A Santenay en Bourgogne, ce restaurant pourrait être le siège d'un club de hand, aux couleurs violettes. Au menu, ni handouillette, ni boulettes, mais du traditionnel fait-main et fait-maison avec des touches de couleurs spirituelles douillettes et des notes de feu : le pourpre des œufs en meurette, la selle au piment d'Espelette rouge-brun.
En page 20 du numéro de mai 2021 de Côte d’Or le mag’, n°211, il est question du passage souterrain de Paris l'hôpital (lien article). J’avais fait allusion à une descente de cave mais les propos ont été raccourcis et la métaphore a disparu. Voici l’intégrale du texte initial.
La voie verte Santenay Nolay est une remontée du temps géologique et historique, un terroir pour cyclistes encadré par deux points hauts où l'occupation romaine et celtique a été démontrée ; le mont de Rome (545m) et la montagne des Trois croix (521m) sont accessibles par le réseau routier pour les plus chevronnés.
Pour l'avoir entendu par des habitants du coin, le secteur entre Change et Sampigny les Maranges, serait qualifié de Petite Suisse.
Tout cycliste lambda peut évaluer cette voie verte comme une montée tranquille : à flanc de coteau de la montagne des Trois croix, exposée plein sud mais ombragée, son itinéraire suit la vallée des Maranges investie par la discrète Cozanne. Depuis Santenay, thermale et viticole, l'élévation se réalise avec modération (110 m en 9 kilomètres) ce qui laisse le temps d'admirer la composition mozaïcale du vignoble. Ce qui est motivant c'est de côtoyer deux des sept climats locaux à portée de bidon, les premiers crus des Loyères et du clos des Rois. (ici Rois viendrait d'une transformation du mot raies au sens de sillons de labour).
Il faut voir les Maranges comme un littoral où la voie verte serait un rivage bordé de plages de vignes.
Trait d'union de deux localités de Côte d'Or avec une échappée en Saône et Loire, la piste cyclable a hérité de l'intégralité des ouvrages d'art : un tunnel à mi-parcours, deux viaducs et même un incroyable passage souterrain en gare de Paris l'hôpital. Certains voient dans cette fantaisie un clin d'oeil aux habitués de la capitale et des grandes gares, d'autres rêvent d’une invitation à une descente de cave.
Le passage à Nolay se réalise de manière périphérique avec une vue panoramique sur le village médiéval depuis le viaduc de Cormot. Grâce à l'office du tourisme, la gare de Nolay est incontournable pour comprendre le rôle joué par la Famille Carnot, notamment en politique, dans la création de l'Ecole Polytechnique et en thermodynamique.
Après cette mise en jambes apéritive, je suggère de poursuivre cette grande vadrouille cycliste dans les hautes côtes en direction du cirque du bout du monde, de la source de la Cozanne puis de rejoindre Vauchignon avec comme destination le remarquable village d'Orches, perché en corniche, adossé aux falaises. Près de la fontaine au chêne, quatre stèles funéraires gallo romaines ont été érigées en 1935, à la demande du colonel Carnot, fils du Président de la République Sadi Carnot. Ces stèles ont été découvertes par des laboureurs dans des champs voisins de la source fontaine. Les deux plus hautes, 1m90 - 1m70, sont censées être des divinités, peut être Mercure et Saint Ploto, un saint guérisseur. Les plus petites, 1m30, représentent des couples. La famille Carnot est originaire de St Romain et de Nolay, deux villages proches d'Orches.
C'est un plus à noter, la voie verte Santenay Nolay est facilement accessible depuis les gares TER de Chagny et Beaune car interconnectée avec l'Eurovélo6 et avec la voie des vignes.