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香港國泰航班平安夜遭逢九霄驚魂 急降莫斯科

據香港文匯報報道，24日日平安夜，一班乘搭國泰航空返港的旅客卻遭逢九霄驚魂。 　　近期事故頻頻的國泰航空，24日一架原訂由英國倫敦飛返香港、編號CX254客機，飛行約4小時後，發現駕駛艙及客艙冒煙，須緊急降落在莫斯科機場，幸機上218名乘客及機組人員無人受傷，但乘客滯留莫斯科約12小時，令行程受阻16小時，趕不及返港慶祝平安夜。國泰航空表示，已安排一班由巴黎飛往香港的航班，中途在莫斯科停站，接載受影響的乘客及機組人員返港，預料25日晨9時50分抵港。航空公司正調查起因，並已通報香港民航處。 　　國泰航空發言人表示，該架波音747-400型客機載有197名乘客及21名機組人員，原訂於週五(23日)的倫敦時間晚上10時22分，由英國倫敦出發前往香港。據初步調查顯示，該架客機起飛約4小時10分鐘後，發現駕駛艙及客艙冒煙，機長下令轉飛莫斯科機場急降。最後，該架客機在香港時間中午12時安全著陸及停泊莫斯科機場，全部乘客及機組人員沒有受傷。 　　國泰航空發言人指出，國泰已安排另一架由巴黎飛往香港編號CX260的客機，中途在莫斯科停站，接載受影響的218名乘客及機組人員返港。CX260的客機已于香港時間24日晚上11時25分到達當地，並於香港時間淩晨零時55分起飛返港，預料25日早上9時50分抵港。 　　發言人表示，國泰已對不需要簽證入境莫斯科的旅客安排入住酒店，而其他需簽證入境的乘客則安頓在機場大樓等候。 　　受影響的乘客原訂24日下午5時返港，行程最終因事故延誤16小時才抵港。 　　近期事故頻仍的國泰航空，是次事故已是本月內第2宗同類客機出現機艙冒煙。國泰航空發言人表示，國泰向所有受影響的乘客表示歉意，而有關事件已通報民航處，起因仍在調查當中，國泰將全力協助進行調查工作。 　　本月初，國泰航空一架波音747-400、航班編號CX365客機，載有370名乘客及機組人員，準備從上海浦東機場飛往香港時，發現機艙冒煙，機長下令全機人緊急疏散，期間有7名乘客和2名機組人員沿救生氣墊逃生時，疑氣墊離地過高，墮落混凝土地受傷，9人送院治理，其餘300多名沒有受傷的乘客滯留上海12小時，直至國泰派出另一班港龍航班接載受影響乘客才能返港。

http://www.chinesetoday.com/big/article/570970

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小飛機從天降　菲國貧民區燒毀14死

菲律賓首都「馬尼拉」10日下午發生墜機事件，一架輕型飛機在馬尼拉機場附近，從天而降撞進貧民住宅區，立刻引爆發生大火，波及50戶民宅，還有一座小學有14人不幸喪生，20人輕重傷，而事發地點正好叫做「台灣街」，目前確定只是發音相同，和台灣並無瓜葛。 消防人員在現場忙著噴水灌救，冒出陣陣濃煙，天外飛來橫禍，一架4人座輕型小飛機墜落馬尼拉郊區，波及50戶民宅，最後衝進一棟小學後，爆炸起火。 現場看到飛機引擎燒得焦黑，還好適逢週末，學校裡沒有學生，不然傷亡恐怕更大。生還婦女：「我們好不容易才逃了出來，不過我不明白，我老公為何沒有及時逃出，飛機直接撞進我家，拜託，幫幫我啊！」 這裡正是貧民住宅區，沒有人料得到會有飛機從天而降，奪走14條人命，20人輕重傷，失事飛機上一共2名機師，當時才剛起飛，就通報塔台要求重新降落，但是來不及回到機場，就墜落民宅，也因為油箱內燃油較多，才引發大火。 墜機現場地名叫做「台灣街」，它與台灣並無淵源，只是街名發音和「台灣」正好相同。

