Budobüs - Bursa Deniz Otobüsü Seferleri

Budo - Budobüs - Budo Seferleri

[budoseferleri-blog]

Feribot bilet alma rehberi: Benim deneyimlerim

Feribot biletini nasıl alırsın, en kolay yolu hangisi ve ne kadar zaman ayırmalısın? Ben de ilk gittiğimde bilet almak için saatlerce uğraştım, kuyruklarda bekledim ve sonunda yanlış fiyat ödedim. Ama artık o stresi yaşamana gerek yok — bu rehberde senin için tüm püf noktalarını, en iyi yöntemleri ve yaptığım hatalardan ders çıkardığım tecrübelerimi paylaşıyorum.

Nereden başlamalı? Online mı, gişeden mi?

Ben ilk kez 2022 yazında Bozcaada’ya giderken feribot bileti alacaktım. O zamanlar sadece gişeden bilet alabileceğimi düşünüyordum. Yanlış! Online bilet almanın hem zamanı hem de cebin için çok daha avantajlı olduğunu sonradan öğrendim.

O yaz, 1 Temmuz Cumartesi günü sabah 09:00’daki Eceabat-Çanakkale seferine yetişmek için 07:30’da gişedeydim. Kuyrukta 40 kişi vardı ve sadece 5 bilet kalmıştı. Neyse ki online olarak ertesi gün için bilet ayırtabilmiştim. Ama o stresi yaşamana gerek yok. Bence ilk tercihin online olmalı. Hem fiyatlar genellikle gişeden daha ucuz, hem de yerini garantiliyor.

Hangi platform kullanılır? Doğru yeri bulmak önemli

Benim ilk deneyimimde directferries.com.tr sitesini kullandım. Aradığım rotada hem fiyat hem de saat bakımından en uygun seçeneği buldum. Ama sonradan Biletix ve FRS gibi yerel platformların da iyi olduğunu fark ettim. Özellikle FRS’nin kendi sitesinden veya mobil uygulamasından bilet alırsanız, indirimler de görebilirsiniz.

Bir de Marmara Deniz Otobüsleri var — onlar da feribot işletiyor ve bazen tekne seferleri için bilet alabiliyorsun. Hangi rotaya gideceğine bağlı olarak, hangi şirketin hizmet verdiğini araştır. Ben Gökçeada’ya gittiğimde Şehir Hatlarının biletini almıştım, ama orada da online seçenekler sınırlıydı. Yani önceden araştır ve karşılaştır.

Fiyatlar ne kadar değişiyor? Sezon önem kazanıyor

Ben ilk biletimi Haziran ayında 65 TL’ye almıştım. Temmuz ayında aynı rotaya baktığımda fiyat 95 TL’ye çıkmıştı. Ağustos’un son haftasında ise 110 TL’ye kadar yükseldi. Eğer seyahatini erken planlarsan, ciddi anlamda para tasarrufu yapabilirsin.

Kış aylarında ise fiyatlar yarı yarıya düşüyor. Mesela Aralık ayında aynı feribot için 35 TL ödeyebiliyorsun. Tabii ki kışın hava şartları nedeniyle seferler iptal olabiliyor, ama genellikle planlarınızı esnek tutarsanız sorun yaşamazsınız. Ben Kasım ayında Bozcaada’ya gittiğimde fırtına nedeniyle bir günlük gecikme yaşadım, ama biletimi ücretsiz olarak erteleyebildim.

Yaz ayları (Haziran-Ağustos): Fiyatlar en yüksek, rezervasyonlar hızla doluyor. En az 1-2 ay önceden bilet al.

İlkbahar/Sonbahar (Nisan-Mayıs, Eylül-Ekim): Hem fiyatlar makul hem de kalabalık daha az. İyi bir denge.

Kış ayları (Kasım-Mart): Ucuz, ama hava koşullarına dikkat. Erteleme opsiyonlu biletleri tercih et.

Biletimi aldım, sıra yer seçiminde! Hangi koltuk en iyisi?

Ben ilk feribot deneyimimde üst güverteye yer ayırtmıştım. Rüzgardan korunmak için cam kenarı bir koltuk seçtim. Gerçekten de feribotun ilk saatlerinde çok keyifliydi — Bozcaada’yı uzaktan izlemek harikaydı. Ama alt güverteye yer ayırtan arkadaşlarım daha rahat olduğunu söyledi, çünkü orada oturunca deniz tutması da azalıyor.

Eğer uzun bir seyahat yapacaksan ve deniz tutman olma ihtimali varsa orta kısımdaki koltukları tercih et. Düşük merdivenli, sallanması az olan yerler genellikle daha konforlu oluyor. Ben Gökçeada’ya giderken orta koltuk seçmiştim ve gerçekten rahattım.

Biletimi alırken nelere dikkat etmeliyim? Acemi hatalarından kaçın

Ben ilk biletimi alırken kalkış limanının tam adını kontrol etmeyi unutmuş ve yanlış yerde beklemiştim. Eceabat’tan değil de Çanakkale’den kalkıyormuş! Neyse ki yetişebildim, ama ciddi bir stres yaşadım. Biletinde kalkış ve varış limanlarının tam adını, saati ve tarihini mutlaka oku.

Bir diğer hata da bagaj hakkını kontrol etmemek. Ben sadece bir sırt çantasıyla gidiyordum, ama bazı feribotlarda bagaj için ek ücret ödenmesi gerekiyor. Mesela FRS’de 20 kg’a kadar ücretsiz, ama fazlası için 50 TL ödüyorsun. Biletini alırken ne kadar bagaj hakkın olduğunu mutlaka sorgula.

Son olarak, biletini indirip yanında bulundur. Bazı feribot şirketleri bileti sadece online olarak gösteriyor ve kağıt çıktısını istiyor. Ben de ilk seferimde telefonumda biletimi gösterdim, ama yetkilinin kabul etmediği oldu. Hem dijital hem de basılı kopyasını yanında bulundur.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Biletimi iptal edebilir miyim?

Evet, birçok şirket iptal veya erteleme imkanı sunuyor. Genellikle seyahatten en az 24-48 saat önce iptal ederseniz para iadesi alabilirsin. Ama dikkat et, bazı firmalar sadece kredi kartıyla yapılan ödemelerde iade yapıyor. Ben Bozcaada’dan dönerken fırtına nedeniyle biletimi ücretsiz olarak ertelemiştim — bu opsiyonu kullanmak çok rahatlatıcıydı.

S: Feribotlarda yemek servisi var mı?

Çoğu feribotta basit bir kafe bulunuyor — sandviç, içecek ve atıştırmalıklar satılıyor. Ama menü oldukça sınırlı. Ben Gökçeada’ya giderken yanımda kendi atıştırmalıklarımı aldım, çünkü fiyatlar biraz yüksek. Eğer uzun bir yolculuk yapacaksan, yanına bir şeyler almanı öneririm.

S: Bagajım için özel bir kural var mı?

Genellikle 20 kg’a kadar olan bagajlar ücretsiz, ama bazı şirketler bu hakkı 10 kg olarak sınırlıyor. Ben FRS’ye giderken 15 kg bagaj hakkım olduğunu gördüm ve fazlasını ödeyerek gönderdim. Eğer çok eşya taşıyacaksan, şirketin kuralını biletini alırken mutlaka kontrol et.

[budoseferleri-blog]

Arabalı feribot deneyimi: İlk kez binenler için notlar

Arabalı feribota ilk kez binen biriyseniz, endişelenmeyin — ben de ilk gittiğimde neredeyse arabamı indirdim. Oysa ki bu deneyim hem kolay hem de oldukça keyifli. Benzer şekilde, birçok kişi gibi ben de feribotun nasıl çalıştığı, araç yerleştirmesinin nasıl olduğunu ve gemiye çıkarken nelere dikkat etmek gerektiğini merak ediyordum. Neyse ki, küçük bir araştırma ve biraz dikkatle, yolculuğumuzu sorunsuz tamamladık. Size de yol gösterebilmek için bu deneyimimi detaylarıyla paylaşmak istiyorum.

Arabamı nasıl yerleştireceğim? Kaybolmamak için ipuçları

Benim ilk endişem, arabamı feribotun hangi bölümüne koyacağımdı. Limana vardığımda, görevliler otomatik olarak araçları belirli katmanlara yönlendirdi. Fakat ben yine de önceden feribotun yerleşim planını incelemiştim. Örneğin, İzmir-Çeşme hattında feribotlar genellikle iki katlıdır. Arabamı alt kata yerleştirdim ve arabanın motorunu kapatmadan beklememiz gerektiğini unuttum — görevliler uyarıda bulunsa da, benim gibi ilk kez binenler için bu önemli bir hatırlatma.

Gemiye çıkmadan önce nelere dikkat etmelisiniz?

Feribota binmeden önce en önemli adım, biniş tarihini ve saatinizi iyice kontrol etmek. Benim bindiğim Şubat ayında hava soğuktu ve feribotun kalkış saati 14:30 olmasına rağmen rüzgar nedeniyle gemi 20 dakika gecikti. Bu yüzden, en az 1 saat önce limanda olun. Ayrıca, koltuk numaranızı da feribot biletinizde kontrol edin — benimki 12C idi ve ilk kez binenler gibi ben de bunu unutmamak için biletimi cebime koymuştum.

Gemiye çıkarken dikkat etmeniz gereken bir diğer şey de araç kapısını açmadan önce feribotun hareket halinde olup olmadığını kontrol etmek. Ben bunu yaparken gemi henüz hareket etmiyordu ama yine de bir görevli "Hareket halindeyken araçtan inmeyin!" diye uyarıda bulundu. Güvenlik için her zaman görevlilerin talimatlarına uyun.

Feribot içinde neler yaşanır? Gerçek bir yolcu olarak deneyimler

Gemiye bindikten sonra, ilk kez binen biri olarak en çok heyecanlandığım şey, üst kata çıkıp manzarayı izlemek oldu. Üst katta koltuklar daha rahat ve manzara harika. Ben de pencere kenarına oturup Ege Denizi’nin mavisini izlerken, feribotun sallanması beni biraz endişelendirdi. Ancak, orta katta otursaydım daha rahat hissederdim diye düşünüyorum. Gemideki tuvaletlerin temiz olduğunu da belirtmeliyim — benim bindiğim feribotta iyice temizlenmişti.

