[digivallki]

Viestintä valonsäteiden kautta

Radioaaltoja käytetään useimmissa laitteissa, jotka kommunikoivat taajuuksien kautta tietojen vaihtoon. Lisääntynyt tieto voi hidastaa prosessia. Kansallisen tiedesäätiön tuella tiedemies käyttää valonsäteitä tiedon välittämiseen. VOA: n Kevin Enochsin mukaan tämä menetelmä on nopeampi ja turvallisempi kuin radioaallot.

Tietotekniikan tutkija Xia Zhou pitää aina mielessä raskaan tiedonvaihtoliikenteen.

"Ongelma syntyy jatkuvasti kasvavasta tiedonvaihtotarpeesta nykyään yhä suurempien laitteiden välillä", sanoo Xia.

Langattomien laitteiden määrä kasvaa, ja datanvaihtoliikenteen kasvaessa syntyy myös ruuhkia. Suurin osa tiedosta siirretään radiotaajuuksien kautta, mikä ei riitä kaikille kytkettäville tietokonelaitteille. ”Nykypäivän viestinnässä käytämme radioaaltoja. Ideani on tutkia mahdollisuutta kommunikoida näkyvän valon spektrin kautta ", sanoo Xia.

Xia ja yhdessä Dartmouth College -ryhmän kanssa kehittävät Kansallisen tiedesäätiön tuella Li-Fi-nimistä tekniikkaa tiedon siirtämiseksi kodeissa olevien valaistuslaitteiden avulla. "Ideana on muuttaa lamput tiedonsiirtolähteiksi valonvaihteluiden kautta", sanoo Xia.

Asentamalla pienen moduulin, jokainen LED-lamppu voidaan muuttaa etäviestintälaitteeksi. ”Viestintä on paljon laajempi kirjo. Se on myös paljon turvallisempaa, koska valo ei pääse tunkeutumaan seiniin. Joten voit eristää viestinnän huoneessa murehtimatta siitä, että muut sieppaavat sen, ”sanoo Xia. Se voi toimia jopa pimeässä, käyttämällä ns. "pimeää valoa".

"Me säteilemme erittäin lyhyitä pulsseja LED-lampuista, jotka eivät ole silmiemme nähtävillä, mutta jotka kiinnittyvät anturin kautta, jotka mahdollistavat näin tiedonsiirron, hän sanoo. Tämä tekniikka mahdollistaa myös tiedonvaihdon yksinkertaisesti eleiden avulla ilmassa. Tämä tulee olemaan yhä tärkeämpää, kun pienempien laitteiden tuotantoa jatketaan. Kattovalaisimet esim. voisivat havaita kaikki kehomme liikkeet. Ryhmä on testannut tämän tyyppisen järjestelmän hallita vuorovaikutusta virtuaalitodellisuudessa.

"Jos ympäröivän ympäristön infrastruktuuri on aina tietoinen kehomme liikkeistä, voimme kommunikoida ilman, että kehossa olisi mitään varusteita", sanoo Xia. LI-FI-tekniikkaa rajoittaa kyvyttömyyttä kulkea seinien läpi.

Tämä tarkoittaa, että jokainen rakennuksen valaisin on kytkettävä erikseen Internetiin, mikä lisäisi kustannuksia huomattavasti. Jatkossa kuitenkin lamput, jotka yhdistetään internettiin asennetaan kaikkiin rakennuksiin.

[digivallki]

Koe hiilidioksidin varastointiin meren alla

Tutkijat suorittavat merkittävän vedenalaisen kokeilun Pohjanmerellä hiilidioksidivuotojen testaamiseksi. Heidän mukaansa tämäntyyppinen koe on ensimmäinen maailmassa. VOA: n kirjeenvaihtaja Kevin Enochs kertoo tutkijoiden testaavan suunnitelmaa jossa pumpataan osa maailman ylimääräisestä hiilidioksidista onttoihin vedenalaisiin kaivoihin.

James Cook -laiva pysyy Pohjanmerellä kuukauden ajan kokeillakseen, onko nestemäisen hiilen pumppaaminen vanhoihin öljylähteisiin tehokas tapa ratkaista ylimääräinen hiili-ongelma, jonka me tänään päästetään ilmastoon.

