Sunteti curiosi cum se prelucreaza pielea naturala, care sunt etapele ?
Pai #leather sau pielea naturala, este o traditie din "familie" in "familie", dar in esenta pasii sunt exact ca in film.

⁂

Discoholic 🪩

Janaina Medeiros
Sade Olutola

shark vs the universe

Kiana Khansmith
noise dept.
ojovivo

Kaledo Art
trying on a metaphor
Show & Tell
TVSTRANGERTHINGS

titsay
YOU ARE THE REASON

@theartofmadeline
sheepfilms
I'd rather be in outer space 🛸

roma★

No title available
DEAR READER

seen from United States

seen from Belgium

seen from United States

seen from Italy

seen from South Korea
seen from United States

seen from Malaysia

seen from Malaysia
seen from Italy

seen from United Kingdom

seen from United States

seen from United States

seen from Malaysia

seen from United Kingdom
seen from United States
seen from Poland
seen from United States

seen from Germany

seen from Malaysia
seen from Philippines
@anatexro
Sunteti curiosi cum se prelucreaza pielea naturala, care sunt etapele ?
Pai #leather sau pielea naturala, este o traditie din "familie" in "familie", dar in esenta pasii sunt exact ca in film.
In cazul in care sunteti curiosi cum se fabrica materialele textile. Pentru #haine #tapiterie #casa pentru mai multe :)
Stofa de tapiterie, cam ce gasiti la noi in showroom :)
Dacia 1300 in New York !
Este luni si ne-am trezit de dimineata sa citim articolele din ziar.
Acest individ are o dacia 1300 si a dus-o in America. Nu vreau sa ma gandesc la costurile de transport dar... super tare omul !
Ganditi-va ce tapiterie din piele are Dacia aia ...
Povestea lui Eduard Palaghiţă şi implicit a Daciei din America a prins contur din dorinţa de a aduce peste ocean maşina pentru care braşoveanul a făcut o pasiune în copilărie. Drumul către reuşită nu a fost unul uşor, dar perseverenţa şi un strop de noroc au făcut ca Dacia să ajungă şi în Statele Unite.
"Totul a început când am venit în State în 1995, la vârsta de 12 ani. Ţin minte că am întrebat-o pe mătuşa mea dacă aici sunt Dacii. A râs puţin şi mi-a spus că cert nu. De atunci mi s-a pus pata, ce mişto ar fi să fie o Dacie în State. Ţin minte că în liceu căutam pe internet poze cu Dacia. Era doar un site care avea poze cu Dacia, romaniancars.net. Intram pe site destul de des, mă bucuram tare mult când vedeam o poză nouă cu o Dacie. Cred că am citit istoria Daciei de vreo 100 de ori. Când eşti departe de casă te bucuri să vezi orice îţi aminteşte de locul unde ai copilărit".
O privelişte mai rară, dacă nu unică, pe străzile americane...
După ce în facultate nu şi-a putut permite un Renault 12 break pus la licitaţie pe eBay, Eduard a găsit pe site-ul renaultclub.us un anunţ prin care se vindea un Renault R12 din 1974. A bătut palma cu proprietarul pentru 500 de dolari şi a călătorit 1.300 de km până în Wisconsin, unde se afla maşina care nu mai fusese pornită de 10 ani.
În vară, "Dacia" a ajuns la New York, unde ajutat de prieteni, a reuşit să pornească maşina după 10 ani. Finisajul final a venit din România, de unde un alt prieten i-a trimis emblemele şi volanul unei Dacii 1300.
"Am lucrat la ea pe stradă, ca tot românul. Deja lumea începea să ştie de ea, toţi românii care o vedeau se opreau să o pozeze şi mă întrebau de ea. De multe ori veneam la maşină şi găseam bileţele de la foşti proprietari de Dacii din România, care mă felicitau şi îmi spuneau ce mult se bucurau că au văzut o Dacie în State. În 2010 am dus Dacia la Romania Day Festival. Cum zic americanii, the rest is history".
El este unul din românii care ne demonstrează că visul american poate deveni realitate...
