Yolun keyfini çıkarmasına bilenlere...
will byers stan first human second
d e v o n
I'd rather be in outer space 🛸

⁂
Xuebing Du

Love Begins

roma★
sheepfilms
Three Goblin Art
Game of Thrones Daily

祝日 / Permanent Vacation
AnasAbdin
noise dept.
"I'm Dorothy Gale from Kansas"
No title available
trying on a metaphor
TVSTRANGERTHINGS

Product Placement
occasionally subtle

❣ Chile in a Photography ❣

seen from United States

seen from Germany
seen from United States
seen from Azerbaijan
seen from India
seen from Pakistan

seen from Australia

seen from Netherlands

seen from Indonesia
seen from Indonesia
seen from Türkiye
seen from Poland
seen from Vietnam

seen from Germany

seen from Italy

seen from Australia
seen from United States

seen from United States

seen from Germany

seen from Kyrgyzstan
@bisikletsgo-blog
Yolun keyfini çıkarmasına bilenlere...
Volvo’ dan Etkileyici Hareket
Volvo trafik güvenliği için çalışmalarını sürdürürken bisiklet sürücülerini atlamamış.Bir sprey geliştirerek gece yolculuğunda daha güveli bir sürüş keyfi yaşamalarını sağlamış.
Spreyin ismi ‘Life Paint’. Uygulandığı yüzeyin gece parlamasını sağlarken 10 gün boyunca aktif olarak kullanılabiliyor olması büyük avantaj. Yıkanabilir olması, kullanıldığı yüzeye zarar vermesini engelliyor.
Normal koşullarda tamamen görünmez olan sprey üzerine araba farı aydınlatması geldiğinde parlamaya başlıyormuş. Life Paint spreyi, montunuz, çantanız, kaskınız, bisikletinizin gövdesi veya tekerlekleri kısacası gece karanlığında dikkat çekmesini istediğiniz her yüzeyde kullanmak mümkün. Life Paint şu anda sadece Londra’da satışa sunulmuş durumda.
Konakla, Hadi Kamp Kur
Uzun bisiklet turlarında çadır kullanmak hem ekonomik, hem de eğlence yönünden iyi bir tercih. Fakat gerekli önlemleri almak şart. Doğru yere kamp kurmak rahat bir uyku için çok önemli. Kampçılık başlı başına ayrı bir etkinlik olsa da ekonomik olduğu için uzun yol bisiklet sporunun vazgeçilmezidir.
Eğer yolculuğa tek başınıza çıktıysanız önce güvenliğinizi sağlamanızı öneririm. İlk olarak tercihinizi kamp alanlarından yana kullanın. Kamp alanlarında tuvalet, duş ve su bulunduğu için rahat bir kamp süreciniz olur.
Bazı durumlarda istemediğiniz bir yerde kamp kurmak zorunda kalabilirsiniz ama burda dikkat etmeniz gereken en önemli husus su bulunan bir yer olmasıdır.
Eğimli bir zemine mecbur kalmadıkça çadır kurmayın. Kan dolaşımını etkileyeceği için rahatsız olabilirsiniz. Son olarak böcek sokmaları ve ısırmalarına karşı dikkatli olmak gerekiyor. Çadırınızın kapısını ve ya penceresini gereksiz yere açık bırakmayın ve sürekli kontrol edin. Kötü durumlar için ise yanınızda böcek sokmalarına karşı ilaç bulundurmanız sizin yararınıza olacaktır.
Bu Uzun Yolculuğa Gerçekten Hazır Mısınız?
Uzun yol bisiklet turculuğu/gezginliği sadece seçilmiş, özel ve şanslı insanların yapabileceği bir şey değil. Bir kişi bisiklet sürmeyi biliyorsa ve bisiklet sürmesine ciddi engel teşkil edecek cinste büyük sağlık sorunları yoksa, bedensel olarak her türlü uzun yol bisiklet aktivitesini kaldırır. İnsan bedeni sanılandan çok daha güçlü ve dayanıklı.
Teknik ve bedensel açıdan bisikletle uzun yola hemen herkes çıkabilir. Ama psikolojik faktörler sebebiyle herkes uzun bisiklet aktiviteleri kaldıramaz. Bu yüzden uzun bisiklet turlarına çıkan kişi sayısı bisiklet kültürünün çok gelişmiş olduğu ülkelerde bile çok düşük bir yüzdedeymiş.
Özellikle tek/yalnız başına çıkılan uzun turlarda kişinin psikolojisinin zayıf olmaması, zamanla güçlenmeye yatkın bir psikolojinin olması daha büyük avantaj sağlıyor. Aynı zamanda yalnız başına turlamak isteyenler insanlarla iç içe olmayı seven bireyler başta biraz sıkılabilrler. Sosyal insanların uzun bisiklet turlarında yalnızlık çekme ihtimalleri yüksek gibi görünüyor. En iyisi iyi bir arkadaş grubuyla yola çıkmak gibi görünüyor. Şimdiden iyi yolculuklar.
Yollara düşelim, yollar çok güzel arkadaşlar.
Başka Yerler Görmek Gerek
1- La Route Verte, Kanada