"Ihmiset etsivät tapoja vähentää hiilidioksidin määrää ilmakehässä. Yksi tapa tehdä tämä on hiilidioksidin talteenotto ja varastointi, joka tarkoittaa sen muuttamista nestemäiseksi ja sen jälkeen varastointia eri tavoin. Yksi ehdotetuista tavoista on käyttää Pohjanmeren vanhoja öljy- ja kaasulähteitä, nimittäin hiilidioksidin pumppaamista näihin kaivoihin. Joidenkin tutkimusten mukaan hiilidioksidi voi pysyä näissä kaivoissa vähintään 10 000 vuotta ”, sanoo Douglas Connelly Kansallisesta meritutkimuskeskuksesta.

Alus tekee testin poraamalla kaivon noin 120 metriä merenpohjaan.

Ryhmä pumppaa sitten nestemäisen hiilen siihen ja seuraa sitä tutkimalla onko siinä vuotoa.

"Olemme erittäin vakuuttuneita siitä, että kaivo sisältää hiilidioksidia", hän sanoi. Mutta tietysti meidän on testattava tämä varmistaaksemme, että hiilidioksidi ei vuoda vesistöön. Jos vuotoa esiintyy, mitataan, kuinka korkea se on ja mitä seurauksia sillä on ", sanoo Connelly.

Testien aikana joukkue käyttää vedenalaisten ajoneuvojen joukkoa tarkkaillakseen hiilidioksidivuotoja."Käytämme kauko-ohjattavia ajoneuvoja, vedenalaisia robotteja ja antureita.

"Käytämme kemiaa, akustiikkaa, nykyään kehittyneintä tekniikkaa, jonka avulla päästään ja mitataan hiilidioksidipäästöjen määrä."

Perimmäisenä tavoitteena on luoda erehtymätön järjestelmä, joka mahdollistaisi suurten hiilidioksidimäärien varastoinnin syvälle merenpohjan alle pitäen sen poissa ilmakehästä.

”Miksi näin tapahtuu nyt? Tiedämme, että Pariisin sopimuksen hiilidioksidi päästökiintiöiden tavoitteiden saavuttamiseksi meidän ei tarvitse vain löytää tapoja tehdä tämä, mikä on elintärkeää, ja koska tiedämme, että tilanne ei voi muuttua välittömästi, pyrimme löytämään tapoja lieventää tilannetta tuottamalla vähemmän hiilidioksidia tai etsimällä tapoja varastoida sitä mitä tuotamme, jotta sitä ei pääste ilmastoon, sanoo Douglas Connelly Kansallisesta valtameren tutkimuskeskuksesta.

Koetta rahoittaa Euroopan unioni, ja se on osa sen pyrkimyksiä vähentää hiilidioksidipäästöjen tasoa Pariisin ilmastosopimuksen perusteella.

[digivallki]

Uusien työpaikkojen luominen vihreän tekniikan avulla

Viime vuonna YK: n raportissa todettiin, että sitoumukset ryhtyä toimiin ilmastonmuutoksen haitallisten vaikutusten torjumiseksi voivat johtaa 26 biljoonan dollarin taloudellisiin hyötyihin maailmanlaajuisesti ja auttaa luomaan 65 miljoonaa uutta työpaikkaa vuonna 2030 - määräaika kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamiselle. Intiassa, joka on yksi maailman suurimmista markkinoista, tehtyjen arvioiden mukaan energiatehokkaiden tekniikoiden käyttö, henkilöresurssien, ekologisten raaka-aineiden ja biopolttoaineiden optimaalinen käyttö auttavat luomaan suuria potentiaalisia markkinoita tuotteille, joilla on energiatehokkuus. Intian kauppa- ja teollisuuskamarin edustajan SP Sharman mukaan vihreän tekniikan käyttö lisää myös työllisyyttä. Vihreän tekniikan käyttöönotto teollisuudessa johtaa helppoon ja nopeaan hallituksen hyväksyntään, josta miljoonat uudet työpaikat voidaan luoda siirtymällä korkean hiilidioksidin taloudesta vähähiiliseen talouteen. Vihreä tekniikka ei rajoitu tuuliturbiineihin ja aurinkopaneeleihin. Asunnon omistajat ovat yhä kiinnostuneempia energiatehokkaan käytön hiilijalanjäljen katoamisesta. Sellaisenaan säteilevien lattioiden, eristävien ikkunoiden ja aurinkokennojen paneelien asentaminen merkitsee epäilemättä lisää työtä paitsi tämän tekniikan kehittäjille, myös näiden energiatehokkaiden vaihtoehtojen asentamiseen erikoistuneille urakoitsijoille. Valmistusyritykset pyrkivät myös käyttämään energiaa ja resursseja tehokkaasti jätteiden hävittämisen ja ympäristön pilaantumisen minimoimiseksi. Tämä johtuu siitä, että kaikissa maailman maissa vihreät tuotteet ovat ajateltu pidemmälle aikavälille.

