Tér
Itt volt a bátyám. Ritkán jön, vidéki ember lett, vagy mondjuk inkább úgy, városelhagyó. A vidéki szóra túl sok sár tapadt. Pedig Budapestről elvágyódni akkor is lehet, ha nem a ganajozásban látod az életcélodat. Egyszerűen elege lett. Talált magának jobb életteret. Tágasabbat, használhatóbbat, szabálytalanabbat.
Budapestről folyton menekül, azt mondja, megőrül tőle. Ritkán jön, akkor is mindig rohan - elrohan, hogy ne kelljen ebben a rohanó városban a kelleténél több időre megállnia. Most itt volt, és picit megállt. Megálltunk.
A Szabadság híd pesti oldalán találkoztunk. Elmesélte, hogy gyalog jött a Bakáts utcától, végig a Közraktár utcán. Látta az épp felújítás alatt álló Nehru-partot, ahova kicsi gyerekként bringázni, görkorizni, focizni jártunk, ahol apámék szülői munkaközösségben jégpályát öntöttek a beton focipályára, és ahol ma is áll a “majmos” fa - csak a majmok mostanra felegyenesedett felnőttek lettek.
Elsétált a Bálna mellett a Duna-parton, el a kézműves söröző előtt, végig az új bicikliút mentén. Mindebből semmi nem volt még, mikor mi gyerekek voltunk. Kutyaszaros sárga murva volt, meg a Közraktárak bedőlt palánkjai, rozsdaette rácsok, galambcsont és macskakő. Most meg kézművessör egy dunai panorámás űrközpont tövében. Sci-fi.
Továbbment. Látta a Nagy Vásárcsarnokot a felújított térrel, és az újrarakott utcát, ahol anno még az uniószabvány előtti időkben kúpformájú lékelőkéssel mérték a dinnyekóstolót. A trükk az volt, hogy a belseje mindig a legédesebb. S nincs ez másként Budapesttel sem.
A Közgázról kiáramló diákok között szlalomozva jutott el a Fővám tér parti sétányára, ahol ma márványhullámok mélyére süllyed a 2-es villamos. Így ért el a Szabadság hídig, ahova a találkozónkat megbeszéltük.
Az épp lezárt híd közepén ücsörögtek az emberek, mások az íves vasszerkezetre kapaszkodtak fel, mintha csak innen indulna a Gellért-hegyre a turistaösvény. Egyszerre volt az egész szívderítő és bizarr. Múló majális az aszfalt közepén.
Javaslatomra a Március 15. tér felé sétáltunk tovább, ami az egyik kedvenc felújított közterem. Egész jól sikerült újraértelmezni a tér fogalmát... vagy inkább: sikerült visszaadni egy tér eredeti funkcióját. Egy téren ugyanis nem egy volt tér lerohadt romjait akarom kerülgetni, és főleg nem parkoló kocsikat. Eleve a kerülgetés nem méltó egy térhez, mert ott van tér, nem kell kerülgetni semmit.
Nem kerülgetünk tovább. Bátyámmal a Kiosk elé kiszórt babzsákokra heveredünk, és arról beszélgetünk, mennyit változott a város a gyerekkorunk óta, de akár csak az elmúlt 10 évben (éppen tíz), amióta ő elrohant vidékre. Én meg, lokálpatrióta fővárosi, azt próbálom megfogalmazni a bátyámnak (meg magamnak is), mi a bajom ezzel az egésszel. Mi a bajom ezzel az épülő-szépülő metropolisszal, de még inkább magával az épülés-szépüléssel:
Mennyi sok kihagyott lehetőség! Lehetőség arra, hogy ne csak újraburkoljuk, de újra is gondoljuk a városunkat. Mert ami most zajlik, az csak parasztvakítás, ahogyan ez itt szokás. Az nem változás, hogy hosszabb útvonalon megy a 9-es busz, vagy hogy nem kell aluljáróba lépcsőzni az autók miatt. Az max a praktikum apró diadala a szocialista várostervezés felett.
Akkor mi számít változásnak? A kilencvenes években, még a ‘96-os budapesti expó csúfos lemondása előtt apám mesélt egy tervről: a Pesti alsó rakpartot gondolták a városvezetők továbbvezetni egy Duna fölötti alagútban, végig a Közraktárak oldalán, a part menti alagút tetejét és az autóforgalomtól felszabadult Közraktár utcát pedig parkosították volna.
Ha mindez akkor megtörténik, ma talán egészen más környezetben sétált volna el a bátyám a találkozónkra. Egy egybefüggő, hatalmas parkon sétált volna át, amelyben áll egy sci-fi szerű kultúrközpont kézművessörözővel az aljában, Európa egyik legszebb piaca és a közgazdasági egyetem, ahonnan gyalogoshídon át vezet el a turistaösvény a Gellért-hegy csúcsára. A park északi felén pedig ott a pompás Vigadó és a Parlament. Nehru parkja akár a Rákóczi hídtól a Margit hídig is húzódhatna. Talán majd a budapesti olimpiára.









