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The FMA Ae. C.2 was the first aircraft of national conception and construction manufactured by the Military Aircraft Factory. It served as a base and versatile platform for developing all the utility and military models of the series during the 1930s, including training aircraft (AeME.1), observation (AeMO.1)

#argentina #aviatinhistory

Designed by Kurt Tank, former director of Focke-Wulf, derived from the Focke-Wulf Ta 183 Huckebein.”

Periodod model. From 1951 "Alas argentina expo"

Aluminium model "completely painted, "completely painted, no decals, roundels, red lines, and letters.

Fuselage 19.5 cm

Wingspan 17,5

Base 17.5 cm × 9,5 cm

#aluminiumodel desktopmodel aviationhistory

Donovan Reese Berlin (June 13, 1898 – May 17, 1982) was an American military aircraft designer and aircraft industry executive. Among the many designs with Donovan Reese Berlin (June 13, 1898 – May 17, 1982) was an American military aircraft designer and aircraft industry executive. Among the many designs with which he is associated are the Curtiss P-36 Hawk, Curtiss P-40 Warhawk and Fisher P-75 Eagle. His name is "synonymous with the development of military aviation". l

Full restoration Solid bronze period factory model FMA Ia.e 30 Ñancu

#nothrop #northropgamma

FW-44 un diseño temprano de Kurt Tank

quien más tarde, diseñariaria uno de los mejores aviones de caza de la Segunda Guerra Mundial, el FW-190. Los mejores pilotos alemanes de la época, como Udet, Achgelis y Kropf, participaron con este modelo en numerosos eventos internacionales de la época.

🇩🇪

En la Fuerza Aérea alemana de los años treinta formó, junto con la Bücker Jungmann, la espina dorsal de las escuelas de vuelo, las flugzeugführerschulen. También fue utilizado por otros ocho países y fabricado bajo licencia en Austria, Brasil, Bulgaria, Suecia y Argentina. En este país se produjeron 190 unidades entre 1937 y 1942 en la FMA "Fábrica Militar de Aviones" en Córdoba.

🇦🇷

Curtiss ya había comenzado la comercialización de su modelo 75, incluso antes de que el ejército norteamericano lo ordenase. Argentina compró 30 unidades del Hawk 75O, una versión con el tren de aterrizaje fijo, y además la FMA produjo 20 bajo licencia. Estos aviones estaban movidos por el Wright Cyclone R-1820-G5, motor similar al de otros aviones la fuerza aérea argentina. Los Hawk se mantuvieron en servicio hasta 1954.

Fiat G-59 Restoration Completed and search for evidence of color used in this big old G-55 model with its original metal sky blue color of FIAT.

Following the first restoration stage in 2013, the following year saw the beginning of the actual restoration work, which consisted in some

#fiatg55 #fiat

En la deca de 1990 Seleccionado por LTV/Vought como base para el Pampa 2000, Vought ingresó en la competencia del Sistema de Entrenamiento de Aeronaves Primarias Conjuntas para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Para remplazo de sus entrenadores .

1995

Lockheed MartinAT63

Con la adquisición de FMA por Lockheed Martin actualizado como AT-63.

FMA Ia 63 PAMPA

diseñado en 1980 con la asistencia de Dornier Flugzeugwerke

Actualmente el avion esta en produción como Ia 63 " pampa III" en servicio como entrenador avanzadon y ataque primario en la fuerza aerea Argentina.