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Cálculo de la retribución en el período de vacaciones

En el tema del derecho de las vacaciones viene recogido en el Art 38 del actual Estatuto de los Trabajadores, donde únicamente estipula su carácter retributivo, y la no posibilidad de compensar económicamente el no disfrutarlas, su duración puede ser igual o superior a 30 días naturales, dependiendo del convenio colectivo de aplicación. En consecuencia, el Estatuto no regula la cuestión…

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Se firma nuevas condiciones y subidas salariales para el Convenio de transporte de Mercancías por Carretera y la Logística, provincia de Valencia

SE FIRMA PREACUERDO DEL CONVENIO COLECTIVODEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, LOGISTICA Y MENSAJERIA DE LA PROVINCIA DE VALENCIA PARA LOS AÑOS DEL 2023 al 2026. El pasado día 7 de Noviembre de 2023 en Valencia se firmó el preacuerdo con la representación de las centrales sindicales de (UGT-CCOO) y patronal (FVET) he integrantes de la Mesa Negociadora delConvenio Colectivo del Transporte de Mercancias…

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Sobre humoristas, cómicos y chistosos "la jubilación a los 72 años". Opinión Miguel Ángel Mata

Siempre hay un revuelo mediático cuando salen  está clase de noticias,  esto es España, si señor humor que no falte, jubilarse a los 72 años, faltaría mas  —para que unos vivan a cuerpo de reír otros se parten el lomo— es a si de sencillo. Tirando de hemeroteca de la historia de esta querída España, fue en el año 1919 cuando el Gobierno, después de las huelgas iniciadas en Cataluña por los…

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ART. 12.- DESCANSO ENTRE JORNADAS Y JORNADA FRACCIONADA, HORAS EXTRAS. Convenio colectivo de transporte por carretera y la Logística provincia de Valencia

ART. 12.- DESCANSO ENTRE JORNADAS Y JORNADA FRACCIONADA. Se garantizará un descanso mínimo entre jornadas de 12 horas. En los supuestos de Jornada Partida se respetará el descanso mínimo entre jornadas de 12 horas. La Jornada diaria no se podrá fraccionar en más de un corte, y este no será superior a 3 horas. ART. 12.- DESCANSO ENTRE JORNADAS Y JORNADA FRACCIONADA, HORAS EXTRAS. Convenio…

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ART. 56.- INCAPACIDAD TEMPORAL Convenio colectivo de transporte por carretera y la Logística Valencia

ART. 56.- INCAPACIDAD TEMPORAL. Las empresas complementarán las prestaciones de la Seguridad Social que perciban sus trabajadores/as en situación de Incapacidad Temporal hasta el total de la base reguladora correspondiente a la I.T., a partir del día de la baja y mientras esta perdure en los casos de accidente de trabajo y enfermedad profesional y en los de internamiento en centro hospitalario o…

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La película de los 15.000 conductores de camión. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

La cosa no es de hace unos dias, llevan unos años dándole al bombo con la falta de conductores —en concreto 15.000 conductores faltaban en España en el año 2017 y seis años después seguimos con la misma cantinela de 15.000 conductores que faltan en este año 2023 — se ve, que las gallinas que entran por las que salen ¿No parece curioso? O todo puede ser, un llanto de sirena buscando —mano de obra…

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App Driver Card Reader. descarga Tarjeta digital

Hacia mucho tiempo que no escribía, ni contar batallitas, al final del todo te cansas de escribir “post” que casi nadie lee, o bien porque no interesan o porqué no son subidas salariales —. Resulta que está mañana, cuando me puse con el portátil a teclear, el asunto me daba vueltas, sobre la conversación que mantuve con un camionero novel de 25 años de como les venden la moto —y me reservo las…

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DE LO QUE SE SIEMBRA SE RECOGE. Opinión de Miguel A. Mata

Los que partimos de esos años 90 llevando un camión, tanto asalariados, y sin excluir autónomos “esos años en lo que valía casi-todo” y muchos sabran de lo que hablo, la famosa “tecla” en el tacografo analógico o tira el disco por la ventana que la multa la paga la empresa, o el “imán” en el tacografo digital entre tantas, esas extemsas jornadas de más de 15 horas, y a saber las horas de…

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El estado disponibilidad en los muelles de carga o descarga. Tacografo digital

La pregunta acertada: ¿debo seleccionar el estado de disponibilidad en el tacografo digital cuando estoy en el muelle de carga y descarga?. En la mayoría de lo casos la  respuesta sería que no, se debe seleccionar en el tacografo digital como tiempo de trabajo aunque no se participe en la carga o descarga, (otros trabajos). Para apuntalar y dejarlo claro tendriamos que mirar lo que nos dice el…

