О том, как Луберги добирались до Америки (факты, смешанные с повествованием)
**...Мы долго планировали этот день, думали о том, как оно будет. Настолько долго, что трудно сейчас поверить, что мы и впрямь сидим тут, что это не сон.
Теперь мне кажется, нет, я убеждена, что тщательно и педантично собираться за месяц к будущей поездке, не только бесполезно, но и вредно. Могу сказать, что после покупки билета, тогдашняя таллинская жизнь для меня утратила краски и меня волновали только сборы. А напрасно. Лучше начинать где-то за неделю, не больше, когда уже градус решимости повышается и ты сможешь прагматично оценить, какие вещи необходимы насущно, а что "про запас". И выбросить к черту лишнее! Да, планировать хорошо, прикольно же: листаешь каталог возможностей и ставишь галочки в нужных местах. Но в реальной жизни, когда зад в огне и вообще не до жиру, нужно стоически принять ситуацию и не сильно цепляться за несбыточное. Короче, стоит полагаться скорее на свою интуицию, расставлять события по важности и действовать по обстоятельствам...**
Итак, нашей стартовой точной был порт Таллина, откуда нас 4 мая 2014 года провожали наши любимые и хорошие друзья:
Паром Baltic Queen отплывал в Cтокгольм в 18-00. Нас ожидала весьма комфортабельная каюта на самой высокой палубе, из люка которой открывались чудесные виды на морские просторы:
Но лично я пыталась разобрать и рассортировать эту кучу авосек, котомок и торбочек, заваливших нашу небольшую комнатку, по чемоданам. Ручной клади предполагалось мноого :) На пароме было все, что может понадобиться путешествующему - множество ресторанов, баров, концертный зал и детская игровая. Нам пригодилась лишь кровать.
Ясным ранним утром, когда еще едва забрезжил рассвет, за нашим окном показался первый микроскопический кусочек шведской земли, такой маленький, что на нем и Карлсон не сумел бы построить свой дом. А паром уверенно скользил по солнечной глади моря и островки становились все больше, на них уже росли деревья и торчали палки маяков. В открытом море не чувствовалось скорости, лишь по меняющимся за окном пейзажам можно было осознать, что мы отнюдь не дрейфуем, а скорее несемся, рассекая волны. Мы плыли сквозь зеленые скалистые фьорды Стокгольма, на которых то тут, то там стояли разноцветные уютные домишки, и, признаюсь, давно я не видела зрелища живописнее:
В 10 утра по местному времени наш корабль причалил к берегам Швеции.
По поводу Стокгольма у нас было множество планов. Но на этот раз, учитывая, что мы едем с ребенком, нам особенно хотелось посетить Юнибакен - музей по мотивам сказок Астрид Лингрен. Прямо на пароме мы купили 2 проездных на все виды транспорта, сделали пару шагов в сторону остановки 67-го автобуса и поехали в сторону Джургандена. Юргорден (Djurgården, любим читать его по-плебейски, Джургарден) - музейный остров в центре Стокгольма. Пожалуй, это лучший выбор если на осмотр города совсем мало времени - он буквально усыпан всякими достопримечательностями и местами для прогулок. Но выйти на задуманной остановке нам не удалось, потому что ребенок крепко уснул на руках. Тогда мы решили сделать круг по городу и не пожалели об этом - мы ехали вдоль дворцов и каналов, кораблей и распомпезных мостов.
Очень красивый город, ничего не скажешь. Я бы даже сказала шикарный, могучий, начищенный до ослепительного блеска достопочтенный Стокгольм! Город с идеей, город с историей и деньгами. Но жить бы мне там не хотелось: есть какое-то ощущение строгости и официоза, вдруг возьмешь и сделаешь что-то возмутительное, сам того не заметив. Маленькая глупая букашка. До крышки мусорного бачка дотянись сначала. Спустя без малого час мы вышли у моста на Юргорден и направились прямиком к музею.
Ну, что я могу сказать о Юнибакене: это маленький сказочный город с настоящим бытом и всевозможной утварью, воссозданный из мира сказок о старой Швеции. -"Только маленький, потому что там живут гномы" - вот что заметила Лена.
http://youtu.be/FIAllm0GkAc - небольшое (во всех смыслах) видео из музея, еще немного и я научусь снимать горизонтально.
По возрасту рассчитан на детей 4-10 лет (просто старшим детям может показаться тесновато в городке), читавших классику Линдгрен. Тогда будет полный контакт со всей этой атмосферой волшебства!
Кульминация увеселений - это поезд в сказку. Который несет маленьких и больших пассажиров вдоль и над экспозициями и рассказывает, как тут было дело.
