La espera terminó. Es hora que los caballeros tomen sus corceles y salgan a luchar por el reinado 🏎🔥💪🖤♥️
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La espera terminó. Es hora que los caballeros tomen sus corceles y salgan a luchar por el reinado 🏎🔥💪🖤♥️
¡No Claudicar! #WRC
El rally tiene un nuevo Campeón del Mundo de Rally.
Seguramente muchos tienen su opinión respecto al desenlace del campeonato.
Tengamos presente algunos conceptos fuera de la pasión y el fanatismo.
Piloto perseverante, veloz, solido y principalmente un disciplinado de su actividad.
Personalmente creo que esa disciplina le ha llevado a conseguir la corona. No obstante, la paradoja es que las consecuencias; aquellas que tantas veces le privaron de este momento. Hoy le entregan el reinado de forma similar.
¿Merecido?
Sin duda alguna. Será de más o menos gusto del mundo del rally, pero sus condiciones, trabajo y perseverancia le dan un título grabado con el mensaje "Nunca te rindas".
Tantas veces tomó el amargo, mismo que comenzó a saborear al inicio de Japón.
Amargo que fue miel y que la vida equilibra y premia el trabajo y persistencia.
Bienvenido y honores al nuevo monarca del rally.
El belga Thierry Neuville se alzó con su primer título del Campeonato Mundial de Rally después del abandono de su rival, el estonio Ott Tan
Su Majestad Max Emilian
El Gran Premio de Brasil 2024 dejó muchas marcas en la historia. Unas mayores que otras, pero todas considerables a la hora de hacer el balance.
En lo que respecta a la competición, parece fácil escribir un comentario o columna. Sin embargo no lo es tanto, ya que podríamos hacer de Max un completo análisis (merecido) pero tantos factores fueron protagonistas de este Gran Premio que mejor era escribir en frío, dejar pasar algunas horas para no nublarse como fue el día en Sao Paulo.
Pese a muchas críticas previas, la organización de carrera (deportiva) salió airosa de un GP nada fácil y lleno de angustia permanente.
La organización de Brasil para la gente y el espectáculo ha sido un bochorno. Entrar al circuito tomaba hasta 4 horas en algunos casos y muchos no alcanzaron a ver la carrera Sprint pese a llegar con buena diferencia horaria.
En cuanto a lo que respecta llegar al Circuito de Interlagos, Brasil presenta una de las peores plazas del calendario y es una constante que puede ser determinante en el futuro.
Pero pasemos a lo que nos convoca.
Hoy los fanáticos de la Máxima tuvimos un privilegio con tintes de historia. Hemos sido testigos de un triunfo épico. De aquellos que no se olvidan; más quedan en las páginas de los más grandes campeones que nos regaló la Fórmula Uno.
Podríamos citar varios ejemplos de clases magistrales bajo la lluvia, como el homenajeado Senna. Pero sería injusto no destacar a todos los de la parrilla, unos más que otros.
La cabeza de cada uno de los pilotos jugó un rol fundamental hoy, y nos demostró que no sólo se llega por dinero, contactos o sponsors.
La parrilla 2024 de F1 es realmente una constelación de estrellas, con la variante cierta que unas brillan más o menos entre ellas.
OCON, GASLY Y ALPINE
No se puede dejar si su párrafo aparte el segundo y tercer escalón del podio. Sobre todo por el trabajo mental, técnico y limpio de su fin de semana. El equipo se llevó una alegría que a todas luces la ganaron con creces.
El premio en puntos es contundente, en esta fecha sumaron más que en todo el año. Pero no fue azar.
El setup del Alpine fue de esos "vieja escuela" donde la "viveza criolla" fue el arte de plasmar la experiencia en un instante, en el momento preciso. O simplemente en la "jugada maestra"
A veces ganan los pilotos, otras los autos. Pero cuando todos se comprometen y complementan, sale esta locura que lleva a todos juntos al mismísimo delirio del éxito.
PAPAYAS AL JUGO
Cuando logran su primera y segunda victoria este año, no fueron capaces de capitalizar el momento que comenzaban a vivir.
No creyeron que Lando llegaría en pelea y tampoco que Piastri pueda ser rápidamente superior en algunos circuitos.
En definitiva, su desenlace no será en gran medida al "gigante" de Max, más bien su falta de convicción les relegó "al llanto" y a no entender aún que ha pasado. "Los papaya dieron jugo" y arriesgan su puesto en constructores.
"Viejo mi querido viejo"
Fernando Alonso nos entregó mucho, quizá demasiado.
