#citylogistics

[kurierzentrale]

we are still very hard at work to velorutionize the #citylogistics in #Basel. In cooperation with @imaginecargo we brought a brandnew @radkutsche #musketier on the streets of Basel and are now able to shift even more goods from the trucks to a bike 😍😍😍! #cyclelogistics #cyclelogisticsfederation #velologistik #messlife #cargobike #cargovelo #radkutsche #imaginecargo #kurierzentrale #neversleepalwaysdeliver (at Basel-Bachletten)

[antwerpenize]

Ikea gaat op de fiets de binnenstad veroveren

Ze hebben 356 winkels wereldwijd, en ze zijn allemaal aan de rand van steden. Tot nu, Ikea heeft een nieuwe winkel geopend in het centrum van Hamburg, Duitsland, en fietsen zullen er een belangrijke rol spelen. Of hoe grote bedrijven aanvoelen dat het auto-denken niet langer zal blijven werken.

Ikea heeft aangekondigd dat het een "erg duur experiment" is geworden (de kosten van de opening zijn ongeveer 80 miljoen euro), maar "enkel zo zullen we kunnen testen of het stedelijk winkelconcept aanslaat en kan dienen als een model voor andere grote steden" kondigde verantwoordelijke, Johannes Ferber aan.

Ikea verwacht dat ongeveer 4000 klanten de winkel zullen bezoeken op weekdagen, en dat dat aantal zal verdubbelen in het weekend. Het doel is om een breder publiek te bereiken, "o.a. stedelingen zonder auto", Ferber voegde eraan toe dat ze verwachten dat meer dan de helft van de cliënten de winkel zullen bereiken met het openbaar vervoer of de fiets.

De fiets krijgt een belangrijke rol in den nieuwe Ikea. Het bedrijf stelt een fiets of bolderkar voor 3 uur ter beschikking om de aankopen naar huis te vervoeren. Klanten die te lui zijn om zelf te fietsen of te sleuren krijgen voor 10 euro een medewerker mee om de spullen naar huis te brengen. 

Deze nieuwe aanpak komt voort uit grondige marktstudie. Hoe lang gaat het nog duren voordat het bedrijf uit Zweden naar buiten komt met een eigen, strak ontworpen, Ikea-fiets?