We hebben de sleutels nog niet, maar ik plan toch al een verhuisdag op woensdag 29 oktober. (To be confirmed, maar het komt dichterbij!)
Waar ik hulp bij kan gebruiken 💪
Bananendozen verhuizen — ik zorg dat het meeste op voorhand is ingepakt.Ruwe schatting: zo’n 30 dozen (ik heb ze niet geteld, ik leef graag gevaarlijk).
Demonteren en verhuizen van meubels:
Boekenrek (IKEA KALLAX…
Ruim 150 deelauto’s in Haarlem: 5 dingen die je wil weten over autodelen. Steeds meer Haarlemmers. kiezen voor de deelauto. Op dit moment zijn er ruim 150 deelauto’s in Haarlem. Maar wat kost een deelauto? En in welke situaties is het handig om een deelauto te gebruiken? Dit zijn 5 dingen die je wil weten over autodelen in Haarlem. Deelauto’s staan verspreid over de... https://www.haarlemupdates.nl/2025/08/23/ruim-150-deelautos-in-haarlem-5-dingen-die-je-wil-weten-over-autodelen/ #Haarlem #autodelen #deelauto #parkeerplekken
Nieuw bericht op https://www.haarlemupdates.nl/2020/04/23/geef-energie-van-bewoners-de-ruimte-want-zij-maken-het-verschil/
Geef energie van bewoners de ruimte, want zij maken het verschil
De lokale politiek heeft onvoldoende oog voor de initiërende, aanjagende én scheppende kracht van bewoners die zich betrekken op hun leefomgeving. Dat moet veranderen, vinden wij: bewoners die zich actief en vol overgave inzetten voor een buurtgerichte, inclusieve, ruimtebesparende en tegelijkertijd duurzame vorm van deelmobiliteit in Haarlem. Daarom organiseren we ons in de vereniging i.o. […]
Wie in de binnenstad woont heeft weinig tot nooit een vaste auto nodig. Tenminste niet voor de dagelijkse boodschappen e.d. We lopen of fietsen naar één van de diverse supermarkten in de binnenstad en hebben zo onze dagelijks lichaamsbeweging en vers voedsel binnen bereik.
Via Arnhem Centraal bewegen vele bewoners van Arnhem zich naar hun werk of school via trein, bus of trolley. En wees eerlijk…
Elk jaar organiseert Autodelen.net het Autodeelsalon.
In 2016 was Gent de gaststad.
Er waren een paar vrijwillgers aan de slag om dit event te filmen, deze beelden heb ik gebruikt om een kort verslag/promovideo te maken over dit autodeelsalon.
Mijn dag van de duurzaamheid startte met een inspiratiesessie autodelen. Autodelen is relatief nieuw. De enige juiste manier is niet in een ochtend te bedenken. Dus laten we gewoon gaan proberen wat er werkt. Autofabrikanten, energiecoöperaties, overheden, etc.. De kansen zijn namelijk te mooi om te laten liggen. Autodelen met elektrische auto's helpt in de stap naar 14% duurzame energie in 2020. Het kan een interessante oplossing zijn in onze mobiliteit, want het zit ergens tussen een bus of trein en een eigen auto in. En het is een manier om de sociale veerkracht te versterken, want autodelen betekent ook ontmoeting tussen mensen. En daarmee zijn er drie gedeputeerden in Brabant die kansen van autodelen voor hun portefeuille zien.
Jong geleerd
Plastic soep en recyclen te ingewikkeld voor kinderen van groep 1-2? Niet als Pabo-leerlingen mooie verhaaltjes schrijven over Rietje die met vele plastic vriendjes in zee leeft. Ze wil weer naar land, gerecycled worden. Een wasknijper, ijslepel, patatvork of stuiterbal. Uiteindelijk wordt ze onderdeel van een kunstwerk dat kinderen maken en staat ze in de klas. Een mooi verhaal, zo vonden de kinderen. Maar niet spannend. In het kringgesprek ontdekten we samen dat er nog geen oud-papierbak was in de klas, terwijl de meeste kinderen die thuis wel hebben. En we leerden hoe een lege jampot na recyclen misschien wel een potje met aardbeien wordt, of kersen.