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Ex delegado de la Syrtrans Logística. Opinión anónima

Haciendo reflexión de toda la experiencia vivida, de lo visto y oído como delegado personal durante ocho años en la empresa de transporte donde trabajo, puedo decir que la “sumisión” es una palabra fundamental para muchos de los que dicen ser compañeros. Por todo eso y la idosingracia de esos que dicen ser compañeros que son incapaces de tener un mínimo gesto de cortesía, amabilidad o incluso…

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DISPOSICIONES SOCIALES EN EL SECTOR DE LOS TRANSPORTES POR CARRETERA Reglamento (CE) nº 561/2006, Directiva 2006/22/CE, Reglamento (CEE) nº 3821/85

DISPOSICIONES SOCIALES EN EL SECTOR DE LOS TRANSPORTES POR CARRETERA Reglamento (CE) nº 561/2006, Directiva 2006/22/CE, Reglamento (CEE) nº 3821/85

NOTA ORIENTATIVA 3 Problema: Ordenar la interrupción de una pausa o de un periodo de descanso diario osemanal con el fin de desplazar un vehículo en una terminal, en zonas de aparcamiento o enzonas de frontera. Artículo: Artículo 4, letras d) y f), del Reglamento (CE) nº 561/2006 Enfoque que se debe seguir: Por lo general, durante un periodo de descanso diario osemanal, el conductor debe…

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DISPOSICIONES SOCIALES EN EL SECTOR DE LOS TRANSPORTES POR CARRETERAReglamento (CE) nº 561/2006, Directiva 2006/22/CE, Reglamento (CEE) nº 3821/85

NOTA ORIENTATIVA 2 Problema: Registrar el tiempo de viaje de un conductor hasta un lugar que no es el lugar habitual para hacerse cargo o ceder el control de un vehículo comprendido en el ámbito de aplicación del Reglamento (CE) nº 561/2006 Artículo: Artículo 9 del Reglamento (CE) nº 561/2006 Enfoque que se debe seguir: Un conductor que se desplace a un lugar específico, distinto del centro…

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DISPOSICIONES SOCIALES EN EL SECTOR DE LOS TRANSPORTES POR CARRETERAReglamento (CE) nº 561/2006, Directiva 2006/22/CE, Reglamento (CEE) nº 3821/85

NOTA ORIENTATIVA 1 Tanto las notas guias como las instrucciones curriculares publicadas por la Comisión Europea son de respetar al igual que el mismo Reglamento 561/2006 CE, son salvedades que no se eximen de denuncia por la autoridad competente tras su comprobación. Problema: Excepción aplicada al periodo mínimo de descanso y al periodo máximo de conduccióncon objeto de llegar a un punto de…

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La necedad del buen camionero. Opción Miguel A. Mata

Últimamente este trabajo se a vuelto más de mercenarios sobre ruedas que de conductores que se han profesionales, y es a si de simple, solo nos mueve el dinero sin mirar condiciones de trabajo, el  gran error. Que más da si tenemos que hacer 70 horas semanales o 280 horas mensuales. Las maneras de remunerar el trabajo a destajo ya saben muy bien como hacerlo las empresas. A veces, cuando…

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REGLAMENTO (CEE) Nº 561/2006 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO

Relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de lostransportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) no 3821/85 y (CE)no 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) no 3820/85 del Consejo. Considerando lo siguiente: 1.- En el campo del transporte por carretera, el Reglamento(CEE) no 3820/85 del Consejo, de 20 de…

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Tablas salariales actualizadas en BOP para el año 2022. colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera y la Logística de la Provincia de Valencia.

Publicadas en el BOP las tablas salariales para el año 2022 del convenio colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera y la Logística de la Provincia de Valencia. Como ya os informe anteriormente, la Comisión Paritaria del Convenio colectivo colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera y la Logística de la Provincia de Valencia. se reunió el pasado Enero para aplicar un incremento…

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¿Que son la horas extras en el transporte por carretera? Opinión de Miguel A. Mata

¿Que son la horas extras en el transporte por carretera? Opinión de Miguel A. Mata

Posiblemente a muchos de vosotros las horas extras os suenen a chino, y nunca se os refleja en las nóminas, oímos hablar de ellas pero nunca las vemos. Las horas extras son aquellas que son de trabajo  efectivo y excedan de los límites o cómputos de la jornada ordinaria pactada, pueden ser diarias, semanal, bisemanal o anual. Estás no se computaran a efectos de los límites de horas…

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