Все это было замечательно, но нас ждали великие дела. Через 4 часа был вылет на Нью-Йорк. Мы отправились назад на паром, нам надо было забрать из каюты наш багаж.
Ленка, добравшись до кровати, сразу же заснула. А мы тихонько складывали разложенные по каюте вещи. Теперь уж я понимаю, что не стоит особо раскладываться во время путешествия, аккуратно собрать все это назад будет стоить уймы драгоценного времени. Незаметно пролетел еще час, но дочка и не думала просыпаться. Пришлось нести на руках, а часть хлама оставить в каюте. По плану, автобус №1 должен был довезти нас до Arlanda Central Station. Шаттл этот был где-то рядом с портом. Где-то. Мы решили что дойдем как нефиг делать.
В общем, это было чуть меньше километра. А времени оставалось в обрез, так что права на ошибку у нас не было. Сломавшееся от веса двух чемоданов, поставленных друг на друга, колесико не добавляло нам скорости. А еще рельеф в Стокгольме был гористый, вверх-вниз, вниз-вверх. Добравшись до остановки, мы за 20 минут доехали до Arlanda, по ходу спрашивая пассажиров, где остановка, где нужный нам вход. Люди были очень отзывчивы и водитель даже вышел из автобуса, чтобы показать нам дорогу. Мы бегом забежали в нужный терминал, и через 4 минуты мы уже мчались со скоростью 200 км/час на сверхтехнологичном поезде Arlanda Express:
Кстати, молодежи до 25-лет - скидка 30%, а детям до 18 бесплатно.
Оставался ровно час до вылета и мы были готовы к сражению за продление регистрации. А потом Саша полез искать номер нашего гейта и заметил, что перелет перенесли на полчаса раньше! Ааа, почему нам никто не сообщил?! Друзья, не летайте Norwegian airlines, потому что они разгильдяи те еще. Так вот, мы сгруппировались на низком старте у дверей, и, как только те начали открываться, бегом побежали к нужной стойке аэропорта. На наше счастье она была рядом и мы, в числе последних, благополучно успели зарегистрироваться.
Правда в итоге все равно вылетели с опозданием часа в полтора :)
Про 9-ти часовой перелет особо нечего сказать, кроме того, что зайчонку нашему пришлось довольно тяжело. Закимарив в неудобной позе, Ленок дала температуру, я ей дала жаропонижающее, потом ей что-то совсем поплохело и, растолкав очередь в restroom, она выдала все, что только в состоянии выдать человеческий организм. Такими итерациями мы коротали время до приземления.
По прибытию, усталые и заблеванные, мы решили выйти из самолета в числе последних, чтобы, "очередь рассосалась". Но это был не тот случай. Американцы, конечно, быстренько проскочили, сверкнув паспортами. Ну а всякому сброду, типа нас, предстояла глухая могила в виде очереди из нескольних сотен человек. И хоть обрабатывало их 7 офицеров, на каждого прибывшего уделялось не менее 10-15 минут.
Саша все же занял эту очередь, а мы с Леночкой пошли на скамейку. По пути мне попался на глаза коридор "для особых случаев", в котором было всего пару человек. Они были инвалиды, в колясках. Вот, нам туда надо! Я подошла к служащей, объяснила ситуацию и она открыла коридор. Уже через минут 20-30 мы предстали перед чернокожим пограничником со странным именем De Los Santos. А может псевдонимом. Его задача была взять с нас дигитальные отпечатки пальцев, посмотреть наличие входной визы и отправить запрос на получение грин-карты, вместо визы. А на деле было ощущение, что мы стали звездами ток-шоу. Спасибо ему, что хоть немного разрядил обстановку. Вообще, все официальные люди в аэропорту, которые делали, по сути, ответственные манипуляции с документами, держали себя очень просто и неформально, как будто соседи по лестничной площадке. Игривый и вертлявый, как Эйс Вентура, но при этом серьезный, как хирург, он производил странное впечатление. Дочка, увидев впервые так близко негра, спрыгнула с рук и спряталась за чемоданом. - "Hey sista?.." - попытался выманить ее Ди, протягивая какую-то хрень типа оригами. Бесполезно, правда. Ввиду того, что выграла Green Card я, беседа шла в основном со мной. В какие-то моменты я тупила что ответить, потому что разухабистые черные интонации сбивали меня с толку, но в целом была молодцом. Диалоги были такого плана: -"АННА! ДА ВЫ Ж ПОБЕДИТЕЛЬ, ДА?! Я ИМЕЮ ЧЕСТЬ ПОЗДРАВИТЬ ВАС С ВЫГРЫШЕМ ЛОТЕРЕИ! КАКОВА БЫЛА ВАША РЕАКЦИЯ?" -"Ну, удивлена была" -"Хм, русские. Вы поклонники творчества Pussy Riot?" -"Нет, не особо" -"А Майкл Джексон нравится?" - пристально смотрит. -"Ээ, иногда" -"Кем вы работали до приезда в Штаты?" -"Официально не работала, работал в основном муж" - ну и раccказываю чутка биографии. -"Ну, а вы, сэр, кем работали?" - спрашивает Ди у Саши -"Техническим директором" - отвечает последний -"Техническим директором Pussy Riot?" - прищурившись, уточняет офицер. -"Думаю, он им не нужен" - слегка улыбаюсь я.