Wegkijken of aanpakken
Waar basisschoolkinderen vooral veel inhoud geleerd krijgen over duurzaamheid, ging de CEO-lunch in 's-Hertogenbosch juist over hoe we met al die kennis ook de juiste beweging op gang krijgen. Het kende twee uitersten. Enerzijds allerlei redenen waarom organisaties of sectoren niet in beweging komen; redenen die dan altijd bij anderen liggen en waar je nauwelijks invloed op zegt te hebben. Een beetje gemakkelijk wegkijken dus. Anderzijds volop hoopgevende voorbeelden van bedrijven en organisaties die het gewoon doen. Heineken die klimaatneutraal bier brouwt en windturbines wil plaatsen, Jazz in Duketown dat een duurzaam festival wil worden en het Koning Willem I College dat de meerkosten van écht groene stroom inzet om het schoolgebouw te verduurzamen. Mijn conclusie: je mag anderen wel aanspreken op wat zij anders, meer of beter kunnen doen, maar dat mag nooit een excuus worden om zelf iets niet te doen.
Wie brengt de disruptie?
Met Jan Hoskam, wethouder in 's-Hertogenbosch, opende ik de masterclass duurzaamheid op de HAS. We hadden een wat verwarrende boodschap. Want we weten nog niet hoe we in 2050 alle energie duurzaam kunnen opwekken. Maar we weten wel dat het zal móeten lukken. Dus moeten we vandaag alles doen waarvan we nu redelijkerwijs weten dat het bijdraagt. En vandaag starten we ook met denken over wat daarna komt. Denken over innovaties en disruptie. Nieuwe technieken, die we ons nu misschien nog niet kunnen voorstellen. En daar hebben we de juist de studenten hard voor nodig. Met hun frisse kijk en inspiratie van experts van Klimaatplein, TU/e en Heineken zetten we weer een stapje de toekomst in.
Regionale duurzaamheidstop West-Brabant
West-Brabant had een interessant dagvullend programma, waarvan ik het laatste deel kon meemaken; een lezing van André Kuipers en ondertekening van een verklaring. Pas vanuit de ruimte realiseer je je dat er echt maar één aarde is. Die is van ons allemaal en die moeten we dus delen. Vanuit de ruimte zie je ook hoe gletsjers kleiner worden, er smog hangt in China en tropisch oerwoud wordt platgebrand, vervangen door sojaproductie en het land erodeert. Het is dus de hoogste tijd om daar iets aan te doen. Met de verklaring ‘next generation’ hebben wij als provincie met vele andere aanwezigen onderstreept dat wij zullen bijdragen aan het West-Brabant waar de volgende generatie in wil opgroeien.
Inspiratie op congrestival in Eindhoven
Op het congrestival in Eindhoven werden ideeën gepresenteerd die de afgelopen maanden zijn ontstaan in een duurzaamheidscafé en werkateliers. Allemaal goede initiatieven die inspireren om mee te doen. Ik heb beloofd mijn ervaringen met infraroodpanelen te delen met de groep LAVA: Leuke Alternatieven Voor Aardag. Mijn eerste paneel hangt inmiddels, nu nog gaan gebruiken. Dan moet het alleen wel echt herst gaan worden...
In Duitsland zijn ze er in 2008 mee begonnen. Kleine 2 deurs auto’s worden ingezet als shared car. Het delen van een auto wordt onderdeel van de economie. Het is een soort vervolg op de Witte fiets in Amsterdam, Parijs en nog meer steden. Je hebt geen eigen fiets maar je deelt een fiets. Hetzelfde voor de Car2Go.
Waarom moet iedereen een eigen auto? Deel je auto!