AxelF's Sicht auf die Dinge

Axel Fell ++49 (0) 151 15322886 [email protected] (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/de_DE/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

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🎸 Nachtrag zum Samstag: Das große Finale im Rückblick Bevor es mit dem heutigen Programm losgeht, muss ich erst mal ein Versprechen einlösen. Gestern Nacht war es einfach zu spät, um noch in die Tasten zu hauen. Die Musik war zu gut, das Zappeln zu intensiv. Das hole ich jetzt nach. Nach den Mentat Routage – Brothers of Dimension ging es schön nacheinander weiter. Zuerst übernahmen die Filthy Brillos auf der ARF Stage und brachten ihren energiegeladenen Sound und den Yellow Shark Schuhen auf das Gelände. Danach setzte das Mahavishnu Project auf der Main Stage ein absolutes Ausrufezeichen und zollte dem legendären Mahavishnu Orchestra Tribut. Den krönenden Abschluss der Nacht bildeten schließlich Guts Pie Earshot, die mit ihrer einzigartigen Mischung aus Cello, Schlagzeug und Punk-Attitüde die Galopprennbahn bis tief in die Nacht zum Kochen brachten. Es war ein genialer Samstags-Ausklang! Aber jetzt richten wir den Blick nach vorne – der Final-Sonntag wartet.

🎸 Endspurt auf der Rennbahn: Der Zappanale-Sonntag im Live-Ticker 🚲

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🚲 Update 12:10 Uhr: Waldweg-Suche und Zappa-Politik mit Jim Cohen Der Tag begann mit der Fahrt vom Hotel zur Galopprennbahn. Zuerst habe ich kurz die Strecke zum Bahnhof getestet – das ist weniger als ein halber Kilometer. Danach wollte ich einen Weg durch den Wald von der Rennbahn aus nach Bad Doberan finden. Das hat im ersten Anlauf nicht geklappt. Ich versuche das morgen noch einmal von der anderen Seite aus, wenn die Wege abgetrocknet sind. Gestern habe ich wegen des Unwetters drei Auftritte verpasst. Heute soll es ein voller Festivaltag werden. Ich bin bereits auf dem Gelände und verfolge den Vortrag von Jim Cohen über Zappas Werk. Cohen gehört zu meinen Lieblings-Acts hier. Jim Cohen Das Thema heute ist Jazz. Zappa sagte einst: „Jazz is not dead, it just smells funny.“ Cohen eröffnete den Vortrag mit einer abgewandelten Folie: „Democracy is not dead, it just smells funny.“ Er zeigte auf, wie treffend Zappas damalige Einschätzungen zur Entwicklung Amerikas unter den Republikanern waren. Der Vortrag geht gleich weiter, die Pause ist fast vorbei. Der erste Eintrag steht.

🎸 Volles Programm in Bad Doberan: Der Zappanale-Samstag live 🚲

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🎸 Gedanken am Samstagmorgen: Über das Trinken, das Klima und die Bequemlichkeit Bevor der Liveticker für den heutigen Samstag startet, muss ich ein paar Gedanken loswerden. Die ersten beiden Festivaltage haben mich zum Nachdenken gebracht – besonders über das Thema Nachhaltigkeit. Dabei sind mir zwei völlig unterschiedliche Aspekte aufgefallen. 💧 Aspekt 1: „Stay Hydrated“ und faire Preise Der erste Aspekt war mir anfangs gar nicht bewusst. Freunde mit jahrelanger Zappanale-Erfahrung haben mich darauf aufmerksam gemacht. Dieses Jahr gibt es deutliche Preisunterschiede zwischen alkoholischen und alkoholfreien Getränken. Ich habe das getestet. Es stimmt tatsächlich. Für 0,4 Liter Bier oder Alster zahlt man 5,50 Euro. Die gleiche Menge Cola oder andere Softdrinks kostet 3,50 Euro. Für Wasser verlangt man laut meinen Freunden sogar nur 2,50 Euro. Das ist eine gute Sache. Die ersten beiden Tage waren heiß, trotz der Gewitter. Da ist eine günstige Flüssigkeitsversorgung wichtig. Kostenlose Wasserspender gibt es zwar nicht, aber die Einlasskontrollen sind fair: Solange es keine Glasflaschen sind, darf man eigene Getränke mitbringen. Ich habe viele Leute mit Lidl-Flaschen auf dem Gelände gesehen. Diese Preispolitik setzt zwei richtige Zeichen: Es hilft, bei der Hitze hydriert zu bleiben, und es steuert dem reinen Alkoholkonsum entgegen. Ich trinke selbst gerne mal ein Bier auf dem Festival, aber eben auch Wasser oder Cola dazwischen. Schön, wenn das den Geldbeutel schont. 🚗 Aspekt 2: Regierungsruf vs. Eigenverantwortung Der zweite Aspekt ist politischer. Philipp Nespital bezog sich gestern bei seinem Auftritt im Café Zikke auf die extremen Naturereignisse der letzten Zeit – wie die Waldbrände an der Müritz, die lange Trockenheit und die anschließenden Unwetter. Er forderte das Publikum auf, auf die Straße zu gehen und von der Regierung endlich wirksame Klimamaßnahmen einzufordern. Wir müssten aufhören, so viel CO2 in die Atmosphäre zu pusten. Ich bin da etwas anderer Meinung. Nicht grundsätzlich, was das Ziel angeht. Aber ich denke, dass jede und jeder erst einmal bei sich selbst anfangen muss. Ich habe Philipp später auf dem Gelände zufällig getroffen und ihm das auch gesagt. Mein Einwand: Er hätte die Leute ruhig auffordern können, weniger mit dem Auto zur Zappanale zu reisen und nicht ständig die vier Kilometer zwischen Bad Doberan und dem Gelände hin- und herzuwechseln. Seine Antwort war, dass der Druck auf die Regierung wichtiger sei und er die Menschen nicht verschrecken wolle. Das ist für mich ein aktueller Zeitgeist: Wir schreien schnell nach der Regierung, tun aber im Alltag selbst oft das Falsche weiter. Niemand hindert uns daran, das eigene Verhalten zu ändern. Ich habe mich bewusst für das Deutschlandticket und die Anreise mit dem Fahrrad entschieden. Ich pendle hier mit dem Brompton. Viele Menschen könnten auch zu Hause manche Wege ohne Auto zurücklegen. Das passiert oft aus reiner Bequemlichkeit oder Gewohnheit nicht. Appelle an die Politik sind für mich höchstens 30 Prozent der Lösung. Viel wichtiger ist das reflektierte, persönliche Verhalten von uns allen. Jeder Einzelne zählt. Das wollte ich hier einfach mal gesagt haben.