[digivallki]

Ekologiset kahvikapselit tulevat myyntiin

Lavazza, italialainen espresson jättiläinen, yrittää korvata koko kahvikapseli valikoimansa vuoden loppuun mennessä samaan hintaan!

Aloite on osa kampanjaa, jolla estetään vuosittain käytetyn 20 miljardin muovi kahvikapselin päätyminen kentälle tai kaatopaikalle.

Pakkauksen monimutkaisuus - usein sekoitus eri materiaaleja, kuten muovia ja alumiinifoliota yhdistettynä käytetyn kahvin jätetuotteeseen - voi vaikeuttaa kahvikapselien kierrätysprosessia.

Koska alumiini- ja muovikapseleita on vaikea kierrättää, suurin osa päätyy roskakoriin. Siksi jopa 75% niistä kuljetetaan tällä hetkellä kaatopaikalle. Mutta tämä yritys hajoavien kapseleiden myynnin lisäksi antaa kuluttajille mahdollisuuden kierrättää käyttämänsä kapselit välttäen sekoittamisen mahdollisuutta muiden jätteiden kanssa.

[digivallki]

WasteShark, älykäs vesien jätteiden kerääjä

Jätehaikalaksi kutsuttu WasteShark on vesidrooni, joka "syö" muoveja ja muita roskia ja havaitsee samalla myös haitallisia kemikaaleja vedessä.

Valmistusyrityksen Drone Solutionsin johtajien mukaan tämä drooni mahdollistaa makean ja murtoveden tehokkaan puhdistamisen mikromuovista ja vaarallisista öljyistä tai kemikaaleista.

5 kilometrin uinnin aikana, jonka tämä älykäs laite voi tehdä, se kerää jopa 60 kg jätettä kerralla. Se ei päästä hiiltä, koska se on kauko-ohjattava, eikä vahingoita vesikasvien ja eläinten maailmaa. Myöhemmin kaikki kerätyt muovit kierrätetään muuntamaan uusiksi tuotteiksi.

[digivallki]

Tekniset trendit, jotka muuttavat elämäämme vuonna 2020

Olemme menossa kohti vuoden 2019 loppua, ja se antaa meille mahdollisuuden puhua ja kysyä, mitä 2020 on meille varannut. Tämä vuosi on vetänyt uuden teknologisen innovoinnin aallon sosiaalisten robottien noususta henkilökohtaisiin avustajiin. Viestintärobotit ovat myös kasvaneet käytössä huomattavasti, eivätkä kuluttajat vain vastaanottaneet niitä.

Mitkä teknologiset muutokset muuttavat elintapojamme ja työskentelytapojamme vuonna 2020?

1. Mobiilikauppa

Mobiilikauppa on jo tulossa elämäämme. Ihmiset käyttävät enemmän aikaa ja rahaa ostaessaan puhelimitse, mutta mikä tekee merkityksellistä on maksamalla Apple Pay- tai Google Wallet -sovellusten kautta. Jos haluat hetkeksi kokea näiden kahden palvelun tulevaisuuden näyttämisen, mene vain suureen kiinalaiseen kaupunkiin ja hanki lentokone matkustaaksesi. Alipayn ja WeChatin käyttö lähes kaiken ostamiseen ja maksamiseen on helpottanut maan kansalaisten elämää. Mutta mikä aiheuttaa ongelmia, on älypuhelimien akun kesto.

