#russianinusa

[russianflashcards-blog]

Передовый - advanced, developed Qabaqcıl, inkişaf etmiş İleri, gelişmiş #russianteacher #apprendrerusse #russianinusa #russianinlondon #russianindubai #russianinindia https://www.instagram.com/p/B5nIcbQhkd5/?igshid=v0hzzt4chbz

[andrianmusic]

Добрых вечеров! #usa #russianinusa #florida (at Sunny Isles Beach, Florida) https://www.instagram.com/p/BsW7DADFGFV/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1wog1lwdj5cbj

[manatiartist-blog]

9 years ago today I moved to the USA to live here! I am a lucky girl to have two homes on different parts of our planet where I feel so loved and welcome! 🇷🇺❤️🇺🇸 #russianinusa #americaninrussia #immigrant #citizen #happy #anniversary #9years #smile #tbt #throwbackthursday

[louispaster]

Долгожданный отпуск. Часть 2. New York.

Каждый раз, когда я думаю о Нью Йорке (далее NY для простоты), у меня возникает двойственное чувство. Я люблю этот город и ненавижу одновременно.

Я не устаю повторять всем своим знакомым, кто побывал только в NY, что NY - не Америка, как Москва - не Россия. В том плане, что нельзя по этому городу судить обо всей стране. Ту же ошибку делают многие иностранцы, приезжая в Москву. Они считают, что Россия - очень богатая страна, в которой хорошие дороги (и чего это Русские вечно ноют на эту тему?), все ездят на дорогущих авто, которые зачастую не по карману Европейцам, Амереканцам и т.д. На улицах относительно чисто, метро красивое, куча музеев. Все стали лучше одеваться, типа модные, ну и так далее. Та же история и с NY все начинают говорить, что в Америке грязно, тесно, куча бомжей, воняет, ну и далее по списку. Некоторые наоборот влюбляются в NY, особенно люди из Москвы и Питера, NY и Москва все же чем-то неуловимо похожи...

Как я уже упоминал ранее, мы сделали ошибку поехав в NY после пляжного отпуска, а не до, поскольку в этот раз было решено было исходить его весь вдоль и поперек, ибо в городе я был до того уже дважды, но толком его разглядеть так и не успевал.

Сразу хочу сказать, что речь пойдет в основном о местах не столь облюбованных туристами (кроме Central Park и Brooklyn Bridge, наверное, но их никак не избежать). О всяких там Times Square, Liberty Island, Broadway и т.д. можно прочитать в любой брошюрке, мы же решили посмотреть полуразведанные места. Хотя, как оказалось, многие из них уже давно любимы туристами.

Еще немного остановлюсь на том, где лучше жить, если вы приехали в NY. Первый раз, я бы остановился где-нибудь поближе к Центральному Парку, в южной его оконечности (в северной не стоит, так как северная лежит уже в Бронксе - одном из самых криминальных районов города). Если во второй, то я бы остановился в Бруклине или в Financial District (это неподалеку от биржи), там и дешевле, и народу меньше, и добираться везде ближе. Мы, собственно так и сделали - остановились неподалеку от Wall Street. Это был первый раз в NY, когда я не просыпался от грохотов и оров с утра, так как мы жили в тихом переулочке, между небоскребов, где было чистинько и практически безлюдно.

Безопасные районы - Бруклин, Манхеттен (нижний), Квинс - где как, все остальное лучше не посещаться не на такси и или пешком. Таксист Убера, который нас вез, сказал что он в остальных районах даже заказы не принимает, могут и обворовать и машину угнать, как-то так. Именно поэтому в стандартных такси между водителем и пассажиром стенка.

От и до аэропорта JFK (куда прилетают почти все международные рейсы) можно добраться как на такси, так и на поезде, который приходит на Мэдисон Сквер Гарден (это на Манхеттане). Если вы без чемоданов и в час пик - смело можно использовать поезд,ибо он идет без пробок и по расписанию, заодно можно сэкономить. Но разобраться где он и как - без пол литры не так просто. Да и это не аэроэкспресс, все прелести Нью-Йоркской подземки вам обеспечены.

Посещать же NY лучше всего в Май, Июнь и Сентябрь, в остальное время там либо очень жарко, правда ОЧЕНЬ 35-40+ градусов было пару раз в Августе, когда я там был, добавьте бетон вокруг - получается как в печке. Либо очень холодно, почти как в Москве, хотя, кому-то такая погода нравится.

Питаться можно где угодно, можно зайти в любой отель и поесть там, но вкусная еда будет стоить дорого, обязательно. Нормально поесть дешевле чем за 15-20 баксов на человека - не реально. Поужинать 50-100 на человека. Зато кухни представленны абсолютно разнообразные.

Передвигаться же по городу лучше всего на метро и пешком. Мы, как люди чествные, покупали одноразовые билеты. Как оказалось, можно купить билет на целый день или неделю и водить по нему целую толпу туристов. Метро запутанное и не очень удобное. Когда идет дождь - потолки протекают. Но со временем привыкаешь :).

Нда, а еще столько бегающих по утрам людей нету ни в одном городе мира.

Итак:

1) Бруклинский мост.

  Мост связывающий одноименный район с южной оконечностью (или нижней, кому как нравится) о. Манхеттен. Одно из самых старых сооружений в городе, правда впечатляет. Взобраться на него можно только в самом его начале (со стороны Манхеттена), не пытайтесь залезть где-нить у самой набережной - без вариантов, входов там нету. В боковинах моста есть огромные двери, по идее там должны были проходить тоннели верхнего метро, которое в городе, в итоге, решили не строить. Это же верхнее метро часть другой достопримечательности о которой пойдет речь ниже - Хайлайн парка. Вообще, мост очень фотогеничен. Откуда не фотографирую - получается красиво. Сходить рекомендую, но выходить лучше по-раньше, ибо он как собор в Барселоне, постоянно на реконструкции, а желающих по нему прогуляться много даже в будний день. С самого же моста открываются шикарные виды как на Манхеттен, так и на Бруклин.

