• VOLVO XC70 2011 2.0D AT • Stock: 163 лс, 400 Нм ⚠ Stage 1: 200 лс, 450 Нм 📈 • - деактивация клапана EGR ❌ - деактивация и удаление сажевого фильтра DPF ❌ - контроль работы ДВС под нагрузкой 📊 • Рядный пятицилиндровый двигатель D5204T2, являясь младшим в данной линейке, как более старшие версии имеет прямую зависимость от состояния систем EGR и DPF. В данном случае загрязнённая система EGR явилась причиной преждевременного выхода из строя сажевого фильтра DPF. Из первичных симптомов наблюдался повышенный расход и утрата мощности. Задача усложнилась некорректным вмешательством неизвестных «народных умельцев» в штатное ПО, ранее безуспешно пытавшихся деактивировать EGR и DPF. После отката на штатное ПО и полного анализа принято решение исключить из жизнедеятельности мотора все экологические системы. Далее настройка на Stage 1, повторный анализ, тестовые заезды. Автомобиль здоров и с новыми силами готов продолжать радовать своего владельца. • ☎ +79215835443 (WhatsApp | Viber | Telegram) 🏁 ул. Полевая Сабировская 46Н 🏁 Салтыковская дорога 4 • #volvo_xc70 #d3 #d5204t2 #stage1 #отключение_егр #отключение_сажевого_фильтра #чиптюнинг_спб #чиптюнинг_вольво #ghc_tuning #goldhandscartel #чип_тюнинг #прошивка_вольво #вольво_спб #like4like #автоновости #volvo_tuning #egr_dpf #перевод_на_евро0 #доброеутро #тюнинг_volvo #чип_вольво #спб_чип #автосервис #удаление_катализатора #chiptuning #follow4follow #чиптюнинг_профи #драйв #автомобиль #авто (at Saint Petersburg, Russia) https://www.instagram.com/p/CB5NY03h3q3/?igshid=1j17seuezsf0j