Брин, Остберг и Лефевр: что ждет пилотов Citroën в 2019-м?
Возвращение Себастьена Ожье в родную команду и ожидаемое на следующей неделе объявление о контракте с Эсапеккой Лаппи закономерно поставили под вопрос пребывание в коллективе Пьера Бюдара её нынешних пилотов.
В ходе прошедшего ралли Великобритания корреспонденты зарубежных изданий расспросили Крейга Брина, Мадса Остберга и Стефана Лефевра об их планах на будущее. Как оказалось, двое из них имеют неплохие шансы сохранить присутствие в чемпионате мира по ралли 2019 года.
Второй спецучасток пятницы ознаменовался техническими проблемами с автомобилем Хэйдена Пэддона.
На финише 18-километрового СУ Caminha пилот Hyundai, до того возглавлявший гонку, потерял 9,7 секунды. Такое отставание новозеландец объяснил проблемами с двигателем его i20 Coupe WRC.
«Автомобиль встал за два километра до финиша, — рассказал Пэддон. — Мы потеряли мощность. Пришлось остановиться, вновь запустить двигатель и ехать дальше. Что ж, мы не позволим себе расстраиваться из-за этого...»
Лидерство в гонке после неприятностей Пэддона перехватил Яри-Матти Латвала. Финн из Toyota установил лучшее время на спецучастке, опередив ближайшего из своих соперников на допе — им здесь стал Элфин Эванс — на 1,3 секунды. Примечательно, что на старт гонки Яри-Матти вышел с травмой спины, и утром вообще мог не стартовать...
Третье время продемонстрировал партнер Эванса по M-Sport Отт Тянак, отставший от лидера на 1,9 секунды. По итогам этого допа Тянак выбрался на третью строчку общего зачета, в то время как Эванс поднялся на пятое место. Стартующий первым Себастьен Ожье продемонстрировал на СУ3 шестой результат, потеряв одну позицию.
Угодил в аварию, перевернув свой C3 WRC за пару километров до финиша, Стефан Лефевр. Французу удалось завершить прохождение этого отрезка дистанции, однако в процессе потерял две с половиной минуты и пробил два колеса при наличии на борту всего одной запаски. Скорее всего, на этом для пилота Citroën гонка в пятницу завершена.
LEFEBVRE: Photos following @SLefebvreRallye’s roll on SS3 of of @rallydeportugal 2017 🇵🇹 @CitroenRacing #WRC 📷 @kenny_vts pic.twitter.com/bdGuZ77Mr9
— RallyingUK 🌐 (@RallyingUK) 19 мая 2017 г.
#WRC C3Wrc Lefebvre at point stop SS3 after rolled #RallyPortugal #photo via @paddocknews ➡️ https://t.co/lYOafvrf7h pic.twitter.com/LNsOiPpuC9
— BILLIOT Jérémie (@planetemarcus) 19 мая 2017 г.
Положение после СУ3:
1.Латвала Hyundai i20 Coupe WRC 28.48,6 2.Мик Toyota Yaris WRC +5,0 3.Тянак Citroën C3 WRC +5,7 4.Брин Ford Fiesta WRC +5,9 5.Эванс Citroën C3 WRC +7,2 6.Пэддон Ford Fiesta WRC +7,3 7.Остберг Ford Fiesta WRC +7,7 8.Ожье Ford Fiesta WRC +8,1 9.Сордо Hyundai i20 Coupe WRC +11,5 10.Невилль Toyota Yaris WRC +12,8 ... 19.Горбань Mini JCW WRC +3.11,8
Первое прохождение по СУ La Bollene Vesubie — Peira Cava, маршрут которого пролегает по перевалу Турини, ознаменовалось для Отта Тянака очередной потерей времени и позиции в общем зачете гонки.
Несмотря на неисправный двигатель, пилот M-Sport продолжает двигаться на финиш ралли Монте-Карло. На этом спецучастке эстонец потерял чуть менее полутора минут, а с ними и вторую позицию общего зачета.