2) Хайлайн парк.

Этот парк - остатки того же наземного метро, только вот уже построенной ветки. Сносить ее не стали, а преобразовали в пешеходную зеленую зону, с парой кафешек и кучей мест, где можно посидеть и поглазеть на город на высоте десятка метров. Подняться на него можно с нескольких мест, начиная от 14 и до 32 (или 36?) улицы, ну да найдете сами, чай не маленькие. Но посетить стоит, место интересное и необычное. Порадовал сам подход, вместо того, что бы тратить кучу бабла на снос - сделали достопримечательность, а недвижимость вокруг из очень дешевой резко превратилась чуть ли не в элитную, так как ветки метро не стало, но появился парк под окнами, с всамделишными деревьями и травой, который при этом еще и движению не мешает. Даже рельсы сделали памятниками архитектуры.

3) Мы прошлись пешком от Центрального парка и до Wall Street через (наверное) самые живописные районы города - West Village, Soho, Chelsea (в последнем мы на улице встретили Дженнифер Лопес, просто гуляющую по улице, правда рядом катилось два Сабурбана охраны, а в метрах 10 позади шли пару телохранителей, но было забавно, сфотографировать не успел). Очень советую прогуляться по этим районам. Они чем-то напоминают Европу с маленькими кафешками на улице, мостовыми из камня и старыми низенькими кирпичными домами. Ниже несколько фото с этого маршрута.

  Все выкладывать не буду, но там правда классно, город открывается совсем с другой стороны. Если бы не погода, там бы, может быть, даже жить можно было бы. Кстати, мы посмотрели, средний рэйт за парковку - 14 баксов в день (это для тех, кто приехал до 8 утра, для остальных - 21 в день - самое дешевое что видел, хотя, может быть я чего-то просто не знаю), т.е. в месяц нужно отдавать около 300 долларов только за парковку, если ты работаешь в центре, это просто дурдом. А вы там жалуетесь, что в Москве парковка дорогая...

4) Остров Рузвельта. Достаточно забавное место. Дело в том, что на него с Манхеттена напрямую можно попасть только на канатной дороге, о существовании которой многие просто даже не подозревают. Со стороны Квинса же есть мост. Остров представляет собой узкую каланчу, в обоих концах которой расположены парки, а в северной - маяк. Ниже фото острова и с острова, первое фото не мое, остальные мои)

Это фото с канатки.

С самого острова.

5) Авианосец Intrepid на хрен знает каком причале. Тот самый, с которого Уилл Смитт играл в гольф, в фильме "Я-легенда". Номер причала я правда не помню. На сам авианосец мы не полезли, так как цена оказалась какой-то астрономической - что-то в районе 50 баксов на человека. Мы решили что, как и за подъем на Empire State Building, тут платить нечего, но вокруг побегали. Не знаю стоит ли туда вообще идти. С детьми, уверен - стоит, а так - хрен знает.

6) Wall Street and the Bull. Ну этого парня я хотел найти очень давно и таки свершилось. К моему величайшему удивлению, стоит он отнюдь не напротив выхода из самой биржи (как показывают во всех фильмах), а в паре (если не больше) блоков от нее. И ни на какой не на площади, как может сложиться впечатление из фильмов, а на маленьком пятачке. Ессно вокруг вечная куча народу, желающих потрогать самое драгоценное у животинки.

Ну и я - не исключение.

Ах да, для тех, кто не в курсе. Говорят, что данное действо приносит удачи в финансовых операциях и вообще. Пока не видать :)

Биржа. На ней за всю неделю флаг не висел не разу, а жаль.

Ну, это все, если коротко. Конечно же надо посетить центральный парк, ощутить его размеры. Длинной он около 10 км. Пройтись по Таймс Сквер и Бродвею. Съездить на Брайтон Бич, где с 90, кажется, ничего не изменилось, если кто-то соскучился по борщу, а жена готовить не умеет :) Желающим можно подняться на Эмпайр Стейт билдинг или покататься на вертолете над городом (около 400 баксов на человека). Надо обязательно посидеть в барах Нью-Йорка или маленьких кафешках за завтраком, с кофе, круасаном и бокалом мимозы, покататься на желтом такси, съездить к Статуе Свободы (ох, не дешево и хлопотно, больше проблем, чем удовольствия, лучше ее с Манхеттена сфотографировать) и много чего еще. Все это или почти все, мы тоже делали, только писать я об этом не буду и так обо всем этом много информации. Да, еще я первый раз приземлялся в аэропорт Лагвардия, скажу вам, что это намного красивее и интереснее, чем JFK, так как самолет заходит на посадку прямо над центральным парком - обалденный вид.

Очень странный город, пока находишься там, иногда хочется оттуда уехать, ибо охреневаешь от грязи, пакетов с гниющим мусором прямо на тротуарах, толп народу, шума и цен. А когда уехал - начинаешь по нему скучать. Но, на мой взгляд - один из городов, обязательный к посещению. А уж слушать меня или нет, каждый решит сам.

Как обычно, не вошедшее и из серии no comments..

[louispaster]

Особенности национальной...

Давно я подбирался к этому посту, но что-то последнее время было туговато с временем и\или вдохновением.