http://times.hinet.net/news/6789934

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國泰上海飛港班機起火 8傷

上海浦東國際機場9日上午9點45分一架由上海飛往香港的國泰CX365航班，起飛時客艙內突然起火冒煙，機組人員隨即緊急撤離機上370乘客，不過由於乘客倉皇逃生，過程中仍造成6名乘客、2名機組人員輕傷，所幸未造成死亡。浦東機場集團表示，事故原因仍在調查中。 　9日上午國泰航空一架機型B747-400航班CX365客機由上海飛往香港，航班在起飛滑行過程中座艙冒煙，機組人員見狀，隨即通知乘客用救生通道緊急撤離。機場消防車立即趕到，中午11點左右濃煙被撲滅，排除險情，但不少乘客在逃生時臉部擦傷。 　浦東機場表示，該架航班原訂9點45分從浦東T2航站樓起飛，準時關閉艙門後，一直在跑道上等待起飛命令。事發後機場營運未受太大影響，運行正常，整起事件具體原因正在調查中。 　滑行不久聞到煙味 　國泰航空行政總裁史樂山事後指出，國泰將對整起事件負全責，對事件造成乘客不安表示歉意，並派另一班港龍航班到浦東載該班全體乘客，於晚間9點左右返回香港。他說，會調查飛機冒煙原因，對外說明。 　一位謝姓乘客回想事發過程仍驚魂未定，他說，大概10點半左右，飛機開始滑行，以為就要起飛了，沒過多久，卻聽到飛機上有人喊：「機頭部位冒煙！」但他的座位靠後，沒看到煙但聞到一股刺鼻煙味。幾分鐘後，空乘人員打開救生通道，放下安全氣墊，通知大家跳下飛機。 　衣物沒拿冷得發抖 　謝姓乘客說，乘客用氣墊滑下飛機時，不少乘客因下滑速度快，臉部擦傷，逃的時候比較狼狽。還有一位七、八十歲的老太太可能不小心骨折了，乘務人員趕緊找硬物幫她固定，並連繫救護車幫忙。不少乘客更是倉皇逃生，連衣物都沒拿，衝下飛機後在機坪等待時冷得直發抖。 　浦東機場表示，接到警報後，立即派出8輛消防車救援，大約11點左右，濃煙已被控制，同時，撤離到機坪的數百名乘客也已全部運回航站樓。 　據了解，疏散時受傷的6名乘客、2名機組人員，事發後被送往浦東新區人民醫院就診檢查，截至9日下午4時，已有5名傷者檢查後離院，1名留院觀察，2名傷者分別轉至上海市第六人民醫院和瑞金醫院治療，目前病情穩定。

http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20111210001123&cid=1208

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宮崎機場拆彈作業 22個航班被取消

【共同社12月8日電】宮崎市宮崎機場8日進行拆彈作業，拆除11月下旬在跑道旁綠化帶內發現的啞彈，機場事務所等對航班起降實施了管制。截至上午10點，已有22架次定期航班被取消，約1900人出行受到影響。 　　宮崎市政府對發現地點方圓400米內的6戶家庭和18個單位，共約250人發出了疏散建議。 　　11月25日，準備鋪設管道的工作人員在挖土時發現了地下約80厘米處有啞彈。據分析，這枚啞彈是二戰期間由美國製造的，重約250公斤。（完）

http://tchina.kyodonews.jp/news/2011/12/21291.html

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直升機墜毀 五人命喪賭城

(綜合報道)(星島日報報道)一架觀光直升機周三下午在美國拉斯維加斯米德湖附近墜毀。美國國家公園服務部門官員稱，機上五人遇難，包括一名機師和四名觀光客。 事故發生在當地時間下午約四時四十五分，一架屬於日舞直升機公司（Sundance Helicopters）的紅色觀光直升機，在米德湖國家遊覽區內一公里處墜毀。機上載有四名觀光客。日舞公司發言人說，當時這架飛機正在胡佛水壩上空觀光並準備返程。 拉斯維加斯警方表示，有人向警方報告說峽谷發現煙霧，其他飛機的機師也報告說看到煙霧及飛機殘骸。由於事故發生地處峽谷，造成營救人員抵達困難。 日舞公司的直升機觀光歷時三十分鐘，遊覽市中心和胡佛大壩等景點。事故地點距離拉斯維加斯市中心約四十八公里。 二○○三年，日舞公司也發生過飛機觀光大峽谷墜毀事故，一名機師和六名乘客死亡。

