Os carros com o menor custo de uso
Avaliamos os gastos dos mais vendidos, da compra até o primeiro ano, para descobrir quais os donos do menor custo de uso nesses tempos de vacas magras
Em períodos de contenção, como o atual, fazer contas é essencial para não levar para casa um incinerador de dinheiro sobre rodas. Por isso a análise dos custos da propriedade dos automóveis merece cuidado.
Além de pagar pelo carro, o proprietário tem de desembolsar para pagar documentação, seguro, manutenção e combustível, que são despesas recorrentes.
Para ajudar em sua escolha, pesquisamos os principais segmentos do mercado, levantando as informações dos modelos mais vendidos e apontamos as melhores opções unicamente do ponto de vista financeiro.
Tabela de cálculo (Como chegamos aos valores analisados)
Combustível: Usamos as marcas de consumo obtidas em nossos testes fazendo a média ponderada do uso (70% urbano, 30% rodoviário). O preço do combustível (R$ 3,46/litro) é o valor médio da gasolina comum comercializada na cidade de São Paulo, segundo a ANP (Agência Nacional doPetróleo), em maio. Calculamos o custo para rodar 15.000km, distância que um brasileiro percorre de carro em média no período de um ano.
Manutenção: Despesas com as revisões recomendadas, previstas para o primeiro ano ou 15.000 km.
Seguro: O valor publicado é a média das cotações fornecidas pela corretora Bidu (bidu.com.br), para um perfil padrão (homem, casado, 35 anos, sem filhos).
Documentação: O cálculo levou em conta valor integral do IPVA e taxas de primeiro registro, seguro obrigatório e placas em São Paulo.
Custo mensal: Obtido pela soma das despesas durante um ano dividido por 12.
Preço de compra: Os valores são os divulgados pelas fábricas, válidos até a primeira quinzena de maio.
HATCH COMPACTO
O barato pode sair caro se o comprador se fixar apenas no preço do carro. Entre os hatches compactos, o caminho do meio é a melhor trilha a seguir. O preço do carro é fator de importância fundamental na decisão de compra porque, além de ser determinante na relação custo-benefício, está relacionado à disposição ou à capacidade de investimento do comprador.
Custo de uso do Take Up!
Custo/mês: R$ 684
Preço: R$ 37.990
Revisão: R$ 233
Seguro: R$ 2.528
Impostos: R$ 1.992
Consumo urbano: 14,1 km/l
Consumo rodoviário: 17,8 km/l
Gasto no ano: R$ 3.453
2° Mobi Easy 1.0
Custo/mês: R$ 765
Preço: R$ 34.210
3° Etios X 1.3
Custo/mês: R$ 792
Preço: R$ 46.650
SEDÃ COMPACTO
Além de ser um dos mais baratos do segmento, o Ka+ 1.0 está entre os mais econômicos nas despesas com seguro, combustível e manutenção. O segmento de sedãs compactos foi o que reuniu maior número opções por conta da oferta de diferentes motorizações. Além das versões 1.0, o consumidor encontra no mercado opções 1.4, 1.5 e 1.6, dependendo domodelo. São 14 possibilidades no total.
Custo de uso do Ka+ SE
Custo/mês: R$ 787
Preço: R$ 47.290
Revisão: R$ 268
Seguro: R$ 3.057
Impostos: R$ 2.344
Consumo urbano: 11,5 km/l
Consumo rodoviário: 15,6 km/l
Gasto no ano: R$ 3.778
2º Logan 1.0 Authentique
Custo/mês: R$ 823
Preço: R$ 44.700
3º Ka+ SE 1.5
Custo/mês: R$ 833
Preço: R$ 48.590
SUV
Em um terreno muito disputado, como os rivais se revezando nos pontos fortes, o Renault vence graças a um custo mensal ligeiramente melhor. A categoria de SUVs foi a mais equilibrada – mais até que a dos sedãs médios, com custos mensais aproximados, ou a dos sedãs compactos, com maior número de candidatos.
Custo de uso do Duster 1.6 Expression
Custo/mês: R$ 1.120
Preço: R$ 67.990
Revisão: R$ 542
Seguro: R$ 4.504
Impostos: R$ 3.192
Consumo urbano: 9,4 km/l
Consumo rodoviário: 11,7 km/l
Gasto no ano: R$ 5.119
2º Creta 1.6 Atitude
Custo/mês: R$ 1.123
Preço: R$ 73.990
3º Jeep Renegade
Custo/mês: R$ 1.126
Preço: R$ 72.900
Este conteúdo foi originalmente publicado no site da Quatro Rodas. Leia na íntegra.
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