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2019 - 2020 年末年始休暇のお知らせ
寒くなってきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
BROMPTON JUNCTION東京店では、下記日程を年末年始休暇と
させていただきます。
12月27日（金）から1月4日（土）年末年始休業
年内12月26日（木）まで通常営業しております。 （通常木曜日は定休日とさせていただいておりますが、この日は臨時営業いたします。）
年始は1月5日（日）より営業開始いたします。
今年の汚れは今年のうちに！
メンテナンスなどございましたら、早めにご依頼ください。
Explore Edition
ブロンプトン、次の限定モデルが発表されました！
・Brompton Explore Edition （エクスプロアー エディション） M6E : 268,000円(+TAX) M6L : 278,000円(+TAX)
もともとの基本コンセプトが「MADE FOR CITIES」とあるように街乗りを想定しているブロンプトンですが、今回初めて「旅」をテーマにしたスペシャルモデルの登場となりました。
各部の特徴を見ていきましょう
アルミ削り出しのヒンジレバー、限定モデル「CHPT3 V2」のものと同様品ですね。
タイヤが限定モデルで最近見かけるタンウォール（タイヤのサイドが黄色い）のもの、ですが今までのスリックタイヤKOJAKやONEではなくもうちょっと走破性重視したMARATHON RACER ケブラータイヤです。いろんな路面に対応できるのでツーリングモデルとしては納得。 （なにげに標準タイヤはケブラーじゃないくせにこのモデルのタイヤはケブラーなのでもしかしたら重量は標準のより軽いかも？まだ未確認です...）
サドルはBROOKSのなかでも雨天に対応できるCAMBIUM C17
CHPT3でもあったようにメインフレームの前後で色を塗り分けている限定モデルならではのカラーリング。薄めのグリーンに目立つオレンジの配色、そして森林のようなイメージのグラフィック。
個別の写真がないのですが、全体絵でわかるようにグリップもオレンジカラーです。
旅を意識したモデルだけあって荷物を入れるフロントバッグと修理ツールを入れるサドルポーチと２つのラゲッジを搭載。（アーミーグリーン生地）>
容量28ℓの新型ロールトップバッグ。以前にバッグ単体が販売されていたT-BAGの進化版のようなタイプ。フロントストラップにさまざまなものをかけたりすることもできそうです。
サドルポーチは容量１ℓ、サドル以外にもハンドルバーに取り付けることも可能です。走行の邪魔にならない小物入れくらいのサイズ。
そしてこのポーチの中にはトラブルに対応するためのツールが満載
（※写真はイメージです、実際の内容と違う場合がございます。）
＊インナーチューブ 2本 ＊スポーク 4本（フロント２本、リア２本） ＊Power Link 1個 ＊ブレーキパッド（フロント、リア） ＊リムテープ ＊3速用のギアインナーケーブル 1本 ＊リア用ブレーキインナーケーブル 1本 ＊Marathon Racer ケブラータイヤ Tanwall 1本 ＊ツールキット ＊Zefalのポンプ
※ツールキットとポンプはノーマルモデル同様ブロンプトン本体に収納
モデルのベースとしてはブラックエディション仕様のMハンドル6段ギア。 フェンダーレスまたはフェンダー装備の２タイプでギア比が標準より軽めの44Tチェーンリング装備。
グレートジャーニーなんかを彷彿とさせる、とにかくいろんな旅に活躍してくれそうなブロンプトンですね～
行き当たりばったりのライド、ロングツーリング、飛行機輪行海外旅、etc...と行動派なあなたにオススメのブロンプトンかもです。
10～11月発売予定。
※本記事内画像はすべてメーカー写真を使用
BLACK Editionきました！
先日発表になりました2020年ブロンプトンの期間限定生産モデル「BLACK Edition」が一部入荷してまいりました！
乗り方、仕様に関してはレギュラーモデルとそう変わらないので...注目のラインナップカラーをご紹介いたします！
まずは今年のブラックエディションでの新色「ロケットレッド」
いままでのレギュラーカラーにあるレッドに比べると、ややオレンジに近いようなレッドですかね。
ブラックエディションだけのカラーとなり、2020年でレギュラーで出る「ハウスレッド」とも違うレッドなので生産台数的にはわりと少ないモデルなのかもしれません。
あと3色が昨年からの継続カラー
・ターキッシュグリーン
2018モデルまではレギュラーカラーとして存在していた水色、ターキッシュグリーンのブラックエディション版です。
・ブラック
ブラックエディションが出始めたときから変わらぬ人気の定番ブラック
・ブラックラッカー（オプションカラー ＋30,000円）
地金フレームがそのまま見えている「RAW Lacquer」のブラックエディション版、フレームカラーもレギュラーのRAWよりややダークなカンジです。