După ce s-a săturat de meşterit la maşină, Eduard e reuşit să o vândă unui român din Michigan pentru 900 de dolari. A urmat achiziţionarea cele de-a doua Dacii, iar destinul a făcut ca un român, de data aceasta din Arizona, să fie cel care a achiziţionat Dacia pusă la licitaţie pe eBay, exact aceeaşi pe care Eduard nu şi-a permis să o cumpere în facultate. S-a împrietenit cu proprietarul iar când acesta a decis să vândă maşina,Eduard a fost fericitul cumpărător, pentru 1.000 de dolari plus încă 700 de dolari transportul.
"Prietenul meu Tudor m-a ajutat să meşteresc la a doua Dacie, i-am refăcut carburatorul iar la 1 noaptea am pornit-o pentru prima oară. Mai era însă ceva de muncă la ea pentru a fi funcţională. Pe forumul renaultclub.us am găsit un bătrân care lucrează la Renault-uri de 40 de ani. Locuieşte în New Jersey, la o oră de mine. Am decis să duc break-ul la el şi m-a asigurat că în curând o să-l duc acasă pe patru roţi. Aşa a şi fost, acum două săptămâni l-am adus acasă pe patru roţi".
...iar ea este vedeta absolută în traficul din New York.
Eduard spune că reacţiile celor din jur sunt extrem de pozitive şi celor care recunosc maşina nu le vine să creadă ce văd:
"Mulţi îmi dau thumbs up şi îi văd cum se uită lung. La semafor mereu primesc întrebări de genul ce an e, cum ai adus-o aici, ce fel de maşină e şi dacă vreau să o vând. Motorul e 1.647 cmc, acelaşi care e pe Renault 16. Planul de viitor e să îi pun jante Fergat (mă aşteaptă în România) şi bară faţă/spate de Dacia 1300 cu tampoane, old school. Maşina va fi recondiţionată complet. Până acum am cheltuit în jur de 4.000 de dolari, 1000 maşina, 700 transportul iar vreo 2.000 de dolari reparaţiile şi piesele".
Sursa: Promotor
Stofa de tapiterie superba.
Am cautat cele mai frumoase materiale de pe piata si le-am adus in Romania pentru a fi folosite la proiecte mici dar si mari.
Consideram ca este esential ca materialul ales sa fie dintr-o structura bine realizata de stofa, cele mai bune #textile.
Inainte de importatori, inainte de o companie, stim cat de important este pentru dumenavoastra ca client, sa folositi cele mai bune materiale textile cand vine vorba de casa dumneavoastra, biroul sau indiferent de proiect.
www.anatex.org este alaturi de tine si de familia ta.
Stofa #auto
STOFA AUTO
STOFA AUTO U.S.A. - 62 RON/ML
Stofa auto pentru plafonul sau scaunele masinii tale, adusa din America, cea mai buna calitate de pe piata raport pret.
STOFA-AUTO-AMERICA01
STOFA-AUTO-AMERICA02
STOFA-AUTO-AMERICA03
STOFA-AUTO-AMERICA04
STOFA-AUTO-AMERICA05
STOFA-AUTO-AMERICA06
STOFA-AUTO-AMERICA07
STOFA-AUTO-AMERICA08
STOFA-AUTO-AMERICA09
STOFA-AUTO-AMERICA10
STOFA-AUTO-AMERICA11
STOFA-AUTO-AMERICA12
STOFA-AUTO-AMERICA13
STOFA-AUTO-AMERICA14
STOFA-AUTO-AMERICA15
STOFA-AUTO-AMERICA16
STOFA-AUTO-AMERICA17
STOFA-AUTO-AMERICA18
STOFA-AUTO-AMERICA19
STOFA-AUTO-AMERICA20
STOFA-AUTO-AMERICA21
STOFA-AUTO-AMERICA22
STOFA-AUTO-AMERICA23
STOFA-AUTO-AMERICA24
STOFA-AUTO-AMERICA25
STOFA-AUTO-AMERICA26
STOFA-AUTO-AMERICA27
STOFA-AUTO-AMERICA28
STOFA-AUTO-AMERICA29
STOFA-AUTO-AMERICA30
STOFA-AUTO-AMERICA31
STOFA-AUTO-AMERICA32
STOFA-AUTO-AMERICA33
STOFA-AUTO-AMERICA34
STOFA-AUTO-AMERICA35
STOFA-AUTO-AMERICA36
STOFA-AUTO-AMERICA37
STOFA-AUTO-AMERICA38
STOFA-AUTO-AMERICA39
** STOC LIMITAT **
Cam asa se taia inainte pielea. Cel putin pentru celebra firma Hush Puppies.
Romanii nostri lucrau atunci de 10 ori mai bine, insa acum avem mesteri care sunt cautati in toata lumea.
Aceeasi piele o folosim si noi. tabacita ok si calitate italieneasca dar first cut.
www.anatex.org
Pielea tabacita
Tăbăcire
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Instalaţie de tăbăcit la muzeul dinIgualada, Spania
Tăbăcirea, dubirea sau argăsirea este procesul de prelucrare a pieilor și blănurilor, cu ajutorul diferitelor substanțe, pentru a le conferi acestora o durată de viață mai lungă, impermeabilitate, flexibilitate, elasticitate și rezistență.[1][2]
