20. Две ночи на гамаке и одна на пляже.
Atention! Начну с того, что расскажу тебе, мой друг, что то, как ты представляешь себе карнавал - неправда. Увидеть женщин в пэрьях и торжественные шествия буйства красок и автомобилей - привилегия для тех, кто либо заказал себе билет очень заранее, либо вполне может облегчить карман на несколько сотен американских гривн не задумываюсь. Где-то в районе начала продаж билетов можно отхватить за 30-50 долларов, тогда как за день до непосредственного мероприятия (а я только за день узнал, что подобная процедура необходимо) самый дешёвый билетик обойдётся тебе в две сотни тех самых американских единиц. Такую роскошь я позволить себе уже не мог, поэтому будь готов переосмыслить своё мнение о подобном торжестве. Atention!
Прелесть маленьких самолётов в их простате. К ним не нужно подкатывать эти лестницы, которые только задерживают пассажиров на выходе, которых, к слову, в разы меньше, чем в этих Боингах, что пять же ускоряет посадку-высадку. Откинутая дверь тут же превращается в лестницу, а пропеллеры на крыльях выглядят как-то аутентичнее огромных турбин.
Подобное можно сказать и про маленькие аэропорты, направленные на внутренние рейсы. В них всего несколько выходов, расположенных в одном месте, куда меньше посетителей и все процедуры получается проходить в разы быстрее.
Однако, из размеров самолётов вытекает и большой недостаток - в зоне турбулентности их трясёт так, что мотаясь из стороны в сторону в кресле, думаешь, что вот и всё, конец приключениям.
Аэропорт Сантос-Дюмонт, "внутренний" аэропорт Рио, кроме того удачно расположен, почти в центре города, на берегу океана, так что на подлёте можно рассмотреть водную гладь, в нескольких метрах от которой проходит самолёт, перед тем как воткнуться в посадочную полосу, пляжи, растянувшиеся на километры, в дали можно увидеть крохотную фигурку Христа и весь город, как бы налепленный сам на себя и удивляющий уже своим существованием.
Первый Челлендж, однако, встречает меня уже на выходе, встречать меня, очевидно, никто не собирался, место проживания было обговорено на уровне "прилетишь - позвони" и добираться до Копакабаны, места встречи с финкой, нужно было самостоятельно.
Проезд в автобусе обойдётся вам в 13,5 местных единиц, ничего, если вы зайдёте в числе первых, остальным же приходится тесниться между огромными чемоданами, большими животами и ручками кресел. Копакабана - второй по счёту пляж от аэропорта, вполне отличимый по табличке Ав.Атлантика а самом начале, здесь и выходим.
Сделав глубокий вдох со священной целью вдохнуть запах океанской воды, слегка расстраиваешься из-за того, что первый запах в Рио, который учуял - запах мочи. Он здесь встречается часто в карнавальный период.
Телефон мой, по неясным причинам, звонить не собирается, так что ситуация усложняется. Эксперимента ради, отправив СМС, начал искать место, где можно поймать интернет. Между плотным рядом гостиниц теснятся какие-то бары и пиццерии, но табличка с заветной картинкой wi-fi была обнаружена этак через километра полтара, когда уже начало смеркаться. Боб'с бургерс, типичная забегаловка с не очень приличной едой, грязными туалетами и шаткими столиками. Wi-Fi с паролем, персонал по-английски не говорит. Deal with it.
В этот момент, когда я решил просто почитать, приходит спасительная СМС, будем через минут 40, жди. Начинает идти дождь и спустя час приходит СМС, что этот самый Бобсбургерс чёрт знает где, иди навстречу.
Дожди в этих местах сильные, промокаешь почти сразу, но ты же, чёрт возьми, в Рио, так что расстраиваться не приходится.
