Alguns comentários sobre o GP do Canadá | 24/05/2026 Finalmente estou com a sensação de que a temporada de 2026 da Fórmula 1 começou de verdade. Foi isso que o GP do Canadá despertou em mim. Até então, parecia que cada novo GP era o primeiro, como se os anteriores, por alguma razão, tivessem sumido da memória. Pois bem, agora parece que a disputa realmente engrenou! Sem mais demora, vamos falar da corrida. E que corrida. Mais uma vez, vou direto para o final. Andrea Kimi Antonelli conquistou a quarta vitória consecutiva e entrou para a história como o primeiro piloto a vencer as quatro primeiras corridas da carreira. Dito isso, regressemos ao princípio. A prova começou de forma caótica. Arvid Lindblad sequer conseguiu largar após problemas no carro e foram 3 voltas de formação no total, enquanto todos aguardavam uma chuva que não apareceu. Quando as luzes finalmente se apagaram, Lando Norris largou muito bem e saltou de P3 para P1. Antonelli ficou em P2 e George Russell caiu P1 para P3. Hamilton, Verstappen e Leclerc também ganharam posições logo nos primeiros traços da pista. Um tempo depois, a corrida ganhou novos ânimos. Antonelli tomou a liderança, Russell respondeu, os dois travaram uma intensa e bela disputa pelo P1 e alternaram posições diversas vezes. Enquanto isso, Norris foi chamado aos boxes e viu a corrida se complicar. Por falar em piloto da McLaren, o dia não foi bom para a equipe. Mesmo recuperando posições na pista, Norris acabou abandando por problemas no carro. Oscar Piastri se envolveu em um incidente e não conseguiu pontuar. Outro ponto para destacar é que, mesmo com algumas mudanças no regulamento, 6 pilotos saíra do GP: Lindblad não largou (DNS) e Albon, Fernando Alonso, George Russell e Lando Norris abandonaram (DNF). Particularmente falando sobre o abandono do Russell, que vinha de excelentes momentos no circuito do Canadá. Frustrado após parar na pista, o britânico arremessou o apoio de costas do cockpit para fora do carro. Mais tarde, explicou aos comissários que aborrecido por não conseguir terminar a prova, demonstrou constrangimento pelo ocorrido, pediu desculpas e se colocou à disposição para se desculpar publicamente. A punição veio na forma de uma multa. Voltando ao topo, na parte da frente, Lewis Hamilton teve, possivelmente, a melhor corrida desde que chegou à Ferrari. O heptacampeão protagonizou uma das ultrapassagens mais importantes do dia ao superar Max Verstappen na volta 62 para garantir o P2. Por sua vez, o P3 de Verstappen representou para ele o primeiro pódio em corrida nesta temporada. Preciso colocar em evidência o Hermano Franco Colapinto, que teve o melhor resultado da carreira até aqui ao finalizar em P6. O companheiro de equipe dele, Pierre Gasly, terminou em P8, o que fez a Alpine pontuar com os dois carros. Outro que deixou o Canadá com pontos foi Carlos Sainz (P9). Leclerc (P4), Hadjar (P5), Lawson (P7), e Bearman (P10) fecham o TOP 10 no circuito Gilles Villeneuve. Ah, quero dizer que a transmissão oficial da Fórmula 1 tem deixado a desejar esse ano, alguns momentos importantes não são transmitidos ao vivo e por vezes o espectador “descobre” o que aconteceu minutos antes em replays. Principalmente em corridas tão movimentadas, as transmissão precisa estar em alto nível. O GP do Canadá foi exatamente o tipo de corrida que precisávamos para sentirmos melhor a temporada de 2026 da F1. Disputas, abandonos, reviravoltas, histórias para contar e consequências para o campeonato. AGORA É PRA VALER (JÁ ESTAVA VALENDO ANTES, RS).