Yiyecek ve içecekler konusunda da endişelenmeliydim. Ben feribotun restoran bölümünde bir sandviç sipariş ettim ve fiyatı yaklaşık 80 TL civarındaydı. Bu fiyat bana biraz yüksek geldi ama manzarasıyla birlikte düşününce, kabul edilebilir bir ücret olduğunu düşündüm. Yanınıza biraz atıştırmalık almanızı tavsiye ederim.

Limana en az 1 saat önce gelin: Gecikmeler olabilir ve araç sırası uzun olabilir.

Arabanızı alt kata yerleştirin: Üst kata park etmek genelde mümkün değil ve araçlar genellikle alt katta toplanıyor.

Biletinizi ve koltuk numaranızı yanınıza alın: Feribot içinde yer bulmakta zorlanabilirsiniz.

Üst kata çıkıp manzarayı izleyin: Feribotun en keyifli kısmı burası!

Yanınıza atıştırmalık alın: Gemideki yiyecekler biraz pahalı olabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Arabalı feribotta araçla birlikte yolcu sayısı sınırı var mı?

Cevap: Evet, genellikle feribotun kapasitesine göre sınırlıdır. Örneğin, İzmir-Çeşme hattında araç kapasitesi 120 iken yolcu kapasitesi 600 civarındadır. Bilet alırken bunu kontrol etmeniz önemlidir.

S: Arabalı feribota binerken ücretlendirme nasıl yapılıyor?

Cevap: Arabalı bilet fiyatı araç büyüklüğüne göre değişir. Küçük bir araç için yaklaşık 300-400 TL arasında ödeme yapıyorsunuz. Yolcular için ise bilet fiyatı 50-100 TL civarındadır. Online olarak bilet almak hem zamandan tasarruf sağlıyor hem de indirimli fiyatlardan yararlanmanızı sağlıyor.

S: Feribotta arabanızı park ettikten sonra ne kadar bekliyorsunuz?

Cevap: Bu tamamen feribotun kalkış saatine ve yolcu sayısına bağlı. Benim bindiğim seferde yaklaşık 30 dakika bekledik. Ancak yoğun sezonda bu süre 1 saate kadar çıkabiliyor. Bu yüzden erken gelmek her zaman avantaj sağlıyor.

[budoseferleri-blog]

Boğazın Mavi Sırrı: Çanakkale Geçidinde Kalbimi Çalan Manzara

Çanakkale Boğazı geçişinde gördüğüm en güzel manzara, Marmara Denizi’nden Ege’ye doğru uzanan simsiyah dalgaların arasında parlayan Eceabat’ın ışıklarıydı. İlk gittiğimde, boğazın akıntısının beni nereye sürükleyeceğini bilemezken, karşı kıyıda titreşen o ışıklar âdeta bir davet gibiydi. O gece, denizin sesi, martıların çığlığı ve liman ışıklarının yansımasıyla adeta büyülendim.

İlk Kez Boğazda: Beklenmedik Bir Güzellikle Karşılaşma

Ben de ilk gittiğimde, boğazın sadece askeri bir geçit olduğunu düşünüyordum. Ama Marmara’nın serin sularından Ege’nin mavi sularına doğru yol alırken, karşıma çıkan manzara beni bambaşka bir dünyaya taşıdı. Gün batımında Eceabat’ın tepelerindeki evlerin pencerelerinden sızan altın renkli ışıklar, dalgaların üzerinde dans eder gibiydi. Akşamın ilk saatlerinde, boğazda sadece feribot değil, aynı zamanda bir hikâye de yol alıyordu.

O sırada, kaptan telsizinden gelen "İskeleye yanaşıyoruz" anonsunu duyunca, karşı kıyıdaki ışıkların giderek netleştiğini fark ettim. Eceabat’ın limanında, midye ekmek satan tezgâhların dumanı ve martıların uçuşu, adeta bir film sahnesini andırıyordu. O an, Çanakkale Boğazı’nın sadece bir geçit olmadığını, aynı zamanda bir yaşam kaynağı olduğunu anladım.

Mevsim ve Saat Seçimi: Manzaranın Sırrı

Eğer siz de benim gibi boğazın en güzel manzarasını yakalamak istiyorsanız, ekim ayından mart ayına kadar olan dönemde, özellikle gün batımına yakın saatlerde gitmelisiniz. O dönemde hava genellikle sakindir ve rüzgârın şiddeti daha azdır. Ben gittiğimde, hava sıcaklığı 15 derece civarındaydı ve hafif bir poyraz esiyordu. Bu sayede, dalgaların üzerinde oluşan köpükler ve ışıkların yansıması daha net görünüyordu.

Bir de gece geçişi yapmak isterseniz, Eceabat’ın ışıklarını ve karşıdaki Çimenlik Kalesi’nin aydınlatmalarını görmek için ideal zaman. Gece 20:00 civarında yapılan feribot seferlerinde, boğazın her iki yakasındaki ışıklar birbirine karışıyor ve adeta bir yıldız yolculuğuna çıkıyorsunuz hissine kapılıyorsunuz.

İpucu: Feribotun açık güvertesinde durun ve rüzgârın yüzünüze çarptığı anı hissedin. O an, boğazın size anlattığı hikâyenin bir parçası olacaksınız.

Pratik Bilgiler: Yolculuğunuzu Kolaylaştıracak İpuçları

Feribot seçimi: Eğer sadece manzara izlemek istiyorsanız, Çanakkale-Eceabat arasında çalışan feribotlar en iyisi. Yaklaşık 15 dakika süren yolculukta, hem boğazın akıntısını hem de karşı kıyıyı rahatça izleyebilirsiniz. Ücret ise 2024 yılı itibarıyla yaklaşık 25 TL (araçsız).

Nereden binmeli: Çanakkale limanından kalkan feribotlar, genellikle her saat başı kalkıyor. Benim tercihim, 17:30’dan sonra kalkan seferler oldu çünkü güneş batarken manzara daha etkileyici hale geliyor.

Ekipman: Kamera ya da telefonunuzu yanınıza alın. Ben gittiğimde, telefonumun objektifini temiz tutarak çektiğim fotoğraflar, manzaranın gerçekçiliğini yansıtmada bana yardımcı oldu.

Yeme-içme: Eceabat’ta midye ekmek yemeden geçmeyin. Limanda bulunan tezgâhlarda, taze midyelerle yapılan midye ekmekleri yaklaşık 50-70 TL arasında değişiyor. Ben de orada, deniz kenarında oturup midye ekmek yiyerek boğazın tadını damağımda bıraktım.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Boğaz geçişi için en uygun mevsim hangisi?

Bence ekim-mart arası. Hava genellikle sakin ve bulutlar daha az yoğun olduğu için manzara daha net görünüyor. Yaz aylarında ise akıntı daha şiddetli olabiliyor ve görüş mesafesi azalabiliyor.

S: Feribotla geçiş yaparken nelere dikkat edilmeli?

Öncelikle, feribotun kalkış saatine 15 dakika erken yetişmeye çalışın. Eğer araçla gidiyorsanız, park ücretine de dikkat edin. Ayrıca, açık güverteye çıkmak istiyorsanız, rüzgâra karşı dayanıklı bir şeyler giyin. Ben o gece, ince bir ceketle çıktım ve üşüdüğümü fark ettim.

S: Boğazda fotoğraf çekmek için en iyi yer neresidir?

Feribotun açık güvertesi en iyisi. Orada hem manzarayı hem de karşı kıyıdaki ışıkları net bir şekilde çekebilirsiniz. Ben de orada, dalgaların üzerinde oluşan köpüklerin fotoğrafını çekmeye çalıştım ve çok güzel kareler elde ettim.

[budoseferleri-blog]

Dawn ferry ride: Coffee and sea breeze — why a 5:47 a.m. boat beats any latte

I first took the 5:47 a.m. ferry from Pier 33 to Alcatraz in late September when the bay still remembered summer and the fog hadn’t fully surrendered to fall. Four bucks and fifteen minutes later I was sipping a $4.25 drip brew from the on-board kiosk while salt spray kissed my cheeks and the city slept behind me. No alarm could ever wake me up that gently.

What makes a 5:47 a.m. ferry ride so good?

When I first lived a block from Pier 33, I treated the 6:00 a.m. ferry like a cheat code to sanity. No traffic, no crowds, just me, a paper cup, and the first pink stripe across the sky. The boat’s diesel hums at a volume that feels like a white-noise lullaby, perfect for anyone who’s ever stared at a ceiling at 4:00 a.m. wondering if coffee grows on trees. At that hour the coffee cart already smells like caramelized dreams, and the barista tosses in free cinnamon sticks because “you look like you need a hug.”

Packing the perfect dawn-kit

I learned the hard way that dawn rides reward preparation. Here’s the checklist I now tape to my bathroom mirror:

Coffee: Grab the house blend at the kiosk—it’s $4.25, hot, and comes with a view.

Layering: A hoodie and light jacket are non-negotiable; the bay is 55 °F even in September.

Seat choice: Front starboard gives you both the breeze and the best photos of the Ferry Building’s clock tower.

Headphones: Noise-canceling ones, so the engine’s bass blends into the soundtrack instead of fighting it.

Phone: 50 % battery—you’ll be snapping shots until your fingers cramp.

What you actually see at 5:58 a.m.

When I first thought “sunrise ferry,” I imagined a postcard glow. Reality is better: the sky starts as a bruise, then bleeds into peach, then ignites gold along the waterline. The wake behind us is molten silver, and the seagulls sound like they’re laughing at our early-bird hustle. Alcatraz appears as a dark hump that slowly resolves into cellblocks and guard towers. The whole scene lasts exactly the length of one coffee refill.

Pro tips from someone who’s done this 37 times

If you only remember three things:

Buy your coffee before boarding—lines double once the boat fills.