Faire Preise und falsche Appelle: Meine Zappanale-Gedanken zur Nachhaltigkeit

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Icarus Burns auf der Arf Stage der Zappanale 2026 ☕ Update 09:30 Uhr: Asche auf mein Haupt & Wellness für #GSpot Guten Morgen aus Bad Doberan! Ich muss den Tag direkt mit einer kleinen Korrektur starten. Gestern stand gar nicht Black Zappath auf der Bühne, als der Himmel seine Schleusen öffnete. Es war die Band Icarus Burns, die das Konzert abbrechen musste. Ich hatte mich im Regen schon gewundert, warum mir die Gesichter so gar nicht bekannt vorkamen. Die große Überraschung am Morgen danach: Black Zappath hat später tatsächlich doch noch gespielt! Das habe ich nun im warmen Hotelbett verpasst. Die ersten echten Zappa-Töne der diesjährigen Zappanale sind mir also entwischt. Aber das Wochenende ist ja noch verdammt jung! Jetzt wird erst mal in aller Ruhe fertig gefrühstückt. Danach wartet mein treues #GSpot auf mich. Nach der gestrigen Schlammschlacht braucht das Rad dringend etwas Pflege und Liebe. Kette checken, Dreck abwischen und wieder startklar machen. Und dann rollen wir auch schon los zu den ersten Freitags-Veranstaltungen. Ich halte euch auf dem Laufenden!

🎸 Mud Shark in Bad Doberan: Mit dem Brompton durch den Zappanale-Freitag 🚲

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🎸 Update 12:00 Uhr: Das Brompton schläft sicher – der Kopf ist bereit für „Kosmische Brocken“ Der Tag beginnt standesgemäß: erst eine kurze Runde im Sattel, dann die wichtigste Frage im Hotel klären. Wo schläft #GSpot nachts sicher und trocken? Prioritäten müssen schließlich sein! Danach geht es direkt zum ersten Zappa-Termin ins Kamp-Theater. Auf dem Programm stehen die „Kosmischen Brocken“. Den Film kenne ich tatsächlich noch nicht – eine echte Bildungslücke im Vergleich zu anderen Hardcore-Zappologen! Ich sitze im Kino, tippe diese Zeilen und beobachte, wie sich der Saal langsam füllt. Eigentlich sollte es um 12:00 Uhr losgehen. Aber hey, wir sind auf einem Festival. Hier hat jeder die nötige Ruhe und Muse, um ganz entspannt im Zappa-Kosmos anzukommen. 🍔 Update 14:30 Uhr: Von kosmischen Brocken zu gemütlichen Festival-Vibes Die „Kosmischen Brocken“ sind vorbei. Ein wirklich großartiger, schöner Film! Danach ging es für eine kurze Stärkung über den Marktplatz und jetzt habe ich es endlich aufs Festivalgelände geschafft. Ich sitze gemütlich auf einer der vielen Bänke im hinteren Bereich und lasse den Blick schweifen. Direkt vor mir liegt die Mystery Stage, die dieses Jahr Arf Stage heißt, rechts ragt die riesige Mainstage empor. Das Gelände hier direkt vor der Galopprennbahn ist zwar etwas kompakter als die Rennbahn selbst, aber es wirkt dadurch herrlich gemütlich. Man hat einfach alles perfekt im Blick! Die ersten Töne dringen schon an mein Ohr. 🎶 Perfekt abgepasst! Ich will schließlich keinen einzigen Ton der Zappanale verpassen. Na gut, vielleicht habe ich durch den Kinobesuch einen winzigen Moment verpasst – aber das war es absolut wert. Und jetzt geht es zur vielversprechenden Musik von SUPERTHOUSAND‼️🎸

🎸 Inka Road meets Kopfsteinpflaster: Mit dem Brompton live bei der Zappanale 🚲

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Live aus Zappatown: Der Meister, die Ostsee und der große Festivalstart! 🎸🌊🚲 Kein Countdown mehr, kein Warten: Jetzt ist es endlich so weit! Heute beginnt die 35. Zappanale an der Galopprennbahn in Bad Doberan hier im schönen Mecklenburg-Vorpommern. Über meine dreitägige Anreise mit dem Rad und der Bahn habe ich euch ja nun wirklich ausführlich berichtet. Deswegen blicken wir heute nicht mehr zurück, sondern senden einfach nur allerbeste und euphorische Grüße aus Zappatown und von der Ostsee! Ostsee-Romantik und ein Fotoshooting mit Frank Zappa 📸🐟 Gestern Abend, nach der Ankunft mit dem Zug, hielt mich natürlich nichts mehr im Hotel. Ich habe mir das #GSpot geschnappt und erst einmal einen kleinen, feinen Ausflug an die nahe Ostsee unternommen. Am Meer gab es ein richtig leckeres Abendessen und ich konnte die wunderbare Küstenatmosphäre genießen. Auf der Rückfahrt wurde es dann so richtig zappaesk: Zuerst passierte ich das legendäre Ortsschild von „Zappatown“, und kurz darauf habe ich natürlich der Büste des Meisters höchstselbst einen Besuch abgestattet. Ein Pflichttermin! Und wie es sich für eine ordentliche Radreise gehört, musste die Büste von Frank Zappa natürlich stilecht zusammen mit meinem treuen Faltrad fotografiert werden. Der Meister und das Brompton – das hat definitiv Seltenheitswert! Müsli-Power, Bargeld und die finale Programm-Absprache 🥣💶 Heute Morgen habe ich im Hotel erst einmal ordentlich und ausgiebig gefrühstückt, um eine solide Basis für den ersten Festivaltag zu schaffen. Jetzt stehen die letzten logistischen Vorbereitungen an. Ganz wichtig: Erstmal Bargeld holen! Ich gehe stark davon aus, dass auf dem Festivalgelände das meiste traditionell nur in bar abgewickelt wird. Ohne Moos nix Zappa, das gilt auch im hohen Norden. Das musikalische Programm steht zwar fest, aber bei den genauen Uhrzeiten gibt es noch ein paar Fragezeichen. Deshalb werde ich mich jetzt gleich mit ein paar Freunden kurzschließen, um zu bequatschen, wann wir uns wo treffen und wann es endgültig losgeht. Die Vorfreude in der Truppe ist riesig! Unbeständiges Küstenwetter? Hauptsache keine Gluthitze! ⛅🌦️ Im Gegensatz zu den letzten Tagen im Westen zeigt sich das Wetter hier an der Küste heute eher unbeständig. Eben hat es ein paar Tropfen geregnet, im nächsten Moment kommt schon wieder die Sonne heraus, und wir werden wohl den Tag über immer wieder mal ein kleines, abkühlendes Nass von oben bekommen. Aber ganz ehrlich: Darauf sind die allermeisten Festivalbesucher:innen bestens vorbereitet. Ich natürlich auch, der Regenschutz liegt parat. Und dieses wechselhafte Küstenklima ist mir allemal lieber als die brütende Hitze, die wir in den letzten Tagen in Westdeutschland ertragen mussten. Ich werde mich jetzt ins Getümmel stürzen und auf Entdeckungstour gehen. Ihr seid hier im Blog natürlich wie immer die Ersten, die erfahren, wie es auf der Galopprennbahn weitergeht. Bleibt dran! Euer Axel! 🖐️🎸