Итак, сегодня поговорим о странностях и забавностях поведения Американцев, на взгляд Русского человека, который переехал жить в Америку. Ну, а заодно, помочим в сортире мифы о Американцах. Надеюсь, что никого нижеизложенным не обижу.

Начнем с мифов.

"Все Американцы тупые" (с). Ложь, пиздеж и провокация. Я конечно понимаю, что многим приятно так считать, но это вранье. Да, мыслят они несколько иначе и порой забавно. Но не потому, что они глупые, а потому что думают по-другому. Ну учили их думать по-другому. Как доказательство, например, урожденные Американцы получали Нобелевскую премию больше 200 раз (это именно те, кто родился в Америке, а не переехал), при этом, например, Русские, чуть больше 50. Я не помню точных цифр, но соотношение передано верно. У любимого примера всех, кто побывал в Америке, на счет того, что продавцов ставит в ступор, когда дают больше денег мелочью, тоже есть логичное объяснение. Это когда товар, например стоит 3.25, а кто-то дает 5.25, продавец не понимает зачем. Я поспрашивал у местных, ответ прост. В Америке самой популярной монетой является четвертак или 25 центов, их принимают на заправках, парковках, автоматах и т.д., они тупо нужны, поэтому Американцы никогда не отказываются от мелочи, ее всегда можно использовать. Более того, в некоторых местах без нее никак, например в автобусах автоматы не дают сдачи, с любой купюры, поэтому мелочь просто необходима, хоть и не много. Или что бы включить пылесос на мойке нужна мелочь, кредитки он тоже не берет. И так много где. Это только пару примеров. Конечно, есть куча народу, которые не очень хорошо образованы, но это не только в Америке, правда ведь?

Еще один миф о том, что Американцы не приспособлены к резким изменениям и если какой катаклизм, все перемрут от беспомощности, а любой снег для них - полная трагедия. Ну, во-первых, меньше смотрите телевизор. Во-вторых, такого количества людей, которые в выходные, лежанию на диване предпочитают попереться в горы в 6 утра и там два дня пролазить, я не видел в России. Или такого количества бегающих людей, да вообще занимающихся спортом. Да, они НЕ ПРИВЫКЛИ жить в постоянном напряге и ожидании подставы от правительства и ближнего своего, но вполне могут реагировать на изменения. Помимо этого в Америке, кроме Великой Депрессии (которую тут еще и на пользу стране обернули, со строительством дорог, например) и гражданской войны, бог знает сколько лет назад не было ни одной серьезной войны. Так что привыкли они жить спокойно. И пробок таких нет на дороге, так как дороги есть, а не направления.

Все Американцы вежливые на дороге, уступают и т.д. Хрен там было. Все дело в том, что тут очень много дорог, народ не стоит постоянно в пробках и не портит себе нервы, налетая на ямы. Но стоит чему-нибудь случиться, постоять 2-3 часа и они превращаются в таких же озлобленных, сигналящих и подрезающих. Добавьте в этот коктейль огромное количество пожилых людей за рулем, которые уже не имеют столь быструю реакцию и получаете заторы и большие аварии при первом снеге. Просто они не привыкли (я не повторяюсь дважды дважды повторяюсь) к тяжелым дорожным условиям, а посему на все спокойнее реагируют. При этом, все очень всегда почтительны с пешеходами, исключение - Нью-Йорк, там движение как в Москве. Как правило, при переходе улицы, пешеход пропускает машину, если ему хочется, а не наоборот.

Перейдем к наблюдениям.

Все ну очень общительные, ну почти все, особенно между собой, иногда я замечал, что с нами не столь охотно идут на контакт посторонние, хотя, может быть это моя предвзятость. Люди, которые едут в лифте или общественном транспорте, или просто сидят за соседними столиками в кафе, начинают разговор ни о чем, просто так, смеются как старые друзья и т.д. Очень советую походить по барам, в так называемые happy hours, в это время на напитки, как правило, скидка 50%, и просто понаблюдать за тем что происходит вокруг.

В то же время, что касается отношений между мужчинами и женщинами это что-то странно-непонятное. Ну, во-первых, практически все пары (процентов 70-80, я думаю) которые есть, познакомились в школе или, в лучшем случае в колледже. Как познакомились, так и вместе, до самой старости. Только те, кто уезжает жить далеко, в другие города для учебы или работы, имеют другой опыт. Знакомиться с девушкой на улице - табу, еще в суд могут подать за сексуальное домогательство или чего похлеще, посему, если и знакомятся, то женщины с мужчинами, а не наоборот. При этом, что странно, бары-дискотеки территорией табу не считаются. Почему? Хрен знает. Делюсь наблюдениями.

Самый первый человек, к которому стоит обращаться, в случая поисков чего-либо или если что-то случилось - полицейский. Всегда готовы рассказать, показать, помочь всячески. Еще ни разу не натыкался на грубость с их стороны, хотя опыт общения был в нескольких штатах.

Люди вообще, добрее что ли? Я как-то ехал на автобусе, а у меня в кармане не было проездного, только 10 баксов и полтора, я замешкался в автобусе, ибо жалко 7,5 долларов, так как турникет сдачи не дает. Человек, уже прошедший в салон автобуса, развернулся и дал мне доллар, видя мое затруднение, сказав, что со всеми бывает, а мелочь стоит в кошельке иметь всегда...

Я еще никогда до этого, за всю мою предыдущую жизнь не видел столько опрятно выглядящих и улыбающихся бабушек и дедушек. Они всегда ходят за ручку, часто ездят на дорогих машинах, никогда не орут друг на друга и не отчитывают, на лицах довольное выражение лица. Я всегда тут за них радуюсь и грущу за стариков в России...