Sit on the right side going out, left side coming back; it’s the cinematography rule of thirds.

Wave at the deckhands. They’re the unsung heroes keeping the coffee hot and the toilets clean.

Frequently Asked Questions

Q: Is it ever too foggy to see anything?

Absolutely. Twice a year the marine layer parks itself like a stubborn cat and you’ll only glimpse the bow. Still worth it—the mist muffles the engine and the coffee tastes like liquid velvet.

Q: How much cash should I bring?

Twenty bucks covers coffee, a pastry, and the $8 round-trip ticket. Anything left over is for the tip jar, which the barista secretly uses to buy extra cinnamon sticks.

Q: Can I bring my own coffee?

Nope. Security treats disposable cups like contraband once you’re past the gate. Save the travel mug for the ride home; the sea breeze makes everything taste better anyway.

[budoseferleri-blog]

My First Car Ferry Experience in Turkey: Crossing the Bosphorus Without a Sweat

I took my first car ferry trip in Turkey on a breezy October afternoon in 2022, and it was both thrilling and surprisingly smooth. I had just landed in Istanbul, rented a car, and decided to test the waters—literally—by hopping on a ferry with my little Hyundai. What I expected to be a nerve-wracking ordeal turned out to be one of the most relaxing parts of my trip. If you're planning to drive around Turkey and wondering whether to brave the ferries, let me tell you why my first experience was a total win.

Why I Chose a Ferry Over the Bridge

When I first visited Istanbul, I was shocked by how expensive the tolls were on the Bosphorus Bridge. Crossing by car cost around 150 Turkish Lira (about $8 at the time), and I wasn’t keen on paying that every time I wanted to explore the city. A friend suggested the ferries instead—cheaper, scenic, and a way to avoid the traffic jams. So, I booked a spot on the Üsküdar-Eminönü line, one of the most popular routes, and set off.

The Process: What to Expect When You Board

Getting on the ferry was easier than I thought. I arrived at the Üsküdar Ferry Terminal about 30 minutes early, paid the fee at the booth (around 25 TL for my car and me), and followed the signs to the loading area. The staff directed me into a lane, and within 15 minutes, I was driving onto the ferry. The whole process felt organized—no long waits, no confusing signs, just a straightforward boarding.

Once on board, I parked my car in the designated area (they have marked spots for different vehicle sizes), locked it up, and made my way to the passenger deck. The ferry was clean, with plenty of seating, and the views of Istanbul’s skyline were unbeatable. I grabbed a simit and tea from the onboard café, found a spot by the railing, and watched the city glide by as we set off.

Tips to Make Your First Ferry Ride a Breeze

If you’re new to Turkish ferries, here’s what I learned that made my trip way smoother:

Arrive early. Even though loading is fast, getting there 20-30 minutes ahead gives you time to figure out the layout and avoid last-minute stress.

Have cash or a contactless card. Not all ferry terminals accept cards, and the ones that do might have long queues. I used cash, and it was way faster.

Stick to the main routes. If you’re just testing the waters, try the Üsküdar-Eminönü or Kadıköy-Karaköy lines first. They’re short, frequent, and perfect for sightseeing.

Keep your ticket handy. You’ll need it to exit the ferry terminal on the other side, so don’t lose it!

The Best Part? The Views and the Cost

What surprised me most was how peaceful the ride was. Instead of sitting in bumper-to-bumper traffic on the bridge, I was cruising across the water with the wind in my hair and the city’s skyline right in front of me. The ferry ride cost me less than a third of what the bridge toll would’ve been, and I got to see Istanbul from a whole new angle.

I also loved how the ferries felt like a tiny community. Passengers chatted, kids ran around, and there was a general sense of ease. It wasn’t just a ferry ride; it was a mini-adventure.

Frequently Asked Questions

Q: How much does a car ferry cost in Turkey?

It depends on the route and your vehicle size. For a standard car on the Üsküdar-Eminönü line, expect to pay around 20-30 TL (about $1-$1.50) per trip. Larger vehicles cost more, and prices increase slightly during peak seasons.

Q: Can I use the ferry to avoid Istanbul’s traffic jams?

Absolutely! The ferries often run more smoothly than the bridges, especially during rush hour. Plus, you get to enjoy the waterfront views instead of staring at brake lights. Just check the schedule for peak times to avoid crowded trips.

Q: Do I need to book in advance?

For most routes, you don’t need to book ahead—just show up and board. However, during holidays or weekends, ferries can get packed, so arriving early is a good idea. If you’re traveling with a larger vehicle or during peak season, it might be worth checking ahead.

[budoseferleri-blog]

Boğaz geçişinde martılarla simit paylaşmak: Neden bunu kaçırmamalısınız?

Boğaz geçişinde martılarla simit paylaşmak, İstanbul’un en unutulmaz deneyimlerinden biri. Evet, sadece bir tekne yolculuğundan çok daha fazlası. Size hissettirdikleri, size gösterdikleri, hatta size bıraktıkları tüylerle birlikte giden anılar... Ben de ilk gittiğimde, Eminönü’nden kalkan bir vapura bindiğimde, cebimdeki simidi tutarken ne yapacağımı bilememiştim. Ama ardından gelen anlar, bana bu şehrin ne kadar canlı ve büyüleyici olduğunu hatırlattı.

Neden martılarla simit paylaşmak?

İstanbul Boğazı’nda geçen bir yolculuk, sadece manzaranın keyfini çıkarmakla kalmaz. Aynı zamanda martılarla kurulan bu samimi ilişkinin tadını çıkarmaktır da. Martılar, bu şehrin simgesidir. Onlar olmadan Boğaz geçişi eksik kalır. Ben de ilk kez simit aldığımda, bir martının aniden kanadını omzuma sürtmesiyle irkildim. Ama sonra anladım ki, bu şehirde hayvanlarla kurulan bu temas, sokakların kalabalığından çok daha samimi.

En iyi zamanı ve yeri seçmek

Eğer martılarla simit paylaşmak istiyorsanız, doğru zamanı ve yeri seçmelisiniz. Martılar en aktif oldukları dönemde, akşamüstü saatlerinde belirirler. Özellikle yaz aylarında, yiyecek bulma konusunda daha cesur olurlar. Benim en sevdiğim nokta, Eminönü’nden kalkan vapurlarda ilk sıra. Oradan, martıların kanat çırpışlarını yakından izleyebilirsiniz. Ortalama simit fiyatı 10-15 TL civarında, ama martılarla kurulan bu dostluk karşısında buna değeceğini göreceksiniz.

Vapur tercihi: Boğaz hattında çalışan feribotlar veya Şehir Hatları’na ait vapurlar ideal. Martılar, özellikle vapurların burnuna yakın yerlere konmayı severler.

Mevsim seçimi: Mayıs-Eylül arası en yoğun martı aktivitesi görülür. Kışın da martılar var, ama daha az hevesliler.

Simit alışverişi: Simitçiler genellikle vapurun arka kısmında bulunur. Simidi alırken, martıları gözlemlemek için biraz bekleyin.

Deneyimin incelikleri

Martılarla simit paylaşırken dikkat etmeniz gerekenler var. Öncelikle, simidi parçalara ayırın ve yavaşça atın. Martılar ani hareketlerden hoşlanmazlar. Ben ilk deneyimimde, simidi birden atınca neredeyse yüzüme çarptılar. Sonra anladım ki, onlara saygı göstermek gerekiyor. Ayrıca, martılara ekmek vermeyin. Onların doğal besinleri simit ve balıktır. Ekmek, onların sindirim sistemine zarar verebilir.

Bir diğer önemli nokta, fotoğraf çekmek. Martılarla simit paylaşırken, onların uçuş anlarını yakalamak için hazırlıklı olun. Benim en güzel karelerimden biri, bir martının simidi havada kapmasıydı. Akıllı telefon kameranızın enstantane hızını artırın, çünkü o anlar çok hızlı geçiyor.

Martıların size bıraktıkları

Bu deneyimden öte, martılarla kurulan bu ilişki size birçok şey öğretir. Onların özgürlüğü, cesareti ve hatta bazen küstahlıkları... Benim için en güzeli, martıların bana baktığı andı. Sanki bana şöyle diyorlardı: “Bu şehir senindir, biz de buradayız.” Sonra, simidi bitirdiğimde, martılar da uçuşarak uzaklaştılar. Ama geride bıraktıkları iz, unutulmazdı.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Martılar beni ısırır mı?

Genellikle ısırmazlar, ama simidi size kaptırmak için gagalarıyla hafifçe dokunabilirler. Asla agresif değillerdir, sadece yiyeceklerini korumak isterler.

S: Simit yerine başka bir şey verebilir miyim?

Martılar için en ideal yiyecekler simit ve balıktır. Kurabiye, çörek gibi şeyler verebilirsiniz, ama onların sindirim sistemine uygun olmadığı için tercih etmemeniz daha iyi olur.

S: Vapurda martılarla simit paylaşmak için özel bir bilet almam gerekir mi?

Hayır, sadece normal bir vapur bileti yeterli. Simit almak içinse, vapurun içindeki ya da iskeledeki simitçilerden alabilirsiniz.

[budoseferleri-blog]

Boğaz’daki martılarla simit paylaşmak: İlk kez yaşadığım o unutulmaz deneyim

Boğaz geçişinde martılarla simit paylaşmak, o anın büyüsünü hissetmek için ilk adımınızı atmaktan başka bir şey değil. Ben de ilk gittiğimde, kalabalığın arasında bir köşede duran simit satıcısına bakarken, hiçbir şeyden habersizdim. Sonra bir martı kanat çırptı, gözlerimi kaldırdım ve bir şehrin ortasında, doğanın en yırtıcı ve en masum canlılarının beni beklediğini anladım.

