Mens udtrykket 'Start og Stop' kan henvise til mange ting i vores travle moderne liv, herunder vores arbejdsegenskaber, og for mange mennesker også deres spisevaner! Er det i virkeligheden navnet på en proces, som finder sted indeni den moderne forbrændingsmotor i mange af nutidens biler.
Start og stop relaterer til et system, som giver en bilmotor muligheden for at stoppe pludseligt, når den ikke bevæger sig – så at der bliver sparet på dyrt og miljømæssigt uvenligt brændstof – og derefter at kunne genstarte, når der er brug for det. Selvom mange sikkert ville tænke ”er det ikke formentlig det, som en starter gør?” I så fald, ville de faktisk tage fejl.
Starteren giver den første opladning for at starte motoren ved at producere forbrænding i stemplerne, men den fortsætter ikke – hvorfor? Fordi mængden af den elektriske strøm, der er krævet, hurtigt ville dræne al opladningen i batteriet. Mange nye biler i dag har Start og Stop teknologi – en teknologi, som først blev brugt fra 1980’erne. Start og Stop teknologien er en metode der kan hjælpe til at reducere CO2 forureningsniveauet i atmosfæren og samtidig kan den tilbyde moderne bilførere den allerbedste brændstofs effektivitet per kilometer.
Tilbage i tiden, før ny teknologi gav os vidundere som blyfri benzin, automatgear, hybrid- og hel-elektriske biler, var det tætteste bilførere kom på ’Start og Stop teknologien’ at bruge deres bremser for at stoppe bilen, og så at bruge koblingen og sætte bilen i frigear.
Når koblingen således var løsnet ville bilen slukke idet at motoren døde. For at genstarte skulle man dreje nøglen, som udløste starteren hurtigt, og som så producerede forbrænding i motoren for så at vælge et lavt gear og løsne koblingen for at ramme det alt for kendte ’koblingspunkt’, på hvilket tidspunkt bilen enten ville rulle gnidningsløst fremad – eller, som i mange nye og uerfarne bilisters tilfælde – ville den rykke fremad som en kænguru! Selvom der er mange millioner manuelt gearede biler på vejene i dag, er det rimeligt at sige, at kørsel vil blive meget nemmere end det har været for mange af os.
I dag er der mange tusinde hybride dobbelt brændstof biler på vores veje, som hver giver den miljøbevidste bilist forskellige muligheder for at reducere globale fossile brændstoffer, samtidig med, at tilbyde ny og avanceret kørsel og sikkerheds muligheder. Start og Stop teknologien i moderne biler, betyder at mange forandringer har måttet ske.
Batterier har i dag ikke kun mere opladning end deres forgængere, men de har også evnen til at oplade meget hurtigere, da bilen kun stopper i få sekunder ved trafikstop, før motoren behøves igen. Biler har nu avancerede computersystemer, som ved hvornår bilen ikke bevæger sig, og kan på en brøkdel af et sekund instruere motoren at slukke, og så – når bilisten rører ved speederen en gang – tænder den igen lige så hurtigt. Start og Stop teknologien er for at være, og bilproducenterne burde være hyldet for deres indsats i at skabe en velment start til en sundere, og mere sikker verden og kørselsbefolkning.