2. 5G-tekniikka

Ehkä olet yksi niistä, joka on alkanut käyttää 5G-tekniikkaa ja hyötynyt matkapuhelimen erittäin nopean internetin eduista. Voit odottaa sitä lisää tulevaisuudessa. Vaikka 5G: n vaikutuksista on ollut huolia kehoamamme kohtaan, hyödyt ovat olleet lukuisia. Kasvava Internet-nopeus, autot ilman kuljettajia, älykkäät kaupungit ja älykkäät droonit ovat revoluutio, joka on seurasta tästä teknologiasta.

3. Keinotekoinen älykkyys palveluna

SaaS-liiketoimintamallin yhdistäminen AI-palveluihin voi tuoda AI: n massoille ilman korkeita kustannuksia. Vaikka AI: n eteneminen joillakin alueilla etenee nopeasti, toisilla ei. Google, Amazon ja Microsoft ovat alkaneet tarjota tekoälypohjaisia ratkaisuja ja joissain tapauksissa tarjoamaan palveluita, kuten grafiikan käsittelyä, kuten graafisia intensiivisiä tehtäviä.

4. Sovellusten hylkääminen Sovelluksen löytäminen ja lataaminen voi osoittautua valtavaksi ongelmaksi, jonka yritykset ratkaisevat tekemissään investoinneissa ja sovelluskauppojen kilpailuolosuhteissa. Useimpien mielestä sovellusten tarjoaminen pilvipalvelusta tai niiden hylkääminen progressiivisten Web-sovellusten hyväksi voi olla kustannustehokkaampi ja kustannustehokkaampi ratkaisu.

5. Kryptovaluutat

Mitään luetteloa teknologian muutoksista ei voida suorittaa mainitsematta kryptovaluuttoja ja Blockchainia. Riippumatta siitä, kummalle puolelle nojaat, luuletko Bitcoin olevan ponzi-järjestelmä vai ei, ei kuitenkaan voida kieltää, etteikö Bitcoin hallitse kryptovaluuttamaailmaa. Monet kryptovaluutat ovat nousseet ja laskeneet, mutta Bitcoin hallitsee 69%: n markkinoista. Äskettäinen hintakorotus on herättänyt kysymyksen siitä, onko Bitcoin digitaalinen kulta, mutta se on vielä nähtävissä, muuttavatko Bitcoin ja Blockchain elämäntyyliämme lupauksensa mukaisesti.

[digivallki]

Keksinnöt, jotka muuttivat maailman, höyry- ja mikroprosessorit

Kaikki keksinnöt eivät ole vastaavia. Pyörillä matkalaukku oli loistava idea, mutta se ei muuttanut maailmaa. Mutta keksikää tekniikka, joka alentaa huomattavasti taloudellisen perustason hintaa, ja ihmiskunta muuttuu radikaalisti ja nopeasti.

250 vuotta sitten syntynyt mies tuli elämään maailmaan, joka teknisesti ei ollut muuttunut paljon vuosisatojen ajan. Mutta jos hänellä olisi ollut pitkä elämä, hän olisi tullut katsomaan uutta maailmaa. Vuosituhansien ajan oli vain neljä energialähdettä, kaikki kalliita ja rajallisia: ihmisen lihakset, eläinten lihakset, liikkuva vesi ja ilma. Thomas Newcomen keksi höyrykoneen vuonna 1712, mutta korkea polttoaineenkulutus rajoitti huomattavasti sen käytettävyyttä. Sitten, vuonna 1769, James Watt paransi sitä merkittävästi, tehden moottorista neljä kertaa tehokkaamman kulutuksen. Höyrykoneelle voitiin antaa virta melkein rajattomasti. Energian hinta alkoi laskea voimakkaasti, mikä jatkuu tähän päivään saakka. Kun tehtaat alkoivat loppua, raaka-aineiden hinnat laskivat, ja kysyntä kasvoi nopeasti. Kun höyrykone asennettiin veturiin, ihmisten ja tavaroiden kuljetus tuli halpaa ja nopeaa, ensimmäistä kertaa historiassa. Andrew Jacksonin matkustaminen Nashvillestä, Tennessee, Washington, kesti melkein kuukauden, kun hän vihkii virkaansa vuonna 1829. Vuonna 1860 matka kuitenkin kesti kaksi päivää. Nopea maakuljetus mahdollisti kansalliset markkinat. Yritykset tarttuivat mahdollisuuteen ja käyttivät mittakaavaetuja hyödyntäen kysyntää entisestään, kun hinnat jatkoivat laskuaan. Kaapeleiden ja putkien kustannusten lasku mahdollisti ihmeiden, kuten sähke- tai kaasuvalaistuksen, saatavuuden tavallisille ihmisille. Suuri vauraus luotiin.