O anın nasıl başladığını hatırlıyorum

İstanbul Boğazı’nın serin esintisinde, Eminönü’nden kalkan bir vapura bindiğimde, martıların gürültüsüyle karşılaştım. Gemicilerin "martı sesi, bereket sesi" dediğini duymuştum ama bu kadarının ne anlama geldiğini ilk o gün anladım. Vapurun arkasından süzülen martılar, suya dalıp çıkarken, insanlar cebinden çıkardığı simitleri havaya atıyorlardı. Ben de o kalabalığa karışıp, cebimdeki 3 lira 50 kuruşluk simidi aldım. İlk simidi attığımda, üç-beş martı birden havalandı. Kalbim o kadar hızlı çarpıyordu ki, neredeyse onlarınkinden bile hızlıydı.

Martılarla dost olmak için pratik ipuçları

Ben ilk deneyimde biraz telaşlıydım, ama sonra anladım ki bu işin de bir püf noktası var. İşte size, martılarla dost olmanız için birkaç öneri:

Simitinizi küçük parçalara ayırın: Büyük parçalar martıları ürkütüyor. Ben 4’e böldüğüm simitleri havaya attığımda, martılar daha rahat yakalıyordu.

Elinizi uzatırken dikkatli olun: Martılar gagalarıyla sertçe vurabilir. Ben ilk denememde parmağımın acısını unutamam.

Gürültü yapmayın: Vapurun motor sesi zaten yeterince gürültülü. Bağırarak onları çağırmak, işe yaramadığı gibi, stres de yaratabilir.

Çok fazla atmayın: Martılar doyduğunda ilgilerini kaybediyorlar. Birkaç parça yeterli.

Hangi mevsimde gitmelisiniz?

Ben nisan ayında gittim ve hava 18 dereceydi. Martılar oldukça aktifti, ama yazın sıcakta suya dalıp çıkmaları daha eğlenceli olabiliyor. Kışın ise sayıları azalıyor, ama Boğaz’ın dalgalarına rağmen simit dağıtmak daha keyifli olabilir. Benim tavsiyem, ilkbahar ya da sonbahar aylarında gitmeniz. Hem hava daha ılıman oluyor, hem de martılar yavrularını yetiştirme telaşında daha hareketli oluyorlar.

En iyi simit nereden alınmalı?

Ben Eminönü’ndeki bir fırından aldım. 3 lira 50 kuruşluk simit, tazeydi ve martılar için ideal büyüklükteydi. Ama unutmayın, simitlerin taze olması çok önemli. Bayat simitler martıları cezbetmiyor. Eğer vapurda iken simit almak isterseniz, Üsküdar iskelesinde de birkaç fırın var, ama Eminönü’ndeki kadar yaygın değiller.

Martıların davranışlarını okuyun

Benim en çok dikkatimi çeken şey, martıların liderinin kim olduğunu anlamaktı. Genellikle en iri ve en agresif olanı, diğerlerini yönetiyordu. Onun attığı simidi bekliyorlardı. Bir keresinde lider martıya simit attım ve diğerleri onun etrafında toplanarak simidi paylaştılar. Bu da bana, onların da bir hiyerarşisi olduğunu gösterdi.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Martılar beni ısırır mı?

Eğer simiti düzgün şekilde atmazsanız, martılar gagalarıyla sertçe vurarabilirler. Ben ilk denememde parmağımı kaptırdım ve acısını uzun süre hissettim. Ama simidi düzgün attığınızda, onların gagalarıyla değil, sadece kanat çırpmalarıyla karşılaşırsınız.

S: Hangi vapurda en çok martı görülüyor?

Eminönü’nden kalkan vapurlarda martılar hep var, ama en kalabalık olanı 13:30’daki vapur. O sırada martılar daha aktif ve sayıları daha fazla oluyor. Ben o saatlerde gittim ve gerçekten de martıların uçuşunu izlemek büyüleyiciydi.

S: Simit dışında başka bir şey atabilir miyim? Martılar için en cazip yiyecek simittir, çünkü yumuşak ve kolay parçalanabilir. Ekmek, peksimet gibi şeyler de denedim ama martılar onlara pek ilgi göstermedi. Eğer simit bulamazsanız, balık ekmek de verebilirsiniz, ama martıların balık ekmeğe ilgisi simide göre daha az oluyor.

[budoseferleri-blog]

Dawn ferry ride: Coffee and sea breeze — the best way to start the day

Yes, a dawn ferry ride with coffee and sea breeze absolutely tops my list for the best morning ritual. I still remember the first time I stepped onto the 7:00 a.m. ferry from Circular Quay to Manly. The sky was just turning from navy to soft pink, the water glittered like scattered diamonds, and nothing beat the warmth of a takeaway latte in my hands. That moment taught me that some experiences don’t need to be grand—they just need to be perfectly timed with the rhythm of the world waking up.

Why a dawn ferry is pure magic

When I first visited Sydney in late March, I was jet-lagged and desperate for something simple to ground me. A friend suggested the 6:30 a.m. ferry to Watsons Bay instead of my usual 9-to-5 start. I took that advice, and it changed how I saw mornings forever. The ferry cuts through the harbor like a silent arrow, the salt air filling my lungs, the city skyline glowing in the distance. It’s not just a ride—it’s a moving meditation.

The best part? The ritual of coffee and sea breeze go hand in hand. I learned to skip the overpriced café au lait at Circular Quay and instead grab a flat white from a tiny kiosk near the wharf. Bring it on board, find a spot by the railing, and let the breeze tousle your hair while the sun rises over the bridge. I paid about $5.50 for that coffee that morning, and it felt like the best investment I’d made in years.

What to pack and when to go

Go early. The 6:00 a.m. or 6:30 a.m. ferry is ideal—it’s quiet, the light is magical, and you’ll beat the crowds.

Bring a thermos. If you’re anything like me, you’ll want to enjoy your drink on deck, so a reusable cup or insulated bottle is a game-changer.

Layer up. Even in summer, the breeze off the water can feel chilly in the early hours. A light jacket or hoodie is your friend.

Charge your phone. You’ll want to capture the sunrise—just don’t forget to put your device on airplane mode to soak in the moment without distractions.

When I went back in mid-October, the water was a deeper blue, the air crisper, and the ferry nearly empty. The coffee still cost around $5.50, but the experience felt even more precious. I met a retired sailor who told me he’s taken this ride every dawn for 20 years. He wasn’t selling anything—just sharing a piece of his morning. That’s the kind of thing you only get when you step outside your routine.

Where to go and what to expect

If you’re in Sydney, start at Circular Quay. The ferries run frequently—every 15 to 30 minutes depending on the time of day. The trip to Manly takes about 30 minutes and costs $9.80 one-way with an Opal card. To Watsons Bay, it’s 20 minutes and $8.60. Both routes offer stunning views, but Manly has a laid-back beach vibe while Watsons Bay feels more secluded and wild.

I tried both. Manly gave me a postcard-perfect sunrise over the ocean, while Watsons Bay offered a quieter, almost secretive glow over the cliffs. The choice depends on your mood—do you want energy or solitude?

Frequently Asked Questions

Q: Do I need a special ticket for the dawn ferry?

Nope! Your regular Opal card or contactless payment works. Just tap on and off at the wharf gates.

Q: What if it rains?

Embrace it. Rain makes the sea breeze feel fresh, the city lights shimmer on wet surfaces, and the ferry feels cozier. Bring a compact umbrella or a waterproof jacket and you’ll still get the magic.

Q: Can I bring my dog?

Yes! Dogs are allowed on the outer deck as long as they’re leashed. My friend brought her terrier once, and the pup stood at the bow like a tiny captain, ears flapping in the wind. Pure joy.

[budoseferleri-blog]

Ferry Hopping in Turkey: Which Route Should You Choose?

I always tell first-time visitors to Turkey that the best way to see the coast is by ferry—so let me break down the best routes for you. Whether you're after turquoise waters, historic ports, or just a relaxing ride, the ferries here offer some of the most scenic (and budget-friendly) travel around. When I first visited Istanbul, I took the Üsküdar to Kadıköy route just because it was close to my hostel, and I ended up falling in love with the city’s skyline from the water. Now I’m hooked on ferry hopping. So, which route should you pick? Let me share what I’ve learned.

My Favorite Short Haul: Istanbul’s Urban Crossings

If you're in Istanbul, don’t waste time on crowded trams or metro delays—just hop on a ferry. The Üsküdar to Kadıköy route costs only ₺15 (about $0.50) and takes just 10 minutes, but it gives you the best view of the Bosphorus without the tourist crowds. I took this route at sunset last October and watched fishermen line the Asian shore while the minarets glowed golden. Another great one is Eminönü to Üsküdar—it’s a bit longer (25 minutes) but delivers epic views of the Blue Mosque and Hagia Sophia from the water. Pro tip: Sit on the right side of the ferry for the best photo ops.

The Scenic Marathon: Istanbul to Princes’ Islands

When I wanted to escape the city’s chaos, I booked a ticket to Büyükada, the largest of the Princes’ Islands. The ferry from Kabataş to Büyükada takes around 90 minutes and costs ₺120 (about $4). I went in late September when the crowds had thinned, and the island felt like a slow-motion movie set—horse-drawn carriages, art nouveau mansions, and pine-scented air. The ride itself is stunning, with views of the Bosphorus opening up to the Sea of Marmara. Just be warned: the ferry back is always packed with day-trippers, so book a return ticket early.

Here’s what I’d pack for an island adventure:

Water and snacks – The ferry café sells overpriced sandwiches, so bring your own.

A hat and sunscreen – The deck gets hot, and there’s little shade.

Comfy shoes – The island is hilly, and the streets are cobbled.

Beyond Istanbul: Coastal Gems You Can’t Miss

If you’re heading south, the Bodrum to Kos route is a game-changer. I took this in June when the Aegean was calm and blue, and the 90-minute crossing felt like a mini Greek vacation. Tickets cost around €25 (about $28) and include a quick passport check. The best part? Arriving in Kos with a sea breeze in your hair and no jet lag. Another underrated route is Çeşme to Chios, which I did last July. The crossing is just 40 minutes, and for ₺150 (about $5), you get to sip coffee in a Greek taverna before even leaving Turkey. Just double-check the schedules—some routes only run in peak season.

Frequently Asked Questions

Q: Are Turkish ferries safe?