Люди здесь почти не ходят пешком, не важно куда, даже если до магазина несколько кварталов, а им нужно купить что-то к чаю, они поедут на машине, даже если погода хорошая. Мы очень много гуляем пешком, когда погода позволяет, так что я знаю о чем говорю, встретить пешеходов не в центре города - большая редкость.

Все живут группками. И общаются так же. Не смотря на интернациональность страны, везде есть свои кварталы и сообщества. Маленькие государства в государствах. Особенно чувствительно в больших городах.

Ну, нельзя не написать о том, что такое "to be a hero", это когда ты увидел нарушение, а затем сообщил в соответствующие органы. В России это все брезгливо называют "стучать". Вот мне всегда было интересно, "не стучать" в России, значит смотреть равнодушно на беспредел на дороге, на то как засирают природу и улицы? Как оскорбляют людей? Как готовят какую-нибудь гадость? Как бухают за рулем? И убеждать себя "зато я не стучу"? Бред. Я считаю, что здесь абсолютно правильно делают, зато не страшно в любое время отпустить ребенка\жену (уж прости дорогая ;) ) на улицу, так как ты знаешь, что там безопасно. Правило просто, не нарушай и тогда все будет хорошо.

Любые разговоры на тему национальностей - очень дурной тон. По слухам, за это даже можно вылететь с работы, не знаю так ли или нет, но говорят, что так. Проверять не буду:)

Все дети, по достижению 16 лет, т.е. возраста поступления в колледж, как правило сваливают из дома и не возвращаются, хотя, я тут общался с американцами, у которых уже взрослые дети, так вот они говорят, что в последние время тенденция к тому, что по получении образования дети возвращаются к родителям, так как так проще жить. Не надо много за что платить, всегда накормят и т.д., да и стимула у них к самостоятельной жизни нет. Как-то так.

Ну это так, по мелочи, что пришло в голову. Я вообще постараюсь побольше внимания обращать на такие нюансы и вместо длинных постов писать коротенькие о том что вижу, а то когда таки находишь время сесть и пописать - все вылетает из головы и ничего не можешь вспомнить.

А вообще - идиотов, конечно, хватает в любой стране мира. Повторюсь, незнамо в какой раз, я делюсь собственными наблюдениями и собственным мнением, которое может не совпадать с мнением остальных или реальностью. Удачи!

[louispaster]

Bellagio fountain from 66th floor

[louispaster]

Доходы-расходы. Как жить?

Вы знаете, живя в России, в своей квартире\квартире родителей, имея работу, бесплатную (условно) медицину, бесплатное (условно) образование, низкие (действительно низкие) налоги, прозрачное (относительно) ценообразование, но при этом высокие цены (не на все), ты привыкаешь к определенному образу жизни, и когда этот образ жизни нужно поменять этот образ жизни и привыкать к новым реалиям, приходится не просто. К чему это я? Сегодня попробую рассказать о том, как же это, с точки зрения кошелька, жить в Америке.

Начнем с того, что наша ситуация заключается в том, что у нас не было того, что можно было бы продать в России при отъезде. Т.е. никакой частной собственности во владении. Вообще. Т.е. при переезде мы столкнулись с ситуацией, когда надо арендовать жилье или покупать недвижимость (в теории), в ипотеку. Как я думал, находясь в России, здесь (в Америке) жилье будет купить просто. Хрен там было. Расскажу почему. Да, проценты по ипотеке здесь достаточно низкие, если сравнивать с Россией, т.е. ипотека на 30 лет будет стоить сейчас 4.5% где-то, при условии, что у вас хороший кредитный рейтинг (см. пост про цены на машины), но, что бы получить этот процент, нужно, что бы изначальный взнос был бы не меньше 20% от стоимости жилья. Разберем наш случай. Нормальная двухкомнатная квартира (с двумя спальнями), с допустимым ремонтом и года этак 1980-1985, в относительной близости от Seattle и моего места работы (10-15 миль от работы) будет стоить около 300 тысяч долларов, т.е. при условии ипотеки, в итоге она будет стоить около 600++ тыс долларов. При этом, изначально нужно будет внести около 60 тысяч, за первоначальный взнос и ВНИМАНИЕ! около 10+ тысяч долларов за:

Открытие кредита.

Закрытие кредит.

Оформление документов.

Предоставление ипотеки.

Инспекцию квартиры перед покупкой (это обязательно).

Есть еще куча нюансов, в которые сейчас вдаваться не буду, а посвящу этому как-нибудь отдельный пост. 

Т.е. уже получается около 70 тыс долларов. К этому прибавьте то, что ежемесячно при такой ипотеке нужно будет платить около 1500 долларов за саму ипотеку, плюс коммунальные платежи 200- бесконечность $ (разберем ниже), плюс страховку за дом (100-150$), плюс HOA (200-500$, в зависимости от вашего "кооператива") платежи, это что-то типа кооператива, плюс налог на имущество, который составляет 1% от стоимости недвижимости в год. 

В коммунальные платежи я включаю:

Интернет (здесь 20 м\бит стоит от 80 $мес).