Frank Zappa trifft Faltrad: Mein gestriger Abendgruß von der Ostsee

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06:40 Uhr – Bad Oeynhausen, Gleis 1: Das Abenteuer beginnt mit DB-Roulette! ☀️💨 Moin ihr Lieben! Es geht los. Umstieg auf die Schiene, die Zappanale ruft! Eigentlich hatte ich einen späteren Zug geplant. Aber wer mich kennt, weiß: Ich bin eh früh wach. Also stehe ich jetzt schon hier am Gleis 1. Plan: Eine Stunde Vorsprung rausholen, damit hintenraus trotz knapper Umstiegszeiten von gut 15 Minuten alles klappt. Soweit die Theorie. Die Realität? Die Sonne lacht zwar ungehindert vom Himmel, aber der Wind zieht ganz schön frisch und kühl über den Bahnsteig. Ohne mein eilig angezogenes Halstuch geht hier gerade gar nichts! Und die Deutsche Bahn? Läuft direkt zur Höchstform auf und liefert das erste Zeitenverwirrspiel des Tages:  Die Bahnhofsanzeige schwankt wild und unklar zwischen pünktlich (6:52 Uhr) und fünf Minuten später (6:57 Uhr).  Über die DB Navigator App kommt die Nachricht, dass ich in Hannover 6 Minuten zu spät ankommen werde – am Bahnsteig selbst wird davon noch nichts angezeigt. Verwirrung pur!  Und genau in diesem Moment scheppert die Durchsage durch die Lautsprecher: 5 Minuten Verspätung für meinen RE 70 Richtung Braunschweig. Update von der Abfahrt: Mittlerweile ist es nach 6:57 Uhr. Der Zug steht nun hier, aber wir bewegen uns keinen Millimeter. Seit gut fünf Minuten stehen wir jetzt schon am Bahnsteig in Bad Oeynhausen und fahren einfach nicht weiter. Ein Geduldsspiel direkt zum Auftakt! Ich bin jetzt mal gespannt, wie ich gleich mit meinem ganzen Gepäck in diesen RE hineinkomme (Foto folgt!). Da ich aber eine Stunde früher dran bin als geplant, bleibe ich optimistisch. In Hannover habe ich eigentlich 50 Minuten Aufenthalt zum Frühstücken – ein bisschen Puffer ist also noch da. Ich halte euch auf dem Laufenden – drückt die Daumen, dass sich die Räder bald drehen! 🚲🎒