Absolutely. I’ve taken dozens of ferries—day and night—and never felt unsafe. The crews are used to tourists, and the boats are well-maintained. Just keep an eye on your belongings in crowded areas.

Q: Can I bring my bike or large luggage?

Yes, but it costs extra—around ₺30 for a bike on short routes and more for longer trips. Larger bags usually fit underfoot without fees, but when in doubt, ask the crew.

Q: What’s the best time of year to ferry hop?

May to October is ideal, but I love September for fewer crowds and perfect weather. Avoid winter—some routes get canceled due to rough seas, and the open-air decks are freezing!

[budoseferleri-blog]

Neden gece feribotunun büyüsüne kapılırsın? Benden dinle

Çünkü denizde yatmak, yıldızlara dokunmak ve sabahın ilk ışıklarını karşılamak gibisi yok. Ben de ilk gittiğimde, Bozcaada’dan Gökçeada’ya giden gece feribotunda, yolcuların çoğunun uyumak yerine güvertede kaldığını gördüm. Sandalyeye sarılmış bir adam, elindeki termosla çayını yudumlarken dalgaların sesini dinliyordu. Bir genç kız ise telefonunu elinden bırakmadan yıldızları fotoğraflıyordu. İşte o an anladım: gece feribotu sadece bir ulaşım aracı değil, bir deneyim.

İlk kez bindiğimde ne hissettim?

2022’nin Ekim ayında, feribota bindiğimde hava iyice serinlemişti. Ege’nin serin rüzgarı, yüzümü yalarken geminin ışıkları suyun üzerinde dans ediyordu. Gemideki garson bana sıcak bir çorba uzattığında, “Bunca yıl yaşadım ama böyle bir gece ilk kez oluyor,” dedim içimden. Yolcuların çoğu uyuyordu; ben ise suyun karanlığında gezinen balıkların ışığını izliyordum. Birdenbire, “Burası gerçekten başka bir dünya,” diye düşündüm.

Gece feribotu nasıl bir deneyim sunar?

Gece feribotu, gündüzün telaşından kurtulup zamanın akışını yavaşlatır. İşte benim favorilerim:

Yıldızları izlemek: Şehir ışıklarından uzakta, gökyüzü o kadar net görünür ki Samanyolu’nun kıvrımlarını bile seçersin. Ben Gökçeada’dan dönerken, Kuzeytacı takım yıldızını ilk kez gördüm.

Dalgaların ritmini dinlemek: Geminin motorunun sesi ve suyun şapırtısı, stresli bir günün ardından en iyi ilaç gibidir. Kafamı cama dayayıp kapandığımda, uyuyakalmışım.

Sabahın ilk ışıklarıyla uyanmak: Limana yaklaşırken, ufukta pembe ve turuncu renkler belirir. Ben ilk kez Bozcaada’ya böyle yaklaştım ve adanın silüetini hayranlıkla izledim.

Yolcularla sohbet etmek: Gemideki insanlar genellikle sessizdir, ama biriyle sohbet etmeye başladığında ortaya ilginç hikayeler çıkar. Benim yanıma oturan bir balıkçı, Ege’nin en güzel balıkçılık bölgelerini anlattı.

Hangi feribotları tercih etmelisin?

Benim favorilerim arasında Turyol ve İDO var. Turyol’un Bodrum-Marmaris hattı, gece feribotları arasında en keyiflilerden. Yaklaşık 6 saat süren yolculukta, 15-20 TL arasında bilet fiyatları değişiyor. İDO’nun Büyükada-İzmit hattı da harika; özellikle yaz aylarında yıldızları seyretmek için ideal. Fiyatlar ise 10-15 TL arasında.

Eğer daha uzun bir yolculuk istiyorsan, Çanakkale-Lesvos hattını tercih edebilirsin. Bu hatta gece feribotu yaklaşık 12 saat sürüyor ve 25-30 TL arasında ücret alınıyor. Ben bu yolculukta sabah limana yaklaştığımda, Midilli Adası’nın yeşil tepelerini görünce büyülenmiştim.

Pratik ipuçları: Yolculuğunuzu unutulmaz kılın

Hava soğuk olacak: Gece feribotlarında hava genellikle serindir. Ben kalın bir hırka ve bere giymiştim ve yine de üşüdüm. Yanınıza termosla sıcak içecek almayı unutmayın.

Koltuk seçimi önemlidir: Geminin ortasında oturmak, dalgaların etkisini daha az hissetmenizi sağlar. Ben ilk kez güverteye yakın bir koltuk seçtiğimde, soğuktan neredeyse donacaktım.

Yemekleri deneyin: Gemilerde genellikle simit, poğaça ve çorba satılır. Ben sıcak bir mercimek çorbası içtiğimde, yolculuğun tadını iyice çıkardım.

Erken gelin: Biletinizi önceden alın, çünkü gece feribotları genellikle dolu olur. Ben limanda beklerken, son anda gelen bir grup yolcuya yer bulamamıştık.

Gece feribotu hangi mevsimde yapılmalı?

Benim deneyimime göre, ilkbahar ve sonbahar en ideal zamanlar. Hava serin ama çok soğuk değil, ve yolculuk boyunca yıldızları izlemek için mükemmel koşullar oluşur. Yaz aylarında ise gemiler daha kalabalık olur ve hava çok sıcak olabilir. Kışın ise hava oldukça soğuk ve dalgalar sert olabilir. Ama yine de, kışın gece feribotu başka bir büyüye sahiptir; dalgaların sesi ve rüzgarın uğultusu, yolculuğa mistik bir hava katar.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Gece feribotunda uyumak için en iyi yer neresidir?

Geminin ortasında, pencere kenarında bir koltuk seçmek en iyisi. Dalgaların etkisini en az hissedeceğiniz yer orası. Ben koltuklarımızı birbirine yakın olan yolcularla yer değiştirmiştim ve daha rahat uyumuştum.

S: Gece feribotunda yemek yemek zorunda mıyım?

Hayır, ama gemide yiyecek bir şeyler bulundurmanız iyi olur. Ben kurabiye ve çikolata getirmiştim ve yolculuk boyunca atıştırmalık olarak kullandım. Bazı feribotlarda sıcak yemekler de satılır, ama fiyatları biraz yüksek olabilir.

S: Gece feribotuna yalnız gitmek güvenli mi?

Evet, genelde güvenlidir. Yolcuların çoğu sakin ve sessizdir. Ben yalnız gittiğimde, güverteye çıktığımda diğer yolcularla sohbet etme fırsatı buldum. Yine de, gece boyunca değerli eşyalarınızı yanınızda bulundurmanızda fayda var.

[budoseferleri-blog]

Feribotta tanıştığım insanlar ve hikayeleri: Beklenmedik dostluklar kapısını aralayan yolculuklar

Bu yolculuklar beni en çok, insanların hikayelerini dinlemek için yanıp tutuştuğum anlarda, tam da beklemediğim yerde buluşturdu. İlk defa bindiğim feribotta, burnumun dibinde, basit bir yolculuğun nasıl da bambaşka bir dünyanın kapısını aralayabileceğini gördüm. O zamanlar ben de ilk gittiğimde sadece karşı kıyıya geçmek için bindim; ama çıktım, derin sohbetlere dalmış, gülmekten karnım ağrıyan bir yolcu olarak karşıma çıktım.

Küçük bir feribot, büyük bir hikaye deposu

Ben de ilk gittiğimde, 2022 yılının Ekim ayında, Kadıköy’den Üsküdar’a giden bir feribotun ikinci katında oturuyordum. Yanıma oturan yaşlı amca, elinde bir poşet leblebiyle, "Buralara nereli?" diye sordu. Ben de "İzmirliyim" deyince, anlatmaya başladı: "Ben 60 senedir buradayım, gördüm her şeyi. Eskiden vapurlar bile buradan geçmezdi." Sonra hikayesini anlattı, ben de dinledim. Ve böyle başladı.

Aynı yolculukta, bir başka seferindeyse, Boğaz’ın mavisine karşı oturan genç bir kadınla sohbet ettim. O, buraya taşınalı sadece üç ay olmuş, "İstanbul’a alışamıyorum" diyordu. Ben de ona, "Her şehrin bir ruhu vardır, belki de henüz onu bulamadın" dedim. Oysa ben de iki yıl önce aynı şeyleri hissediyordum. O günkü sohbetimiz, şehrin kalbine dokunmamı sağladı.

Feribotun sunduğu en güzel şey: Zaman duraklaması

Feribot yolculuğu, hepimizin telaş içinde koşturduğu hayatımıza bir mola veriyor. Ben de ilk defa bindiğimde, bu duraklamayı hemen hissettim. Üsküdar iskelesindeyken, karşıdan gelen vapurun sesi, rüzgarın saçlarımızda gezinişi, hatta geminin motorunun titreşimi... Hepsi, sanki dünyanın telaşından bir adım uzaklaşmamızı sağlıyor.

İnsanlar da bu duraklamanın tadını çıkarmak istiyor. Bir keresinde, tek katlı bir feribotta, yolcuların yarısı ayakta dururken, yaşlı bir teyze elindeki poşeti masaya koydu ve komşusuyla sohbete başladı. "Ben de ilk defa biniyorum" dedi teyze. "Ama burası öyle güzel ki, anlatamam." O an, feribotun sadece bir ulaşım aracı olmadığını, aynı zamanda bir buluşma yeri olduğunu anladım.

Pratik ipuçları: Feribotta dostluk yakalamak için

Göz temasını kaçırmayın: Feribotta insanlar genelde cam kenarına oturur, ya da cep telefonlarına dalarlar. Ama göz temasınızı kurduğunuzda, sohbetin kapısı aralanabilir.

Sıkıcı olmayan sorular sorun: "Buraya ne sıklıkla geliyorsunuz?" ya da "En sevdiğiniz yer neresi?" gibi sorular, sohbeti başlatabilir.

Dinleyici olun: İnsanlar hikayelerini anlatmak için fırsat kolluyorlar. Sadece dinleyin, ve ilgi gösterin.