В конце нашей беседы, я бы не сильно удивлена, если бы долговязый Ди запрыгнул своими двумя на стол, и, скользнув пальцами по невидимой шляпе, прошелся бы лунной походкой туда-сюда, свернув губы трубочкой.
Далее, он проводил нас в комнату, где девушка внимательно вчитывалась в наши анкеты и записывала что-то. Там с нас опять взяли отпечатки пальцев на наше личное дело, но не дигитальные, а по старинке, на листочек. Мы поставили наши подписи и пошли получать багаж.
С багажом вышла небольшая неприятность - один чемодан был потерян. Не летайте Norwegian airlines, потому что они разгильдяи! Мы долго и нудно заполняли анкету на его поиск - описывали материал и твердость пропавшего чемодана, его содержимое, размеры, форму, наши контакты - которые пока еще были под вопросом. Без особой надежды на его возвращение, по правде говоря. Хотя, по большому счету, я была рада, что мы его потеряли. Потому что тащиться с двумя чемоданами и и недееспособным маленьким Самсончиком (не мое выражение, а ее, обозначающее плотного ребенка) легче, чем с тремя.
Покончив со всеми канцелярскими радостями, спустя два с половиной часа мы наконец отправились в гостиницу. Забронировали мы Hampton Inn - простенький отель возле аэропорта JFK, для наших транзитных целей вполне подходящий. Трансфера до гостиницы видно не было, и прихватив в банкомате немного кэша, мы сели в такси. Кстати, по машинам пассажиров размещает специальный человек.
Заметила одну вещь по ходу движения в аэропорту: ни в какой стране в мире я не видала такого количество персонала для охраны, контроля и регулировки движения пассажиров. Через каждые 5 метров человек, причем не отдыхающий с книжечкой или телефоном в руках, а именно наблюдающий, компактно вооруженный, но неизменно улыбчивый и приветливый. Ослу понятно, что это солидно. А в каком ключе отнестись - дело хозяйское.
Мы были наслышаны о таксистах Нью-Йорка, что они нахальные, невежливые и то, что надо оставлять 20% на чай, все это нам было известно. Так что мы особо не удивились.
Удивились скорее внутреннему содержанию такси. Во-первых, был замечателен размер пассажирского сидения: на нем с легкостью могли бы рассесться четверо крепышей. Во-вторых, водитель был отделен от нас непробиваемой рамой с маленьким окошком для оплаты. В-третьих, даже в этом замусоленном авто был айпэд, транслирующий разнообразные каналы, как же иначе. Крепыши успевали не только смотреть телепередачи, но еще и распускать руки, получается! Доехав, измученные, мы рухнули по двум гигантским кроватям. Хотя нет, это даже не кровати, а настоящие аппараты для сна. Настолько они были хороши. Хотя, кто знает, может это нам с дороги так показалось...
Весь следующий день мы проспали, провалялись, проовощили. Запланированная культурная программа по городу была опущена, разумеется.
На следующий день мы без особых приключений вылетели из того же JFK в город Вашингтон. Прошел всего час и наш невысокий полет был закончен. Аэропорты, кстати, были похожи, как братья-близнецы, как будто мы покружили-покружили и вернулись.
Вот так, за двое суток мы добрались до места назначения.
Первые дни прошли в полусне и в изучении самых примитивных вещей, потому что здесь многое по-другому. Более практично, упрощенно, кратко.
Сейчас утро третьего дня. Что будет дальше? We'll see.
P.S. К чему эти все маневры? Почему не Таллинн-Вашингтон? Из экономических соображений: паром нам не стоил практически ничего (у нас был купон от Tallink Takso, на такси по городу накатали), а от Стокгольма до Нью-Йорка у нас получилось около $800 на троих, фантастика, правда? Ну а кудряшки на отель в Нью-Йорке и перелет до Вашингтона были для удобства и быстроты.