Метро похоже на лондонское, с береговыми платформами, без московских прекрас. Широкие вагоны, раза в полтара шире московских, витиеватые поручни, образующие нечто вроде капли в центре и низковатые даже для моего не самого высокого лба по краям вагонов. В самом метро жарко и вентиляторы внушительного размера не спасают совсем, а вот в вагонах можно подмёрзнуть, железные сидения очень холодные. Пользуясь тем, что вагоны шире, половина сидений стоят перпендикулярно входу. Всего две ветки сливаются в одну и переходят в ещё две пародии на ветки в конце. Расположение станций не совсем очевидное, но расположить их иначе в подобном городе довольно сложно.
Принять меня согласилась Бруна, подруга финки. Согласилась на том условии, что непосредственно спальные условия организовывать я буду себе сам, все свободные матрасы и околоматрасы были заняты понаехавшими друзьями. Народу было действительно много, лица менялись каждый день, только в первый день я насчитал там 8 человек, сколько их накопилось всего - боюсь даже предположить.
В первый же вечер мы отправился на улицу, которую нам посоветовали прохожие, на которой проходят обширные гуляния. Скажу сразу, я вы приехали не просто ради тусовки и билетов на Самбодром у вас нет, то вечер можете провести вечером перед телевизором, по которому этот самый Самбодром будут демонстрировать все центральные каналы.
После того как стемнеет всё это похоже, скорее, на день города, только все одели костюмы и много барабанов.
К слову, о костюмах. Самый популярный костюм - мужчиа одетый как женщина. Платица, юбочки, просто нижнее бельё, любые вариации с единой целью - быть похожим на дочь Венеры. Второй по популярности - мужчина топлес. Предпочитаемый всеми накачанными мужчинами, которых здесь не просто много, их содержание на квадратный метр превышено в разы.
Очень много Марио, различных супергероев (некоторые из которых выполнены очень даже неплохо). Разнообразие впечатляет, больше всего удивил, тем не менее, просто толстый мужчина в трусах и кросовках в метро.
Так вот, эта улица состоит из питейных заведений по двум сторонам дороги. Заплатить в карнавальное время нужно уже просто за вход и программа везде идентичная, самба и танцы. Местные, что победнее, просто собираются возле входов, где музыку слышно не хуже, чем в метро от них, где, формально, уже территория бара, пьют пиво и наслаждаются жизнью. Пиво в карнавальное время стоит дешевле, чем вода, так что пьют пиво. Так и появляется проблема неприятного запаха - нужду справляют там же, где и отдыхают, неприятные ручьи текут вдоль дороги до ближайшего сливного отверстия, где благополучно исчезают. Немного подвигав филейными частями возле одной группы барабанщиков и оценив, насколько успешно это (трясение) выходит у местных, направились к месту ночлега.
Спальных мест не осталось действительно, выбор фактически был из двух покрывал лежащих на полу, синего и красного. Однако почему никто, я в том числе, даже не предположил сразу, что спать можно в гамаке. В очередной раз проходя мимо, я подумал, а почему бы и нет? Спасть в гамаке мне не приходилось, а, разве не за новыми впечатлениями я прибыл?
Безусловно, боясь проснуться посреди ночи от того, что мой нос воткнулся в пол, я уснул. Всё оказалось намного безопасней и, в целом, практически удобно.
Первый план на утро - посетить статую Христа-Искупителю, провалился хотя бы потому что к 8 просыпаться никто не собирался. Так что решено было для начала посетить Копакабану и посмотреть на дневные мероприятия.
Линия пляжа длиной в 4 километра и шириной метров в 50 совсем не изобилует человека-телами, места много для любой деятельности. Вдоль берега тянется велосипедная дорожка, на который, как я и представлял, в купальных костюмах местные жители катаются на роликах, бегают или просто прогуливаются, балую себя мороженым или напитком, которые здесь можно купить в небольших кафешках, которые стоят с разницей в метров 50 друг от друга. У каждой на время карнавала свой спонсор, иногда совершенно не связанный с общепитом. На пляже играют в Волейфутбол - довольно очевидный из названия спорт, на волейбольной площадке с практически волейбольными правилами и той лишь разницей, что можно использовать всё кроме рук. Играют, между прочим, очень виртуозно. Песок белый, очень мелкий и как будто бы даже мягкий.
