No todos los coches viejos son coches clásicos o históricos: estos son los requisitos
Fuente: Motor Pasión - Carlos Alberto Mauricio
“La edad en los coches es un tema que se ha puesto de moda. Es uno de los factores determinantes a la hora de recibir el distintivo medioambiental de la DGT (entre otros factores) y, por lo tanto, verse afectados por las restricciones al tráfico.
Hoy vamos a ver las diferencias entre un coche clásico y un coche que sencillamente ya está mayor. Ni un coche viejo es siempre un coche clásico, ni un clásico tiene por qué ser viejo, ni un clásico ha de ser necesariamente un coche histórico.
Qué es un coche clásico
Un coche talludito es sencillamente eso, un vehículo sobre el que han pasado ya un buen puñado de años y ha perdido su juventud. En cambio un coche clásico es otra historia.
De entrada para que un coche sea catalogado como clásico ha de tener al menos 25 años. Si el vehículo no ha cumplido esa edad jamás podrá recibir el trato de un clásico, entre los que se incluyen seguros especiales o rebajas en el impuesto de circulación municipal, por ejemplo, aunque hay excepciones que dependen de la normativa de cada ayuntamiento.
Qué es un coche histórico
Un paso más allá de los coches clásicos están los considerados como coches históricos, y los requisitos para ser tratados como tales son un poco (bastante) más complejos.
No basta con haber cumplido una edad mínima de 30 años. Los coches históricos tienen que destacar por su singularidad y en la medida de lo posible no haber sido modificado durante su ya larga vida. En cambio sí están permitido el 'tuning de época', es decir, las modificaciones coetáneas del coche.
Para que se recoja un coche como histórico la DGT recoge tres puntos clave:
Que tenga al menos 30 años.
Que esté incluido en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural o que tengan un interés especial (pertenecer a personalidades relevantes o acontecimientos históricos).
Que esté considerado como vehículo de colección por sus características, singularidad, escasez u otra circunstancia especial muy sobresaliente.”
Si quieres saber más acerca de este tipo de coches, te invito a seguir leyendo...