Тепло\электричество. Одна из самых больших статей расходов, так как тут строят все из дерева. Т.е. вообще все, кроме скелета дома, не каркаса, а скелета. Щас, где-то я тут делал фотографию... не, не нашел. Но, в общем строят тут дома из фанеры. Поверьте на слово. Кроме фанеры почти ничего не используют. Так вот, отапливать это очень проблематично, так как центральной системы отопления, как я понимаю, вообще нигде нет, так что используют либо электрические батареи, либо так называемого наддувного типа (вентилятор, плюс нагревательный элемент перед ним). И вот эта хрень жрет очень много электричества, т.е. на двухспальнюю (т.е. с двумя спальнями) квартиру выходит до 500-600 долларов в месяц, зимой. Летом счет за электричество около 100 баксов. Так что не надо кричать, что в России комуналка дорого стоит... Что зарплаты в России тоже другие, так же кричать не надо, пока до конца не дочитаете.

Вода. Эта статья расходов есть не везде. Но у нас есть, мы платим 120-180$ за воду, ежемесячно, правда из-за этого у нас льготы, так как мы живем в экологическо-чистом доме. И наше электричество стоит около 50$ в мес. Но эко дома, это отдельная длинная история.

Вывоз и утилизация мусора. Да, за это надо отдельно платить 20-30$ месяц.

Парковка, минимум 80 долл\месяц (мы платим 100; так как у нас подземный гараж, за вторую машину надо платить уже 150, гибриды и электрокары в нашем доме паркуются бесплатно). Если ты владелец жилья, парковочные места или гараж, очень часто идут в довесок и бесплатно. Платят только те, кто арендует.

Вроде ничего не забыл. Итого. Если ты покупаешь жилье, как я описывал выше, то ты будешь платить минимум 2000-2500$ в месяц, за отнюдь не новое жилье и при этом надо еще где-то 70k $ найти... А еще непредвиденные проблемы, типа протекающей крыши, новой бытовой техники и т.д.

Аренда жилья, это как с лизингом машины. Проблемы с коммунальными расходами те же, но нет никаких платежей в HOA, при этом за те же 1800-2000 USD можно жить в новом доме, в центре Seattle, ну или совсем рядом с работой. Здесь вообще очень распространены целые комплексы апартаментов, т.е. построен дом и все квартиры в нем сдаются. Но можно и купить, если хочешь, правда стоить такая квартира будет 500-600k USD.

Но не забывайте, что все, что я описываю - характерно для штата Washington, а это один из самых дорогих штатов. Близость корпораций сказывается, знаете ли. Сопоставимые цены в California, NY, Washington DC, etc. Кде-нить в Западной Верджинии или Монтане, за эти деньги можно купить новый дом с 5 спальнями и участком в придачу...

Едем дальше. Медицинская страховка и вообще цены на это безобразие. Я как-то, когда у меня болела спина, уже писал, что просто визит к доктору стоит минимум 200 долларов, т.е. к обычному терапевту, например. А уж УЗИ или еще что похлеще, цены уходят за тысячи долларов. Если у тебя есть работа и есть страховка, то большую часть этих расходов покрывается страховкой, а вот если нет, тогда держись, а уж если вам вызвали скорую - это ваще пипец, меньше чем 5000$ не отделаетесь... Пломба, самая обычная стоит 200+ долларов... Вообще страховка, как и в РФ разделена на две части - тело отдельно, зубы отдельно... У меня, например, страховка покрывает 1500 долларов расходов в год. При этом, со страховки платится не все, а только большая часть. Например, в прошлом году, я отремонтировал 4 зуба и сделал 4 чистки зубов (ну не делал я этого никогда в России, думал не важно, ан нет, зубы стали выглядеть на порядок лучше, перестали кровоточить во время чистки да вообще как бы то ни было перестали беспокоить, извините за подробности, даже запах изо рта пропал, даже по утрам, ну при условии, что засыпал трезвый и на голодный желудок, так что всем очень рекомендую регулярно ходить к стоматологу и чистить зубы от камня), так вот, это мне стоил 1500 $ со страховки и около 800$ c с моего страхового депозита.

Следующее. Налоги. Я уже как-то писал про налоги и еще напишу отдельный большой пост про это, как только со своими разберусь. Но, если коротко. Статья налогов прогрессирующая, в зависимости от заработка. От 21% до 45% (в общем итоге имеется ввиду), это так же зависит от штата, так как в некоторых штатах нет налога штата, а только федеральный, ну и кучка всяких по мелочи. А еще надо принять во внимание то, что в ценах в США нигде не указан налог. Ну например, если ты идешь покупать что-то за 100$ (на ценнике), то стоить оно тебе будет минимум 108, максимум 116, в зависимости, опять же, от штата, они везде разные (налоги). Налоги платятся в начале года, за предыдущий год (все кроме на машину и на жилье, на недвижимость размазывается на год, как правило, а за машину платишь при покупке и все). Еще, налоговая ставка, с дохода варьируется, в зависимости от множества факторов. Женат\не женат (вместе ли подаете налоги), есть ли не работающий супруг\супруга, дети или родители на обеспечении, есть ли ипотека или кредиты, за все это полагаются вычеты из налогооблагаемой базы.

Еда. Я уже говорил, что органические продукты здесь намного дороже не органики (где-то в самом начале блога, в одном из первых постов, я подробно про еду писал), да и вообще, отдельные продукты намного дороже, чем в России, хотя, деликатесы, как правило, дешевле. Так что если видите в Интернете всякие дурацки таблички про то, что молоко в Америке стоит 1$ - не верьте, вранье. Молоко, литр, минимум 4-5$, к примеру.

Путешествия. Все, что за пределами Америки - дорого. Дороги именно лететь. Поэтому Американцы мечтают об отпуске в Европе. И, что интересно. Если им скажешь, что ты был в Египте или Турции, они будут делать круглые глаза и разглагольствовать о том, как же там, наверное, круто... А вот если скажешь, что был на Гавайах или в Майами, они скажут пффффф... Забавно. Да и внутри страны не то, что бы дешево. Сами американцы предпочитают арендовать апартаменты, а не живут в гостиницах или путешествуют в фургонах... которые остальные автомобилисты ненавидят...