🎸 Mit Bahn & Bike zu Bobby Brown: Mein Liveticker zur Zappanale! 🚲

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Der finale Countdown läuft, die Anspannung weicht der puren Vorfreude: The Torture Stops in 1 Day! Morgen sitze ich endlich im Zug Richtung Bad Doberan zur Zappanale. Doch der Mittwoch blickt erst einmal zurück auf den gestrigen Dienstag – ein Tag, der landschaftlich traumhaft begann, sich am Nachmittag jedoch in eine echte fahrradplanerische Zumutung verwandelte. 85 Kilometer von Lippstadt nach Bad Oeynhausen liegen hinter mir und meinem Brompton. Perfekter Start und technikfreie Zonen 📱⛪ Am Dienstag ging es pünktlich um 8:45 Uhr nach dem hervorragenden Müsli-Frühstück in Lippstadt los. Die ersten Kilometer liefen wie am Schnürchen: Nach einer Dreiviertelstunde hatte ich bereits flache, sehr schöne 12 Kilometer auf straßenbegleitenden Radwegen absolviert. Die Nahversorgung entlang der Strecke war vorbildlich: Bei Kilometer 5 lud ein Netto zum Verpflegen ein, bei Kilometer 11 ein Penny. Und wer nach 8 Kilometern nicht nur moralischen Beistand in einer täglich geöffneten Kapelle suchte, sondern handfeste Hilfe brauchte, kam an einem Fahrradhändler vorbei. Navigiert habe ich dieses Mal übrigens mit meinem neuen Android-Zweithandy. Das Gerät hat keine SIM-Karte, aber die Offline-Navigation von Komoot lief absolut perfekt. Die Android-App ist wirklich klasse aufgebaut – man hat auf einen Blick alle wichtigen Infos vor Augen. So macht Tourenplanung Spaß! Nach exakt 20 Kilometern und einer Stunde Fahrt erreichte ich Rietberg. Eine wirklich fahrradfreundliche Stadt mit einem Lidl und einer netten Bäckerei direkt am Ortsausgang – ideal für eine erste Kaffeepause inklusive Toilettengang. Wie ich allerdings gestern Abend im Wetterbericht sah, hatte Rietberg eine unruhige Nacht hinter sich mit ziemlich viel Regen. Davon war heute Morgen allerdings nichts mehr zu sehen. Das landschaftliche Highlight: Auf dem Dach der Tour ⛰️☕ Die Fahrt bis zur Hälfte der Strecke war landschaftlich der bisher schönste Abschnitt der gesamten Reise. Bei bestem Radfahrwetter – angenehme 25 bis 30 Grad und ein herrlich kühles Lüftchen im Schatten – ging es über verkehrsarme Landstraßen und gut asphaltierte Radwege, auf denen selbst die Baumwurzelaufbrüche flach und harmlos waren. In Bielefeld-Brackwede, dem topographischen „Dach“ der gestrigen Etappe, legte ich meine Mittagspause ein. Der Stadtteil bietet eine rund 600 Meter lange Einkaufsstraße mit reichlich Geschäften und einer großen Sparkasse. In einer gemütlichen Bäckerei stärkte ich mich bei einem leckeren Mittagessen und zwei Tassen Kaffee, um die Akkus für die restlichen 40 Kilometer aufzuladen. Zu diesem Zeitpunkt war ich noch bester Dinge. Die automobile Hölle von Ostwestfalen 🚗🤬 Doch nach der Mittagspause wendete sich das Blatt komplett. Eigentlich gibt es ab Bielefeld-Brackwede bis zum Ziel nach Bad Oeynhausen nichts Schönes mehr zu berichten. Was sich die Verkehrsplaner hier gedacht haben, grenzt an Sadismus: unbrauchbare, gefährliche Radwege, wohin man schaut. Stattdessen regiert das Auto. Durch Bielefeld und Herford zu fahren, von Bielefeld nach Herford und weiter über Löhne nach Bad Oeynhausen entlang der großen Bundesstraßen – das will wirklich kein Mensch erleben. Man teilt sich den Raum mit Blechlawinen und teilweise extrem aggressiven Autofahrer:innen. Für mich steht fest: Sollte ich diese Zubringertour noch einmal mit einer Gruppe fahren, muss ich diesen gesamten zweiten Abschnitt komplett umplanen. So, wie es gestern lief, ist die Strecke für Mitfahrende eine absolute Zumutung! Zusätzlich machte mir auf den letzten 15 Kilometern ein kräftiger, böiger Gegenwind das Leben schwer, der das Vorwärtskommen zur echten Willenssache machte. Regenguss in der Eisdiele und die Logistik für morgen 🍨⛈️ Gegen 15:00 Uhr erreichte ich schließlich Bad Oeynhausen. Meine Ankunft feierte ich wie gewohnt mit einer großen Portion erfrischendem Fruchteis. Und das Timing war eine Punktlandung: Kaum hatte ich den Löffel beiseitegelegt, öffnete der Himmel seine Schleusen. Einen heftigen, viertelstündigen Regenguss saß ich gemütlich unter dem großen Schirm der Eisdiele aus, bevor ich mein Zi...

The Torture Stops in 1 Day! – Licht und Schatten auf dem Weg nach Bad Oeynhausen ⏳🎸

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Zwischen Kurpark-Idyll und Weser-Romantik: Hallo Bad Oeynhausen! 🌳⛲️ Let’s roll Nach knapp 85 Kilometern im Sattel bin ich heute Nachmittag gegen 15:00 Uhr planmäßig an meinem heutigen Etappenziel angekommen: Bad Oeynhausen! Das Hotelzimmer ist bezogen, das Brompton #GSpot sicher geparkt und die Beine sind nach der Fahrt von Lippstadt aus erst einmal hochgelegt. Den detaillierten Tourenbericht über die heutige Strecke, die hügeligen ersten Kilometer und die anschließende Fahrt durch das Weserbergland liefere ich euch natürlich wie gewohnt morgen früh. Doch genau wie gestern in Lippstadt ist die Ankunft am Nachmittag der perfekte Moment, um direkt heute Abend ein wenig über diesen geschichtsträchtigen und überraschend grünen Kurort zu schreiben! Weltbad-Flair und grüne Oasen: Der Geist des Klassizismus 🏛️🌹 Bad Oeynhausen ist weit über die Grenzen der Region hinaus als Heilbad bekannt – und das spürt man an jeder Ecke. Das Herzstück der Stadt ist zweifellos der prachtvolle, historische Kurpark. Er wurde Mitte des 19. Jahrhunderts nach Plänen des berühmten Landschaftsgärtners Peter Joseph Lenné im Stil eines englischen Landschaftsgartens angelegt. Wenn man heute durch den Park schlendert, fühlt man sich augenblicklich in die Kaiserzeit zurückversetzt. Die imposanten, klassizistischen und neobarocken Gebäude wie das Badehaus I, das Kaiserpalais oder das Theater umrahmen das satte Grün der alten Bäume und die gepflegten Blumenbeete. Mittendrin sprudelt der weltberühmte Jordansprudel – eine der größten kohlensäurehaltigen Thermalsolequellen der Erde, deren monumentale Fontäne bis zu 50 Meter in die Höhe schießen kann. Nach stundenlangem Kurbeln im Sattel ist diese Oase der Ruhe genau der richtige Ort, um die Seele baumeln zu lassen. Das Tor zur Porta Westfalica und die Weser 🗺️⛰️ Auch geografisch liegt Bad Oeynhausen für uns Radreisende absolut genial. Die Stadt liegt direkt im Tal zwischen den Ausläufern des Wiehengebirges im Norden und des Lipper Berglands im Süden. Nur ein kurzes Stück östlich von hier befindet sich die berühmte Porta Westfalica, der markante Durchbruch der Weser durch die Berge. Die Region ist landschaftlich unglaublich reizvoll. Hier fließen nicht nur die Werre und die Weser zusammen, sondern es kreuzen sich auch einige der schönsten Radwege Deutschlands – darunter der bekannte Weser-Radweg. Die hügeligen Höhenzüge des Weserberglands bieten eine malerische Kulisse, während man im Tal auf flachen, hervorragend asphaltierten Wegen Kilometer um Kilometer fressen kann. Ein echter Kontrast zu der gestrigen, weiten Lippeniederung, aber landschaftlich absolut beeindruckend! Den Abend zu Fuß genießen – und Ausblick auf morgen 🚶‍♂️🏨 Nach dem Einchecken zieht es mich auch heute Abend wieder per pedes nach draußen. Nach einem langen Tag im Sattel gibt es nichts Besseres, um die Muskeln zu lockern. Ich werde gemütlich durch die Fußgängerzone schlendern, das klassizistische Flair rund um den Kurpark auf mich wirken lassen und mich nach einem netten Lokal für ein gutes Abendessen umsehen. Die berühmt-berüchtigten Kohlenhydratspeicher muss ich heute allerdings nicht bis zum Rand vollknallen. Denn morgen steht zur Abwechslung mal kein anstrengender Ritt auf dem Programm. Ich werde mich morgen ganz entspannt in die Bahn setzen und dank meines Deutschlandtickets die restliche Strecke von hier aus direkt nach Bad Doberan zurücklegen. Mein treues Brompton wird dabei natürlich wieder klaglos zusammengefaltet und reist als kostenloses Handgepäck mit. Morgen früh folgt aber erst einmal der detaillierte Streckenbericht der heutigen Fahrt – bleibt gespannt, wie sich das Rad im Weserbergland geschlagen hat! Euer Axel! 🖐️⚙️