1995 yılında Vélo Quebec ve Quebec Hükümeti'nin desteği ile başlanan La Route Verte; 4.000 km uzunluğunda, özenle seçilen kırsal bölgeler üzerinde bir rota oluşturuyormuş. Kanada’nın Quebec Bölgesi boyunca devam eden bu rotada Montreal gibi büyük şehirlerde yer alıyormuş. Kendi içinde farklı 8 rotası bulunan parkurlar boyunca güzel manzaralar birbirini izliyormuş. St. Lawrence Nehri’nden Laurentides Dağları'na kadar nefes kesen manzaralara hazırlıklı olun diyorlar. :)
2- Ruta Austral, Şili
Resmi adı Carretera General Augusto Pinochet olan Carretera Austral bisiklet rotası Şili'de Puerto Montt'tan başlayan rota güneyde Caleta Yungay'dan Patagonya'nın kuzeyi Villa O'Higgins'e uzanıyormuş. Rota boyunca birçok feribot transferi ile izleyeceğiniz yolda Queulat ve Cerro Castillo ulusal parkları dahil olmak üzere birçok güzel manzara ve doğal yaşam izlerinin görüldüğü söyleniyor. 1300 km uzunluğundaki rotada Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo Region ve güneyde Los Lagos Region'da karayolu ulaşımı da sağlanıyormuş.
3- Hanoi - Ho Chi Minh City, Vietnam
Hem spor, hem manzara hem plajları içine alan eşsiz bir bisiklet rotasını kombinliyormuş Vietnam. 1200 km uzunluğundaki rota sizi ülkenin en büyük iki şehrinden kumlu sahillere uzanan bir yolculuğa götürüyormuş. Vietnam'ın güney ve kuzey kısımlarındaki tarihsel dokudan, sizi zorlayan Hai Van Pass parkuruna kadar farklı, hayranlık uyandırıcı bir doğa seyahati diyorlar, gidip görmek lazım.
4- Route du Comte Jean, Belçika/Fransa
Her yıl birçok yolun trafiğe kapatıldığı Vlaanderen Fietsroute ile bilinen Belçika'da 14. yüzyılda yaşamış Flemen bir generalin adını taşıyan Route du Comte Jean; 220 km uzunluğundaymış. Bruges'den başlayıp Fransa'nın kuzeyinde sonlanan bisiklet rotasında bizleri zorlayan dağ ve patika yolları olmasa da kıyı rüzgarları bazen yorucu olabiliyormuş. Bence yorulmaya değer.
5 – Salento - Puglia, İtalya
Altı günlük bir rotayla İtalya’nın güney bölgesi Puglia’da eşsiz bir bisiklet turu deneyimi yaşanabilirmiş. Her gün ortalama 30 km yol yapılan rotada Lecce’den Otranto’ya, Leuca’dan Gallipoli’ye İtalya’nın güney sahilleri, tarihi şehirleri manzaranız oluyormuş. Salento Bici Tour “slow –moving” yani yavaş hareket mottosuyla yola çıkıyormuş. Böylece acele etmeden, Salento Bölgesi’nin tüm doğal ve tarihi güzelliklerini keşfederek, keyifle seyahat edebilme şansı tanıyormuş.
Hala heyecanlanmadınız mı? Bir sırt çantası yeter. İster tek başınıza çıkarın yolların keyfini, ister kafa dengi insanlarla.
Bir tutku ile başlayan bir yolculuk ve yolculuğun en saf hali. Tek rotanız kalbiniz. Eğer rahatınıza düşkünseniz diğer ulaşım araçlarını kullanın tabi, ama doğayı keşfetmek gibi bir niyetiniz varsa en keyifli araç kesinlikle bisiklet. Sadece hayallerinizi süslemesi ile yetinmeyin bir bisiklet sahibi olun. Sonraki işiniz ise bir harita ile kalemi elinize alıp rotanızı çizmeye başlamak. Haydi yollar sizi bekliyor.
Bisiklet Hayatımıza Girdi
1791’de Conte de Sivac ilkel bisikleti yapmasıyla, bisiklet tarihini başlatmış.
İki tekerlekten oluşan ve ayaklarla itilen tahtadan bir araçken, 1839'da İskoçyalı Kirpatrick Macmillan pedallı bir bisiklet yapmış. Ön tekerleği döndüren pedal dirkelerini bulan Fransız Pierre ve Ernest Michaux kardeşler, 1861' de araçlarına Velocipeden (velespit) adını vermişler. 1869 yılında Fransa'da bisiklet yarışları yapılmaya bile başlanmış. 1871’de İngiliz James Starley tarafından yapılan, Peni-çeyrek peni adı verilen bisikletin büyük bir ön tekerleği ve küçük bir arka tekerleği varmış.
Ön tekerleğin boyutu iste sürücünün bacak uzunluğuna göre seçiliyormuş. İlk zincir ile işleyen araç ise 1874 yılında H.J. Lawson tarafından yapılmış ve 1885’in Rover güvenlik bisikletleri toptan üretilip birkaç yıl içinde peni-çeyrek peninin yerini almış. 1888' de john Dunlop'un şişirilmiş lastiği buluşu bisiklet tarihinin dönüm noktası olmuş. 1960'larda çeşitli üreticiler farklı ihtiyaçlara göre bisikletler de tasarlamışlar. Bagaja konulmak için katlanabilen ve uzun iskeletli iki kişilik üç tekerlekli bisikletler gibi.