Вот и представьте, если у вас запрлата, к примеру 90k USD (что очень хорошая зарплата, по местным меркам, менеджер среднего звена какой-нибудь). У вас нет никого от вас зависящих, просто живете один (ведь если есть дети, то нужно платить за няню - 2000 USD/мес, или детский сад - 10 000USD/год, только за среднюю школу платить не надо, если тебя устраивает та, в которой ты живешь, за школу в другом районе тоже надо платить, а еще надо им на колледж откладывать, а это еще 100k, где-то, государственных бесплатных ВУЗов в Америке нет...). Есть страховка, покрывающая 70% мед расходов.  Попробуем посчитать.

1) Налоги. В этом случае, если жить в штате, где есть налог штата, то будет около 30-35%. Т.е. осталось 60k.

2) Жилье. Ну, нужна-то одному человеку квартира поменьше, так что выйдет это около 1800USD, вне зависимости от того покупать или арендовать. Ну, примерно. Осталось 48k.

3) Еда. У нас на еду, на двоих выходит 1500$ в месяц, в среднем. Если нормально питаться и без фуагра и крутонов... Для одного человека будем считать 800. Осталось 38k.

4) Машин, бензин, ТО и т.д. Около 800$, при условии лизинга, первоначального платежа и страховки. Осталось 28k.

5) Страховка медицинская, при условии того, что с вами ничего не случится, пару-тройку тысяч точно съест. 25k.

6) А еще есть расходы на мобильный телефон (минимум 70-100$ в месяц выходить будет), бытовую химию и прочие мелочи. У нас, в среднем, на это уходит около 300$ в месяц. Я все так описываю, так как последние 8 месяцев веду домашнюю бухгалтерию. Т.е. остается где-то 20k В ГОД. Что не то что бы мало, но, есть еще отпуск.

7) Отпуск. Ну, на одного человека, в год. Вы точно потратите около 5-7k $б так как, например, перелет в Европу обойдется минимум в 1000-1500... Осталось ну пусть будет 15k.

15 000 долларов, для многих сумма просто огромная, я помню свою первую зарплату в 200$, в Москве и имея, пусть и не высшее, но техническое образование, на тот момент. Только помните, что с этих 15k надо одеваться, обуваться, иногда хочется в кафе, в горы, в клубы, бары, рестораны, гоночные треки, велосипед, ролики или что-то еще. Нужно делать ремонт и покупать технику\мебель, много чего еще нужно. А если вы не один, а женой\мужем, детьми, собакой и т.д., то ситуация еще усложняется.

Нет, можно не лечиться, жрать фастфуд, жить в палатке, ходить в одних и тех же джинсах весь год и т.д., тогда, может быть, еще и откладывать получится, и, тогда, вы сможете накопить на те самые 20% от стоимости квартиры\дома. Лет через 5-10.

Стоит заметить, что все, что я расписал, характерно именно для молодых, работающих людей, так как тем, ГРАЖДАНАМ, которые не работают, правительство США еще и платит, и не мало. В Калифорнии, например, дотации доходят до 1000-1500 USD в год. За медицину они тоже не платят, соц жилье, очень часто им тоже предоставляют. А вы спрашиваете, откуда у США госдолг?))))

Какие тут вообще зарплаты.

Ну, например обычный пожарный или полицейский получает около 50k USD в год. Или учитель. Врачи намного больше. Вообще, врач - самая высокооплачиваемая работа в США. Все, что делается руками - тоже оплачивается не плохо, плотники, сантехники и т.д., в среднем, зарабатывают от 30-40k в год. ОТ. Многие, намного больше.

Что, при всех при этих расходах, ты получаешь?

Безопасность, спокойствие, хорошую экологию, улыбки на лицах встреченных незнакомых людей, 3-4 детей, почти в каждой семье, чистота и порядок, почти повсеместно, развитую инфраструктуру и много чего еще.... Каждый решает сам, что для него важнее...

[louispaster]

О машинах. Цены, кредит, лизинг и вообще.

Меня очень часто спрашивают, а точнее, почти всегда спрашивают те, с кем я общался первый раз, после переезда, о машинах, сколько стоит, сложно\не сложно, какие опции и т.д. Ну, как минимум, мужская аудитория. Поэтому, я решился таки собраться с духом и потратить время на этот нудный, но, возможно, интересный пост. Речь пойдет о том, сколько здесь чего стоит, как надо покупать, разница между кредитом и потребительским лизингом, условия обслуживания и т.д. и т.п. Надеюсь данная информация будет полезна тем, кто соберётся переезжать или живет в Америке и думает приобретать автомобиль.

Да, стоит отдельно отметить, что речь пойдет о новых автомобилях, я вообще не приверженец б\у, хотя кто-то говорит, что зря, но не нравится мне, что кто-то до меня сидел и пукал в водительское сидение, лучше это буду делать я, в смысле я буду первым. К тому же покупая б\у машину, ты не скажешь, что она опытнее, а потому лучше...

Цены.