Bad Oeynhausen mit dem Rad: Etappenstopp im historischen Heilbad

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Das Geheimnis des Radler-Frühstoffs: Warum Low-Budget-Hotels meine erste Wahl sind 🥣☕🏨 Wer meine Berichte hier regelmäßig verfolgt, weiß: Auf meinen Touren steuere ich bevorzugt Low-Budget-Hotels an. Die Preise für ein Einzelzimmer bewegen sich dort meistens deutlich unter der 100-Euro-Marke – in der Regel landen sie stabil zwischen 60 und 70 Euro pro Nacht. Das schont die Reisekasse und reicht für mich als unkomplizierten Radler vollkommen aus. Das Frühstück ist in diesem Basispreis meistens nicht enthalten. Deshalb schaue ich mir das Angebot morgens vor Ort erst einmal ganz genau an und buche es dann bei Bedarf flexibel dazu. Wobei „bei Bedarf“ eigentlich untertrieben ist. Meistens schlage ich zu, denn in den allermeisten Fällen finde ich dort genau das, was ich für einen langen Tag im Sattel am dringendsten brauche: ein ordentliches Müsli! Die Müsli-Formel für die Langstrecke 🍏💪 Damit der Motor rund läuft, brauche ich morgens eine solide Basis. Dazu gehören für mich zwingend Haferflocken, gerne etwas Schokoladiges für die Moral, ein paar knackige Körner und Kerne sowie ein frischer Apfel. Heute Morgen im B&B Hotel in Lippstadt war genau das alles vorhanden. Die Entscheidung fiel mir also leicht: Für 14 Euro habe ich das Frühstück kurzerhand dazugebucht. Mittlerweile habe ich bereits ausgiebig Müsli verspeist und den obligatorischen Kaffee getrunken. Der gehört natürlich unverzichtbar dazu – aber guten Kaffee gibt es zum Glück fast überall. Gleich werde ich mir noch eine zweite Runde sichern, um mich kalorien- und eiweißtechnisch optimal auf die anstehende Etappe nach Bad Oeynhausen vorzubereiten. Warum der Bäcker-Stopp für mich ausfällt 🥐❌ In Gesprächen mit anderen Reiseradler:innen höre ich oft, dass sie das ganz anders handhaben. Viele verzichten auf das Hotel-Frühstück, rollen morgens einfach los und kaufen sich unterwegs bei der nächsten Bäckerei etwas auf die Hand. Für mich kommt das absolut nicht in Frage. Beim klassischen Bäcker sucht man die geliebte Kombination aus Haferflocken, Kernen und frischem Obst meistens vergeblich, sofern das Geschäft nicht gerade ein spezialisiertes Frühstückscafé ist. Mit zwei Croissants oder einem belegten Brötchen komme ich auf der Langstrecke einfach nicht weit. Dass es auch mal anders laufen muss, hat meine letzte Zubringerreise nach Berlin zur Sternfahrt gezeigt. Damals hatte ich ein Apartment ohne Verpflegung gebucht. Die Rettung war ein Edeka – ich meine, es war in Stendal –, wo ich mir fertigen Porridge besorgt habe. Mit dem zimmereigenen Wasserkocher ließ sich das ziemlich gut zubereiten und war eine prima Alternative. Aber auch da musste ich mir den Apfel extra besorgen und das Ganze war deutlich mehr Aufwand. Mein Fazit am heutigen Morgen: Wer so frühstücken möchte wie ich und auf Müsli und frische Äpfel setzt, wird auch beim vermeintlichen „Low-Budget-Frühstück“ im Hotel selten enttäuscht. Die Basis stimmt einfach. Die Speicher sind voll, der Kaffee wirkt – gleich wird das #GSpot gesattelt! Euer Axel! 🖐️⚙️

