خلال معرض جنيف الدولي للسيارات لعام 2013 ، كشفت فيراري في جناحها عن أقوى سيارة أنتجتها بتاريخها، وأول سيارة من إنتاج فيراري تكون هجينة ، وأطلق عليها اسم لافيراري “Ferrari LaFerrari”. وسيتم انتاج 499 نسخة منها فقط وأحد هذه النسخ معروضة بمعرض سفن “Seven Car Lounge” للسيارات الفارهة في الرياض, المملكة العربية السعودية. وحصل موقع قبق على فرصة حصرية بجلسة تصوير خاصة مع هذه الألة النادرة والمباعة قبل أن يتم تسليمها لمالكها الجديد.
لافيراري “LaFerrari” ، تعني الفيراري باللغة الإيطالية ، عرفت السيارة أيضا بالرمز التصنيعي بـ “F150″، والسيارة صنعت بعد خبرة طويلة من فيراري ، حيث استفادت فيراري بخبرتها من طرازها Ferrari FXX والذي كان مخصص للحلبات ، حيث استعملت الكثيرم ن ميزاته في الفيراري الجديدة لافيراري.
التصميم:
تصميم لافيراري وحشي جدا ، وحصلت على تفاصيل حادة جدا وتصميم كالسكين ، فتصميم المقدمة جاء بأنوار حادة مسحوبة الى الخلف ، وبهيكل منخفض جدا لمستوى سطح الأرض ، وبمداخل هواء كبيرة تشكل تصميم جذاب في المقدمة.
لافيراري جاءت بهيكل عريض ، وذلك لتوفير أكبر قدر ممكن الثبات على الطرقات ، إضافة الى أنها طويلة مقارنة بغيرها من السيارات الرياضية اما من الخلف فحصلت على أنوار دائرية الشهيرة من فيراري، مع جناح خلفي مخفي يخرج بشكل ذكي وهو لزيادة ثبات السيارة وأيضا يستخدم للكبح عند السرعات العالية.
هيكل السيارة صنع بالكامل من الياف الكربون ، وجاء تصميم المقصورة كالكبسولة البيضاوية ، فهي أساس تكوين الافيراري ، وتمميز الافيراري بانخفاض مستوى مركز الجاذبية في السيارة ، لذى اختصرت فيراري على نفسها المشوار ، وبدل من أن يختل مركز الجاذبية والذي يكون في منتصف مقعد السائق ، فان المقاعد جاءت ثابت ولا يمكن تغير وضعيتها ، ولكن يمكن تغير وتحريك المقود ودواسة البنزين والمكابح.
قامت فيراريبتصميم السيارة بوحي من سيارات الفورملا 1 ، من أهم الأشياء التي اكتسبتها لافيراري هو وضعية جلوس السائق في داخلها ، فهي بنفس وضعية سيارات الفورملا 1 ، مما يشكل راحة للسائق اثناء القيادة والقدرة على التحكم بالسيارة بشكل أفضل.
أيضا احتوت على زعانف سفلية أسفل هيكل السيارة ، لا يمكنك مشاهدتها ، ولكن تعمل بشكل اوتماتيكي وذكي ، بحيث تقوم بتصريف الهواء أسفل السيارة ، إضافة الى قدرتها على تثبيت اليارة عند المنعطفات ، وحصلت على مشتت هواء خلفي ذكي أيضا بزعانف هوائية تقوم بتوزيع الهواء بشكلم مناسب ، وبدون الأخلال بتوازن السيارة وثباتها.
لافيراري هي بدون أدنى شك بديلة الأسطورة إنزو ، الأنزو تم صنع 399 نسخه منها ، أما لافيراري فسيتم صنع 499 نسخه فقط.
المحرك والقوة :
جاءت لافيراري بمحرك جديد من صنع الشركة ، وهو مكون من 12 أسطوانة بسعة 6.3 لتر ، ينتج قوة أجمالية تبلغ 789 حصان صافي ، و700 نيوتن متر من عزم الدوران ، وترتبط القوة هذه بمحرك أخر هجين ، قامت فيراري بتطوير منظومة هجينة تعمل بالطاقة وتسمى ” HY-KERS” المحرك الهجين ينتج قوة 161 حصان صافي ، والنتيجة هي قوة 950 حصان و 900 نيوتن متر من كلى المحركين تدفع عبر ناقل حركة من 7 سرعات الى الإطارات الخلفية.
تقول فيراري بان محركها الجديد الهجين هو اكثر كفاءة بإستهلام الوقود بنسبة 40% .
الأداء :
تستطيع الافيراري التسارع من السكون الى سرعة 100كم/سـ في أقل من 3 ثواني ، وتستطيع بلوغ سرعة 200كم/سـ في أقل من 7 ثواني ، وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 350 كم/سـ.
المنافسون:
مكلارين P1
بورش 918 سبايدر
السعر : يبلغ السعرا لأساسي لها في أمريكا ودول أوروبا ما يقارب 390 ألف دينار كويتي “$1,350,000 دولار” ، 5 ملاين ريال سعودي ، ولكن النسخة التي تم تصويرها وهي مباعة وستجدها في معرض سفن للسيارات في المملكة العربية السعودية فسعرها هو 12 مليون ريال ، أي 917 الف دينار كويتي.
وفي النهاية استمتع بألبوم الصور المعد خصيصاً لكم :
تقرير خاص وحصري: فيراري لافيراري, عهد جديد للسيارات الرياضية الخارقة خلال معرض جنيف الدولي للسيارات لعام 2013 ، كشفت فيراري في جناحها عن أقوى سيارة أنتجتها بتاريخها، وأول سيارة من إنتاج فيراري تكون هجينة ، وأطلق عليها اسم لافيراري "Ferrari LaFerrari".