Metode tradiționale
În antichitate, tăbăcirea era considerată un procedeu nociv și se efectua în afara orașelor sau în mahalalele sărace. Acest lucru nu s-a schimbat mult nici în prezent datorită faptului că în metodele tradiționale de tăbăcire se degajă mirosuri urâte. În jurul anului 2500 î.e.n. sumerienii au fost cei care au început să folosească prima dată pielea, pe care o utilizau la îmbrăcarea roților căruțelor.
Piei tăbăcite în Marrakesh, Maroc
Cei care tăbăceau luau pieile le muiau în apă, aici îndepăratau resturile de carne și grăsimi de pe ele, apoi le muiau în urină pentru a muia blana și de a o face mai suavă după care o băgau în saramură. Odată piele ce devenea flexibilă și suavă o raclau cu un cuțit pentru a-i îndepărta părul. Odată acest lucru obținut ungeau pieile cu balegă sau alte materii fecale animale sau cu o soluție realizată din creierul animalelor. De asemenea, mai erau tratate cu ulei de cedru, alaun și tanin și se întindea treptat odată cu pierderea apei și cu absorbirea soluțiilor de dubit. Resturile de la pieile tăbăcite se băgau într-un vas cu apă și se lăsau așa luni de zile, timp în care bucățile de piele se dezintegrau. Apoi vasul se punea pe foc pentru a scădea apa din el și astfel se obținea cleiul folosit la lipirea pieilor. În vechime din pielea dubită se realizau teci, ghete, cizme, hamuri, hățuri, șei, sandale, genți, armuri, curele sau ploști.
În prezent
Prelucrarea pieilor începe prin tratarea acestora cu sare. Acest lucru se poate face prin presărarea cu sare umedă pe piei și apoi legarea acestora în pachete și lăsarea lor timp de 30 de zile sau prin introducerea pieilor în saramură timp de 16 ore după care se scoate, se clătește cu apă și se introduce într-o soluție de var care are rolul de a suaviza pielea. După aceasta se îndepărtează părul de pe suprafața pieilor cu ajutorul unor mașini de tuns sau cuțite. În funcție de tipul pielii, acestea se pot trata cu diferite enzime pentru a deveni mai moi. În ultima fază pieile sunt curățate de resturile de carne, grăsimi și piele, se lasă în apă o perioadă cuprinsă între 6 ore și 2 zile și pentru a le feri de distrugere prin creșterea unor culturi de bacterii pe suprafața acestora se tratează cu biocizi precum pentaclorofenol.
Tăbăcirea se poate realiza cu substanțe vegetale sau minerale. În tăbăcirea cu substanțe vegetale se folosește taninul. Taninul se extrage din scoarța unor copaci precum castan, stejar,tsuga, cireș, etc. Pieile se întind pe rame din lemn care apoi se scufundă într-o soluție de tanin. Pielea tăbăcită cu ajutorului taninului devine foarte moale și pentru aceasta este folosită în realizarea genților sau în tapițarea mobilei.
În tăbăcirea minerală se folosește cromul. Tăbăcirea cu crom este mai rapidă decât cea vegetală și pieile brute tratate cu crom sunt albastre. Procesul de tăbăcire minerală durează mai puțin de o zi iar pielea astfel obținută este ideală pentru realizarea îmbrăcămintei din piele.
Depinzând de scopul final, pielea poate fi ceruită, lubricată, injectată cu ulei, tunsă sau vopsită.
Piele Auto de Tapiterie
Piele Auto De Tapiterie Acum Pe Stoc Bucuresti – Tuning Interior
Firme: Anatex International SRL
Site: www.anatex.ro
Strada Delea Veche nr. 20a, sector 2, Bucuresti, Romania
Tel: 0722999864 Tel: 021.320.3297
Piele Auto Made in America
Piele Auto + Burete + Perforata
PIELE AUTO DE TAPITERIE
PIELE AUTO De Tapiterie ACUM IN STOC
Avem pe Negru, Gri Si creme. Avem si Piele Auto Perforata de Tapiterie. Dati un click pe poze penru mai multe detalii….
PIELE AUTO USA: 62 RON/ML (1.50latime)
PIELE INTOARSA AUTO SUEDE NEGRU: 49.60 RON/ML (1.20latime)