Bulvár Mickiewiczova
Stáva sa Vám takisto pri návšteve hociktorého nákupného centra v Bratislave, že si kladiete otázku ako tam dokážu niektorí ľudia tráviť toľko času?
Pre niektorých z nás je nakupovanie na týchto miestach skôr “nutné zlo”, no veľa ľudí tam nájde svoje útočisko pre relax a služby, ktoré mu inde chýbajú. Parkovacie miesto priamo v areáli, pohodlné kaviarne, foodcourty a detský kútik su výhody, ktoré obchodné domy jednoznačne ponúkajú oproti centru mesta.
Architekti Šebo Lichý
S návrhmom ako zatraktívniť mesto a prilákať doň viac ľudí či znížiť počet áut v centre, prišli nedávno medzi Bratislavčanov architekti Igor Lichý a Tomáš Šebo. Podľa ich slov chcú projektom podporiť vznik peších zón, aby sa z ulíc stali živé mestské centrá, obchody a kaviarne by prosperovali a aby hromadná doprava tvorila prevažujúci spôsob dopravy.
V cykle verejných diskusií s názvom Bratislavské večery, architekti predstavili riešenia vo forme zjednosmernenia dopravy, rozšírenia chodníkov, ako aj vytvorenia bezpečnejších cyklotrás za účelom ukľudnenia dopravy na uliciach Mickiewiczova-Štefánikova. Zámerom je predĺženie pôvodného bulváru Obchodnej ulice na Mickiewiczovu, ako aj vytvorenie pešej zóny na Štefánikovej ulici.
„Vyhotovili sme vizualizácie, ako by konkrétne ulice mohli vyzerať a vyhodnocujeme dôsledky.“ uviedli architekti.
Bratislavské večery, Satori Stage 2015:
Bratislava bez ľudí?!
Okrem vlastných riešení však takúto možnosť ponúkli aj študentom architektúry na Ústave urbanizmu Fakulty architektúry STU. Výsledkom je množstvo inšpiratívnych nápadov, ktoré si mali možnosť pozrieť návštevnici galérie Satelit v Hurbanových kasárňach. Na projekte pod názvom Bratislava bez ľudí?! sa podieľalo osemnásť študentov architektúry pod vedením Kataríny Boháčovej a Tomáša Hanáčka.
Vernisáž výstavy v SATELITe, Hurbanove kasárne, foto © Architekti Šebo Lichý
Viac info: https://www.asb.sk/architektura/projekty/bulvar-mickiewiczova
Uskutočnenie nápadu, ktorý by priniesol viac ľudí do centra Bratislavy by podľa architektov nebolo ani finančne náročné, keďže ide predovšetkým o úpravu povrchov a reorganizovanie dopravy.
Hlavná dopravná inžinierka Tatiana Kratochvílová iniciatívu architektov podporuje, nakoľko vzhľadom na zhoršujúcu sa dopravnú situáciu a trend narastajúcej automobilovej dopravy bude mesto znovu iniciovať zriadenie vyhradeného BUS pruhu na Štefánikovej ulici. Podľa inžinierky s usporiadaním Mickiewiczovej čiastočne súvisí aj riešenie priestoru Amerického námestia, o ktorom sa diskutuje v rámci modernizácie električkovej trate,
Pravidelní návštevníci SATORI STAGE mali takisto veľakrát možnosť zažiť na vlastnej koži dopravnú situáciu na Mickiewiczovej ulici, ktorá momentálne slúži skôr ako dopravná skratka na Kollárovo námestie smerom na Krížnu alebo ako príležitostné parkovacie miesto na bočných chodníkoch.
Samotní architekti Šebo a Lichý túto ulicu so svojimi kolegami veľmi dobre poznajú, nakoľko už niekoľko rokov sídli ich ateliér v budove Wallenrod (rovnako ako SATORI STAGE), ktorú navrhli a postavili.
„Každý deň sem chodíme do práce a trávime tu pomerne veľa času. Presne vidíme, čo túto ulicu paralyzuje a aké má problémy, ale vieme tiež, aké sú jej možnosti,“ hovorí Tomáš Šebo.
Každá zmena v prospech obyvateľov mesta je viac ako vítaná a teší nás. že sú odborníci, ktorý na daný problém poukážu a vedia navrhnúť možné riešenia.