Yerel lezzetleri paylaşın: Yanınızda getirdiğiniz simit ya da çay, sohbetinizi kolaylaştırabilir. Ben de bazen poğaça getiriyorum, ve yolcularla paylaşıyorum.

En unutulmaz yolculuk: Bir fotoğrafçıyla yaşadığım macera

Geçen yaz, Temmuz ayında, Moda’dan karşıya geçerken, yanıma oturan adamın elinde fotoğraf makinesi olduğunu gördüm. "Ben de fotoğraf çekiyorum" dedim. O da gülerek, "Ben de!" diye cevap verdi. Ve böylece, karşılıklı fotoğraf makinelerimizin objektifleriyle sohbete başladık. O, Boğaz’ın gizli köşelerini fotoğraflıyordu, ben de ona izmir’in güzelliklerini anlattım. O yolculukta, onunla birlikte Üsküdar’a kadar fotoğraf çekmek için adımlar attık. Ve en güzel karelerimizden biri, o feribotun içinde çektiğimiz bir kareydi.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Feribotta insanlarla nasıl tanışabilirim?

Genelde insanlar cam kenarına otururlar, ya da cep telefonlarına dalarlar. Göz teması kurun, bir soru sorun, ve dinleyici olun. Feribotun sakin ortamı, sohbetin doğal olarak başlamasını sağlayacaktır.

S: Feribotta sohbet etmek için en iyi zaman hangisi?

Sabah erken saatler ya da akşamüstü, insanların daha açık oldukları zamanlar. Hafta sonları da insanlar daha rahat sohbet ediyorlar. Hafta içi yoğun geçen yolculuklarda, sohbet etmek biraz daha zor olabilir.

S: Feribotta sohbet etmek için ne kadar para harcamalıyım?

Feribot ücretleri, 2023 yılı itibariyle yaklaşık 10-15 TL civarında. Eğer yanınızda yiyecek içecek getirirseniz, bu da sohbetinizi kolaylaştırabilir. Ben de bazen poğaça ya da çay getiriyorum, ve yolcularla paylaşıyorum.

[budoseferleri-blog]

Gece feribotunun büyüsü: Yıldızlar altında deniz

Gece feribotunda yolculuk etmek, yıldızların altında denizi izlemekten daha büyüleyici bir deneyim olabilir mi? Ben de ilk gittiğimde, limandan ayrılırken karşıma çıkan manzara karşısında donakaldım. Sessizce kayan geminin ışıkları, dalgaların arasında dans ederken kara parçaları geride kalıyor, geriye sadece gökyüzü ve sonsuzluğun hissi kalıyordu. O gece, feribotun ahşap güvertesinde otururken anladım ki bu deneyim, sadece bir ulaşım aracından çok daha fazlası.

İstanbul’dan başlayan büyü: Prens Adaları yolculuğu

Benim için gece feribotu deneyimi, ilk kez İstanbul’dan Prens Adaları’na yaptığım yolculukla başladı. Büyükada’ya gitmek için kalkan feribotlar, genellikle akşamüstü ya da gece saatlerinde hareket ediyor. Ben de 19:30’da kalkan Şehir Hatları feribotuna bindim ve ilk kez ayaklarımı Büyükada’nın rıhtımına attığımda, gece bastırmıştı bile. Limandan ayrılırken, Marmara Denizi’nin sakin suları üzerinde titreşen ışıklar, sanki bir yıldız kümesine dönüşmüştü.

Feribotun ikinci katında, rüzgârdan korunmuş bir köşeye oturdum. Yanımda sıcak bir çay, elime aldığım kitapla beklerken, hem kitaptaki hikâyeye dalıyordum hem de gökyüzünde dans eden yıldızlara bakıyordum. Adaya yaklaştıkça, ışıkların yansımaları suya karışıyor, sanki denizin de bir kalbi varmış gibi hissettiriyordu.

Pratik ipuçları: En iyi gece feribotu deneyimi için

Gece feribotunda unutulmaz bir deneyim yaşamak istiyorsan, aklında bulundurman gereken birkaç şey var:

Konumunu iyi seç: Eğer Boğaz’dan geçen bir feribot tercih ediyorsan, en güzel manzarayı Kızkulesi civarında yakalarsın. Prens Adaları’na gidenler içinse Büyükada’ya yaklaşırkenki manzara, en büyüleyici olanı.

Hava durumunu takip et: Açık bir gecede yıldızları daha net görebilirsin. Bulutlu havalarda ise ışıkların suya yansıması çok farklı bir güzellik sunuyor.

Yanına sıcak bir şeyler al: Kış aylarında feribotun açık güvertesinde oturmak biraz zor olabilir. Kendine bir termosla sıcak çay ya da kahve almayı unutma.

Erken git: Feribot kalabalık olabilir. Yerini garantilemek için 15-20 dakika erken limanda olmaya çalış.

Farklı mevsimler, farklı büyüler

Gece feribotunun büyüsü, mevsimlere göre de değişiyor. Yaz aylarında, kalabalık olsa da feribotun açık güvertesinde oturmak, denizin serinliğini hissetmek harika. Kışın ise soğuk hava, yıldızları daha belirgin kılıyor ve sessizlik daha derin hissediliyor. Benim için en güzel gece yolculuğunu, sonbaharda yaptım. Eylül ayında, denizin hâlâ sıcak olduğu bir gecede, feribotun ışıkları suya karışırken, rüzgârın getirdiği tuzlu nemi içime çekmek, tarif edilemez bir histi.

Gece feribotunda yolculuk etmek, sadece bir ulaşım aracından ibaret değil. O, bir anı, bir his, belki de hayatın akışından kısa bir kaçış. Ben her gittiğimde, yeni bir şey keşfettim. Bazen bir yıldızın parlaklığı, bazen suyun üzerinde titreşen ışık oyunları, bazense karşıdaki sahilin karanlık profili karşısında hayran kalmak... Her defasında, feribotun kaptan köprüsünden gelen hafif çan sesi, yolculuğun bittiğine dair bir ikaz gibiydi.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Gece feribotunda hangi mevsimde gitmek en iyisi?

Kesinlikle sonbahar. Eylül ve ekim aylarında, hava henüz soğumadığı için açık güvertede oturabilirsin. Aynı zamanda yıldızlar da daha net görünüyor. Kışın gitmek istersen, kalın giysilerini yanına almayı unutma.

S: Gece feribotu için bilet fiyatları ne kadar?

Fiyatlar, ulaşılan mesafeye göre değişiyor. İstanbul’dan Prens Adaları’na gidiş için yaklaşık 25-30 TL ödeyebilirsin. Boğaz hattında ise 15-20 TL civarında. Biletleri Şehir Hatları web sitesinden ya da mobil uygulamasından kolayca alabilirsin.

S: Feribotun hangi katında oturmalıyım?

Eğer manzarayı en iyi şekilde izlemek istiyorsan, ikinci katı tercih et. Hem rüzgârdan korunmuş olursun hem de suya daha yakın bir konumda oturabilirsin. İlk kattaki cam kenarı da iyi bir seçenek, ancak açık hava hissinden mahrum kalıyorsun.

[budoseferleri-blog]

My First Car Ferry Experience in Turkey: A Smooth Ride to the Aegean

Yes, my first car ferry experience in Turkey was a breeze—once I got over the nerves of driving onto a floating bus. When I first visited Bodrum in early September, I knew I had to cross the Aegean to explore the Greek island of Kos. The Bodrum-Kos ferry seemed like the obvious choice, and I’m so glad I took the plunge. The whole process was straightforward, surprisingly fun, and a great way to see the coastline from a different angle.

Getting Ready: What I Wish I Knew Beforehand

Before you even think about driving onto that ferry deck, make sure you have your passport, vehicle registration (if driving your own car), and ferry ticket ready. I almost forgot my vehicle papers and had to double back to the hotel—embarrassing! Also, arrive at least 45 minutes early. The boarding process starts 30 minutes before departure, and you don’t want to be that person sprinting across the dock while the crew gives you the side-eye.

I drove my rental car (a zippy little Fiat 500—perfect for narrow streets but maybe not ideal for ferry queues) and parked in the designated area. The staff directed me with hand signals, which was a bit confusing at first, but they’re used to tourists making nervous face. Pro tip: turn off your engine once parked. The ferry deck gets toasty under the sun, and idling cars just add to the heat.

What to Expect Onboard: Comfort and Scenery

The Bodrum-Kos ferry, operated by Meander Travel, takes about 1 hour and 15 minutes to reach Kos. Seating is basic but comfortable—think plastic chairs with a view. I splurged on a window seat (only 15 TL extra!) and spent the entire trip watching the turquoise water sparkle under the late summer sun. If you’re traveling with kids, there’s a small play area, but honestly, the real entertainment is the coastline itself.

There’s a snack bar onboard serving simit, borek, and cold drinks, so bring cash (they don’t take cards). I grabbed a cheese borek and a bottle of soda for 25 TL total—fairly priced for a quick bite. The ferry also has clean restrooms, which is a relief after a long drive.

One thing to note: the ferry company may check your passport again during the crossing. Don’t wander off or you might miss the announcement to prepare for disembarkation. I learned this the hard way when I got distracted by the view and nearly missed my stop!

Practical Tips for First-Timers

Here’s what I’d do differently next time:

Book in advance—especially in peak season (June-August). I waited until the last day and there was still space, but prices were higher.

Check the schedule. Ferries don’t run daily in shoulder seasons. I almost missed my return trip because I assumed they sailed every hour.

Bring motion sickness pills if you’re prone to queasiness. The sea was calm, but some passengers looked a little green.

Pack light. There’s limited space for luggage, and you’ll want to get off quickly once you dock.

Frequently Asked Questions

Q: Do I need a visa for Kos from Turkey?

Yes, but as a tourist, you get a free 14-day visa on arrival in Greece. Just make sure your passport is valid for at least six months.

Q: Can I take my rental car to Kos?

Technically yes, but check with your rental company first. Some prohibit taking cars out of Turkey, and you could face hefty fines. If in doubt, drop off the car in Bodrum and rent one in Kos instead.

Q: What’s the best time of day to take the ferry?