Hoy he visto con preocupación su final de carrera y he comprendido que pese a quererlo tanto, y desear verlo por siempre en un monoplaza regalando magia. Su final está cerca.
Los años pasan y no podemos hacer mucho. Talento sobra, pero la F1 de hoy es tan demandante que los cuerpos se estremecen ante tanta exigencia.
Desde ahora en más, todo lo que nos pueda regalar Fernando es un preciado momento dentro de cada Gran Premio de Fórmula Uno.
EL REY
Lo de Max Verstappen no tiene más que agregar algunos datos.
Largó 17 y ganó la carrera por casi 20 segundos de diferencia.
El piloto de RedBull se llevará un campeonato más, pero la cita más precisa para describir lo del neerlandés hoy, nos la regaló el mismísimo Ayrton Senna "TODOS LOS AÑOS HAY UN CAMPEÓN, PERO NO SIEMPRE HAY UN GRAN CAMPEÓN".
No hay duda que las palabras del ídolo brasileño son la radiografía del título que se llevará Verstappen este año.
EXTRAS
Agregar que me gustaría citar momentos de todos los que hoy desafiaron la lluvia sobre el José Carlos Pace.
el tiempo y espacio no me lo permite, pero no puedo cerrar sin mencionar a Franco Colapinto y su accidentado final.
Un "tropiezo no es caída". Muchos los han tenido a lo largo de la historia; y que sin duda alguna lo regresará fortalecido.
Bien Leclerc, Checo, Lewis y el "atrevido e irrespetuoso" Lawson.
Bien Yuki, y los Sauber. Los que finalizaron todos!
.....Clase Magistral de Max Verstappen.
En honor a "Churrasco" Paredes pero dedicado a todos los que el quiso dejar el mensaje. El que quiere puede llegar, solo hay que ponerle ganas..... No importa el transporte del viaje, la música y la onda la pones tu.
¡Regresó Mercedes!
Un Dos con Russel y Hamilton en uno de los trazados más épicos de la máxima.
Trabajaron la victoria y merecida totalmente. Ganó George y sorprendió con una estrategia a una parada en boxes.
El más joven del dúo británico supo administrar el neumático duro para aguantar los embates finales de Lewis.
Hamilton mereció la victoria y con dos detenciones cerró un gran trabajo.
Lewis además tuvo que remontar en pista el undercut que le pretendió Redbull y Ferrari.
En McLaren el piloto de hoy fue Oscar Piastri que cierra el podio con un gran tercer puesto y muy superior a Lando Norris.
El 4 lugar de Leclerc es un premio para el monaguesco con una Ferrari que pierde rendimiento pasado el ecuador de la carrera.
Max 5⁰ y más líder que ayer. Se impone ante un errático Norris que no aparece cuando debe.
7⁰ Sainz de discreta presentación.
Checo acaba 8⁰ con un auto que carece de velocidad final. Lo positivo es que el mexicano regresó a la zona de puntos.
9⁰ Alonso haciendo lo que sabe. Llevar un tractor a los puntos.
10 Esteban Ocon de buen fin de semana. El futuro piloto de Haas hoy llevó los colores de Marvel con Deadpool.
DATO: La última vez que Mercedes hizo un Un Dos, fue en Sao Paulo 2022. Aquella vez fue la primera victoria en #F1 de George Russell
Temporada 17 al aire
Primer programa de la temporada 2024 de Patagonia Racing "El Clásico de los Martes". Conduce Juan Pablo Oyarzo. Presenta Mobil
Hoy con algo de la Vuelta a Tierra del Fuego, Rally en Porvenir y los horarios de la F1 en Japón
Hoy con el Rally de La Cuenca primera fecha del PRC. Rumbo a la VTDF con voces de Protagonistas. Una pincelada de la F1 en Australia.
Hoy te acompañamoos con Motociclismo y Rally en la previa de la VTDF y la Previa del PRC Primera Fecha Río Turbio.
Primer episodio de este programa que emite Pinguino Radio. Hoy te contamos de la Copa Nico Tudor de Mtocross, del Raly PRC y una pincelada de Fórmula 1. Todos los Miercoles un nuevo episodio.
Un nuevo viaje de 60 minutos entre musica y motores, esta vez con el Gran Premio de Austria y un Max Verstappen que no deja de sorprender. Noticias y Horarios para Silverstone.
En el viaje de hoy entre musica y motores te contamos del Gran Premio de Canadá de Fórmula Uno y siempre algo mas de noticias. Moto GP y WRC.
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Esta semana te acompañamos con la F1 en Mónaco que fue la sexta de la maxima y con las 500 de Indy que vivieron su 107 versión.
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