Honda NC750X ABS Blauw | NC 750 X
2016 | 22.500km
Bakker Motors Zaandam
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from Türkiye
seen from China
seen from Italy
seen from China

seen from United Kingdom
seen from Türkiye
seen from Malaysia
seen from Italy

seen from Italy
seen from Malaysia
seen from United States
seen from Spain

seen from Malaysia
seen from China
seen from Saudi Arabia

seen from Malaysia
seen from China

seen from Spain
Honda NC750X ABS Blauw | NC 750 X
2016 | 22.500km
Bakker Motors Zaandam
Honda NC750X DCT ABS Blauw | NC 750 X (2X16)
2018 | 13.100km
Bakker Motors Zaandam
Honda NC750X DCT Wit ABS | NC 750 X
2018 | 21.500km
Bakker Motors Zaandam
*new* Honda NC750X 2021 Mat Ballistic Black Metallic
2021 Honda NC750X goedkoper!
Honda heef nóg grootsere plannen met de geheel vernieuwde NC750X dan dat huidige model al was. De Honda NC700/750 serie is vanaf de introductie altijd 1 van Europa’s best verkopende motoren geweest. Om dat te verbeteren is nu echt alles uit de kast gehaald. Zoals je hier al kon lezen is de motor zelf niet alleen uiterlijk opgefrist maar is de hele motor onder handen genomen om hem beter te maken op álle vlakken.
Honda heeft dit kunnen bereiken door met de NC serie een zeer betrouwbare en gebruiksvriendelijke motor op de markt te zetten. Gemakkelijk te berijden en de superhandige bagageruimte maakt deze motor ideaal voor alle gebruiksmomenten en omstandigheden.
Prijsverlaging
Met de aangekondigde prijsverlaging kun je niet meer om de Honda NC heen als je op pad bent voor een nieuwe motor.
De 2021 NC 750X gaat van €9958 naar € 8.799
De 2021 NC 750X DCT gaat van €10.558 naar € 9.999
Honda NC750X DCT
2016 | 19650km
Bakker Motors Zaandam
2021 Honda NC750X
Vooraf altijd spannend hoeveel ‘nieuw’ er aan een nieuw model zit. De huidige NC750X was in 2016 op de markt gekomen en na 4 jaar een nieuwe versie presenteren is tegenwoordig heel normaal. Om het maar meteen te verklappen: de motor is echt nieuw, zeer veel veranderingen en verbeteringen.
Wat is gebleven
De bagageruimte op de plek waar normaal de tank zit is er nog steeds! Gelukkig maar het is een heel sterk verkooppunt. Het volgende sterke punt, benzineverbruik, is ook gebleven, volgens Honda.
Wat is nieuw
Het motorblok is aangepakt en flink krachtiger geworden. Meer koppel, hogere toerentallen mogelijk en meer kracht bovenin. Daarbij heeft de motor rijmodi gekregen, onmisbaar tegenwoordig lijkt wel. Uiteraard meteen Euro5 goedgekeurd.
Door verbeterde kleptiming en efficiëntere in- en uitlaat is het blok krachtiger en pittiger geworden. Kortere overbrengingsverhoudingen bij eerste, tweede en derde versnelling zorgen voor een strakkere gasrespons en de slipperkoppeling vermindert de belasting op het schakelpedaal en vergemakkelijkt snel terugschakelen.
Door Throttle-By-Wire (TBW) is het mogelijk om het motorkarakter aan te passen is drie standaard rijmodi (RAIN, STANDARD en SPORT) en een extra, naar eigen instelbare USER-modus. Honda Selectable Torque Control (HSTC) is nauwkeuriger geworden met 3 standen.
De NC750X heeft een scherper uiterlijk gekregen, nieuwe verlichting rondom, nieuw frame en is 6 kilo afgevallen. LED dashboard, beter windscherm en een lager zadel zal voor veel meer comfort en gebruiksgemak zorgen.
Bakker Motors Zaandam
Honda NC750X ABS Blauw Akrapovic | NC 750 X
2016 | 27350km
Bakker Motors Zaandam
bakkermotors.nl