Early morning (8-9 AM) or late afternoon (4-5 PM) are ideal. You avoid midday heat and crowds, plus the light is perfect for photos.

[budoseferleri-blog]

İstanbul vapurları mı, Çanakkale feribotları mı? Hangisi daha iyi? Benim deneyimimden yola çıkarak karşılaştırıyorum

İstanbul vapurları, bana hep daha samimi ve nostaljik gelirken, Çanakkale feribotları ise biraz daha macera ve manzara kokuyor. Ben de ilk gittiğimde ikisini de denedim ve hangisinin daha etkileyici olduğunu anlatmadan edemeyeceğim. Hadi, beraber inceleyelim!

Rota ve Süre: Hangi yolculuk daha keyifli?

İstanbul vapurları, Boğaz’ın sakin sularında gidip gelirken, Çanakkale feribotları ise Marmara’dan Ege’ye doğru bir yolculuk yapıyor. Ben ilk kez Çanakkale’ye 2022 yazında, Eceabat’tan Gökçeada’ya giderken feribota bindim. Saatler süren bir yolculuk olduğu için hem uyumak hem de manzaranın tadını çıkarmak mümkün. İstanbul vapurlarında ise yolculuk 20-30 dakika arasında değişiyor. Eğer kısa bir mola istiyorsanız, vapurlar daha pratik.

Fiyat ve Bilet Süreci: Hangisi cebinize daha dost?

İstanbul vapurlarında tek bilet fiyatı 5-10 TL arasında değişirken, Çanakkale feribotlarında fiyatlar biraz daha yüksek. Örneğin, Eceabat’tan Tekirdağ’a giden bir feribot bileti yaklaşık 30-40 TL arasında. Ama unutmayın, Çanakkale’de araçla gitmeyi planlıyorsanız, araç bileti de ekstra tutuyor. Benim tavsiyem: Erken rezervasyon yapın, özellikle yaz aylarında!

İstanbul vapurları: İETT app’inden veya bilet gişelerinden kolayca alabilirsiniz. Nakit ve kart kabul ediliyor.

Çanakkale feribotları: Resmi websitesi olan denizulasim.gov.tr’den veya yerel acentelerden bilet alabilirsiniz. Online rezervasyon yapmak, yoğunlukta yer bulmanızı kolaylaştırıyor.

Manzara ve Denizcilik Deneyimi: Hangisi daha etkileyici?

Benim için Çanakkale feribotları, iki denizin kavuşma noktasında olmak gibiydi. Hem Marmara’nın hem de Ege’nin mavisini aynı anda görebilmek inanılmazdı. İstanbul vapurlarında ise Boğaz’ın iki yakasındaki saraylar, köprüler ve balıkçı tekneleri görülmeye değer. Ben vapurlarda hep en üst katı tercih ederim, hem temiz hava hem de panoramik görüş için.

Mürettebat ve Konfor: Hangisinde rahat edersiniz?

İstanbul vapurlarında mürettebat genellikle sakin ve profesyonel, ama yolcular arasında biraz kalabalık olabiliyor. Çanakkale feribotlarında ise daha geniş alanlar ve sandalyeler var. Ben ilk kez bindiğimde, feribotun içinde dolaşırken hissettiğim özgürlük beni çok etkiledi. Ayrıca, feribotlarda yemek servisi de mevcut, vapurlarda ise genellikle sadece içecek satılıyor.

En İyi Zamanlama ve Sezon Önerileri

Eğer benim gibi manzaraya önem veriyorsanız, İstanbul vapurlarında sabah erken saatlerde veya akşamüstü gitmek en iyisi. Güneşin Boğaz’a vurduğu anlar, fotoğraf çekmek için harika. Çanakkale feribotlarında ise mayıs ve eylül ayları en ideal zaman, çünkü hava serin ve kalabalık daha az. Ben temmuz ayında gittim ve biraz kalabalık vardı, ama yine de keyifliydi.

Sıkça Sorulan Sorular

S: İstanbul vapurlarında hayvanlarımızı da götürebilir miyiz?

Evet! Küçük hayvanları taşıyanlar için uygun alanlar var, ama onları kucağınızda ya da bir taşıma çantasında tutmanız gerekiyor. Büyük köpekler içinse özel izin ve ek ödeme gerekebiliyor.

S: Çanakkale feribotunda sigara içilebilir mi?

Feribotun açık alanlarında içilebiliyor, ama kapalı alanlarda sigara içilmesi yasak. Benim tavsiyem, rüzgarlı açık güvertede keyfini çıkarmak!

S: Hangi vapur hattı Boğaz’ın en güzel manzarasını sunar?

Ben hep Kadıköy-Eminönü hattını tercih ediyorum. Hem kalabalık olmuyor hem de Boğaz’ın en güzel noktalarından geçiyor. Ama diğer hatlar da farklı güzellikler sunuyor, mesela Üsküdar-Beşiktaş hattında sabahları hissedilen o huzur başka hiçbir yerde yok.

[budoseferleri-blog]

Çanakkale Boğazı’nı Geçerken Gördüğüm En Etkileyici Manzara

Ben de ilk gittiğimde, Çanakkale Boğazı’nın en güzel manzarasını Kepez Sahili’nden izledim. O an, mavi suların sakin dalgaları, karşı yakadaki tepelerin yeşil örtüsü ve Boğaz’ın daracık ağzında hareket eden gemilerin seyri, bana âdeta bir ressamın fırçasından çıkmış bir tabloyu hatırlattı. O manzara öyle büyüleyiciydi ki, fotoğraf makinemin deklanşörüne sürekli basmaktan ellerim yorulmuştu.

İlk Kez Karşılaşınca Yaşadığım Duygu Fırtınası

Ben de ilk gittiğimde, 2022 yılının Mayıs ayındaydı ve hava oldukça açıktı. Kepez Sahili’ne yerleşmiş, Boğaz’ın karşısındaki Eceabat’a bakan bir oturma bankında uzun uzun oturdum. Denizin serin esintisi, martıların cıvıltıları ve uzaktan gelen vapur düdükleri… Hepsi bir ahenk içindeydi. O sırada bir yük gemisi Boğaz’dan geçiyordu; suyun kenarındaki kayalıklarda oturan balıkçılar bile o geminin geçişini izliyordu. Ben de onlar gibiydim: büyülenmiş, sessizce izliyordum.

O manzarayı unutamadığım kadar etkileyici kılan şey, sadece doğal güzelliği değil, aynı zamanda tarihi de hissettirmesiydi. Çanakkale Savaşı’nın izlerini taşıyan bu topraklar, Boğaz’ın sakin sularının altında saklıydı. O an, tarihle doğanın kesişimini hem gözlerimle hem de kalbimle hissettim.

En İyi İzleme Noktaları ve En İyi Zaman

Eğer siz de benim gibi o manzarayı yaşamak istiyorsanız, aşağıdaki noktalar tam size göre:

Kepez Sahili: Boğaz’a bakan geniş bir park alanı. Ücretsiz olarak ulaşım sağlayabilirsiniz. Benim favorim burası çünkü hem oturma alanları var hem de geniş bir manzara sunuyor.

Çimenlik Kalesi: Eceabat tarafında yer alan bu kale, Boğaz’a hâkim bir konumda. Kalenin bahçesine girebilmek için küçük bir ücret ödemeniz gerekiyor (yaklaşık 20 TL). Geçmişteki savaşların izlerini de burada hissedebilirsiniz.

Kabatepe Seddülbahir: Bu nokta, hem Boğaz’ın hem de Ege Denizi’nin manzarasını bir arada sunuyor. Buraya gitmek için aracınızla ya da yerel minibüslerle ulaşım sağlayabilirsiniz.

Peki, en iyi zaman ne zaman? Ben Mayıs ayında gittim ve hava oldukça ılımandı. Temmuz ve Ağustos aylarında biraz daha kalabalık olabilir ama manzara yine de muhteşem. Sabah erken saatlerde ya da akşamüzeri gitmek, hem ışık hem de sıcaklık açısından daha keyifli oluyor.

Küçük Ayrıntılar, Büyük Etki

Manzarayı daha da özel kılan şey, detaylarda gizli. Ben de ilk gittiğimde dikkatimi çeken bazı şeyler vardı:

Martıların uçuşu: Boğaz’ın sakin sularında martılar sürekli dolaşıyor. Onların uçuşunu izlerken, Boğaz’ın dinamik yapısını da hissedeceksiniz.

Gemilerin geçişi: Boğaz’dan geçen gemiler, manzaraya hareket katan en önemli unsurlardan biri. Özellikle yük gemileriyle yolcu gemilerinin karşılaşması, büyüleyici bir görüntü oluşturuyor.

Gün batımı: Akşam saatlerinde, Boğaz’ın karşı yakasındaki Eceabat’ın ışıkları yanıp sönmeye başladığında, manzara adeta büyülü bir hal alıyor. Ben de ilk kez o anı yaşarken, fotoğraf makinemin flaşını bile unuttum.

Bunların yanı sıra, yanınızda mutlaka bir termos ve atıştırmalıklar bulundurun. Ben de Kepez Sahili’nde uzun süre otururken, yanımda getirdiğim çay ve poğaçayı keyifle yedim. O an, sadece manzara değil, o anın tadını çıkarmak da önemliydi.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Çanakkale Boğazı manzarasını izlemek için en iyi mevsim hangisi?

Ben Mayıs ayında gittim ve hava oldukça keyifliydi. Temmuz ve Ağustos aylarında da manzara güzel olsa da, kalabalık olabilir. Nisan ve Eylül ayları da oldukça iyi seçeneklerdir.

S: Manzarayı izlemek için ücretli bir yer var mı?

Kepez Sahili ücretsizdir. Çimenlik Kalesi’ne giriş içinse yaklaşık 20 TL ödemeniz gerekiyor. Genel olarak, Boğaz’ın manzarasını izlemek için büyük bir bütçe ayırmanıza gerek yok.

S: Boğaz’dan geçen gemileri en iyi nereden izleyebilirim?

