Discover Top Posts Tagged with #uv express

Kung Anu-Anong Kauululan sa Loob at Labas ng UV Express: Ang Mahaba-haba-habang Ikaapat na Talata

(Circa July 2016) Hindi lahat ng mga byahe ko sa bus at UV ay nakakapagsulat ako ng kwento o nakakapagpalabas ng mga posibleng thesis title. May mga pagkakataon ding napapatigil ako sa pag-iiisip at napapabulong ng “Dios ko kaawaan mo po kami!” Ito ay sa tuwing nakakalimot ang driver na ang kanyang minamanehong bus o UV express ay hindi dapat pinapalipad at ang gulong ay ginawa upang sumayad sa…

View On WordPress

#PUV #UV express

Kung Anu-Anong Kauululan sa Loob at Labas ng UV Express 5: Mga Talang Naiidlip

(Circa November 2016) Ito ay alay sa mga nakakatulog na mga chicmom, mga mutyang dilag at mga kagalang-galang na mga binibini sa bus, UV express at iba pang mga pambublikong sasakyan, na animo’y mga bulaklak sa sementadong hardin… Sa pagsara ng iyong mga talukap,Siya namang aking pag-apuhapNg mga katagang maglalarawanSa damdaming maligalig at may kapayapaan. Habang sa naglalaho mong diwaDulot…

View On WordPress

#PUV #tulog #UV express

UV Express, hinoldap sa Maynila

Nilimas ng mga holdaper ang mga gamit at pera ng mga pasahero.

UV Express, hinoldap sa Maynila

#UV Express #hinoldap sa Maynila

UV Express, nag-abiso ng taas-pasahe, bumawi nang masita

Napabawi sa abiso ng P5 taas-pasahe ang isang terminal sa Bulacan matapos pagsabihan ng LTFRB na dapat muna silang dumaan sa tamang proseso ng petisyon.

UV Express, nag-abiso ng taas-pasahe, bumawi nang masita

#UV Express #nag-abiso ng taas-pasahe #bumawi nang masita

FX Passenger Seating Guide

Isa na siguro sa pinakacommon na mode of transportation na nasasakyan nating mga karaniwang empleyado ay ang FX. UV Express na ata ang tawag sa kanila ngayon pero pagka kasi sinabing UV Express e kasama na ren yung mga malalaking van. So para sa post na ito e FX lang ang ating pagusapan. Ang 10-seater na AUV na kadalasan ay Isuzu Crosswind o di kaya Mitsubishi Adventure.

Disclaimer: Hindi kasama sa guide na ito ang possibleng pwestuhan ng mga holdaper sa kadahilanang gusto kong isipin na nasa ideal world tayo at walang nanghoholdap at ang tanging poproblemahin na lang naten ay ang mahabang pila sa sakayan. Isa pa e nagiiba ren kasi yan depende sa dami ng manghoholdap at oras ng holdapan. Minsan pati driver kasabwat pa. Pero alam naman naten na wala tayo sa ideal world at alam din naten na kung may manghoholdap man ay dun siya/sila pupwesto sa may pinto kung saan macocorner nila ang biktima nila. Maging mapagmatyag na lang sa mga katabi at bumaba na lang agad kung alanganin ang pakiramdam mo sa katabi mo.

Front Row: Dalawang pasahero ang makakasakay. Karaniwang mas malamig dahil sa aircon sa harap. Preferred seat ng mga pasaherong hindi sigurado ang bababaan at kailangang makita ang mga landmarks sa daan. Komportable ang upo depende sa makakatabi. Medyo nakatagilid na nga lang ang upo ng katabi ng driver para hindi sagabal sa kambyo. At kaya naman mataas ang tyansang mahipuan ni manong driver ng hindi sinasadya ang hita ng katabi nito tuwing kakambyo. Hindi ren hassle ang magbayad dahil katabi lang ang driver.

