Több mint 20 év után új nagy köbcentis kétütemű Kawasakit mutattak be: itt az új KX327 és KX327X
A Kawasaki 2027-ben visszatér a felnőtt off-road kétütemű motorkerékpárok piacára, méghozzá két teljesen új modellel. A motokrossz célokra fejlesztett KX327 és a cross-country felhasználásra szánt KX327X közös műszaki alapokra épülnek: egy vadonatúj, 327 cm³-es kétütemű erőforrásra és a legmodernebb üzemanyag-befecskendező technológiára. Mindkét modell a Kawasaki első befecskendezős, elektromos önindítóval szerelt kétütemű egyhengeres motorját kapta. Több mint húsz év után ez az első teljesen új fejlesztésű, 250 cm³ feletti kétütemű Kawasaki, amely jelentős mérföldkőnek számít a márka történetében. Az új, folyadékhűtéses, 327 cm³-es motorok rendkívül közvetlen gázreakciót, kiemelkedő tapadást már nagyon alacsony fordulatszámtól, valamint lineáris teljesítményleadást biztosítanak a teljes fordulatszám-tartományban. A kettős befecskendező rendszer automatikusan optimalizálja az üzemanyag-ellátást a hőmérséklet és a légköri viszonyok függvényében, így nincs szükség időigényes karburálási vagy beállítási munkákra. Az új fejlesztésű kipufogószelep-rendszer a korszerű üzemanyag- és gyújtástérképezéssel együttműködve egyenletes és kiszámítható teljesítményleadást biztosít a teljes fordulatszám-tartományban. Mindezek mellett megmarad a kétütemű motorokra jellemző agilis karakter és az azonnali reakciókészség. Az egyszerű kétütemű konstrukciónak köszönhetően a motorkerékpár tömege rendkívül alacsony, összevethető egy modern, 250 cm³-es négyütemű modellével. A bevált premix kenési rendszer 32:1 üzemanyag–olaj keverési aránnyal működik. Az új generáció alapját a KX450 modellből származtatott alumínium perimeter váz adja. Az optimalizált merevségi egyensúly, a központosított tömegelosztás és a prémium minőségű futóműelemek kombinációja pontos irányíthatóságot, kiváló stabilitást és magabiztos vezethetőséget biztosít a legkülönfélébb terepviszonyok között. A futóműről versenyeken bizonyított, állítható KYB 48 mm-es fordított első teleszkópvilla, valamint Kawasaki Uni-Trak hátsó felfüggesztés gondoskodik, teljes mértékben állítható KYB hátsó rugóstaggal. A Nissin féknyergek és főfékhengerek a 270 mm-es első és a 240 mm-es hátsó féktárcsával együtt erőteljes, ugyanakkor jól adagolható fékhatást biztosítanak. A hidraulikus működtetésű kuplung csökkenti a kuplungkar működtetéséhez szükséges erőt, miközben intenzív használat mellett is állandó kapcsolási pontot garantál. A motoros a bal oldali kormánykapcsoló segítségével két különböző ECU-motorvezérlési térkép között válthat. A felszereltség részét képezik a Renthal kormány, az ODI Lock-On markolatok, valamint a „RIDEOLOGY THE APP KX2” okostelefonos kapcsolat. Az alkalmazás lehetővé teszi a motorvezérlési térképek módosítását, GPS-alapú útvonalrögzítést, valós idejű motordiagnosztikát és karbantartási emlékeztetők kezelését. Mindkét modell kiváló minőségű EXCEL felniket kapott. Megjelenésében az új generáció a Kawasaki legfrissebb KX formavilágát követi. A karcsú, versenyzőközpontú ergonómia, a kompakt kialakítás és az ikonikus Lime Green szín egyértelműen a KX család tagjaiként azonosítják a modelleket. A Kawasaki KX327X kifejezetten cross-country használatra készült. Szoros áttételezésű, hatfokozatú sebességváltója rendkívül rövid első fokozatot kapott, amely ideális technikás szakaszokon és akadályleküzdés során. Az optimális tapadás és terepképesség érdekében 18 colos hátsó kerékkel szerelik. Alapfelszereltségéhez tartozik továbbá a félig áttetsző, 8,6 literes üzemanyagtartály, a kézvédők, a haspáncél, a himbarendszer-védő, a hátsó féktárcsavédő és az oldaltámasz. A várakozás hamarosan véget ér: a Kawasaki visszahozza a felnőtt kétütemű motorkerékpárokat a piacra. Legyen szó motokrosszról vagy cross-country motorozásról, az új KX327 és KX327X modellek a modern kétütemű teljesítményt, a könnyű konstrukciót és a kompromisszummentes terepképességet képviselik. A MOTOR, AMELY BAJNOKOKAT NEVEL - KX327 Lime Green (GN2) - KX327X Lime Green (GN2) Read the full article
