A leminősített Opusból a kereskedés első perceiben kétszer annyi cserélt gazdát, mint az elmúlt harminc napban. Az MBH-részvények forgalma k
Hétfőn este írtuk meg, hogy német Scope Ratings GmbH bóvliba sorolta a többségében Mészáros Lőrinc tulajdonában álló Opus Global Nyrt. kötvényeit. A független hitelminősítést azért kellett elvégezni, mert az Opus részt vett a nemzeti bank vállalati finanszírozási kötvényprogramjában. A hitelminősítő diszkréten, de félre nem érthetően fogalmazta meg, hogy az Opus nagyban a politikai hátszélnek köszönhette az eddigi szárnyalását. (...)
Vajon ez most lepadlózik, csőd, eltűnés, vagy egy bizonyos árszintnél már érdemes lesz elkezdeni vásárolni, mert a cég egy részének nagyon is van jövője? Hm....
Nehéz időket élünk és még mi van előttünk?! Víz- és áramhiány spriáljába fájdul bele egy nemzet feje, és ahol a káosz és rettegés a tetőfokára hág: a mosogatás.
Hogy jár egy felelős állampolgár ebben a bonyolult helyzetben?
Kézzel mosogat otthon, azzal legalább nem pazarol áramot.
Bekapcsolja a mosogatógépet, mert az gazdaságosabban bánik a vízzel.
Lemegy a folyó/tópartra és abba mossa bele az odaszáradt pörköltszaftot.
Papírtörlővel eltörli, amit kell, a papírhulladékkal majd törődünk békeidőben.
Elnyalja a tányért/evőeszközt/edényt/serpenyőt, kaja nem mehet kárba.
Hagyjál békén, az egész válsághelyzet csak egy hoax.
Egyszer felvettek a berényi kórház konyhájára egy új alkalmazottat. És amikor mondták neki, hogy itt folyó víznél kell mosogatni, akkor ő kijelentette, hogy ő ennyi tányérral le nem megy a Zagyvára.
A közlekedési központ kiemelt ellenőrzést indít Ferihegyen.
"Szerződésszegést követ el az a taxis, aki az utast annak kérése ellenére nem a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér megjelölt termináljához, hanem az attól mintegy 1100 méterre található parkolóba viszi – közölte a Világgazdaság megkeresésére a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
A BKK ezzel egyértelművé tette, hogy a taxisok nem háríthatják át az új repülőtéri behajtási rendszer következményeit az utasokra. Ha valaki a 2A terminált jelöli meg úti célként, a szolgáltatónak egészen odáig kell szállítania. Ha az utas a Repülőtér 2A termináljára kíván menni, de a taxis a távolabbi parkolóba viszi, akkor a taxis részéről szerződésszegés történik, mely szankcionálható – nyilatkozta a közlekedési központ.
A BKK nemcsak jogértelmezést adott, hanem konkrét hatósági fellépést is bejelentett. A következő napokban kiemelten ellenőrzik a repülőtéri taxifuvarok kezdő- és végpontjait. Az ellenőrök így azt is vizsgálhatják, hogy a taxis valóban a megrendelésben meghatározott terminálhoz vitte-e az utast, illetve onnan kezdte-e meg a fuvart. Aki az utas szándékától eltérően a távolabbi parkolónál fejezi be az utat, szankcióra számíthat.
A BKK indoklása szerint a személytaxi-szolgáltatás alapvető eleme, hogy a szolgáltató az indulási címről az utas által kért érkezési pontra szállítsa az ügyfelet. A repülőtér termináljai előtti területek ugyan magántulajdonban vannak, de közforgalom számára megnyitott területnek minősülnek, közigazgatásilag pedig Budapesthez tartoznak.
Ezért a taxis nem dönthet úgy egyoldalúan, hogy a terminál helyett egy távolabbi ponton teszi ki az utast.
Nem lehet külön elkérni a parkolási díjat
A BKK azt is megerősítette, hogy a repülőtéri parkolási vagy behajtási költséget nem lehet a taxaméter által mutatott viteldíjon felül beszedni az utastól.
Ez akkor is így van, ha az utas önként vállalná a pluszösszeg megfizetését.
Önkéntes díjfizetést nem ismernek a vonatkozó jogszabályok – fogalmazott a közlekedési központ. A hatályos fővárosi taxirendelet alapján a taxaméter által képzett viteldíjon túl más díj megfizetésére nem kötelezhető az utas. A reptéri fuvarok esetében ugyanakkor augusztus 1-jétől külön, magasabb alapdíj lép életbe: az utasoknak a normál tarifánál nyolcszáz forinttal többet, összesen 2100 forintos alapdíjat kell fizetniük, ha a repülőtérről indulnak vagy oda utaznak."
A repülőtér-üzemeltető szerint az egyenlő feltételek megteremtését szolgálja a budapesti taxik díjmentes áthaladási lehetőségének eltörlése.
"A repülőtér-üzemeltető az MTI megkeresésére arra hívta fel a figyelmet, hogy a repülőtéri parkolókban a Budapesten regisztrált taxik 5 perces díjmentes áthaladási lehetőségének eltörlése egy kivételt szüntetett meg, ezzel egyenlő feltételeket teremt a szolgáltatók között.
A budapesti taxik 5 perces díjmentes áthaladási lehetőségének megszüntetését csütörtökön közleményben nehezményezte a Fővárosi Taxi Egyesület.
A Budapest Airport válaszában kifejtette: a társaság augusztustól egy olyan, számos nemzetközi repülőtéren már bevezetett gyakorlatot alkalmaz, amely az infrastruktúra-használat költségeinek átlátható és méltányos megosztását szolgálja. A kizárólag engedéllyel rendelkező járművek számára fenntartott terület használati feltételeinek egységesítésére a kapacitások optimalizálása, a forgalomirányítás javítása és az utasbiztonság növelése érdekében kerül sor.
Hozzátették: az egységesítés kizárólag a Budapesten regisztrált taxik esetében jelent változást, hiszen minden más szolgáltató eddig is díjfizetés mellett hajthatott be az engedéllyel rendelkező járművek számára fenntartott területre."
Ebben az országban annyit nem tudnak normálisan megszervezni, hogy egy taxi ki tudjon menni normálisan az utasával a reptérre.
Én sem értem. Egyszer locsolakomát szerveznek, meg azt mondják, hogy segítsünk locsolással a fiatal fáknak, hogy túlélhessenek, utána meg azt mondják, hogy ne locsoljunk semmit. Most akkor megmentsük azt a tavaly ültetett fát, vagy hagyjuk kiszáradni?