Днём город и торжество выглядит куда более атмосферно. Вдоль улиц, помеченных вывесками «Рио Карнавал 2014» катаются автобусы, на крышах которых выступают местные певцы с парочкой танцоров. Вокруг автобуса прямоугольникам натянута верёвка, чтобы люди по глупости не оказались под колёсами ТС, однако, проникновение в пространство между автобусом и верёвкой не возбраняется. Праздная толпа вокруг подпевает песням и трясёт телами в такт так знакомой им музыке. Проведя так около двух часов и довольно знатно устав, направились к океану, ножки помочить.
Особенность океана здесь в его волнительности. Всегда довольно сильные волны и абсолютно не удивительно, что помимо ножек за считанные минуты мы промочили всё, включая купленным на пробу палочки с креветками. Раз терять нечего - оставили на свой страх и риск вещи местным старичкам и двинули в воду. Ну, как двинули. Двинул я, а чилийка и финка, помявшись на берегу, решили, что ладно, чего уж там, раз уж этот русский по волнам скачет как ишак, чем мы хуже. Волны сильные, но удивительно захватывающие.
Дальше - небольшой отдых, разглядывание пейзажей и, наконец, путь к статую.
Денег здесь за подобное берут непомерно, но, в общем-то, есть за что. Подняться к Христу так просто не выйдет, скала высокая и очень крутая, на вершину ведут железная дорога и микроавтобусы. Разница в стоимости - минимальна, но поезда курсируют раз в два часа, не успев на один, нам пришлось платить на 2 реала больше и ехать в микроавтобусе. Дороге проходит совсем рядом с одной из фавел, просто удивительно, насколько тесно располагаются эти домишки, со стороны это выглядит как просто комок домов, прилепленный к склону горы.
Билет непосредственно к статую обойдётся вам ещё в 32 реала и примерно полусотней ступеней, если лифт не про вас. Лифтами пользуются только совсем неактивные снобы, подъём по лестнице проходит слегка утомительно, но в предвкушении чего-то удивительно, когда начинаешь видеть голову фигуры. Уже отсюда открываются обширные виды на город и океан.
Одно из семи новых чудес света, статую Христа Искупителя, имеющая чуть более чем 80-тилетнюю историю, 38 метров в высоту (вместе с постаментом) выглядит непередаваемо внушительно. Атмосфера чего-то великого лежит здесь на смотровой площадке, вместе с видом на город с высоты полёта приличной птицы. Говорят, статую часто становится мишенью для молний, но ничего удивительного, это действительно выше любого объекта поблизости. Мы даже передумали платить за подъём на «Сахарную голову», потому что Христос значительно выше и не менее живописен.
Туристов довольно много, но, если не спешить, хорошую фотографию выбить можно. Хотя ушлые гиды всё время бегают и требуют, чтобы их туристам дали сфотографироваться группой без очереди. Всем плевать, конечно же, на каких-то там туристов.
Отсюда видно, как же удивителен этот город, стоящий там, где природа совсем его не ждала, на стыке живописных горох и великой морской стихии, весь в зелени, Рио очень светлых, с белыми домами и пляжами.
Ориентироваться в городе не так-то просто, параллельные улицы выглядят абсолютно одинаковыми и надеяться на помощь водителя особенно не приходится. Зарплату они получают из расчёта пройденных за день километров, так что по сравнению с их скоростью гонки обнинских водителей газелей кажутся детскими играми. Но куда больше удивляет безответственность местных защитников правопорядка. Когда в первую ночь мы упустили закрытие метро и не знали, куда нам идти, на просьбу о помощи пара полицейских просто посмеялась над заблудившимися туристами. От местных тоже помощи не дождешься, когда они не знают дороги до пункта Б, они просто указывают рукой в какой-нибудь направление, так что это тот ещё кот в мешке.
Абсолютно устав за первый день, вечером мы едва доползли до «Блоко» в нашем районе - основного вида местной вечеринки, когда местные собираются вместе, приходят люди в спец.одежде с музыкальными инструментами и начинается празднование. Побыв частью этого веселья, спустя час, мы направились к койкам с целью долгого и крепкого сна.