各カラーに以下のモデルが選択できます。
M6L : 195,000円
M6R : 205,000円
S2L : 190,000円
S6L : 200,000円 ※カラーがブラックラッカーの場合は+30,000円 ※価格は消費税別、別途消費税がかかります
今年のブラックエディションはフロントキャリアブロックが別売り、上記はブロックなしの価格です。
ブロンプトンで荷物も載せるならフロントバッグが必須かと思いますが、その場合は別で取り付け可能です。（5,000円＋税）
とりあえず新色ロケットレッドが注目株なので実物でカラーを確認してほしいところです。 来月にはレギュラーモデルでハウスレッドも入荷する予定ですが、2019までのレッド、新色のロケットレッドとハウスレッドで色比べしてみたいところです。
BROMPTON 2020モデル発表！
例年同様、この時期に来期モデル（2020年モデル）が発表されました！
相変わらずではありますが、基本的な折り畳み機構やフレームの仕様なんかは一切変わっていないです。
価格も変更なく、主にモデルラインナップとカラーの変更が主な違い。
ラインナップモデル
M3L : 180,000円
M6L : 190,000円
M6R : 200,000円
S2L : 185,000円
S6L : 195,000円 ※オプションカラーの場合は+30,000円 ※価格は消費税別、別途消費税がかかります
以前より発表されていたとおりPハンドルモデルが昨年で終了し、ラインナップから外れました。（Hハンドルについては引き続きB-SPOKEオーダーで選択できる予定）
ハンドルバーが２種類、アップライズバーでゆったり乗れるMハンドルと、ストレートバーで前傾なスポーティライドに向いたSハンドル
ギアの段数が３種類、２段、３段、６段。段数が多いほうがいろいろな状況に対応しやすくオールマイティ、ですが段数が少ないほうが車体重量が軽くなります。
最後にリアキャリアの有無、キャリアがあると荷物を積載できる＆たたんだ時の転がしがラクになります。
モデル的には以上３点が選択事項。ハンドルはM or S、ギアの段数を選ぶ、もし全部乗せならM6Rというカンジで非常にシンプルなラインナップとなりました。
カラー
2019から継続のカラー
レギュラーカラー（６種）
オプションカラー（３種、＋30,000円）
以上が2019年からの継続カラー、そして2020年からの新色が
NEWカラー（レギュラー３種、オプション１種）※オプションは+30,000円
※ハウスレッドは全体レッドのものと、レッド×ブラックの２車種
※新色の画像はメーカーより
レギュラーカラーは2019年までの明るい朱色系レッドがなくなり、代わりに”ハウスレッド”として新しい赤で出てきました。2019までのよりも深い色のレッドっぽいです。
そして2016→2017の時点でいったん消えたオレンジが復活。
まったく新しいカラーで「メタリックグラファイト」が追加、重厚な金属感がありそうなフレームカラーです。（オプションカラーのため、+30,000円）
各モデルは早いものであれば2020年を待たず今年中(11,12月)にも入荷してきそうです。（詳細はまだ未定）
BLMレポーート！
こんにちは、シオバラです。梅雨に入って自転車には少々キビしい時期になりましたね。お洗濯といっしょで天気の見極めが重要ですね！
さて、だいーぶ遅くなってしまいましたが、5/19(日)に行ったイベント「BROMPTON LOVERS MEETING Vol.7」(以下BLM）のレポートです。
わたしシオバラはいつもだいたい東京駅からのスタートなのですが、しまなみ海道行くには違うルートも経験したい！ ので、今回は大阪神戸組と一緒に大阪フェリールートを選びました。
まずは前日夜、LORO大阪店集合したみなさまと一緒に大阪南港へ向かい、そこからフェリーに乗り四国入りをします。
ちょっと自走＆電車輪行でフェリーターミナルへ、真ん中で先陣をきるのがわたしの大先輩、LORO大阪店イワサ師匠。
輪行でフェリー乗り場に到着。
大阪南港⇄愛媛東予港をむすぶ「オレンジフェリー」です。思ったよりデカい！
ここでBROMPTON JUNCTION神戸店のサイトウ店長と合流。
フェリー乗船！外観のデカさもなかなか圧巻でしたが、内装もすごい！
船の中にいるとは思えないっすね..モール？ホテル？ってカンジでした。
22時に大阪を出港、翌朝6時に着くまではまったり。
船内でBLMご参加の方発見！明日に向けての決起会？
船内ウロウロしたり、談笑したりしてたら「橋通過するよ～」って言われたのでみなさんにつられ外に出てみたら
明石海峡大橋！本州と淡路島の陸路を結ぶこの橋の下を通過するときはみんな外に出て写真撮影タイムでした。
船内だけでも観光気分で楽しんでしまいましたが、翌日がイベント本番なのでしっかり寝ないと。
ベッドと少々な個室ですが、寝るにはじゅうぶん！(布団がくしゃってるのは写真撮る前に自分がまず勢いで寝ころんだからです...)
