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कानपुर सेंट्रल से स्वदेशी कॉटन मिल रैंप तक थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का कार्य प्रगति पर

कानपुर मेट्रो कॉरिडोर -1 (आईआईटी-नौबस्ता) के शेष भाग के अंतर्गत लगभग 5.3 किमी लंबे एलिवेटेड सेक्शन (बारादेवी से नौबस्ता) में थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का कार्य पूरा करने के बाद अब कानपुर सेंट्रल से स्वदेशी कॉटन मिल रैंप तक लगभग तीन किमी लंबे अंडरग्राउंड स्ट्रेच में भी थर्ड रेल सिस्टम इंस्टॉलेशन का कार्य आरंभ कर दिया गया है।  थर्ड रेल सिस्टम के अंतर्गत सबसे पहले ब्रैकेट्स लगाने के कार्य की शुरूआत की गई…

कानपुर सेंट्रल से स्वदेशी कॉटन मिल रैंप तक थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का कार्य प्रगति पर

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बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन के पहले दो स्टेशनों के प्लैटफ़ॉर्म बनकर तैयार

बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन के पहले दो स्टेशनों के प्लैटफ़ॉर्म बनकर तैयार

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एफकॉन्स की पहली कानपुर मेट्रो टीबीएम आज़ाद ने टनलिंग शुरू की -

Afcons Infrastructure in September quietly commissioned their first tunnel boring machine, TBM Azad (S-640B), for constructing Kanpur Metro’s underground package KNPCC-06 (Nayaganj Station – Transport Nagar Ramp). This Herrenknecht Earth Pressure Balance machine is Kanpur Metro Phase 1 project’s third TBM to be deployed so far for constructing 23.785 km Line-1 between IIT Kanpur and…

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बड़ा चौराहा और नयागंज मेट्रो स्टेशन के बीच लगभग 1260 मीटर लंबी भूमिगत सुरंग की 'अपलाइन और 'डाउनलाइन' में रेल ट्रैक बिछाने और वेल्डिंग का काम पूरा

कानपुर: बड़ा चौराहा और नयागंज मेट्रो स्टेशन के बीच लगभग 1260 मीटर लंबी भूमिगत सुरंग की ‘अपलाइन और ‘डाउनलाइन’ में रेल ट्रैक बिछाने और वेल्डिंग का काम पूरा हो गया और ट्रैक स्लैब की ढलाई का काम गुरुवार से शुरू हो गया. ट्रैक निर्माण के लिए, रेलवे ट्रैक को नीचे लाने की प्रक्रिया 2 अगस्त से शुरू हुई। FBW (फ्लैश बट वेल्ड) प्लांट को 268 रेल ट्रैक बिछाने और वेल्ड करने के लिए जमीन पर उतारा गया, प्रत्येक…

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