Middle Row: Apat na pasahero ang required kahit in paper e pang tatlong pasareho lang talaga ito. Mabilis mapuno kung tatlong magkakabarkada agad ang sasakay. Pinakakomportable ang upo sa dulo sa likod ng driver dahil hindi gaanong obligadong umusod para makasakay yung huling pasahero sa kabilang dulo. Yung dalawang pwesto sa gitna ang pwedeng mag alternate ng pagaabot ng bayad mula sa back seat row. Kadalasang kung sino na ang nagabot ng unang bayad ay mataas ang tyansang sya na ren ang magaabot ng lahat ng bayad (at magabot na ren nung sukli). Kadalasan ang pinaka hindi komportable ay yung dalawa sa kaliwa dahil kailangang makakuha sila ng kompromisong posisyon para magkasya silang dalawa kaya ren naman ito ang pinakahuling maupuan. Itinuturing na “Bayani ng Byahe” ang sinumang umupo dito lalo na kung may bakanteng FX naman na nakasunod sa pila dahil pinili nyang sumakay dito kahit alam nyang hindi komportable para lang maka larga na ang FX. Or pwede ring nagmamadali lang sya. May dagdag na hassle sa mga pasaherong nasa gilid kung saan nakaharap ang araw lalo na kung walang tint or anumang pangharang sa init.

Back Seat Row: PInakamaluwag na pwesto sa FX. Ideal na pwestuhan ng mga pasaherong plus size, ng mga magkasintahang naglalampungan, or ng magtotropang magkukwentuhan. Medyo hassle magbayad lalo na kung bingi yung driver o kung walang pakialam kung nasa middle row na kahit nasa pisngi na nila yung palad mo e ayaw pa ren magabot ng bayad (pero eventually may bibigay ren at aabutin ito).

Sa lahat ng pwesto e mas sumisikip pag Adventure ang nasakyan. Generally mas maluwag sa Crosswind, magtagtag nga lang. Wala namang pinapaborang modelo pagdating sa aircon, nakadepende na lang kung gano kaayos ang maintenance ng sasakyan. Ang swabeness (measure of how swabe) naman ng byahe, tulad ng anumang mode of transportation, ay nakasalalay pa ren sa driving skills ng driver at kundisyon ng sasakyan.

#commute #uv express #fx #comics #commute tips #tips

Perks of Taking the Public Transportation

I have to admit, I am not really fond of taking the public transpo. A lot of Filipinos might agree with me when I say that public transportation in the Philippines isn't really the best. Because of the hassle in commuting, I just prefer travelling using our own car. However, this morning, I tried to ride a public transpo for a change. During my 25 km (approx 16 miles) journey, I realized these thoughts:

1. There are some instances where commuting actually costs less as compared to using your own car. This morning, I road a public transportation, which instead of a bus, a van was used and they called it UV Express. The vehicle has a seating capacity of 14-18 persons. A round trip cost me only Php 60.00. And I didn't even have to think about the parking fee.

2. You don’t have to worry about the parking. Sometimes, I feel like certain places here in the Philippines, mostly the cities, are becoming too congested with private cars, which is why finding a good parking space is really a challenge. But, by using the public transportation, after you were dropped off, that’s it!

3. You can meet new people, and you’ll feel good. For an introvert like me, interacting with people isn't something I would bother doing. But, sometimes it just feels nice to meet some people who are pleasant and kind, someone who would help you close the door when you’re having a trouble finding your force, or someone who would help you with the directions when you’re in an unfamiliar place. And lastly...

4. It is actually environment-friendly. Many people would probably choose comfort over anything else. True, you might feel comfortable using your own car. But just think of how much energy you could save if you took the public transpo. These vehicles travel on a regular basis whether their full seating capacity were met or not. If you opt to ride your own car, you are just consuming more energy and more space in the road. If there will be lesser private cars in the roads and highways, we could actually avoid having traffics and we could save energy.

I am not saying that we should not use our private vehicles anymore. I am just saying that maybe there are some instances where you might want to consider taking the public transportation and don’t forget to think of these perks when making your decision. :) Keep safe, everyone!

#public transportation #UV Express #commuting #personal #Philippines