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[serialfrenchblogger]

📍Ocean Beach, San Francisco • Un peu de ciel bleu pour ceux qui en ont besoin ... je sais pas vous mais ici à Liverpool, il pleut. Encore. Voilà. Mais allez on ne déprime pas, un coup de pied aux fesses et on y va 😆 bonne journée les copains 💙💛💙 • • • #sanfrancisco #oceanbeachsanfrancisco #cielbleu #francaisauxusa #lonelyplanetfr #viedexpat #ilestouleprintemps (à Ocean Beach, San Francisco)

[jolie-coquille-blog]

✨Nouvel article/vidéo☁️Chroniques août 2017✨ •• Dans les chroniques de ce mois-ci : je vous raconte l'histoire de ma famille / un peu de ma vie d'expatriée enfant, on visite une ville impériale (secrète), et on découvre le joli musée de la poupée ✨ •• { Commentaires de préférence sur le blog 💌 Merci } . . . #youtubeuse #youtuber #frenchblogger #frenchyoutuber #frenchyoutubeuse #youtube #Compiegne #Picardie #Oise #chezcelestine #viedexpat #museedelapoupee

[dinaleroux]

Le permis...

Le permis en Oregon, 

Je dis bien Oregon car chaque état a ses règles et ce qui est donc vrai ici ne le sera peut-être pas dans un autre état,

J'ai passé le code à mon arrivée, une première fois, le lendemain de mon arrivée et le second lors de mon '4eme jour. Ces deux scènes étaient relativement cocasses étant donné que je n'avais pas étudié et que je subissais de plein fouet le jetlag. Assise devant mon écran tactile, j'ai dû, les deux fois, luter pour me tenir un minimum en alerte. Heureusement ici il n'y a pas de temps limite pour répondre aux questions, autant vous dire que j'ai bien usé de cet avantage. La seconde fois fut la bonne ce qui me fit payer la somme colossale de 10 dollars pour les deux sessions.

La seconde étape fut le passage de la conduite. Remarque importante, si aux Etats-Unis cette étape ne coute que 9 dollars, (non, je ne plaisante pas) c'est par ce qu'elle impose un petit désagrément, il faut venir avec un véhicule. Eh oui, le DMV, le centre gouvernemental en charge des permis et licences de conduite, n'en fournit pas. Et tout doit être en parfait état de marche. Ceci peut paraitre bête à mentionner, mais presque tous mes amis ont des voitures qui ont soit les vitres qui ne fonctionnement pas, soit le frein-a-main, mort, soit des portières qui ne s'ouvrent plus, ce qui limitait lourdement mes options. Par chance mon colloque était là.

Celui-ci, heureux de pouvoir utiliser cette excuse pour disons "sécher le travail", m'accompagna au DMV en début d'après midi afin d'utiliser sa voiture pour le test. Arrivés au comptoir de l'établissement, un agent m'a demandé les papiers du véhicule, mes papiers, il prépara des documents et me demanda d'aller garer ma voiture dans un certain emplacement et d'y attendre l'instructeur. A l'arrivé de cette dernière, les ennuis commencèrent. "Nous allons faire l'inspection du véhicule, débutons simple, faite sonner le klaxon" me dit elle. Je me suis exécutée, rien. Un peu paniquée, j'ai appelé du regard mon coloc, posté a quelques mètres de la voiture, afin que celui ci solutionne le problème du klaxon silencieux. L'examinatrice, extrêmement patiente, nous laissa ouvrir le capot et faire quelques manips afin de réparer l'erreur. Une fois le klaxon réparé vint le tour d'une vitre "boiteuse"... en somme, j'ai débuté le test dans les meilleures conditions, sans stress aucun! 

Le passage se déroula assez bien, ils vérifient principalement le respect des limitations, la façon de doubler, le changement de file, le respect du stop et l'attitude sur la voie rapide. Pas de cerneau, une gentille marche arrière sur 2m et en15min c'était fini.

Autre élément cool, en Oregon on te dit immédiatement si tu l'as ou pas et on te détaille les points à améliorer. Tu passes si au moins 75% de ta conduite est bonne. Autrement dit, tu peux te planter 2/3 fois ce n'est pas grave !

Pour ma part, trop rapide devant l'école, trop lente sur "le périphe".. paye ta blague, mais pour ma défense, ils fonctionnent pas en kilomètres, c'est "déroutant".

Suite à ça, retour au comptoir, payement de la conduite (9 dollars) et de la carte (ID) qui elle coute 60 dollars (comprend la logique). On prend ta photo, te délivre un papier qui est ton permis provisoire, le temps de recevoir par courrier la carte definitive.

Dernier petit point de différence, en France, une fois que tu l'as, tu l'as, tu ne renouvelles pas ton permis. Aux états Unis, si. Et en Oregon, c'est tout les deux ans. Mieux ou moins bien a vous de juger.

Donc voilà c'était l'aventure de Dina et le permis (c'est con, j'aurai du m'appeler Martine).