Vapaa energian hallitsema aikakausi kesti 20. vuosisadan puoliväliin saakka: höyry oli korvattu sähköllä ja polttomoottorilla, mutta kuka tahansa vuoteen 1860 mennessä olisi tuntenut enimmäkseen 1960-luvun tekniikan, vaikka kuinka parantavaa se olikin. . Sitten syntyi toinen tekniikka, joka pystyy muuttamaan maailmaa. Ennen 1940-lukua sana tietokone viittasi ihmisiin, lähinnä naisiin, laskettaessa esimerkiksi tykistökuorien kulkuratoja. Ensimmäinen ohjelmoitava tietokone, Eniac, otettiin käyttöön 10. joulukuuta 1945. Se oli 66,6 kuutiometriä yhtä suuri kuin koulubussi, ja 20 000 tyhjiöputkea absorboi 150 kilowattia energiaa. Mutta hän oli 1000 kertaa nopeampi kuin mikään sähkömekaaninen laskin ja pystyi laskemaan melkein mitä tahansa. Transistorit korvasivat nopeasti tyhjiöputket vähentäen dramaattisesti tietokoneen virrankulutusvaatimuksia. Mutta siellä oli edelleen iso ongelma. Tietokoneen teho ei riipu vain transistorien lukumäärästä, vaan myös niiden välisten yhteyksien lukumäärästä. Kaksi transistoria tarvitsee vain yhden yhteyden, kuusi vaatii 15 ja niin edelleen. Vaikka transistoreita voitiin valmistaa, liitännät oli tehtävä manuaalisesti. Eniacilla oli vähintään viisi miljoonaa käsintehtyä yhteyttä. Ennen kuin "numeroiden tyrannia" voidaan voittaa, tietokoneet, kuten Newcomen-höyrykone, ovat edelleen erittäin kalliita ja siten vähemmän käyttökelpoisia. Jos jokainen maailman tietokone olisi lakannut toimimasta vuonna 1969, tavallinen mies ei olisi huomannut mitään puuttuvaa. Tämän päivän sivilisaatio romahtaisi muutamassa sekunnissa. Mikään monimutkaisempi kuin lyijykynä ei toimisi, ehkä edes hammasharja.

Mitä tapahtui? Vuonna 1969 kehitettiin mikroprosessori - tietokone piisirulla. Tämä voitti numeroiden tyrannian luomalla transistoreita ja yhteyksiä niiden välillä samanaikaisesti. Pian tiedon säilyttämisen, vastaanottamisen ja käsittelemisen kustannukset alkoivat laskea jyrkästi, aivan kuten energian hinnalla kaksi vuosisataa aiemmin. Tietokonevirta, joka maksoi 1 000 dollaria 1950-luvulla, maksaa nykyään vähemmän kuin penniäkään. Ensimmäisessä kaupallisessa mikroprosessorissa - Intel 4004, joka otettiin käyttöön vuonna 1971 - oli 2250 transistoria. Nykyään joillakin mikroprosessoreilla on miljoona kertaa enemmän, mikä tekee niistä miljoonia kertoja tehokkaampia, mutta vain hiukan kalliimpia.