Die Müsli-Formel: Wie ich mich auf 90 km Radtour vorbereite

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Der Countdown tickt unbarmherzig und weckt feinste Vorfreude: The Torture Stops in 2 Days! Nur noch zwei Tage trennen mich vom Start der Zappanale in Bad Doberan. Um dorthin zu kommen, stand am Montag die zweite große Etappe auf dem Programm: Von Hagen nach Lippstadt. 90 Kilometer, die gegensätzlicher kaum hätten sein können – angefangen im reinsten Verkehrschaos bis hin zu traumhaften, flachen Bahntrassen. Hagener Hölle und das Dach der Tour 📉🚧 Pünktlich um 9:00 Uhr ging es nach einem guten Frühstück im Hotel los. Mein offizieller Tourenstart war zehn Minuten später am Hagener Hauptbahnhof. Wer sich hier versorgen will, findet direkt am Bahnhof reichlich Auswahl – von Norma über Aldi bis Edeka. Das Vorwärtskommen in Hagen ist allerdings die reinste Hölle. Es ging direkt knackig bergauf, und zu allem Überfluss endet die Radinfrastruktur irgendwann komplett. Man teilt sich die Fahrbahn nur noch mit dichtem Auto- und Lastwagenverkehr. Nach etwa 5 Kilometern verlässt man Hagen zum Glück. Die großen Landstraßen danach bieten zwar meistens eine Radspur, aber auch hier wird es streckenweise gefährlich, wenn die Spur plötzlich im fließenden Verkehr endet. Hagen ist definitiv keine fahrradfreundliche Stadt! Nach 14 Kilometern erreichte ich Schwerte. Die dortige Fußgängerzone wirkte auf mich eher trist – kein Ort, an dem man länger verweilen möchte. Also hieß es: Weiterfahren! Kurz hinter Schwerte bog ich auf einen Anstieg ab, der zwar ein steiles Teilstück bereithielt, sich aber ansonsten wunderschön fuhr. Belohnt wurde ich auf dem Hügel mit einer fantastischen, flachen Panoramastrecke. Von dort oben konnte ich bis fast nach Hagen zurück ins Tal schauen. Das war das „Dach“ der heutigen Tour nach etwa 23 Kilometern, direkt an der tollen Burganlage Haus Opherdicke in Holzwickede. Gastronomie gab es jetzt dort zwar nicht, aber die Aussicht war grandios. Danach ging es zweieinhalb Kilometer bergab, noch mal kurz hoch und schließlich hinunter nach Unna. Im Stadtteil Uelzen entdeckte ich sogar ein geöffnetes griechisches Restaurant – ein echter Glücksfall für einen Montag, an dem sonst fast alles Ruhetag hat! Bahntrassen-Glück und ein zwingender Umweg 🌳🥖 Nach etwa 36 Kilometern und gut zwei Stunden reiner Fahrzeit legte ich in einem wunderschönen Waldstück meine erste längere Pause ein. Der Radweg dort sieht aus wie eine alte Bahntrasse und fährt sich auch so. Nur wenige Minuten zuvor hatte ich im Ort noch eine historische Steinkohlelore als Denkmal an die harte Arbeit der Bergleute fotografiert – und plötzlich sitzt man in absoluter, gemütlicher Stille im Wald. Genau diese Kontraste machen das Ruhrgebiet aus! Allerdings waren meine Wasservorräte durch die Hitze von rund 30 Grad empfindlich geschrumpft. Auf der herrlichen Bahntrasse gab es jedoch keinerlei Verpflegungsmöglichkeiten. Nach knapp 20 Kilometern ohne Wasserstation musste ich kurz nach 13:00 Uhr von der Route abweichen und zwei Kilometer in die Ortschaft Welver hineinfahren. Der Umweg lohnt sich aber für jeden Tourenradler: Hier gibt es Edeka, Aldi und mehrere Bäckereien. Nach einem ausgiebigen Boxenstopp im Edeka-Café und frisch aufgefüllten Flaschen ging es mit besten Grüßen im Gepäck weiter. Über Herzfeld (Kilometer 75, hier gibt es auch einen Penny) rollte ich gut gelaunt dem Ziel entgegen. Die letzten 50 Kilometer bis nach Lippstadt waren ein Traum: Absolut flach, entweder auf feinen Bahnradwegen oder auf winzigen Sträßchen mit kaum Autoverkehr. Ankunft im „Venedig Westfalens“ und per pedes durch die Altstadt ⚓🍨 Gegen 16:00 Uhr war es geschafft: Nach exakt 90 Kilometern und knapp 7 Stunden brutto erreichte ich Lippstadt. Bevor es ins Hotel ging, bog ich noch kurz in ein Einkaufszentrum ab. Ein erfrischendes Fruchteis war jetzt genau der richtige Finisher-Snack, denn die schwüle Nachmittagshitze stand schwer in den Straßen. Um 16:30 Uhr checkte ich im B&B Hotel Lippstadt ein, das ich erst morgens flexibel über Booking gebucht hatte. Alles lief prima: Mein Brompton #GSpot durfte wieder mit aufs Zimmer. Das absolute Luxusfeature im Vergleich zu gestern ist...

The Torture Stops in 2 Days! – Von der Hagener Verkehrshölle ins flache Lippeniederungs-Idyll ⏳🎸

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Willkommen im Venedig Westfalens: Hallo Lippstadt! 🌊🌾🚲 Nach etwas über 90 Kilometern im Sattel und rund 7 Stunden „Elapsed Time“ (also der gesamten verstrichenen Zeit inklusive wohlverdienter Pausen) bin ich von Hagen aus vorhin erfolgreich in Lippstadt angekommen! Mein Quartier für heute, das B&B Hotel, ist bereits bezogen. Den detaillierten Bericht über die heutige Fahrt selbst, die anfänglichen Höhenmeter des Sauerland-Ausläufers und die anschließende, wunderbar flache Tieflandstrecke liefere ich euch wie gewohnt morgen früh. Aber die Ankunft hier ist der perfekte Anlass, um direkt heute noch innezuhalten und diese absolut faszinierende Stadt und ihre Umgebung gebührend vorzustellen. Lippstadt hat mich nämlich sofort in seinen Bann gezogen! Wasserwege, wohin man schaut: Das Venedig Westfalens 🌊🛶 Lippstadt ist die älteste Gründungsstadt Westfalens – aber viel prägender für uns Radfahrer:innen ist das allgegenwärtige Wasser. Die Stadt wird völlig zu Recht auch als „Das Venedig Westfalens“ bezeichnet. Namensgeber ist die Lippe, mit ihren rund 220 Kilometern der längste Fluss in Nordrhein-Westfalen. Das Besondere an Lippstadt: Der Fluss fließt hier nicht einfach nur starr an den Häusern vorbei. Er verzweigt sich im Stadtgebiet in ein weitverzweigtes System aus Flussarmen, historischen Kanälen und idyllischen Wasserläufen. Wenn man hier über die kleinen Brücken rollt, blickt man direkt auf wunderschöne, grüne Uferpromenaden, historische Fachwerkhäuser und alte Wehranlagen. Mittendrin liegt das „Grüne Eck“, ein herrlicher Park, in dem die Wasserarme die historische Altstadt umschließen. Für Radfahrende ist das ein absoluter Traum, denn das beruhigende Plätschern des Wassers begleitet einen fast auf Schritt und Tritt. Die Gegend: Flachland-Eldorado und das Tor zum Münsterland 🚲🌾 Wer die ersten 20 Kilometer hinter Hagen hinter sich gelassen hat, merkt schnell, wie sich die Topographie komplett verändert. Lippstadt liegt eingebettet in die fahrradfreundliche Lippeniederung. Südlich grenzt die Hellwegbörde an, nördlich öffnet sich bereits das flache Münsterland. Was bedeutet das für uns im Sattel? Asphaltierte Wirtschaftswege, so weit das Auge reicht, kaum noch nennenswerte Steigungen und eine weite, offene Kulturlandschaft. Die Region ist ein echtes Mecca für Genussradler:innen. Kein Wunder, dass hier mit der „Römer-Lippe-Route“ einer der bekanntesten Fernradwege des Landes direkt am Fluss entlangführt. Man spürt einfach an jeder Ecke, dass das Fahrrad hier im Alltag und Tourismus fest dazugehört. Ankommen und Durchatmen im fahrradfreundlichen B&B 🏨🛌 Nach den warmen Kilometern des Tages tat das unkomplizierte Einchecken im B&B Hotel richtig gut. Das Hotel ist modern, liegt strategisch günstig und bietet genau den Komfort, den man nach sieben Stunden auf Achse braucht, um die Beine hochzulegen. Heute Abend werde ich die historische Altstadt noch ein wenig zu Fuß erkunden, die Kanäle auf mich wirken lassen und die Kohlenhydratspeicher für morgen füllen. Morgen früh gibt es dann den vollen Streckenbericht der heutigen Fahrt – und dann breche ich auch schon wieder auf. Euer Axel! 🖐️⚙️