このオレンジフェリーは昨年リニューアルするまではお座敷で雑魚寝スタイルする方も多かったらしいですが、今は全個室でプライベートなエリアほしい方にも安心です。
ちなみに写真はないですが、大浴場も完備。ジェットバスの大きい湯舟で気も良かったです。シャワーだけのシャワー室もありますがやはりわたしも日本人。大きな湯舟にゆっくり浸かるだけでも明日への活力が湧いてきます。
...と、ややフェリーの宣伝ブログみたいになってしまったので、この辺で。
たまに船独特の揺れを感じつつ、むしろそれがゆりかごのように気持ちよく就寝。そして起きたら四国入りしております。
フェリー出口がブロンプトン＆オーナーでいっぱい
愛媛、東予港のフェリーターミナル到着。
パパっとブロンプトンを展開したら、まずは駅に向かって全体ライドです。
5kmほど早朝ライドをしてJR壬生川駅着。”みぶがわ”じゃないですよ、”にゅうがわ”です。（←事前ルート検索のときに読み間違えた人)
この時点で朝6時半過ぎ、いつもなら寝てる時間かもです。
日曜の早朝で比較的空いてるので余裕をもって輪行できます。（輪行の際は車内の状況確認、ほかの利用者への配慮をお願いいたします。）
電車に揺られること約20分、
今治駅に着きました。（バリィさん！）
単純に距離で言えば次の波止浜駅からのほうがしまなみ海道に近いのですが、電車の時間的にここで降りてもあまりかわらないため、今回は今治から自走で向かうことにしました。（波止浜ルートの方々とはここで一度お別れ）
駅前でサクッとブロンプトンを展開、各々パン屋さんやコンビニで必要なもの補給したら、いよいよBLM会場の「マリンオアシスはかた」へ向かいライド開始！
通りに出ればすぐに地面に現れる「ブルーライン」、これに沿っていけばしまなみ海道を迷わず走行できます。（マリンオアシスはかたもブルーラインに隣接した施設なのでそのまま進んでいけます。）
（日陰で暗めになってしまった...）今治から進んでまずは”来島海峡大橋”に続く坂を上っていきます。坂といってもキツい斜度ではなく、ゆるい斜度でぐるぐる回っていくのでブロンプトンでも問題なくいけます。
橋はもうちょっとだけ上ですが、
途中のサイクリングターミナル「サンライズ糸山」で小休止。
ここで福岡組と合流～ ※黄色いのがLORO福岡店のスタッフ、アサクラ（なにげにここで初対面）
ここでの朝食がまたおいしいんですよね～
和食か洋食の二択しかないですが、どちらも地元の食材を使ってて1食650円。朝の活力になります。(写真はどちらもLOROでの別イベント時のもの）
窓の外に来島海峡大橋を眺めながらモーニング。いいですねぇ～
ですが、ここでゆっくり朝食と絶景はみなさまに任せ(？)、わたしは一人先を急ぎました。BLMの準備と受付もあるので早めに会場に向かいます！
海と島と橋！これぞしまなみ海道！
向こうの島まで橋をわたりまーす（なんと全長4kmの橋！）
眼下には造船所。ちなみに夜だとクレーンがライトに照らされまたちがう表情をみせてくれます。
いやぁそれにしても天気の良いこと！走りがい＆集まりがいがあるってもんですね。（日焼け要注意）
あたりまえですが、会場に近づくほどブロンプトンオーナーに遭遇。
ロケーションいいので記念撮影！
さて、ようやく会場入り...ですが長くなってしまったのでレポートは次回に～（結果今回はBLM本番一切入ってない記事になってしまいましたね..orz.）
(追記) 続きはコチラ ⇒ BLMレポーート！その②
rin project輪行バッグ新色
こんにちは、シオバラです。
９月に入りましたがまだまだ暑いっすね...