Mikroprosessorit alkoivat näkyä kaikkialla. Nykypäivän autoissa on kymmeniä, ja ne hallitsevat kaikkea polttoaineen ruiskutuksesta varoitukseen pysymisestä kaistallasi. Jopa raha on nykyään enimmäkseen muovikortti, johon on upotettu mikroprosessori. Aivan kuten rautatie oli höyrykoneelle, Internet on mikroprosessorin tärkein perusta. Hän mullisti vähittäiskaupan, uutisten jakelun, viihteen, viestinnän ja paljon muuta. Ilmaisen energian tavoin ilmainen tieto on luonut valtavan vaurauden, lisääen huomattavasti varallisuuden eriarvoisuutta. Mutta aivan kuten halpaa energiaa, näiden hyödykkeiden lähde on antanut kaikille korkeamman elintason. Ymmärtääksesi kuinka syvä mikroprosessorin vallankumous on ollut, ajatelkaa tätä: Suuri tiedekirjailija Arthur Clarke sanoi kerran, että mikä tahansa riittävän edistyksellinen tekniikka on erottamaton taikuudesta. Puoli vuosisataa sitten ihminen olisi varmasti nähnyt jotain taikuusalueesta, älypuhelimesta, joka on nykyään kaikkialla.

[digivallki]

Google väittää, että se saavutti virstanpylvään kvanttitietokoneiden kehittelyssä

Googlen kvantitietokone on tehnyt mitä maailman tehokkain supertietokone tarvitsee 10 000 vuotta

Google sanoo, että Sycamoren 54-kuutiomainen prosessori pystyi toimittamaan arviolta 200 sekuntia, mikä vie 10 000 vuotta nykyisen maailman tehokkaimpaan supertietokoneeseen.

Supertietokonetta käyttävä IBM: n mukaan IBM voi kuitenkin kiistää kyseenalaiseksi Googlen väitteet.

Maanantaina julkaistussa blogikirjoituksessa yritys sanoi, että sama tehtävä voidaan suorittaa klassisella tietokoneella 2,5 päivässä, ei 10 000 vuodessa. IBM jatkaa, että Google ei laskenut levytilaa hyvin laskettaessa kuinka kauan supertietokoneen pitäisi tehdä sama. IBM: n väitteistä huolimatta monet tutkimusyhteisön tutkijat suhtautuvat uutisiin myönteisesti. Yksi tutkija jopa vertasi Googlen saavutusta Wrightin veljien saavutukseen, jotka tekivät ensimmäisen lentokoneen lennon vuonna 1903.

Ultranopeaa laskentaa - Kvanttilaskentaa suoritetaan kvanttibiteillä eli kubiteilla. Ne ovat kvanttitietokoneiden laskennan perusyksiköitä.

- Tavalliset tietokoneet laskevat ja tallentavat tietoa perä perää bitteinä, joko ykkösinä tai nollina.

- Kubitit hyödyntävät luonnon kvantti-ilmiötä, jota kutsutaan superpositioksi. Se tarkoittaa, että kubitissa on käytössä yhtä aikaa ykkönen ja nolla. Lisäksi kvanttilaskenta toteutuu rinnakkain yhtä aikaa.

- Alle kolmessa sadassa kubitissa on enemmän laskennallisia tiloja kuin universumissa on hiukkasia.

- Tämä nopeuttaa käsiteltävien tietojen määrää valtavasti. Kaksi kubittia, jotka voivat esiintyä 1/0-tiloissa, voivat käsittää neljä mahdollista tilaa. Kolme kubittia tekee jo kahdeksan tilaa, neljä kubittia 16.

- Jo hieman yli 50 kubitilla kvanttitietokone voisi laskea nopeammin kuin yhdelläkään nykyisellä tavallisella tietokoneella. Jos kvanttilaskin pystyy siihen, on se saavuttanut laskennallisen kvanttiherruuden.

[digivallki]

Teslan uusi ohjelmisto näyttää liikennekartioita parannetuissa ajo-visualisoinneissa

Tesla on aloittanut ohjelmistopäivityksen 2019.36.1 käyttöönoton, mikä näyttää parannuksia ajamisen visualisointiominaisuuteen. Tesla Model 3: n omistajat huomaavat kartioiden näkyvän ajoneuvon keskitason kosketusnäytöllä luomalla siten yksityiskohtaisemman kuvan tien päällä olevista esineistä ja lisäämällä ymmärrystä kuljettajan ympäristöstä.

