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PSIMET Omnium Day One. #racejournal #roadielife

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Prairie State Cycling Series is over. Eight races in 10 days.

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2011 Best Team Bike

Garmin-Cervélo Cervélo S5 wins best team bike!!

최근에 시승기를 올린 적이 있는 써벨로 S5가 cyclingnews 독자들이 뽑은 2011년 최고의 team bike로 선정이 되었네요. 써벨로 Big 팬으로서, 아주 기쁜 소식이죠. :) 첫인상과는 달리 최고의 performance 로 이번 2011 Tour de France 에서 가장 스포트라이트를 많이 받은 bike로써 어떻게 보면 당연한 결과가 아닐까 생각합니다. 아래는 team bike ranking 입니다. 

2011 Best Team Bike:

1. Garmin-Cervélo Cervélo S5 7,391 (34.2%) 2. HTC-Highroad Specialized S-Works Venge 4,578 (21.2%) 3. Sky Professional Cycling Team Pinarello Dogma 2 2,160 (10.0%) 4. Leopard-Trek Trek Madone 6.9 SSL 1,811 (8.4%) 5. Liquigas-Cannondale Cannondale SuperSixEvo 1,594 (7.4%) 6. BMC Racing Team BMC Impec 1,347 (6.2%) 7. Europcar Colnago C59 1,302 (6.0%) 8. Omega Pharma-Lotto Canyon Aeroad CF 599 (2.8%) 9. Rabobank Giant TCR Advanced SL 523 (2.4%) 10. Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team Ridley Noah FB 329 (1.5%) Total: 21,634

아래는 지난 주에 집 주위에 있는 바이크 샵에 들렸다가 본 S5 사진입니다. 

지난 번에 친구의 자전거를 시승한 뒤에 사랑에 빠졌습니다. 정말 사고 싶었는데, 내년 봄에 있을 Tour of Battenkill 을 대비해서 먼저 Cervelo R5 를 구입했습니다. 2012년 초 정도에 구입을 할까 생각하고 있습니다. 조금만 더 참자하며 애써 돌아섰다가 기여이 사진 한 장 찍고 말았습니다. T.T

Cervleo S5, 최고의 로드 레이싱 바이크임에 틀림없습니다!! 

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Tour of Battenkill 2012

작년에 이어 올해도 Tour of Battenkill 레이스에 등록을 했습니다. 미국에 one day race 중 가장 크고, 힘든 경기중에 하나로 소문난 경기입니다. 작년에 CAT 5 선수로 참가했는데, 올해는 CAT 4로 레이스 하게 되네요. 작년에는 아무 것도 준비도 없이 가서 정말 긴장하면서 race에 참가했는데, 올해는 얼마나 힘들지 알기에 더 긴장이 되네요. 

2012년 4월 14일에 열리는 이번 대회에 아마츄어는 총 62 마일(약 100km) 거리를 race 하는데, 문제는 race route 의 대부분이 경사가 심한 산이어서, climbing training 을 미리 잘 해 두지 않으면 상당히 힘들다는 겁니다. 거기에 다가 구간 구간 비포장된 산길을 race 해야 해서 더더욱 힘이 들구요. 작년에 사실 참여하는데 목적을 두고 경기에 임했는데, 거의 경기의 남은 1/3을 정말 바닥만 보고 달렸던 기억이 납니다. ^^;;

올 겨울은 좀 더 climbing을 중점적으로 training 을 할려고 합니다. bike도 이미 Cervelo R5로 바뀌었습니다. ^^ 조만간에 R5 리뷰도 올릴려고 합니다. 

Tour of Battenkill 2012! Here I go again!!

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USA Cycling Certified Coach Test Passed!

All right, I passed the USA Cycling coach exam (Level 3)! First, I have to admit that it wasn't as easy as I expected. If you assume that the exam will be easy (especially since you get a manual), you're in for a surprise. There are three reasons:  

1. The manual provided by USA Cycling upon test registration doesn't cover all of the testing material. To cover all the regulation information, you also have to go through the UCI and USA cycling rule books along with the WADA/USADA web sites. Of course, you don't have to memorize every single section (unless you want to), but should read through it all at least once to get a sense of them. 

2. If you're a person like me who graduated from high school a long time ago and hasn't had a chance to study biology, you might have a hard time answering some of the questions related to health issues, nutrition, sport science, etc. The manual covers many of the questions, and you should study the manual throughly and bookmark important facts in the text.  But a few questions caught me off guard because I didn't recall that information from the book.  So I consulted the appropriate section and found that, indeed, that specific information is not included.  Some further research on the web was required.  

3. No matter how ready you are, some of questions can still be tricky, especially the true or false questions. There are around 10-15 True/False questions. You have to be super cautious about every single word and take your time answering these. 

While I was studying for the test, I learned that passing the exam and officially becoming a certified coach doesn't mean that you all of a sudden are ready to coach people. Of course I have learned a ton, going through the study materials and regulations, and maybe I know more than your average cyclist by now. However, I really enjoyed the fact that the level 3 coaching exam was a great opportunity to broaden my knowledge of the sport and provided motivation to learn even more about cycling. We can all agree that there are countless things to learn in the cycling field, and in my opinion this process to become a certified coach can be a great way to learn more about the cycling world. 

If you are eager for a challenge and some extra motivation, I highly recommend the cycling coach exam. Who knows? Down the line, coaching might even become a full time job for some. But if you don't plan to become a full time coach, at least you will feel great about passing an official exam to become a professional in a field you love.   If you have further questions about the USA Cycling coach test, feel free to email me.

Seth  

미국 사이클링 코치 자격증 시험에 합격 했습니다! 생각보다 쉽지 않더라구요. 연맹에서 주어지는 스터디 메뉴얼이 있다고 해서, 그것만 공부하면 되겠지라고 생각하면 곤란합니다. 