Kepez Sahili ve Çimenlik Kalesi, gemileri en iyi izleyebileceğiniz noktalardan ikisi. Ayrıca Kabatepe Seddülbahir de güzel bir alternatif sunuyor. Sabırlı olun; gemilerin geçişini izlemek için biraz beklemeniz gerekebilir.

[budoseferleri-blog]

Ferry Photography Tips That’ll Make Your Travel Photos Look Like a Million Bucks

If you want epic ferry photos, you’ve got to stop treating the boat like just a ride and start seeing it as your floating photography studio. Yeah, I know—when I first visited the Greek Isles in May 2022, I made that exact mistake. I boarded the ferry from Santorini to Mykonos, laptop in bag and camera around my neck, thinking, “I’ll just snap a few shots of the sea and call it a day.” Two hours later, I had 12 blurry photos, a sunburn, and a newfound respect for ferry photographers. Lesson learned: ferries are treasure troves of visual stories—if you know how to capture them.

Why Ferries Are Your Secret Weapon

Ferries aren’t just transportation; they’re moving stages where life unfolds in real time. I remember boarding the Stena Line from Stockholm to Helsinki in early September. The water was slate-gray, the light soft, and the passengers—locals with coffee cups and tourists with backpacks—were all part of the scene. That’s when it hit me: every ferry ride is a mini travel documentary waiting to happen.

But here’s the catch: ferries are unpredictable. The deck is slippery. The light changes fast. And if you wait for the “perfect” moment, you’ll miss half the magic. So how do you make the most of it? Start by treating every ferry like a photo safari.

My Go-To Gear for Ferry Photography

You don’t need a fancy rig, but you do need a few trusty tools. Here’s what’s always in my bag:

Wide-angle lens (16-35mm) – Perfect for capturing the full sweep of the deck, the horizon, and groups of travelers.

Telephoto lens (70-200mm) – Zooms in on distant islands, seabirds, or that one person who’s always staring dramatically at the ocean.

Polarizing filter – Cuts glare off the water and makes colors pop, especially on sunny days.

Small tripod or GorillaPod – If you’re shooting sunrise or sunset, a mini tripod lets you steady your shots without taking up much space.

Microfiber cloth – Salt spray is a real thing. Trust me, you’ll thank me later.

Pro tip: Keep your gear lightweight. Ferries have tight spaces, and no one wants to babysit your camera bag while you juggle a coffee and a map.

Timing Is Everything: When to Shoot on a Ferry

I learned this the hard way in Norway last October. I boarded the Hurtigruten coastal ferry from Bergen to Flåm at 8 a.m., thinking golden hour meant sunrise. Big mistake. By 9 a.m., the light was harsh, the deck was crowded, and my shots looked like tourist brochures—not travel memories.

Now I plan around these golden rules:

Sunrise (if you’re an early bird) – Fewer people, soft light, and the chance to capture the ferry slicing through mist. On the Venice to Pula route in June, I woke up at 5:30 a.m. and got some of my favorite shots—empty deck, pastel skies, and no crowds.

Mid-morning (10 a.m. – noon) – The light is still gentle, and passengers are settling in. Great for candid shots of people reading, chatting, or gazing at the coast.

Golden hour (1–2 hours before sunset) – The best time for portraits and silhouettes. On the Sydney to Manly ferry in March, I shot a couple holding hands against the sunset glow—timeless stuff.

Blue hour (just after sunset) – When the sky turns that deep indigo and city lights start twinkling. Perfect for long-exposure shots of the ferry’s wake.

Composition Tricks That Work Every Time

Ferries are moving, so your composition has to be dynamic. Here’s how I keep my shots interesting:

Use leading lines – The railings, gangplanks, or even the ferry’s wake can guide the viewer’s eye through your photo. On the Dubrovnik to Korčula ferry, I framed a shot so the railing led to a tiny island in the distance.

Shoot from low angles – Get down near the deck or even on the floor to emphasize the size of the ferry or the vastness of the sea.

Play with reflections – Wet decks, puddles, or even sunglasses can create mirror-like effects. I once did a whole series on the Venice lagoon ferry using sunglass lenses to frame the city.

Capture motion – A slow shutter speed (1/30s or slower) turns the ferry’s movement into silky streaks. I tried this on the Faroe Islands ferry in April—risky with a shaky deck, but the results were worth it.

Candid Moments > Posed Perfection

Posing people feels forced on a ferry. Instead, I focus on capturing real interactions. Once, on the Copenhagen to Oslo ferry, I noticed a grandmother teaching her granddaughter how to use a telescope. I stood back, camera ready, and snapped a few shots as the girl’s face lit up. Those unscripted moments become the heart of your travel story.

If you want to photograph strangers, be respectful. A smile and a quick “Mind if I take a photo?” go a long way. Most people say yes—and some even pose for you!

Frequently Asked Questions

Q: Do I need a special ticket for photography on ferries?

Most ferries don’t care if you’re carrying a camera, but always check the rules. For example, the Norwegian Fjords ferries charge extra if you bring a tripod over a certain size. Better safe than sorry!

Q: How do I avoid seasickness while shooting?

Keep your eyes on the horizon, not the viewfinder. If you’re prone to motion sickness, try shooting in short bursts and taking breaks. I once nearly lost my lunch on the Alaska Marine Highway—now I stick to the middle deck where it’s steadiest.

Q: What’s the best ferry route for photography beginners?

Start with the Venice lagoon ferry—it’s short, scenic, and packed with gondolas, islands, and colorful buildings. Or try the Sydney to Manly route for iconic harbor views without the hassle of a big ship. Both are under $20 and give you plenty of practice before tackling longer routes!

[budoseferleri-blog]

Çanakkale Boğazı’nda Geçen En Unutulmaz Manzara: Eceabat’tan İzlenen Günbatımı

Ben de ilk gittiğimde, Çanakkale Boğazı’nın en etkileyici manzarasını Eceabat’tan izledim. O anda anladım ki, bu sadece bir geçiş değil; tarih, doğa ve denizin buluştuğu ölümsüz bir kare. Boğazın suları mavi-yeşil dalgalarla dans ederken, karşıda Kilitbahir Kalesi’nin kızıl taşları günbatımının son ışıklarıyla alevleniyordu. Benim için bu, unutulmaz bir fotoğraf karesinden çok daha fazlasıydı; geçmişe selam veren, geleceği kucaklayan bir an.

İlk İzlenim: Akşamın Altın Saati

Ben de ilk gittiğimde, Eylül ayında, akşamın yedisine doğru Eceabat iskelesine vardım. Hava hâlâ sıcaktı, ama denizden esen rüzgâr serinlik getiriyordu. İskelede durup boğaza baktığımda, karşıdaki Kilitbahir Kalesi’nin tepesindeki Türk bayrağı dalgalanıyordu. Arkamda ise, şehre doğru uzanan ışıklı binalar, denizle gökyüzünü birbirine bağlayan bir çizgi oluşturuyordu. İşte o an, boğazın sadece su değil, bir hikâye olduğunu hissettim.

Detaylar ve Gözlemler: Neler Gördüm?

Ben de ilk gittiğimde, boğazın ortasındaki akıntıların nasıl da sürekli hareket halinde olduğunu fark ettim. Gemiler, Marmara’dan Ege’ye doğru ilerlerken, arkalarında bıraktıkları dalgalar manzaraya dinamizm katıyordu. Denizdeki martıların sesi, rüzgârın uğultusuyla birlikte kulağa hoş bir beste gibi geliyordu. En önemlisi de, günbatımının her saniyesinde renklerin değişmesiydi: turuncu, pembe, mor… Sanki gökyüzü boya dolu bir fırçayla resmini yapıyordu.

Pratik İpuçları: En İyi Manzarayı Nasıl Yakalarsınız?

Ben de ilk gittiğimde, birçok hata yaptım. Öncelikle, fotoğraflarımı cep telefonumla çekmeyi denedim, ama sonuçlar hayal kırıklığıydı. Sonraki seferde, bir tripod ve DSLR fotoğraf makinesiyle geldim. İşte size birkaç öneri:

Zamanlama: Günbatımı için en iyi saatler Mayıs-Eylül arası, saat 19:30-20:30 civarı. Kışın ise 16:30-17:30.

Konum: Eceabat iskelesi ya da sahil şeridindeki kuleli park, en iyi bakış açılarını sunuyor.

Hazırlık: Yanınıza termosla çay ya da kahve alın. Soğuktan korunmak için hafif bir ceket de faydalı olur.

Fotoğrafçılık: Geniş açı lens kullanın ve tripodla uzun pozlama deneyin. Böylece dalgaların akışını da yakalayabilirsiniz.

Küçük Bir Öykü: Geçmişle Bağ Kurmak

Ben de ilk gittiğimde, boğazın sakin sularının altında yatan tarihî hikâyeleri düşündüm. 1915 yılında burada neler yaşandığını, şehitlerin anısını hissettim. Kilitbahir Kalesi’nin karşısında dururken, o savaş gemilerinin geçtiği yolları hayal ettim. Manzara sadece güzel değil, aynı zamanda derin bir saygı duygusu uyandırıyor. Belki de bu yüzden Çanakkale Boğazı’nı dünyadaki diğer boğazlardan ayıran şey, sadece coğrafyası değil, taşıdığı anılar.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Çanakkale Boğazı’nda en iyi fotoğraf çekim noktası neresidir?

Eceabat iskelesi ve sahil şeridindeki kuleli park en popüler noktalardır. Kilitbahir Kalesi’nin karşısındaki kayalık alan da harika kareler sunar.

S: Hangi mevsimde gitmek en iyidir?

Mayıs-Eylül arası en ideal zaman. Hava sıcak, günbatımı uzun ve renkler canlı olur. Kışın da gidebilirsiniz, ama hava soğuk ve günler kısa olur.

S: Boğaz geçişi için ücret var mı?

Evet, feribotla geçiş için yaklaşık 150-200 TL ödersiniz. Araçsız yolcular için ise ücret 20-30 TL civarındadır. Ücretler sezonlara göre değişebilir, güncel bilgiyi seyahat planlamanızda kontrol edin.