Spot an! Für das Firewire Hydroshort.
Erstens, weil es von der ersten Sekunde an St. Peter Ording unter Dauerfeuer gesetzt hat. Und zweitens, weil dieses Board in Deutschland unter dem Radar läuft und etwas Rampenlicht verdient.
Das Setup: Hätte ich nicht die Möglichkeit gehabt, das Board vorher zu testen, hätte ich wohl mit meinen 100 kg zum 5.8er gegriffen. So ist es das 5.6er geworden – genau die richtige Entscheidung. Dazu gibt es die schnellen Reactor Finnen von FCS. Entgegen der Gewichtsempfehlung fahre ich die Finnengröße M, mit der ich auf anderen Boards schon gute Erfahrung gemacht habe. Als Kite gab’s den 8er Neo SLS. Dies ist bewusst kein Leichtwind Setup, aber wer will schon Leichtwind. Welle gab’s am Testtag auch – klein bis mittelgroß – was genau die Range abdeckt, für die das Board geshaped wurde.
Von oben sieht das Board mit der runden Schnauze ein wenig aus wie eine Knolle, was ihm auch den lieb gemeinten Spitznamen „Kartoffelboard“ eingefahren hat.
25.5 Liter Volumen bei dieser Länge ist schon recht üppig und machen das Board knuffig - die Fahrleistungen sind jedoch alles andere als pummelig.
What?!?…. Hatte ich das Board mit Flutschi eingeschmiert? Nur wenige Boards stürmen so los, wie dieser Tomo Shape. Vom ersten Moment an geht das Hydroshort nach vorne und erreicht eine ungeahnte Geschwindigkeit. Ich denke dies Board ist das Schnellste, was ich bisher unter den Füßen hatte. Wow, was für eine Rakete. Ist es wirklich nur ein 5.6er? Ich vermisse keinen Zoll Länge. Agilität pur, in allen Belangen. Rauf auf die erste Welle und schon merkt man, dass der Shape genau für diese kleineren Bedingungen gedacht wurde. Der Wellenschub wird sehr gut mitgenommen und man kann leichtfüßig mit der Welle spielen. Mit minimaler Kitepower wird’s superschnell, man kann aber auch das Tempo heraus nehmen, ohne das die Kartoffel ins stocken gerät. Das Hydroshort dreht supereng auf dem Face und zischt dann zügig durch den Bottom Turn. Kein Steckenbleiben, kein Hakeln – butterweich. Wieder zurück gelingt ein gesnappter Turn einfach und kontrolliert.
Das Board läuft wie alle Tomo Shapes erstklassig Höhe. Halsen werden mit etwas Kitezug einfach durchglitten. Kein Abwürgen, so soll es sein. Dabei steht der hintere Fuß konstant auf dem hinteren Pad und muss zu keiner Zeit nach vorne gesetzt werden. Man sollte nur immer schön das vordere Bein belasten, wie es sich beim Wellenreiten gehört.
Maximaler Spaß für alle Fahrer, der auch mit kleinen Bedingungen High Speed shredden wollen, Wind vorausgesetzt. Dabei sollte man schon etwas Fahrkönnen mitbringen, denn die Agilität ist auch eine Herausforderung. Das Board fühlt sich extrem loose an, Kabbel wird nicht immer weggebügelt, besonders wenn am Fuß der Welle Kabbel wartet, wird es etwas wackelig. Das Board kann eben doch nicht alles, aber vieles kann es verdammt gut.
Wer andere Boards von Firewire schon gefahren ist, wird auch dieses Board mögen. Es gleitet genau so gut wie das Evo, denn das Unterwasserschiff ist sehr ähnlich mit den Tomo Channels versehen – hat jedoch deutlich bessere Wave Qualitäten durch das schmalere Heck und mehr Volumen unter dem vorderen Fuss. Wie bei allen Boards von Firewire ist auch das Hydroshort erstklassig verarbeitet.
Wer kiten kann, wird das schnelle Hydroshort lieben. Anfänger könnten eine Nummer größer wählen, dann passt es wieder. Für absolute Beginner gibt es aber bessere Boards.
Für mich ist das Board eher ein Zweit-Board - für viel Spaß bei ordentlich Wind und mittleren Wellen - für die ganz großen Tage z.B. in Hanstholm braucht man zusätzlich etwas passendes mit mehr Kontrolle in großen Wellen.
So, und jetzt geht es rauf auf’s Wasser.
Have Fun, Wind and Waves Dirko from surfkitealliance.com
#firewire #tomo #hydroshort #surfkitealliance