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Look dévoile sa gamme E-765, des VAE route et gravel
Coup de neuf pour la gamme de VAE Look avec les E-765 Optimum et E-765 Gravel motorisés avec des assistances Fazua Ride 60 et des gains poids conséquents. Les nouveaux VAE Look E-765 dédiés la route et au gravel intègrent parfaitement la motorisation Fazua Ride 60. Cette adaptation permet de gagner 1 kg sur la configuration complète en doublant l’autonomie qui peut aller jusqu’à 120 km et 1 500…
2021 Trek E-Caliber 9.6 - Satin Lithium Grey/Trek Black
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
Rahmenset
Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Boost148, 60 mm FederwegGabelRockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 120 mm Federweg
*Dämpfer
Size: S Trek IsoStrut, FOX Performance-Dämpfer, Luftfeder, DPS-Dämpfung mit 2 Positionen, Remote-Lockout, 235 x 32,5 mm
Size: M , L , XL Trek, IsoStrut, Fox Performance-Dämpfer, Luftfeder, DPS-Dämpfung mit 2 Positionen, Remote, 235 x 32,5 mm
Federungshebel: Bontrager DropLock-Lockout
Laufräder
VR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
HR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felge: Bontrager Kovee Comp, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil
Reifen: Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40
*Reifen-Ersatzteil:
Size: S , M , L , XL Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Size: S , M , L , XL Bontrager TLR-Ventil, 50 mm
Size: S , M , L , XL Bontrager TLR-Dichtmittel
Antrieb
Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fach
Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel
Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach
Kette: Shimano Deore M6100
Komponenten
Sattel: Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite
*Sattelstütze
Size: S TranzX JD-YSP18, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 361 mm Länge
Size: M , L , XL TranzX JD-YSP18, 130 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 425 mm Länge
*Lenker: Size: S Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise, 720 mm BreiteSize: M , L , XL Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme
*Vorbau:
Size: S , M Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 Grad, 60 mm Länge
Size: L , XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 Grad, 70 mm Länge
Bremse: Shimano hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel
Bremsscheibe: Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm
Zubehör
*Fazua Drive Pack:
Size: S , M , L , XL Fazua Evation 1.0, 250 Wh
Size: S , M , L , XL Fazua Evation Drive Pack, max. Unterstützung bis 25 km/h
Size: S , M , L , XL Fazua Evation Ladegerät
Controller: Fazua Remote bX
Gewicht
Gewicht: M - 18.48 kg / 40.75 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht: Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
Das E-Caliber 9.6 ist ein E-MTB mit Carbonrahmen, das nicht nur wie ein herkömmliches XC-Bike aussieht, sondern sich auch so fährt. Dank des kompakten Fazua-Antriebssystems kannst du die Zeit auf dem Bike noch mehr genießen und von der geschmeidigen, natürlichen Tretunterstützung profitieren, ohne die körperlichen und technischen Herausforderungen auf dem Trail zu stark zu entschärfen.
Endurace:On AL, le VAE route de Canyon !
Canyon présente son premier VAE de route, l’Endurace:On AL, une machine attendue qui joue aussi la carte de l’originalité.
Canyon passe au VAE de route avec l’Endurace:On Al, avec un cadre en alu, un moteur élégant, le Fazua Evation 1.0 et une transmission atypique sur la route, le Shimano GRX.
Un VAE qui devient un vélo traditionnel
L’autonomie dépend du niveau d’assistance, du poids…
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Trek Domane + LT, le VAE orienté cyclosport !
Trek Domane + LT, le VAE orienté cyclosport !
En adoptant le Moteur Fazua Evation, le Trek Domane + LT conserve un aspect sportif indéniable. Et on ne parle pas que d’esthétique !
Quand on a un VAE de route, on veut une machine qui se pilote précisément, qui peut rouler facilement sans assistance et qui dispose d’une bonne autonomie. C’est ce que propose la transmission Fazua Evation qui équipe le Trek Domane + LT second VAE de route de…
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Trek Domane + LT, le VAE orienté cyclosport !
Trek Domane + LT, le VAE orienté cyclosport !
En adoptant le Moteur Fazua Evation, le Trek Domane + LT conserve un aspect sportif indéniable. Et on ne parle pas que d’esthétique !
Quand on a un VAE de route, on veut une machine qui se pilote précisément, qui peut rouler facilement sans assistance et qui dispose d’une bonne autonomie. C’est ce que propose la transmission Fazua Evation qui équipe le Trek Domane + LT second VAE de route de…
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Gegen den Strom – eine Absage an EMIL. Warum? Wir sind nach reiflicher Überlegung zu dem Schluss gekommen, dass die Muskelkraft für uns die einzige wirklich alternative Antriebsform ist. Zumindest nach dem heutigen Stand der Technik. Wir wissen, E-Bikes sind populär, das ist ein riesiger, ein wichtiger Markt für uns Bike-Hersteller mit viel Potenzial. Und es gibt viele gute Gründe, ein #EBike zu kaufen und zu fahren, keine Frage. Auch wir sehen das Potenzial und hatten genau deswegen EMIL entwickelt. Wir sind nach wie vor davon überzeugt, EMIL ist ein richtig gutes Konzept, ein richtig cooles Bike. Wir waren die ersten, die ein Kinder-E-Mountainbike mit dem modularem #Fazua-Antrieb entwickelten. Mit einer einzigartigen Geometrie nach dem 29er-Prinzip und deutlich leichter als die Kinderbikes der Mitbewerber. Mit EMIL haben wir für Furore gesorgt, in den Medien und auf dem Bike-Festival in Riva. Darauf sind wir schon ein bisschen stolz. Und trotzdem: Es passt einfach nicht zu uns, das ist uns inzwischen klar geworden. Unternehmerisch gesehen mag es wider aller wirtschaftlicher Vernunft sein, auf ein Stück vom Kuchen dieses Wachstumsmarkts zu verzichten. Aber letztlich ist es eine Gewissensentscheidung, für mich, das gesamte VPACE-Team. Und die haben wir uns nicht einfach gemacht, uns eine ganze Weile intensiv damit auseinandergesetzt. Da ging es um die Nachhaltigkeit der E-Mobilität, um den Umgang mit natürlichen Ressourcen, den ganzen ökologischen Irrsinn um uns herum und um das, was wir unseren Kindern mit auf den Weg geben. Unser Fazit: Wir sind Puristen und wollen das auch bleiben. So wie unsere Kunden. Wir wollen weiterhin unseren Fokus auf sportliche Bikes richten. Auf einzigartige, individuell aufgebaute #Mountainbikes, #Rennräder, #Gravelbikes und #Commuter – Ride Unique! Und eben auch auf Performance-Mountainbikes für Kinder, die Lust haben, sich zu bewegen, sich herauszufordern. Die mit ihrem Bike raus wollen in die Natur, Abenteuer erleben, die Trails rocken, Grenzen ausloten, sich in Rennen messen und Spaß haben mit der ganzen Familie. Dafür stehen unsere Bikes, dafür steht VPACE. Im Namen des gesamten #vpacebikes-Teams Euer Sören https://www.instagram.com/p/B5-7kNxic4Y/?igshid=secs8l6zizmd
FAZUA by vincent schwenk
Test ride on the Pinarello Nytro. #pinarello #nytro #pinarellonytro #fazuaevation #fazua #fazuaevation1.0 #ebike #roadbike #fulcrum #adidasxpharrellwilliams #ultraboost #gcn #gcntech