Kelvin Yang jakoi kuvan Tesla Model 3: n kojelaudasta, joka näyttää liikennekartioiden renderoinnin. Tämä on viimeisin esine, jonka ohjelmisto pystyy tunnistamaan. Lisäksi toimitusjohtaja Elon Musk sanoi, että se olisi saatavana ”pian” vain kaksi viikkoa sitten. Ilmoitus tuli vastauksena Teslan omistajan jakamaan Autopilot-videoon, joka osoitti ajoneuvon navigoivan turvallisesti valtatien käpyistä, mutta Muskin mukaan Visualisointi-ominaisuus pystyy tuottamaan pienet, kirkkaan oranssit esteet lähitulevaisuudessa. Vaikka suurin osa liikennekartioista on varustettu heijastinteipillä näkyvyyden lisäämiseksi, on tapauksia, joissa näin ei ole, ja kartion törmäys suurella nopeudella voi aiheuttaa liiallisia vartalovaurioita.

Ajamisen visualisointi tekee ajoneuvon ympäristöstä antaen elävän ja yksityiskohtaisen kuvan auton ympärillä olevasta tilanteesta. Ohjelmisto näyttää erittäin kuvaavan ja realistisen kuvan kaikesta lähellä autoa, ja ajon visualisointiin on tehty parannuksia sen julkaisun jälkeen toukokuussa 2019. Tesla on lisännyt ominaisuuksia, kuten ajoneuvotyypin tunnistaminen, jossa se kuvaa tarkasti ajoneuvon koon ja muodon. näytön ajoneuvo ja kääntö- ja zoomausominaisuus, joka auttaa poistamaan sokeat alueet. Teslan V10-julkaisutiedotteissa yritys totesi, että Zoom and Rotate auttaisi kuljettajia “nauttimaan paremmasta 360-näkymästä autosi ympärillä - dynaamisempi käyttöliittymä tunnistaa ja näyttää laajemman valikoiman esineitä ja kaistaviivoja. Koska ajon visualisointi on kosketusnäytöllä mallissa 3, voit myös vetää ja sormeta näyttöä säätääksesi väliaikaisesti katselukulmaa ja zoomausta. Lyhyen laiminlyönnin jälkeen visualisointi palaa oletusasentoon. ”Zoomaus ja kääntökyky olisivat ihanteellisia navigointiin kiireisillä parkkipaikoilla omistajille, joilla ei ole Full Self-Driving Smart Summon -ominaisuutta.

Äskettäin Tesla lisäsi parannuksia, kun ohjelmisto sai kyvyn tuottaa puoliperävaunuja ja linja-autoja. Tämä on yksityiskohta, joka voi auttaa kuljettajia yöllä, kun näkö on rajoitettu pimeyden takia. Eri ympäristöjen jatkuva lisääminen auttaa kuljettajia välttämään törmäyksiä tiellä olevien esineiden kanssa ja lisää ajovarmuutta. Teslan ajoneuvojen parantaminen säännöllisillä ohjelmistopäivityksillä tekee ajoa turvallisemmaksi niin omistajille kuin jalankulkijoille.

[digivallki]