Historische Altstadt und grüne Kanäle: Mein Zwischenstopp in Lippstadt

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Vielleicht habt ihr euch schon gewundert: Ab sofort schraube ich die Schlagzahl hier im Blog etwas herunter. Es erscheint ab jetzt nur noch ein Beitrag pro Tag. Der Grund dafür ist so einfach wie großartig: Ich kombiniere den traditionellen Countdown zur Zappanale ab heute direkt mit den täglichen Berichten meiner Anreise! Der Countdown läuft unaufhaltsam heißen Fußes: The Torture Stops in 3 Days! In genau drei Tagen startet das Zappanale-Festival in Bad Doberan. Doch bevor ich die Musik im Norden genießen kann, muss die Strecke dorthin erst einmal verdient werden. Gestern stand die erste große Etappe von zu Hause über Langenfeld bis nach Hagen auf dem Programm. Ein Tag voller Höhenmeter, skurriler Begegnungen und einer echten kulinarischen Entdeckung. Das witzige Handy-Intermezzo in der „Radfahrhölle“ 📱🚗 Der Tag begann in Langenfeld mit einem fast schon klassischen Erlebnis für uns Radfahrer:innen. Ein junger Mann überquerte zu Fuß die Hauptstraße, den Blick starr auf sein Smartphone gerichtet, ohne auch nur ansatzweise auf den Verkehr zu achten. Ich rief ihm ein lautes „Achtung!“ zu. Er erschrak, machte zwei Schritte vor, zwei zurück, und ich konnte sicher passieren. Wenige Minuten später überholte mich derselbe junge Mann mit seinem Auto, kurbelte die Scheibe runter und blaffte mich an, das hier sei schließlich „keine Fahrradstraße“. Er war also ernsthaft der Meinung, ich dürfte dort überhaupt nicht auf der Fahrbahn fahren! Ich erklärte ihm nett und bestimmt, dass er bitte seinen Führerschein noch einmal machen und das Starren aufs Handy lassen solle. Im Recht war ich ohnehin: Der Gehweg war als „Fußgängerweg, Radfahrer frei“ beschildert – und auf solchen Wegen fahre ich grundsätzlich nicht. Ein witziges Erlebnis, das aber leider die vorherrschende Meinung der Autofahrer:innen im Kreis Mettmann widerspiegelt. Ich bezeichne die Ecke ja schon länger und zu Recht als Radfahrhölle. Vom Hitzekampf und den Tücken der Technik ☀️⌚ Das Wetter meinte es gut mit mir – fast schon zu gut. Die gesamte Strecke über herrschte herrlicher Sonnenschein bei rund 30 Grad. Dank eines leichten Lüftchens blieb es im Sattel aber erträglich. Mein Setup für den Hitzeschutz stand: Ein helles, langärmliges Leinenshirt, die Radlerhose (die Beine natürlich dick mit Sonnenmilch eingecremt) und mein bewährter Rangerhut auf dem Kopf. Die Topographie hatte es allerdings in sich. Der erste richtige Anstieg führte mich von Hilden hinauf nach Haan. Komoot hat mich hier über eine wunderschöne, autofreie und größtenteils asphaltierte Strecke geleitet. Der lange Anstieg nach Haan-Gruiten hatte zwar ein paar steile Rampen, war aber insgesamt super zu bewältigen. Hinter Wuppertal kamen dann allerdings ein paar ungewollte Höhenmeter dazu – und hier kommen wir zu den Tücken der Technik. Ich navigierte gestern ausschließlich über das Handgelenk mit der Apple Watch. Das Problem: Die Uhr verfuhr sich einige Male, ohne mich darüber zu informieren. Wenn man in völlig unbekanntem Terrain unterwegs ist, braucht man einfach die visuelle Karte auf dem Handy direkt vor Augen. Zudem verstehe ich partout nicht, warum Komoot mich ständig von der genialen Nordbahntrasse hinunter in die Wuppertaler Innenstadt schicken wollte. Das ist vollkommen unnötig! Die Trasse war auch am Sonntag bei bestem Wetter fantastisch zu befahren. Hätte ich die Trasse einfach bis zum Wuppertaler Stadtrand durchgezogen, hätte ich enorm viel Zeit und Höhenmeter gespart. Ein Abstecher zu meiner Schwiegertochter brachte zusätzliche Kilometer, sodass ich die Strecke nach meiner Rückkehr definitiv noch einmal in zwei sauber geplante Abschnitte (bis Wuppertal-Wichlinghausen und von dort nach Hagen) aufteilen und im System korrigieren werde. Ankunft in Hagen: Ein tolles Hotel und der „große Turm“ 🏨🗼 Nach knapp 110 Kilometern auf dem Tacho gönnte ich mir an der Stadtgrenze von Gevelsberg nach Hagen erst einmal ein wohlverdientes Eis. Die Energiespeicher waren leer, denn die Flüssigkeitsreserven – inklusive des kalten Wassers aus der Thermoskanne meiner Schwiegertochter und dem alkoholfreien...

