La primera llanta en el mercado con calificación "AA" es de Pirelli
Valencia (España), junio de 2012.- Pirelli presentó en Valencia el nuevo Cinturato P7 Azul, el primer neumático en obtener el rango 'AA' de la nueva clasificación europea de llantas. Con la P7 Azul, Pirelli expande su Línea Premium y amplía el rango de neumáticos especializados, desarrollados para satisfacer las diversas y crecientes necesidades de los clientes. El nuevo neumático, fue creado para los autos con motores medios y grandes, está ya a la venta y es una evolución directa de la Cinturato P7: primera llanta ecológica en el mundo de alto rendimiento.
Cinturato P7 Azul, menores distancias de frenado y baja resistencia al rodado. El nuevo P7 azul mantiene todas las características de desempeño con las que a ganado el liderazgo en el mercado la Cinturato P7, pero también incrementa sus características en el frenado sobre mojado a 2.6 metros en comparación con la categoría “B” de neumáticos, y reduce la resistencia al rodamiento en un 23% con respecto a la categoría "C" de neumáticos. Este resultado equivale a un ahorro en combustible de un 5,1% y el ahorro en costos de más de $1530.00 pesos por año.La última evolución de la gama Cinturato fue motivada por una creciente demanda de seguridad y la economía de los automovilistas. En contraste con el Cinturato P7, el P7 Azul ha sido creado exclusivamente para el mercado de reemplazo aunque fue diseñado para equipo original también: convirtiéndolo rápidamente en la opción de referencia para los más prestigiosos fabricantes de autos de mediano poder en cupés y sedanes.
P Zero de la carretera a las pistas. El lanzamiento de la P7 Azul, la cual tuvo lugar en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1*, estuvo acompañado por la celebración de los 25 años de P Zero. La gama de neumáticos de alto rango de Pirelli ha evolucionado continuamente desde 1987, refleja los grandes avances realizados en la industria automotriz con autos mayores y mejores, y vehículos con una creciente potencia. Esta continua evolución se demostró en el lanzamiento de un simulador que reproduce virtualmente las características de los autos y los neumáticos de la década de 1980, comparados con los vehículos y los neumáticos de hoy en día. El contraste entre, la tecnología de hace 25 años y la usada hoy, permite ver claramente al público la interacción entre el auto y los neumáticos, así como también el papel fundamental que juega la llanta correcta para cada modelo individual de auto. La simulación también trazó los pasos esenciales de la evolución del P Zero y mostró cómo los ingenieros de Pirelli trabajan en estrecha colaboración con los fabricantes de automóviles. La asociación entre Pirelli y la mayor parte de los prestigiosos fabricantes de automóviles en el mundo es el corazón de la consistente evolución de los neumáticos Premium de Pirelli.
Actualmente, la familia P Zero se basa en el neumático P Zero por sí misma – la cual nació en 2007 y ha evolucionado constantemente gracias al continuo desarrollo en sociedad, con algunos de los más prestigiosos fabricantes de automóviles del mundo-y el Corsa, destinado a coches de lujo. La gama P Zero se beneficia en gran parte de la experiencia de Pirelli en competencias. Originalmente, en 1987 la Pirelli P Zero Giallo - primera llanta en el mundo para competencia derivada de un auto de calle - fue concebida para dominar el poder del Ferrari F40. La gama P Zero introdujo innovaciones que ahora se han convertido en estándares de la industria, tales como costados de bajo perfil y ultra bajo perfil. El sello Pirelli en los neumáticos de alto desempeño es de altos estándares de seguridad, gracias a la reducción de las distancias de frenado en mojado y seco, y un manejo superior tanto en rectas como en curvas, que aumentan la maniobrabilidad.
Pruebas pista. Los neumáticos P Zero, el P Zero Corsa y Cinturato P7 Azul se pusieron a prueba en el circuito Fernando Tormo en Valencia, así como también en una carretera de aproximadamente 160 kilómetros en los alrededores. El objetivo de la prueba de pista, la cual tuvo lugar utilizando los autos sport más poderosos incluyendo el McLaren MP4-12C, Lamborghini Aventador y el Porsche 991, fue para demostrar el desempeño y los atributos de seguridad de la gama P Zero.
El frenado en mojado fue la prueba estelar y se realizó antes, con la Cinturato P7 Azul, en el circuito de Valencia, mientras que el manejo en carretera
Se enfocó a la seguridad y maniobrabilidad de la llanta. Para la prueba de pista, Pirelli recreo el ambiente normal en el que los neumáticos de competencia y de calle se ponen a prueba, con telemetría sofisticada y un registro de datos, para capturar y analizar la información.
