#norasign

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コミティア119: 都内各地のJR駅でみられる #片側通行ポスター の冊子を出します

“#片側通行ポスター” と名付けたのは最近ですが、2015年ごろからここで何度か取り上げてきたあれです。

2015-10-14 都内各地のJR駅でみられる「右側通行」「左側通行」のポスター (2015年10月版) ... - kssknonikki

2015-04-08 都内各地のJR駅でみられる「右側通行」「左側通行」のポスター ... - kssknonikki

2015年10月以降も、西国分寺・原宿・新宿で新作がみられたり、新たに類似ポスターが発見された駅も出てきたり、それなりに動きがありました。

また上述のハッシュタグを設けたり、事例まとめサイト #片側通行ポスター - Scrapbox を作ったりもしています。

今回はその延長で、かんたんなまとめ冊子を作ってみましたので、コミティアに持っていこうと思います。

“#片側通行ポスター・ハンドブック ［2017春］”

仕様:

A5判変形 (210mm × 105mm)

中綴じ

20ページ

編著:

kssk (ちかく @ooooooooo)

発行:

Eidantoei https://eidantoei.org/

コミティア出展情報

コミティア119

2017年2月12日(日) 11:00〜16:00

東京ビッグサイト 東京ビッグサイト東5・6ホール

“Eidantoei”

スペース: な14a

よろしくおねがいします！

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コミティア116: 銀座線で見た野良サインを本にまとめました

コミティア出展情報

コミティア116

2016年5月5日(祝/木) 11:00〜16:00

東京ビッグサイト 第4・5・6ホール

“Eidantoei”

スペース: さ04a

『銀座線で見た野良サイン』

東京メトロ銀座線の全駅をまわって野良サインをさがす、ということをこれまでに3回（2009年・2012年・2015年に）やってきたのですが、そこで見つけた野良サインを駅ごとにごっちゃりまとめた本をつくりました。5月5日 (祝/木) 開催のコミティア116 で頒布します。

『銀座線で見た野良サイン』

仕様:

B6判

無線綴じ

80ページ

写真・文・編集:

kssk (@ooooooooo)

写真協力:

JTC (@jtc21)

発行:

Eidantoei http://eidantoei.org/

太子楼関連の頒布

『太子楼五體字類』

まだ在庫が若干残っているので持っていきます

『燕のメニューの複製』

太子楼のマスターのご子息がやられている原宿のお店「燕 東京茶樓」に行った際、マスターからいただいた「メニューの複製」をそのまま冊子化しただけのコピー本

以前、コミティア113や文字フリマ で配布したりしなかったりしていたものですが、若干数でてきたので持って行きます

よろしくおねがいします〜〜🙇🙇🙇🙇🙇

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都内各地のJR駅でみられる「右側通行」「左側通行」のポスター (2015年10月版)

都内各地のJR駅でみられる「右側通行」「左側通行」のポスター ... - kssknonikki

今年の4月に一度まとめた、手作りポスターの近況情報です。

発見状況まとめ

西国分寺

2013.8 ➔ 前回の記事

錦糸町

2013.9 ➔ 前回の記事

2014.10 ➔ 前回の記事

原宿

2015.4 ➔ 前回の記事

2015.10 ➔ 今回の記事

新宿 (New)

2015.10 ➔ 今回の記事

高田馬場 (New)

2015.10 ➔ 今回の記事

新たに別の駅でも発見されたという情報を得たので、今回は自分でも現地に見に行ってみました。 この記事では、2015年10月4日に確認した 原宿・新宿・高田馬場の様子をまとめます。（西国分寺・錦糸町は見に行けていません）

1. 原宿駅

2015年4月に第一報をいただいて、前回も紹介した物件。一連のシリーズの初期事例である西国分寺・錦糸町タイプのものに改良が加えられたバージョンです。 ホームから竹下口に降りる階段で発見。階段を降りきったところの通路には水平方向バージョンの「右側通行」もありました。これはこれで新種。