The Torture Stops in 3 Days! – Und die Entdeckung der Elbershallen in Hagen ⏳🎸

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Halbzeit auf der Nordbahntrasse: Wasserspender und Gastfreundschaft am Bahnhof Mirke 🧭🥖 pitstop Und es läuft richtig gut! Nach etwa 70 Kilometern auf dem Tacho lege ich gerade eine wohlverdiente Pause ein. Mein Zwischenstopp befindet sich am bekannten Bahnhof Mirke direkt an der Wuppertaler Nordbahntrasse. Die Infrastruktur hier ist für uns Radfahrer:innen einfach vorbildlich. Rund 300 Meter vor dem alten Bahnhofsgebäude stieß ich auf einen öffentlichen Wasserspender. Dort konnte ich problemlos meine Trinkflasche für die Weiterfahrt wieder vollmachen. Das ist ein extrem toller Service. Die gesamte Trasse, die vielen Verpflegungsmöglichkeiten und die Trinkwasserstationen – hier passt einfach alles perfekt zusammen. Picknick im Hutmacher-Biergarten ☕🌳 Ein weiteres Highlight ist das ansässige Lokal im Bahnhof Mirke, das hier unter dem Namen „Der Hutmacher“ als echter Lokalmatador bekannt ist. Der angeschlossene Biergarten bietet ein besonders fahrradfreundliches Konzept: Man darf hier seine selbst mitgebrachten Speisen verzehren. Für mich ist das heute ein riesiger Vorteil. Ich habe mir für die Fahrt ein leckeres Schinkenbrötchen und zwei Brezeln eingepackt, die ich nun entspannt im Schatten genießen kann. So lässt sich die Pause perfekt nutzen, um die Energiespeicher für das restliche Stück Wegs nach Hagen aufzufüllen. Kurze Verschnaufpause vorbei, gleich geht es weiter auf den Asphalt. Hagen, ich komme! Euer Axel! 🖐️⚙️

Bahnhof Mirke: Warum der Hutmacher-Biergarten perfekt für Radler ist

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Heimatgefühle an der Ostsee! 🐐🎸 Wenn du Hunderte Kilometer von zu Hause entfernt über das #Zappanale Camp schlenderst und dich plötzlich der Kölner Geißbock von einer Zappa-Flagge anlacht. Noch 4 Tage! #Zappanale2026 #Effzeh #Festivalliebe Ein unterhaltsamer Rückblick auf den Zappanale-Campingplatz: Warum eine Geißbock-Flagge für Heimatgefühle sorgt und warum die Zappa-Motivbecher Kult sind.

The Torture stops in 4 days – Heimatgefühle und Geißböcke im Norden

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Sabotage auf den Schienen, SEV-Odyssee und zwei späte Stunden im Sattel 🛠️🔥🚂 Bevor ich zu meinen Plänen für den heutigen Sonntag komme, möchte ich den gestrigen Tag noch sauber abrunden. Ich war ja mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs und geriet mitten in die Auswirkungen eines folgenschweren Zwischenfalls. Es handelte sich um einen gezielten Sabotageakt einer linksextremen Gruppierung, die sich selbst „Angry Birds“ nennt. Die Gruppe hatte auf der Strecke zwischen Langenfeld und Köln Feuer an der Bahninfrastruktur gelegt. Das Resultat dieser Brandstiftung war verheerend: Der gesamte Zugverkehr zwischen Langenfeld und Köln brach komplett zusammen, nichts ging mehr. Für meinen Enkel und mich bedeutete das: Ab in den Schienenersatzverkehr (SEV). Wir waren den Großteil des Tages in Bussen in Richtung Köln unterwegs, was für mich zeitweise eine echte Geduldsprobe und Qual war. Später Aufbruch trotz Saboteuren 🧭🌃 Der Totalausfall der Bahnen hatte zur Folge, dass ich gestern um ein Vielfaches länger unterwegs war als eigentlich geplant. Erst gegen 18:00 Uhr kamen wir wieder bei der Familie in Langenfeld an. Nun stand die Frage im Raum: Bleibe ich noch eine Nacht dort? Ich entschied mich dagegen. Für den heutigen Sonntag habe ich schließlich große Pläne, und ich wollte mir meine Agenda nicht auch noch von diesen Sabotierern diktieren oder kaputt machen lassen. Also hieß es: Brompton aufklappen und die Heimreise auf eigene Faust antreten. Es folgten noch zwei feine, einsame Stündchen auf dem #GSpot in die Nacht hinein, bis ich wieder zu Hause war. Gestern Abend habe ich noch alles an Ausrüstung in Ordnung gebracht, und gleich geht es auch schon los. Der Blick nach vorn: Auf nach Hagen! 🗺️🚀 Heute steht meine allererste Etappe von zu Hause beziehungsweise von Köln aus nach Hagen auf dem Programm. Ich werde euch über den Tag verteilt gelegentlich mit Updates versorgen. Zu einem strikten Liveticker verpflichte ich mich dieses Mal aber ganz bewusst nicht – das Ganze soll trotz des turbulenten Vorlaufs jetzt eben doch entspannt und im eigenen Rhythmus ablaufen. Der Asphalt ruft, die Taschen sind gepackt. Auf in die erste Etappe! Dass mein Enkel die ganze Malesse übrigens am besten von uns allen weggesteckt hat, zeigten seine Worte gestern Abend nach der Ankunft: Er wollte zum Schluss am liebsten einfach noch gerne weiter Zug fahren. Euer Axel! 🖐️⚙️

Etappe 1 im Fokus: Trotz Bahn-Chaos auf dem Weg nach Hagen

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Kommando zurück im Fahrradabteil! 🚉🚲 Ein Rückblick auf mein wildes 9-Euro-Ticket-Abenteuer auf dem Weg zur #Zappanale 2022 mit meinem Ortler Reiserad. Noch 5 Tage! #Zappanale2026 #Bahnchaos #Fahrradtour Ein Rückblick auf die Zappanale 2022: Bahn-Chaos im Regionalexpress, die Umleitung über Lübeck und warum das eigene Ortler-Reiserad die Rettung war.

The Torture stops in 5 days – Bahn-Chaos, Geduldsproben und die Freiheit auf zwei Rädern