Наверняка, почти все в курсе того, что цены на машины в Америке НАМНОГО дешевле, чем в России и других странах СНГ. Примерно в два раза. Но, как ни странно, это распространяется не на все марки и не на все модели. В два раза стоят те марки, что в России принято называть люксовыми, а именно BMW, Mercedes, Audi, Lexus, ну и далее по списку. Машины "среднего класса", т.е. Volvo, Mazda, Nissan, Subaru и т.д. стоят раза в полтора дешевле. Но, как в том анекдоте, есть нюансы. Например, в Америке, как мне кажется, вообще не продаются машины с двигателем меньше, чем 2 литра объемом, а если и продаются, то что-нибудь дикое, например Lotus Elise, вроде 1,6, но би-турбо... Поэтому, если сравнивать базовые модели, то получается путаница из-за комплектаций. Но, в свое время, перед покупкой, я проделал массу манипуляций и сделал выводы о ценах, описанные выше. Если кому интересно, могу в последствии, сделать сравнительный анализ.  

Еще один интересный момент - SUV или так называемые кроссоверы ,или паркетные джипы, или просто джипы здесь дешевле или стоят столько же, сколько седаны (иногда чуть дороже). Просто потому, что здесь SUV - машина домохозяйки с детьми или любителя внедорожных поездок или просто поездок в горы, а не представительного дядьки, крутые дядьки тут ездят на купе и седанах, так как, помимо всего прочего, это вторая машина в семье, а то и третья, а вот SUV - необходимость.

Ну, например: идем на сайт http://www.audiusa.com/   

И сравниваем, ну Q7 и A6, даже просто базовые комплектации - A6 начинается от 43k USD, а Q7 от 47k USD.

Идем на сайт: http://www.mbusa.com

И сравниваем E-class и ML, E- от 51k USD, ML - от 48k USD.

Это пара примеров для понимания. Ах да, еще один, любовь всех горячих парней и блондинок - Porsche Cayenne здесь начинается от 49k USD. 

Понятное дело, что это все базовые сравнения, но тем не менее.

Самое интересное, что при этих ценах, если вы видите на дороге одну из вышеуказанных "люксовых" марок, то скорее всего это будет эмигрант из Азии или стран СНГ, так как местные предпочитают передвигаться на американских машинах или марках попроще, даже те, у кого "ну очень много денег". Я постоянно встречаю BMW 6-7 серии с номерами, которые гласят о том, откуда приехал владелец данного авто, типа USSR1 или что-то подобное. Самым клевым номером подобного типа был Krevetko на Bentley...  Местные же предпочитают отрываться на домах и все деньги вбухивать туда, а машины - второстепенно. Здесь же машина - это просто средство передвижения из пункта А в пункт Б, а не демонстрация статуса. Хотя, очень сильно зависит от штата и города, Los Angeles, например, совсем другое дело, хотя, там тоже много приезжих.

Опции покупки. 

Когда думаешь купить новую машину, у тебя несколько вариантов:

1) Просто за наличные (мне кажется, тут никто так не делает).

Ну, приходишь, выбираешь, покупаешь.

2) Кредит.

Всем понятная опция, все так же, как и в России, обязательна страховка с полным покрытием, а проценты разнятся от 0 до 6-8% годовых, при чем честных, зависит от кредитного рейтинга (это отдельная история, распишу ниже). Т.е. у тебя, при ежемесячном платеже вычитают часть денег на погашения кредита, часть на проценты, у меня, например, соотношение 70\30, то есть, 70% платежа уходит на погашение, а 30% на уплату процентов. При чем, постепенно, процентная часть снижается. При этом кредитная ставка у меня 4,5% годовых, что вообще-то много, по местным раскладам, но она такая из-за моего низкого кредитного рейтинга. Через пол года, может быть перекредитуюсь, хотя, говорят, что банк сам может снизить процент по кредиту, если увидит, что мой рейтинг вырос.

Отдельно, но коротко о том, что такое кредитный рейтинг - это очки, которые ты зарабатываешь, если берешь различные кредиты (машина, ипотека, кредитные карты и т.д.) и вовремя их гасишь, при чем именно вовремя, а не раньше и не позже. Например, взять кредит на машину и погасить его целиком через пол года - моветон, и за это кредитный рейтинг могут понизить. Максимум в рейтинге, кажется 800, но между 720 и 800 разницы практически нет, точнее есть, но она минимальна. При чем, уронить рейтинг можно даже просто часто его запрашивая (просто зайти на какой-то сайт и посмотреть его online, возможности нет). Что бы рейтинг вообще появился, нужен тот пресловутый SSN, о котором я писал так подробно ранее, ну и, конечно же, кредит.

Веселость же заключается в том, что если у тебя нет работы и нормальной зарплаты, а соответственно, компании, которая может за тебя поручится, кредит тебе никто не даст, даже самую обычную кредитную карточку не откроют, даже на 100 долларов, а без кредита не набрать кредитный рейтинг и не получить кредит, как-то так.

3) Лизинг.

Это, пожалуй, самая интересная опция. Некоммерческий лизинг - это, по сути своей, долгосрочная аренда автомобиля. Минус заключается в том, что ты ничего с авто не можешь делать, даже тонировать, к тому же, когда лизинг заканчивается (а он обычно 2-3 года) ты должен отчитаться за все царапинки на кузове, повреждения, если такие были и даже износ резины (вплоть до покупки новой резины). Плюс же заключается в том, что стоимость лиза достаточно мала, ну тот же ML можно взять в лиз за 600 USD\мес (в то время как кредит обойдется где-то 1200 долларов, при начальном минимальном платеже около 5% от стоимости), к тому же, некоторые договора лиза включают в себя обслуживание автомобиля, т.е. ТО самим дилером, т.е. тебе нужно только платить аренду, страховку и заливать бензин. Но есть одно мохнатое "но", точнее их несколько:

1) Есть понятие "payment due at signing", т.е. при подписании контракта отдается платеж, который не возвращается. Вообще. Он бывает очень разным, но зачастую  около 10% от стоимости автомобиля.