それでも季節が移り替わって、自転車に乗りやすい気候になってきたら輪行旅なんかも検討されてる方もおおいのではないでしょうか。
rin projectの輪行バッグ、新色が出て再登場しましたよ！
・rin project ブロンプトン輪行袋 No1045 11,000円(+tax)
わりとシンプルな輪行バッグ、最大の特徴は床面を開閉できるトコロ。
床面を開けておけばキャリアのローラーでコロコロできて、床面を閉じてしまえば電車輪行にも対応できます。
商品詳細は以前のブログにて ⇒ 輪行バッグ - rin project
いままでのネイビーチェック、ブラックが継続。そして新色が追加！
カモフラージュ
レッドチェック（こちらは新色というよりはひさびさの復活）
今年の全４色。カラーラインナップがあるとみんなで出かけたときに輪行袋状態で色がかぶりづらいのがいいですよね。（みんな黒でどれが自分のだっけ？ってなった覚えあり）
収納状態ではサドルに下げれるので、車体と合わせたカラーも重要かも？
メイドインイングランドバッグ
こんにちは、ブロンプトンジャンクション東京店のシオバラです。
ブロンプトンはイギリス製(Made in England)なところがひとつの売りでもありますが、同じイギリス製のブロンプトン用バッグが2種類発売されておりますので紹介！
・Cambrige Satchel Campany Front Bag 46,000円(+TAX)
イギリスを代表するレザーバッグブランド「Cambridge Satchel Company」とのコラボレーションバッグ。以前にもこのメーカーの限定モデルが出ました。
前回は3色でレッドやブルー系でしたが、今回のものはネイビーカラー
耐荷重2.5kg、容量9ℓ
イギリスの伝統的な学生カバンを踏襲したデザイン、それをブロンプトンのフロントキャリアブロックに取り付けできるようアレンジされています。
100% Leather
Made in Great Britain など いろいろ書いてあります。
「The Cambridge Satchel Company」キホンは街歩きようのオシャレレザーバッグが多いんですが、メーカーロゴの自転車が示すようにフルサイズツーリングバイクのバッグなんかも作ってたりするメーカーです。
そしてもう一点
・Brompton × Barbour Tarras Bag 36,000円(+TAX)
こちらも以前に発売された限定モデルと一緒に出たものと”キホン”は同じもの
耐荷重5kg、容量9ℓ
少々のサイズ変更とカラーが2種類になりました(ネイビー、オリーブグリーン）
そして最大の変更点、
バッグの開閉ベルトがスナップ止めに変更されました！
開け閉めが楽ぅ～！！（以前のはベルトを外すカタチでした）
こちらのロゴは刺繍で入ってます。バッグの生地がワックスドコットンなのでタフに使えるバッグです。
カバン内側はチェック柄がイイですね！
なにげにこの内側ロゴも刺繍されてます。
細かい！
どちらも9ℓの日常使いサイズのバッグ。旅行とかには足りないかもですが東京などの都市部、はたまたロンドンとかをゆるっと走るときに良さそうですねぇ
どちらもイギリスの伝統的なモノづくりを感じられるバッグです。
CHPT3 V2入荷！
こんにちは、シオバラです。3月に入ってあたたかい日も増えましたね。でも油断してたら意外と寒い夜もあったり。
そんな春の訪れを待っている間に注目度大なあのモデルが入荷してきました！
・Brompton CHPT3 V2 S6E-X 336,000円(＋税) 完売いたしました。
Mr.David Millerが立ち上げたサイクルアパレルブランド「CHPT3」(チャプタースリー)
Brompton × CHPT3 の走り仕様なブロンプトンです。
※入荷したのですが、すでに店頭分がすべてご成約になってしまいましたのでモデルの紹介だけになっちゃいます。
モデルはS6E-Xのみ、ストレートハンドルに6速ギア。
前回までのフレームカラーとは少し異なり、今回はメインフレーム前側「ファイアーレッド」、後側「 テクスチャード加工を意識したブラック」とのことで...
前側は前のものとそこまで変わらないイメージ
ちょっとラメが入ったようなツヤありのレッド
後ろ側はマットをさらにマットにしたようなちょっとザラつきのあるブラック
写真じゃ伝わりづらい...触ると感触が違います。ちなみにステムも同色。
フロントフォーク、リアスイングアームともにブラックのチタンフレーム。
３３３３３３３３３３３、無数の３は
サドルの模様でした。遠目でみるとただの模様に見えますけど寄ると３がいっぱい。
サドルとグリップは Fabric 社製 、このモデルオリジナルです。
どちらもフレームカラーと統一してますね。
タイヤは新登場！Schwalbe One、タンウォール
パッと見前回のKOJAKと大差ないように見えなくもない...？ 比べてみるとこっちのほうがやや太いです。（単品販売希望）
リアには新しい「Extra Firm」サスペンション！まだ実走してないので定かではないですがちょっとまたがってグイグイするカンジ（体重の重いわたしには）良さそうです。通常のFirmよりもレーシーになってるはず。要実走行レビューっすね。（単品販売希望その２）
硬めのサスペンションとスリックタイヤ、前傾ストレートバーとまさに「走るブロンプトン」ってカンジです。
最後に、
ヒンジクランプレバーの形状が今までのと違う？この変更はスペック表にはなかったですねー。けっこうまえのモデルに採用されてたいわゆる「イナズマ」に近いかも。
何気に肉抜きのアルミっぽいです。気になります。（単品販売希望その３）
