Retorno al futuro: tu próximo coche será una bicicleta
No hubo que convencer a nadie de las ventajas de la motorización: la gente, sencillamente, hizo todo lo que estuvo en su mano para conseguir, sucesivamente, una Mobylette, una Vespa y un Seat 600. Pagaban y conseguían algo tangible, por ejemplo poder ir al campo todos los fines de semana en su cochecito. Llegó un momento en que hubo que cambiar de coche, y el que pudo se compró un Ford Fiesta o un Renault 5. Poco a poco, los coches aumentaron de tamaño, y actualmente la masa automovilística privada, solo en nuestro país, asciende a unos 30 millones de toneladas. Esa es aproximadamente la misma cantidad de combustible petrolífero que quema todo el parque automovilístico para moverse a lo largo de un año, de donde sale la cifra de 75 millones de toneladas de CO2 lanzado a la atmósfera anualmente por el coche privado en España, sin contar muchos miles de toneladas de partículas, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno y otros contaminantes.
Ahora lo que hay que hacer, dentro de la lucha contra el cambio climático y por un mundo más sostenible, es eliminar esa gigantesca emisión de contaminantes. El camino está más o menos trazado: de aquí a15 años estará prohibida la venta de coches de motor térmico, para 2050 toda la masa de vehículos privados será de emisión nula. Hay muchas más medidas en marcha para… Sigue leyendo
Fotografía: Okai Vehicles en Unsplash
