İzmir Metrosu 19 yılda "1 milyar" yolcu taşıdı
seen from United States
seen from United States

seen from Malaysia

seen from United States
seen from United States

seen from Malaysia
seen from China

seen from United States
seen from United Kingdom

seen from Portugal
seen from United States
seen from United States

seen from Malaysia

seen from United States
seen from Brazil
seen from United States
seen from United States

seen from United States
seen from China

seen from Portugal
İzmir Metrosu 19 yılda "1 milyar" yolcu taşıdı
"Mega Kent"İn Sürücüsüz Metrosu onlara emanet
https://haberoldu.com/mega-kentin-surucusuz-metrosu-onlara-emanet
"Mega Kent"İn Sürücüsüz Metrosu onlara emanet
Eskişehir Teknoloji Geliştirme Bölgesi’nde 1998 yılında kurulan Faydam Teknoloji ve İnovasyon Şirketi, İstanbul Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey hattındaki sürücüsüz metronun “anlık bilgiler ve kayıtlı hata, durum”, “yolcu bilgilendirme”, “anons”, “kamera”, “trenle sesli görüşme” gibi sistemlerinden saniyede toplanacak 16 bin datayı işleyip hattı yönetecek uzaktan kontrol ve gözleme yazılımını (SCADA) geliştirdi.
Hattın sürücüsüz olması dolayısıyla Hyundai-Rotem üretimi araç üzerindeki cihazlara veri gönderme ve veri alma, diğer sistemlerle haberleşme işlemlerini gerçekleştirecek yazılım, yurt dışındaki benzerlerine göre üçte bir maliyetle üretildi.
Tüm raylı sistemlere entegre olabilen yerli ve milli yazılım sayesinde yolcular sürücüsüz Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattında seyahat edecek.
“İlk kez yerli bir araç üstü SCADA sistemi kullanılacak”
Şirketin kurucu ortağı İbrahim Haluk Erden, tamamı Eskişehir’deki üniversitelerin mezunlarından oluşan 15 kişilik ekiplerinin bulunduğunu belirterek, kurulduklarından bu yana geçen 20 yıllık sürede sahadan kablosuz veri toplama sistemleriyle 81 ildeki 4 bin noktadan çeşitli veriler toplar hale geldiklerini kaydetti.
Veri toplamadaki 20 yıllık bilgi birikimleri sayesinde İstanbul’da devreye girecek sürücüsüz metro sisteminin araç üstü SCADA’sını yazdıklarını ifade eden Erden, şöyle konuştu:
“Hattın sağlıklı çalışabilmesi için metro üzerindeki dataların belli bir noktada toplanıp, analiz edilmesi gerekiyor. Bunları yönetecek yazılımı yaptık. Bu sistem, Türkiye’de sürücüsüz metrolarda araç üstü SCADA yazılımı olarak ilk yerli ve milli yazılım olma özelliğini taşıyor. Yerlilik ve milliliğin yanında global olmayı da hedefliyoruz. 19 kilometrelik Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey hattı devreye girdiğinde bu hat üzerinde saniyede 16 bin data toplanacak. Sürücüsüz metronun araç üstündeki bütün verilerini anlık işleyerek yerli ve milli olarak yönetebilir bir noktaya getirdik. Yerli ve milli yazılımımız sayesinde İstanbul Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey sürücüsüz metro hattında yolcular güvenli, sağlıklı ve refah içinde yolculuklarını gerçekleştirilecek. Yabancı firmaların kurdukları sinyalizasyon sistemleriyle, yabancı tren sistemlerinin hepsinin beynini yerli olarak yönetebilir bir hale geldik. İlk kez yerli bir araç üstü SCADA sistemi kullanılacak.”
Erden, ithal edilen benzer yazılımın üçte biri fiyatına yerli ve millisini geliştirdiklerine değinerek, “Yerlilik avantajıyla maliyette büyük kazanç sağladık. İthal edilen sistemlerden hiçbir eksikliğimiz yok. En kısa zamanda teknoloji ihracatı yapar hale geleceğiz. Yazılımımız bütün raylı sistemlerde rahatlıkla kullanılabilir.” diye konuştu.
Kaynak: HABER7.COM
İncirli Metrosu çıkışında şüpheli paket alarmı
İncirli Metrosu çıkışında şüpheli paket alarmı
Bakırköy İncirli Metrosu çıkışına bırakılan şüpheli paket polisi alarma geçirdi. Bomba imha uzmanı tarafından fünye ile patlatılan paketin içinde jeneratör çıktı.
Olay, saat 21.00 sıralarında Bakırköy Osmaniye Mahallesi Olgunlar Sokak’ta bulunan İncirli Metrosu çıkışında yaşandı. Edinilen bilgiye göre, İncirli Metrosu çıkışına bırakılan şüpheli bir paket polisi alarma geçirdi. Vatandaşlardan…
View On WordPress
Ankara metrosu kapatıldı
https://haberoldu.com/ankara-metrosu-kapatildi
Ankara metrosu kapatıldı
Ankara Kızılay metro durağında bir kişi intihar etti. Metro hattı 20.45’ten itibaren ulaşıma kapatıldı.
Kaynak: HABER7.COM
New York Metrosu Neden Yavaş?
New York Metrosu Neden Yavaş?
New York Metrosu; 1995 yılında yaşanan facia yüklü bir kazanın yansıması olarak, günümüzde hala kapasitesinin altında kullanılarak idame ettiriliyor. New York Metrosu, dünya genelinde pek de övülmeyen bir metro olmasıyla tanınıyor. Gerek yoğun nüfus, gerek yetersiz tren sayısı, gerek konserveyi andıran vagonları, gerek haddini aşan gecikmeleri ile aslında bu dev metropolün yeraltı taşıyıcısı,…
View On WordPress
Sitemize "İşte istanbul'un yeni metro hattının güzergahı" konusu eklenmiştir. Detaylar için ziyaret ediniz. http://www.haberz.net/iste-istanbulun-yeni-metro-hattinin-guzergahi/
Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu finalde!
İstanbul’un en büyük metro projelerinden 22,5 kilometrelik Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu, alanında dünyanın en önemli yarışmalarından ‘2017 AEC Excellence Awards’da, 32 ülkeden katılan 145 projenin arasında ilk 8’e girerek finale kaldı. Yarışmada ilk 3’e giren projeler 15 Eylül Cuma günü açıklanacak. İstanbul’un Avrupa Yakasında ilk sürücüsüz hizmet verecek raylı sistemi olacak metro…
View On WordPress
Paris metrosu sular altında
Paris metrosu sular altında
PARİS Fransa‘nın orta kesiminde etkili aşırı yağışlar dolayısıyla başkent Paris‘te çok sayıda metro istasyonu sular altında kaldı. Fransa Meteoroloji Müdürlüğünden yapılan açıklamada, şiddetli fırtına ve aşırı yağışın başkent Paris’te ve çevresindeki şehirlerde etkili olduğu belirtildi. Aşırı yağışlar nedeniyle Paris’in merkezindeki 20’den fazla metro istasyonunun sular altında kaldığını kaydeden…
View On WordPress