첫째로, 미국 사이클링 연맹에서 주어지는 메뉴얼(200페이지 정도)은 시험에 나오는 문제 전부를 다루기에는 한계가 있습니다. 각종 법규정과 관련된 문제를 풀기 위해서는 국제 반 도핑 기구와 미국 반 도핑 기구 웹사이트에서 관련된 정보를 읽어야 할 뿐만 아니라, 국제 사이클링 연맹과  미국 사이클링 연맹 규정집을 한 번 쯤은 읽어봐야 합니다. 물론 항목 하나하나를 다 외울 필요는 없지만, 적어도 어떤 내용이더라는 이해는 필요한 것 같습니다. 

둘째, 저처럼 고등학교 졸업한지 오래되고, 생물학 공부한지 오래된 분들은 각종 건강 관련 문제, 영양학 문제, 스포츠 과학 문제 등을 푸는데 상당히 애를 먹습니다. 메뉴얼이 문제의 상당부분을 다루고 있지만, 몇 몇의 문제들은 책에서 전혀 언급이 되지 않습니다. 온라인 상으로 따로 필요한 정보를 찾아서 볼 필요가 있습니다. 

셋째, 아무리 공부를 많이 해서 준비가 되었다 하더라도, 시험 문제가 아주 교모하게 틀리기 쉽게끔 만들어 놓았습니다. 특히 참이다 거짓이다로 답하는 문제는 시간을 가지고 한 단어 한 단어 유심히 주의를 가지고 볼 필요가 있습니다. 원래 이런 문제는 참 약해서 많이 틀렸습니다. 

시험 준비를 하면서 느낀 것은 코치 시험에 합격 한다고 해서 바로 누군가를 가르칠 준비가 되지는 않는다는 것입니다. 물론 공부하면서 많이 배우고, 보통 사람들 보다는 더 많은 지식을 가질 수는 있죠. 하지만, 이 시험의 참된 의미는 스포츠에 대한 지식을 넓히고, 사이클링에 대해서 더 배우고자 하는 동기를 부여하는 좋은 기회가 될 수 있다는 것입니다. 모두가 동의하듯이, 사이클링 입문하면 정말 배울 게 많습니다. 아마도 코치 시험은 사이클링 세계에 대해서 더 배울 수 있는 가장 좋은 기회가 아는가 생각합니다.

여러분들의 사이클링 인생에 도전을 원하고, 좀 더 큰 동기부여가 필요하다면, 코치 시험을 강력하게 추천합니다. 또 모르죠, 코치가 몇 몇 분들에게는 평생의  직업이 될지도 ^^ 저처럼 코칭을 전문적인 직업으로 삼고 싶은 마음이 없는 분들에게는 적어도 자신이 사랑하는 한 전문분야에 자격증 시험에 합격했다는 뿌듯한 보람은 가질 수 있을 거라 확신합니다.  미국연맹 코치 자격증 시험과 관련해서 질문이 있으시면, 언제든지 연락주세요. 그냥 같이 자전거를 사랑하는 한 사람으로서, 친구가 되고 싶은 분들도 언제든지 이메일 환경합니다.! ^^ 좋은 하루 되세요. 

참고, 현재 미국연맹 코치 자격증은 미국 시민권자와 영주권자에게만 주어집니다. 

Seth 

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Steps to becoming a Coach

I previously mentioned that I am in no way qualified to coach cycling or give professional cycling advice. I am not...yet. However, I would like to gain the knowledge to help other newbies.  So, after some thought and research I decided to register for the USA Cycling Coaching Education program  and ordered the Level 3 educational materials. About one week later, I received the package from USA Cycling.  

    In order to become a USA Cycling licensed coach (Level 3), I need to study this coaching manual, take an exam, and receive an 80% or better score to pass. In addition to the exam it also requires forms and a criminal background check. Taking an exam is not something I generally look forward to, but I believe that I will definitely enjoy learning more about cycling. So we will see how quickly I can pass the exam and become a coach! I will keep you guys posted on this. 

  For more information about coaching license, please click here. 

    제 소개글에도 이야기 했듯이, 저는 누군가를 코치하거나 사이클링에 대해 전문적으로 조언을 할만한 자격이 안됩니다. 하지만, 최근들어서 사이클링에 대해서 배우고 싶어하는 누군가를 위해서 좀 더 체계적으로 도움을 줄 수 있다면 좋을 것 같다는 생각을 하겠되었습니다. 미국 사이클링 협회 웹사이트를 통해서 리서치 하고 같은 사이클링 팀에 있는 친구에게 조언을 받은 뒤에 USA Coaching 프로그램에 등록을 했습니다. 

  미국에서 사이클링 코치 자격증을 얻기 위해서는 미국 사이클링 협회에서 나오는 코칭 스터디 책자를 통해서 공부를 한 뒤에 시험을 쳐서 80점 이상을 받아야 합니다. 그 이외에도 전과기록 심사를 비롯해서, 여러가지 서류들을 제출해서 통과를 해야 비로소 가장 낮은 레벨 3 코치 자격증이 주어집니다. 대학원 졸업하고 나서 시험이라는 것과는 담을 쌓고 살았다는 오랜만에 시험공부라는 하게 되었네요. 뭔가 제가 즐거워 하는 것에 좀 더 배워간다는 재미로 시험에 준비하려고 합니다. 빨리 합격했으면 좋겠습니다. 

  미국 사이클링 코치 자격증에 대해서 좀 더 관심이 있으신 분들은 여기를 클릭해 주세요. 물론 질문 있으신 분들은 저에게 연락을 하셔도 됩니다.