Silikonit: EU: n digitaalisen innovoinnin asialistan toteuttaminen

Maailmassa on kahdenlaisia ihmisiä: he, jotka pitävät tekniikkaa itsestäänselvyytenä, ja ihmiset, jotka ovat yllättyneitä siitä, kuinka pitkälle olemme viime vuosina menneet. Minulle digitaalisen innovoinnin etenemisvauhti viimeisen vuosikymmenen aikana on yksinkertaisesti vaikuttavaa. Digitaalitalous on kasvanut 12 prosentilla viime vuoteen verrattuna Euroopassa viime aikoihin. Se kattaa kaikki elämämme näkökohdat - televiestinnästä ja pankkitoiminnasta terveydenhuoltoon ja autoihin. Laitteemme ovat aina pienempiä, tyylikkäitä ja nopeampia, ja tekniikat, kuten akut, LEDit ja puolijohteet, ovat mullistavia aloja, joita emme koskaan kuvitelleet. Elämme mahdollisuuksien aikakaudella. EU on heräämässä haasteelle ja kilpailulle neljästä teollisen vallankumouksen edessä, joka kohdistuu uuteen teollisuuspoliittiseen strategiaansa, tutkimus- ja kehitystoiminnan rahoitusohjelmiin, kuten Horisontti 2020, ja lukemattomien aloitteiden syntyyn EU: n innovaatioiden etusijalle asettamiseksi. EU on samoin kuin äskettäinen EU Battery Alliance -aloite. Ensi kuussa järjestettävissä Euroopan teollisuuspäivissä keskitytään innovaatioihin ja tekniikkaan kasvupollarina. "Valmistettu Euroopassa" -konseptin ohjaamana tulevat EU: n poliittiset ehdotukset edistävät varmasti eurooppalaista innovaatiota. Euroopan jatkuva osallistuminen globaaliin teknologiakilpailuun vaatii vahvan tuotantoketjun. Upea idea ei voi toteutua ilman suurta toteutusta. Toimimalla “kulissien takana” innovaatioiden toimittamiseksi markkinoille, silikonit ovat tarjonneet ratkaisuja joihinkin innovatiivisen tekniikan suurimpiin haasteisiin: miten estät ylikuumenemisen? Kuinka voimme suojata elektroniset komponentit korroosiolta? Kuinka voimme suojata akkuja sähköhallan tai tulipalon varalta - ja miten voimme säätää akkujen lämpötiloja siirtyessäsi suuriin sovelluksiin, kuten sähköajoneuvoihin? Ainutlaatuinen ominaisuuskokonaisuus on mahdollistanut silikonien käytön vuodesta 1960 lähtien korjaamaan monia teknisiä päänsärkyjä kannustaen uusia innovaatioita. Silikonit ovat vakaita laajalla lämpötila-alueella, mikä tarkoittaa, että ne voivat jakaa lämpöä tehokkaasti yhä kompakteiksi ja tehokkaimpiin komponentteihin, mikä tekee sähkötuotteista luotettavampia - perustaedellytys elektronisten sirujen ja puolijohteiden käyttöön teollisuusmoottoreissa, veturit ja virtalähteet, jotka vaativat korkeajännitekytkimiä. Silikoni kestää tämän korkean jännitteen ja se voi tarjota erinomaisen sähköeristyksen, joka on välttämätöntä puolijohteille, matkapuhelimille, tukiasemien satelliiteille ja tutkaille tai optisen kuidun suojaamiseksi televiestinnän alalla. Silikonit antavat elektroniikalle kykyä absorboimaan tärinää ja iskuja, mikä on olennainen ominaisuus kuljetusturvallisuudelle - etenkin kun siirrymme yhä enemmän autonomisiin ajoneuvoihin. Silikonit muodostavat ilmatiiviit tiivisteet, jotka suojaavat laitteita pölyltä ja muilta epäpuhtauksilta ja ovat kestäviä ultravioletti-, otsoni- ja kosteussäteille tarjoamalla paremman valon suorituskyvyn, tuotteen käyttöiän ja suojan elementeiltä. LED-laitteissa puhtaita salikonigeelejä ja elastomeerejä käytetään yksittäisten diodien käärimiseen sovelluksissa, kuten ilmailunäytön valaistus, teollisuusautojen valaisimet, raide- ja tienvalaistusjärjestelmät, lava- ja teatterivalaisimet. Siksi silikonit ovat luonnollisia kumppaneita digitaaliteknologialle ja innovaatiolle. Teollisuuden luvut vuodelta 2015 osoittavat, että Eurooppa on myynyt sähkömarkkinoilla yhteensä 35 000 tonnia silikonia, arvoltaan 600 miljoonaa euroa, ja teollisuus työllistää 1,7 miljoonaa ihmistä kaikkialla Euroopassa. Kun EU nostaa kotitekniikan tasoa, silikonit tarjoavat edelleen tukea, joka tekee innovaatioista toimivia ja parempia. Minulle tekninen kehitys on aina hätkähdyttävää, kun otetaan huomioon yksinkertainen tosiasia, että innovaatio pyrkii hajottamaan ajattelemattoman. Pii-tekniikalla on suuri mahdollisuus, jos joku on ajatellut sitä, se saattaa olla mahdollista.