«Мы доберемся до финиша», — проговорил Тянак, завершив дистанцию СУ15.
Проблемы эстонца означают, что теперь лидер ралли Монте-Карло Себастьен Ожье располагает более чем двухминутным преимуществом над ближайшим соперником в лице Яри-Матти Латвалы. Сам француз на этом спецучастке показал четвертый результат.
«Я стараюсь не рисковать — если только ничего не случится с техникой; здесь я бессилен, — сказал он на финише. — Очень жаль Отта. Надеюсь, он сможет удержаться на подиуме, потому что более чем заслуживает его. Что до меня, то мне очень нравится управлять этим автомобилем на гладкой дороге».
Лучшее время не спецучастке продемонстрировал Стефан Лефевр. Француз принес первую победу на допах для новейшего Citroën C3 WRC, опередив Дани Сордо на полторы секунды. В свою очередь испанец из Hyundai отыграл четвертую позицию у Крейга Брина и теперь преследует Тянака, который опережает его всего на 46,6 секунды.
Положение после СУ15:
1.Ожье Ford Fiesta WRC 3:43.53,0 2.Латвала Toyota Yaris WRC +2.27,8 3.Тянак Ford Fiesta WRC +3.02,6 4.Сордо Hyundai i20 Coupe WRC +3.49,2 5.Брин Citroën DS3 WRC +3.51,4 6.Эванс Ford Fiesta WRC +7.27,5 7.Миккельсен Škoda Fabia R5 +9.37,6 8.КопецкиŠkoda Fabia R5+13.00,7 9.Буффье Ford Fiesta R5+15.31,1 10.Тидеманд Škoda Fabia R5+15.34,8
Il transalpino lascia la Hyundai i20 Rally2 gestita dal team Lifelive Motorsport dei fratelli Neuville per salire sulla Yaris Rally2 del team Gazoo Racing France. Debutto in Svezia a fine mese.
Non è un gran periodo per Thierry Neuville. Se nel WRC arranca dietro alle Toyota Yaris Rally1, non va meglio con il team Lifelive Motorsport gestito assieme al fratello.
Ad inizio anno aveva imbastito…
ERC 2025: 82 equipaggi al via del Rally Sierra Morena
Debutto stagionale da record in Andalusia tra big del volante e giovani promesse
Il Campionato Europeo Rally prende il via con numeri da capogiro: saranno ben 82 gli equipaggi al via del 42° Rally Sierra Morena – Córdoba Patrimonio de la Humanidad, in programma dal 3 al 6 aprile sulle strade asfaltate dell’Andalusia. Tra questi, 64 equipaggi concorreranno per i punti validi per l’ERC,…
Il francese guiderà una Hyundai i20 N Rally2 gestita da LifeLive Motorsport e co-pilotata da Andy Malfoy. La sfida inizia sulle nuove ed emozionanti prove speciali su asfalto del 42° Rally Sierra Morena – Córdoba Patrimonio de la Humanidad 2025.
Il team MRF Tyres è pronto ad affrontare il Campionato Europeo Rally FIA (ERC) 2025 e annuncia con orgoglio che il pilota francese Stéphane Lefebvre…
Il francese parteciperà al Campionato Europeo con una i20 Rally2 del team Lifelive dei fratelli Neuville.
Stéphane Lefebvre, recente vincitore del Rallye del Touquet a bordo di una Toyota GR Yaris Rally2, si prepara a tornare alle competizioni europee con un nuovo progetto. Il pilota francese avrà l’opportunità di guidare una Hyundai i20N Rally2 in diverse prove del Campionato Europeo.
Il…
Con la Yaris Rally2 bissa il successo del 2018 nella gara che apre il Campionato francese su asfalto. Dietro di lui Bonato e Camilli che raccolgono punti preziosi.
Il 65° Rallye Le Touquet Pas-de-Calais, che segna l’apertura del Campionato di Francia Rally 2025, ha regalato un’emozionante competizione dal primo all’ultimo chilometro. Dopo dodici prove speciali caratterizzate da una lotta…