2) Когда лизинговый период заканчивается, можно выкупить автомобиль по остаточной стоимости, но засада в том, что остаточная стоимость не будет равна стоимости авто, минус то, что ты платил в течение лизингового периода, т.к. на лиз тоже есть процент. И тот самый платеж при подписании так же не учитывается. А выкупить авто, а потом продать его на вторичном рынке - много геморроя, мало эффекта.

3) По окончании лиза нужно решать что делать с автомобилем  - брать кредит на остаточную стоимость, брать в лиз новый, а этот сдавать диллеру или просто выкупать.

Очень многие здесь пользуются именно опцией лизинга, но при этом нужен хороший кредитный рейтинг или пару поручителей, который могут гарантировать вашу кредитоспособность. Так что для вновь прибывших данная опция, по сути, закрыта.

Страховка.

Страховкой особо сильно не заморачивался, так как на мой автомобиль аналог КАСКО вышел меньше 3% от стоимости машины. Оформить страховку на новую машину можно по телефону, а саму страховку пришлют по почте. Пока она едет, можно пользоваться распечатанной копией. Обратить внимание в страховке надо на пару вещей:

1) Deductable платежи, т.е. банальная франшиза.

2) 3d party liability, т.е. сколько ты заплатишь третьей стороне, если ты виноват в аварии. Вот тут лучше закладывать по максимуму, так как сюда входит так же лечение и операции, в случае увечий, а в США это очень, ОЧЕНЬ дорого. Так что, лучше перестраховаться и иметь 1000k USD в этом пункте.

В случае аварии, даже если ты не виноват (как говорят местные), стоимость страховки очень существенно возрастает (~+50%). Поэтому, очень часто, при мелких царапинах, все решают "на месте", без сообщения в страховую, хотя, вообще так низзя.

Процесс покупки.

Ну, начнем с того, что когда покупаешь машину, можно и нужно торговаться. Вполне можно выбить стоимость налогов (в нашем штате около 9%). Я покатался по разным дилерам и собрал несколько предложений, в итоге -8% от первоначального предложения. Но, это утомляет :)

Тест-драйв машин нету как класса, ты можешь прокатиться на любой из тех, что стоят в парке, на текущий момент, либо же на складе дилера, по запросу могут пригнать или тебя отвезти на склад. Забавно, что для тест-драйва, ты должен предоставить дилеру страховку своего текущего автомобиля. У нас, как вы понимаете, её не было и в одном из салонов, нам даже отказали в тест-драйве. В остальных же шли на встречу, т.е. через квартал после выезда из салона, я пересаживался за руль. А иногда, садился за руль прямо в салоне, так что сие требование не обязательно.

Как только ты подписываешь документы на машину, тебе выдают ключи, и если машина готова, ты можешь ехать. Временные номера распечатают прямо тут же, а постоянные пришлют по почте. Здесь почти все присылают по почте. Либо же, ты можешь приехать в салон и тебе там их даже прикрутят.

Обслуживание, налоги и др.

Дорожный налог включен в стоимость бензина. Бензин иногда дешевеет О_о. Его же стоимость, равна или дешевле бензина в России. Только раз в года надо заплатить за номера, что-то около 100USD в год, платишь через интернет, по почте приходит наклейка, которую нужно клеить на задний номер. Передний, кстати, можно вообще снять. Но в некоторых штатах он обязателен.

Обслуживание стандартное - раз в 10 тыс миль или раз в год. По услугам сервиса - пока не знаю, в Феврале должен проверить, потом отпишусь. Знаю, что дают подменные машины, на время сервиса. Слышал, что стоимость ремонта здесь драконовская. Надеюсь, что проверять не придется...

Гарантия на машину почти везде 4-5 лет или 80 тыс миль пробега.

Так прикольно, что все кнопочки в машине работают, ну, там, вызов сервиса, экстренных служб, гида, навигации, и т.д., хотя за это приходится доплачивать.

Резину менять не надо, если она всесезонная (именно всесезонная, а не так называемая зимняя не шипованная), но для поездок в горы, если вы живете в горнолыжном штате и увлекаетесь чем-то горнолыжным, понадобятся цепи на колеса. Без них вас просто могут не пустить. Хотя иногда достаточно просто полного привода.

Гибриды и электрокары.

Разнообразные приусы и им подобные, буквально захватывают территорию. В Америке считается модным ездить на гибридах. По другому я назвать эту истерию просто не могу, так как кроме экономии топлива и денег толку от этих авто мало, так как загрязняют они окружающую среду не меньше, если не больше, учитывая утилизацию. Но вот плюсы для кошелька, несомненно есть:

1) Банальная экономия на топливе.

2) При покупке гибрида, то ли правительство США, то ли сами производители, компенсируют энную часть от стоимости автомобиля, для того, что бы сделать эти машины более привлекательными для покупателя, так как изначальная стоимость электрокаров и гибридов очень велика.

3) В некоторых жилых комплексах парковка для гибридов и электрокаров - бесплатна. Как в нашем, например, а мы платим 100USD в месяц за гараж.

Электрокары же еще не доросли до того уровня, когда их можно было бы использовать повсеместно. Мой коллега рассказывал историю о том, что его брат, живущий в Хьюстоне, купил себе Nissan Leaf и вынужден ездить без кондиционера, так как, при включенном кондиционере он может пробежать меньше миль 60....

Единственный электромобиль, который бы я купил - Tesla Model S, но дорого, зараза. Здесь она стоит от 70k USD и лизинговых предложений на нее нет.

Ну, вроде бы все написал, будут вопросы - буду рад.

С наступающими праздниками всех!