2. 新宿駅

新宿駅では、南口コンコースから13,14番線に降りる階段で存在を確認できました。図案は原宿駅と同じで、色と駅名だけ書き換えているようです。カラーバリエーションがあり、青+黒のものと、青+赤+黒 の2パターンが交互に貼られています。エスカレータ側には、A4判程度の小さな貼り紙もありました。掲示スペースが少ないためですかね。内容はそのままで、単純に縮小印刷している模様。

この階段は通路部分に手すりがあるのですが、この手すりの位置が「通行してほしいエリアの境界線」とずれており、あまり直感的ではない状態になってしまっていました。本来は「手すりで区切られた狭いほう」が下りという運用だったようですが、現状はもうちょっと広い幅が下りのエリアということになっています。

手すりを動かすことが最も良い解決策のように思えますが、案内表示だけでなんとかカバーしようと努力している雰囲気です。例のポスター以外にも、吊るタイプのサインを手作りしたり、床にテープを貼ってボーダーラインを示したり、となかなか大変そうです。

3. 高田馬場駅

これは新種と言ってよさそうです。上下の三角形に白抜きが加わったり、ボーダーに色を付けたり、これまでと違った方向の遊び要素が盛り込まれています。使用書体が変わっていたり、韓国語表記が追加されていたり、上りと下りで色を分けていたりするところにも独自性がみられます。

よく見ると、“Keep to the right.”の色の付け方や、“ご利用ありがとうございます”から始まる文面は、初期型の西国分寺でみられたポスターを踏襲しています。原宿・新宿とは異なる系譜っぽいです。

まだまだありそう / これからも出てきそう

10月に入ってから2つの駅で新たに発見されたわけですが、これだけの頻度で見つかればまだあるだろうな……という感じです。

事例が増えて、データ流用の流れのようなものが見えつつあるのもいいですね。今まで出てきた事例はこういうツリーなのかなと思えます。

西国分寺系 (源流)

西国分寺

錦糸町

↳ 原宿系

原宿

新宿

↳ 高田馬場系

高田馬場

引き続き、類似した貼り紙を発見された際は Twitter, Instagram で #norasign とハッシュタグをつけて報告してもらえるとありがたいです。

[kssknonikki]

都内各地のJR駅でみられる「右側通行」「左側通行」のポスター

地理的に離れた都内のいくつかの駅で、なぜか同じようなデザインの手作りポスターが展開されている、というはなしです。

内容

片側通行を促すポスター

デザイン

ふつうの貼り紙よりは手が込んでおり目立つ

白・黒・アクセントカラーで構成され、チカチカする感じの配色

矢印と「右側通行」「左側通行」の大きな文字を、階段の傾斜にあわせて斜めに配置

設置状況

これまでに 西国分寺、錦糸町、原宿 の3駅で同種のサインが確認されてきた

それぞれ大体おなじようなレイアウトだが、使用書体や記載内容に微妙に差異がある

そんなに近いわけでもない複数駅でおなじようなデザインの野良サインが作成されている点で謎を呼ぶ

インターネットで見つけた事例のツイート、Instagram をまとめます。

1. 西国分寺駅

わたしの聞いた中では初めに発見された事例。

大胆なレイアウトだったり、"Keep to the left." のところに OS や Office にバンドルされてなさそうな書体が使用されていたり、凝ってる感がある。

2013/8/27

西国分寺駅のこれ、ここでしか見たことないからオフィシャルなやつではないと思うんですが、野良サインにしては非常に素晴らしいと思う。 http://t.co/lEo6I2paRd

— あさなぎ (@asanagi_3) August 27, 2013

2. 錦糸町駅

西国分寺駅と同じ時期に発見されたのが錦糸町駅。

西国分寺ではふちなしでポスター的に刷られていたものがこちらは大きく余白が出てしまっていたり、フォントが意図せず MSゴシック に置換されてしまったようにみえるなど、差異がみられる。

なんとなく、西国分寺駅がオリジナルで、錦糸町駅は西国分寺駅のデータを再利用したのかなーと想像した。

2013/9/8

西国分寺駅での目撃情報があった野良サイン（https://t.co/Vve6MjUqdb）を錦糸町駅でも観測しました、しかも文字のアウトラインとられてなくてフォントが置換されてしまっている……？ #norasign pic.twitter.com/xO17lSAOd0

