Un gran aterrizaje #landing de uno de los #a332f de @avianca_cargo en el @aeropuertouio . . El A330-200F es un avión carguero derivado del A330-200 capaz de transportar hasta 65 000 kg (143 301 lb)a unos 7400 km (3996 nmi)o hasta 70 000 kilogramos (154 324 lb)a unos 5900 km (3186 nmi). Para solventar el ángulo de cuerpo estándar de “nariz abajo” de los A330 en tierra, el A330F utilizó una configuración de tren de morro revisada para proporcionar un piso nivelado durante la carga y descarga de mercancías. El tren normal del A330-200 es utilizado, pero dado que la distancia al fuselaje se ha incrementado, requiere del distintivo blíster en el morro para poder acomodar el tren de la nariz. La potencia es proporcionada por dos motores Pratt & Whitney PW4000 o Rolls-Royce Trent 700. General Electric no tiene previsto ofrecer un motor para el A330-200F . . . . ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ #aviation #aviationlife #avistionlovers #aviationfans #aviationphoto #aviationphotograpy #aviationgeek #spotting #spottingplanes #spottingairport #spottingairlines #spottingaviation #spottingplanes #spotter #spotterairport #spotteraircraft #spotterairplanes #spotteraviação #spotteraviation #aviacionguayaquil #aviacionecuatoriana #airbus #airbusfans #airbuslovers #seqm #aviacionguayaquil #aviacionecuatoriana #airbuslovers #jetphotos #flywithcaptainjoe (en Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito) https://www.instagram.com/p/B9r9EqmBQhU/?igshid=14nzb9falffzo