Mise à jour moteur pour la nouvelle Cherokee
C'est au bout du Portugal, dans une région assez peu fréquentée (l'Alentejo) que s'est déroulé notre dernier road trip.
quelques minutes de Grace à Setubal
Court passage par Lisbonne, ville pleine de charme et de lumière.
Puis direction l'embarcadère de Setubal pour traverser en direction des plages sauvages de la péninsule de Troja. La traversée est agréable et permet de vraiment prendre le large de la vie parisienne
Grace nous mène en bateau : ici au poste de navigation
Au nord, les pâturages de la leziria (plaine inondable) ; dans l'arrière-pays si vaste, une immense plaine avec des champs de céréales ondulant sous le vent ; sur le littoral, des plages désertes d'une grande beauté.
Les paysages sont larges et infinis. L'amplitude du paysage est entrecoupée de chênes-lièges et d'oliviers qui résistent au temps qui passe. Sur les collines, des maisons basses et blanches couronnent de petites hauteurs, mais la mer (l'océan) n'est pas très chaude, ce qui fait que les jours de vent, on ne voit presque personne dans l'eau, à l'exception de deux surfeurs ! Et ce, même début septembre !
Plage sauvage Praia Do Pego
C'est donc avec une certaine impatience que nous commencions notre voyage dans la nouvelle mouture du Cherokee. Nouveau nouveau bloc 2.2 Multijet disponible en 185 CV ou 200 CV, accouplé à une boite automatique à 9 rapports.
La quatrième génération de Jeep Cherokee au design plus effilé, tranche complètement avec la première aux formes très carrées et massives datant de 1974 aux Etats-Unis. On abandonne les effluves rock de "Whole lotta love" et de "Stairway To Heaven" pour une version plus techno avec des équipements modernisés.
plage de Sal Praia Do Pego
Mais Jeep n'abandonne pas pour autant ses promesses d'aventure avec des capacités tout terrain possibles grâce à une molette magique nommée "terrain response" à la manière du Land Rover Discovery, son concurrent direct. La boîte 9 qui autorise un premier rapport court et le couple généreux permettent de sortir d'un mauvais chemin. Il faut juste penser à déconnecter le frein de parking automatique !
traversée de jolis villages
Sur la route, les suspensions sont durcies par rapport à la première mouture, et on note quelques trépidations sur route bosselée. Les motorisations généreuses n'autorisent cependant pas d'aborder les virages comme une sportive. Ce n'est pas sa vocation et globalement la nouvelle Cherokee est plutôt orientée confort ! D'ailleurs les vitres épaisses procurent un bon silence de fonctionnement général sur autoroute, bien au delà des vitesses autorisées ! En revanche le moteur est un peu plus sonore à l'acceleration et moins feutré que le 136 CV Hyundai de notre dernier essai.
Grace, Aeroport de Lisbonne
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