A budai hegyek ellenére Budapest nem az alagutak városa: sokáig a Vár alatti volt az egyetlen alagút a fővárosban. Ennek viszont hosszú múlt
Olvassatok a Váralagút szép történetéről!

seen from Netherlands
seen from South Korea

seen from Malaysia

seen from Mexico
seen from United States
seen from China
seen from China
seen from China
seen from United States
seen from United States

seen from United States
seen from China

seen from United States
seen from United States
seen from United States
seen from United States
seen from United States

seen from United States

seen from United States
seen from Türkiye
A budai hegyek ellenére Budapest nem az alagutak városa: sokáig a Vár alatti volt az egyetlen alagút a fővárosban. Ennek viszont hosszú múlt
Olvassatok a Váralagút szép történetéről!
Az Alagút egy korai terve 1844-ből (Steinruker rajza alapján)
Az Alagút nézete a Lánchíd felől, 1858
Az Alagút nyugati (Krisztinavárosi) vége 1945-ben
Az Alagút címere 1973-ban (fortepan.hu / Urbán Tamás)
Az Alagút felújítása 1973-ban (fortepan.hu / Urbán Tamás)
1977-ben
A Váralagút déi oldalában épült nagy méretű oldaltárnát 1936-tól kezdve kormányzati óvóhellyé építették ki. Ezt az objektumot aztán különböző nevek, kódok mögé rejtették, így volt már Alagúti Óvóhely, P/50, újabban KAGRA (Központi Anyagraktár) is. Az alagút bejárata felett, a fölötte elterülő burkolt terasz alatt található az Alagúti Óvóhely radiátoros léghűtője. Ebből a komplexumból irányította az országot a magyar és német hadvezetés Karl Pfeffer-Wildenbruch vezetésével a második világháború alatt, egészen a kitörés napjáig, 1945 február 11-ig. 1944. október 15-én innen közvetítették Horthy Miklós rádiós proklamációját, azaz a (sikertelen) kiugrási kísérlet bejelentését. Az objektumot még az 1950-60-as évek során is titkos objektumként tartották fenn – sőt, 1950-52 között jelentősen ki is bővítették –, de a karbantartás hiánya, a folyamatos vizesedési problémák az évtizedek alatt a berendezéseket tönkretették. A hetvenes években már csak „második lépcsősként” tartották számon, raktárként használták. Titkos minősítése, védettsége 2006-ban megszűnt, de új funkciót azóta sem sikerült találni.
#M6 #alagut #tunnel #autopalya #highway #magyarorszag #hungary (helyszín: Alagútlánc) https://www.instagram.com/p/CEhnK41BXm3/?igshid=w6r4ml5xbbmu
Tunnel / Alagút @potihu #potihu #tunnel #alagut #alagút #budapest #budapesthungary #fujifilm #fujifilm_xseries https://www.instagram.com/p/CC0xi9xBjOS/?igshid=h8hbef12y4fb
#budapest #today #budapesttoday #bulcsuutca #alagut #tunnelofhorrors #tuesday (helyszín: Bulcsú utca - Bajza utca közötti gyalogos alagút) https://www.instagram.com/p/CAm4NSOAeqD/?igshid=7p0u7jsdlcmv
Small and big / Kicsi és nagy ! @potihu #potihu #alagut #tunnel #clarkadamter #budapest #budapesthungary https://www.instagram.com/p/B7OisniheKZ/?igshid=1ogpc2xpvsdp7
#potihu #alagut #tunel #oldtimer #öregautó #hungary #hungary🇭🇺 #nikon #nikonpictures (helyszín: Esztergom Basilica) https://www.instagram.com/p/BxBCQ-Cgl8n/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=12zjtdqenjp20