Motor Yağı Şişesinin Üzerindeki Sayılar Ne Anlama Geliyor?
İçten yanmalı motorlarda motor bloğunu ve pistonları sürtünmeye karşı korumak için yağ kullanılması gerekir. Bu yağ motor yanma odasından %100 izole edilemediği için ve sürekli değişken sıcaklıklara maruz kaldığı için zamanla özelliğini yitirir. Motoru koruyamaz hale gelmeden de mevcut eski yağın değiştirilmesi gerekir. Motoru üreticileri tasarladıkları motor için en uygun yağı ilgili taşıtın kullanma kılavuzuna ve taşıt üzerinde bir yerlere yazarlar.
Viskozite
Üreticiler motor için kullanılması gereken yağın viskozite (akmaya karşı gösterilen direnç) değerini vererek aradan sıyrılırlar. Çoğu üretici anlaşmalı olduğu yağ firmasının o araç için uygun olan modelini de “tavsiye” olarak kılavuza yazar. Fakat farklı viskozite değeri tuttuktan sonra farklı marka kullanmanın sakıncası yoktur. Tabi her marka aynı kalite esaslarıyla çalışmadığı için üreticinin tavsiye ettiği yağı veya kalitesine güvendiğiniz bir markanın ilgili yağını kullanmak daha doğru olacaktır.
10w40 vs. 5w30
Üretici yağın viskozitesini verir demiştik. Benzinliklerde denk gelmişsinizdir. yağ şişelerinin üstünde neredeyse marka büyüklüğünde 5w40 0w30 10w40 vs. yazar. Taşıtın kullanma kılavuzunda da buna benzer bir şeyler yazdığını görürsünüz. Bu değer üreticinin kullanılmasını söylediği viskozite değerleridir. Üreticinin verdiği sayıyla (benim motosikletim için 10w40, otomobilim için 5w30) şişenin üstündeki sayıyı denk getirip mümkünse üreticinin tavsiye ettiği markayı kullanmak gerekli.
Bu sayıların anlamı ne?
Bidonun üstünde 10w40 yazıyor ya. İşte o ilk sayı yağın soğukken ne kadar ince olduğunu söylüyor. W’dan sonra gelen ikinci sayıysa yüksek sıcaklıklarda yağın ne kadar kalın olduğunu söylüyor. (W winter’ın kısaltması bu arada)
Neden iki farklı viskozite değeri var?
İçten yanmalı motorlar doğası gereği çok fazla sıcaklık farkına maruz kalırlar.Bu sıcaklık farkı nedeniyle tek viskoziteye sahip yağ kullanıldığında ya yüksek sıcaklıkta ya da düşük sıcaklıkta motor koruması yapılamaz. Bu nedenle motor yağı iki farklı viskozite değerine sahip olacak şekilde üretilir ve kullanılır. Bu sayede hem soğukta hem de sıcakta motor korunmuş olur.
Farklı yağ kullanırsak ne olur?
Motor tasarlandığı koşullarda korunamayacağı için bozulur. Sanayide özellikle artık yaşlanmış, yağ yakmaya başlamış motorlar için daha farklı (genellikle daha kalın) yağlar önerebilirler. Bunu yapmayın. Üretici ne diyorsa onu kullanın.