Productos Premium. La Cinturato y PZero son los neumáticos más representativos de la Gama Premium de Pirelli. La firma italiana tiene el objetivo de convertirse en el líder mundial en el sector Premium para el año 2015, alentado por las tendencias de los clientes a favor de la tecnología y productos de alta calidad. Movilidad constante, la cual significa mayor seguridad y la reducción del consumo de energía, la cual es clave para la estrategia Premium de Pirelli y continua siendo el enfoque de la firma italiana en un trabajo sin descanso , en el desarrollo de materiales, estructura y diseño de la banda de rodamiento.
La investigación de Pirelli. La continua evolución de la tecnología de Pirelli, tiene como tarea el encontrar soluciones innovadoras para una movilidad sustentable,
emplea a 1.200 ingenieros trabajando en los centros de investigación y desarrollo en Brasil, Estados Unidos, China, Alemania, el Reino Unido, Turquía y Rumania, coordinados por la oficina central de Milán. Pirelli en la actualidad, dedica aproximadamente el 3% anual de las utilidades, a investigación y desarrollo, aproximadamente el equivalente a 150 millones de euros, la empresa tiene más de 5000 patentes. Los investigadores de Pirelli están respaldados por técnicos que trabajan en las fábricas, quienes aplican la estrategia de mejora en todos los procesos de producción, utilizando la más moderna tecnología y maquinaria de última generación. En particular, los neumáticos en el segmento Premium se producen en algunas de las más modernas fábricas de Pirelli utilizando herramientas y sistemas altamente especializados, tales como el Siguiente MIRS (una evolución del original, sistema modular robotizado integral) desarrollado por Pirelli para garantizar la mejor calidad posible y confiabilidad en el producto final.
Motorsport y el proceso de desarrollo interactivo. Guiando a los ingenieros de Pirelli en el trabajo con la metodología llamada proceso interactivo de desarrollo, que se deriva del compromiso de Pirelli en el deporte motor se ha convertido, en rápida y más eficiente gracias al involucramiento de la compañía en la Fórmula Uno *. El proceso interactivo de desarrollo en el cual Pirelli tiene sociedad, con algunos de los más prestigiosos fabricantes mundiales de automóviles, se basa en el objetivo constante de diferenciar y mejorar todos los productos de la compañía
con el fin de satisfacer las crecientes y diversas demandas de clientes de equipo original y usuarios finales. A lo largo de este proceso, los diferentes equipos de
ingenieros de varios departamentos-que van desde desarrollo de materiales, diseño, control de calidad y pruebas - trabajan de manera conjunta para identificar las áreas donde un neumático puede ser mejorado, mediante la comparación de datos e información de las diferentes áreas de desempeño. Esta interacción tiene lugar, no sólo durante el proceso de desarrollo, sino también después, cuando el neumático ya está a la venta en equipo original y remplazo. La retroalimentación de los clientes es vital para este proceso, esta se recoge por los métodos modernos de marketing digital, así como la retroalimentación de los fabricantes de automóviles. En términos generales, también es así cómo los neumáticos se desarrollan para el deporte de motor, donde Pirelli, ha estado involucrado desde 1898. En el deporte motor, ninguna innovación se considera que es una solución definitiva, pero en su lugar es sólo un punto de partida para la siguiente mejora. O en otras palabras, cada carrera es una prueba de desarrollo para la próxima. El proceso de desarrollo interactivo se ha ampliado en los últimos años por el desarrollo del modelo virtual, que se utiliza en la Fórmula Uno *, que permite mediante sofisticadas computadoras llevar a cabo miles de pruebas simuladas, comparar diferentes soluciones con diferentes situaciones de uso.
No sólo este método general de trabajo y el modelado se derivan directamente de la participación de Pirelli en el automovilismo, sino también son los puntos de partida para la evolución de los elementos individuales del neumático, especialmente de los compuestos y estructura. Los componentes de los autos de calle son el resultado de procesos complejos, basados en una combinación precisa de materiales y refinada por los estándares más exigentes de la Fórmula Uno *.
Este documento y las hojas de datos relativos a la Azul Cinturato P7 y la línea P Zero fotografías y videos están disponibles en la siguiente dirección: ww.connect.pirelli.com, nombre de usuario: pres1valen, contraseña: @ Pirelli1.
* Las siguientes son marcas comerciales de Formula One Licensing BV, una empresa del grupo Fórmula Uno: F1, FORMULA UNO logotipo, F1, la Fórmula Uno y la FIA Formula One World Championship. Todos los derechos reservados.
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