— ぶな (@mincho_std) September 8, 2013

2014/10/13

#norasign

ksskさん(@kssk)が投稿した写真 - 2013 10月 13 12:53午前 PDT

2014/8/10

#norasign

Izumi Tomiyamaさん(@nannohi)が投稿した写真 - 2014 8月 10 2:28午前 PDT

3. 原宿駅

西国分寺駅と錦糸町駅での発見から1年半後、2015年4月の原宿駅で発見されたサンプル。また物理的に離れた駅。

デザイン的な特徴は前述のものと共通しているが、並べて比較するといくつか細かい修正がされている。例えば、西国分寺版で「ご利用ありがとうございます」からはじまる小さめの注意書きは文字が大きめになった。

あと「右側通行」の下の矢印部分に、白で切り抜かれた箇所が増えた。なぜこんな処理を… と思ったがよく見ると「右側通行」の文字の接地している部分だけが黒かアクセントカラーで塗られており、影みたいな扱いになっている。手間のかけ具合も受け継がれている感じだ。

2015/4/4

レベル高い #原宿駅 #norasign ?

@tiroleanが投稿した写真 - 2015 4月 4 6:26午前 PDT

まだありそう / これからも出てきそう

わたしのインターネット上の観測範囲内でみられた限りでは、ここまでにまとめた情報がすべてだが、まだどこかに同種のポスターがあってもおかしくない。今後もこのデータが脈々と受け継がれて、また別の駅に出現するかもしれない。

もし見つけたら Twitter か Instagram で #norasign とハッシュタグをつけて報告していただければ、飛んでいきますので（リンク先に）、よろしくおねがいします。

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新橋の “アサ”

なんだろうこれ。他にもたくさんあって、浅草線を示してるのかと思ったけど手前方向を向いてるやつは東海道線乗り場だからそうじゃないっぽい。 #norasign pic.twitter.com/KcBopUPPJj

— JTC (@jtc21)

February 23, 2015

このツイートで知った「アサ」という謎のガムテープ床サインを見に、新橋駅の東海道線のりばの1階部分に行った。

浅草線の「アサ」かな、いやでも方向が違うしな、「アサ」だけ右側通行とかなのでは、でも混雑時に足元とか見えないよなー…… とかいろいろ憶測をしていたけど、周囲に貼られたポスターなどから「平日朝の混雑時はこの矢印にしたがって歩いてほしい」ということが言いたかったようでした。

ガムテープが動線を可視化している。通路の途中にある階段を昇り降りする人には柱を大回りさせる動線になっているみたいだった。

これから東海道線に乗ろうとしている人のルートの途中には突如、横断歩道があらわれる。降車客の流れが激しいときは、横断歩道の前で一時停止する感じなんだろか。

実際人々がどう動いてるのかきになるけど、横断歩道敷かないと収集つかない空間に行きたくない気持ちのほうが強い。

(2015/02/28 @ JR 新橋駅)

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髙島屋でみかけた毛筆サイン

髙島屋制定書体 が人知れず残っていたりしないだろうかと思い日本橋の髙島屋に入ってみたものの、痕跡すらも見当たらず。かわりに館内でいくつか見つけたのが、筆書きのサイン。

タカシマヤカラーの角丸1本線で囲まれた用紙。文字の大きさに抑揚がついていたり「喫煙は」の部分は文字間にスペースがあいていて、バランスに気を配っている感じが出ている。筆記具、用紙、言い回し が整っているだけでサインシステムとして成立しそう。

(2014/04/13 @ 日本橋髙島屋)

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溜池山王・国会議事堂前のトイレ誘導貼り紙

国会議事堂前のトイレまでの野良サインいい感じです

— ∆ (@trss) August 23, 2014

トイレが閉鎖されているため、別のトイレへの誘導があちこちに貼られているという状況でした。

普通のボールペンか何かで書かれたような「100m先 上」のつけたしに気づいたのは私が最初で最後だろうと思う。

(2014/10/19 @ 東京メトロ 溜池山王駅 / 国会議事堂前駅)