http://news.sina.com.hk/news/14/1/1/2515560/1.html

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客機輪胎冒煙延誤起飛 133乘客受困2小時

（新加坡24日訊）一架正要起飛的勝安客機，輪胎突冒煙，133名乘客受困飛機2小時，驚動機場緊急服務部門到場調查，班機最后在延誤近4小時才起飛。 　這架從新加坡飛往中國廈門的勝安航空（Silkair）班機，原定今天早上8時10分從樟宜機場第二搭客大廈起飛。 　客機按時離開登機門，但在大約8時30分，當客機已在滑行道上，快進入跑道準備起飛時，乘客聽到機長通過廣播說話。 　機長當時指出，因為輪胎部位冒煙，消防車正趕往現場。 　當時在客機上的一名商人胡先生（45歲）告訴記者：“機長叫乘客保持冷靜，因為沒有即時的危險。” 睡醒發現還沒起飛 　他在機上望出窗外，看見消防員對著輪胎部位噴水，有關人員也到場檢查。 　在機上等候2個小時的過程中，他坦言擔心客機突起火，來不及逃生。 　乘客在機上等候消息時，機組人員端水和橙汁等飲料給他們喝。 　胡先生說，機上有超過百名乘客，大多數是新加坡人，幸沒引起恐慌。有乘客上機不久后就睡著，根本不知出事，睡醒后才發現自己還在新加坡。 　勝安航空發言人說，由于必需把客機移搭到機架進行更多檢查，因此讓乘客在滑行道（taxiway）上先下機，過后安排他們在第二搭客大廈的餐廳用餐。

http://www.chinapress.com.my/node/271514

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中國工人忘了裝螺絲 法航飛了幾天才叫停

法國空中客車飛機在中國保養時出差錯，維修工人在作維修時，忘了安裝30幾個螺絲，這架空客在不知道的情況下還投入營運，幾天後才發現這個問題。現在連德國漢莎航空公司都想知道究竟發生了什麼事。 法新社援引該航空公司的內部調查報告稱，這架四引擎的空中客車A340在波士頓時被發現這個問題，才暫時停止營運。據稱，這架飛機右翼外殼上少了螺絲。這架法國的飛機是在中國的廈門完成大修回來之後才發現的。 據了解，法航的一名員工證實了這項11月初就發生的事件，但是淡化它的嚴重性。法航經理弗勒爾（Anouk Faugeres）說：「是飛機外表的一個部分，不曾影響飛行安全」。這架空中客車停留在地面幾個小時，固定好這個部分，隨後就飛回巴黎。這個相對小的部分和飛機的主要結構無關，也不屬於客艙的部分。但航空專家提出警告，飛機上有鬆脫的部分都會造成危險。 報導指出，法航認為沒有理由去懷疑維修公司的工作質量，許多其他國際知名航空公司也讓他們的飛機在那裡保養。負責維修這架飛機的廈門太古飛機工程有限公司（TAECO）在這行業內享有良好的聲譽，也是漢莎航空的合作夥伴。一個漢堡的漢莎技術公司的發言人說，波音747飛機通常會在那裡做定期的檢修。漢莎航空正在找尋更多相關信息。漢莎和這家公司在工作上有非常密切聯繫。

全文網址: 中國工人忘了裝螺絲 法航飛了幾天才叫停 | 陸港記事 | 兩岸台商 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAIN2/6743102.shtml#ixzz1esBOt7Mj Power By udn.com 

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直升機墜毀 駕駛神奇未受傷

紐西蘭大城奧克蘭，23日早上發生一起直升機墜機意外，一名直升機駕駛正在安裝8層樓高的耶誕樹時，飛機螺旋槳不小心卡進一旁的纜線，機翼立刻折毀，機身旋轉後瞬間墜落地面，神奇的是，駕駛只是受到驚嚇，並沒有受傷。 距離地面約5公尺高的直升機，沿著纜線架緩緩下降，螺旋槳一個不小心，卡到了纜線，直升機劇烈晃動了一下，尾翼竟然像玩具，立刻被折斷。 飛機180度旋轉，重摔在地面，嚇壞所有目擊民眾，再看一次畫面，直升機尾翼斷掉瞬間，駕駛差點被摔出機門，最後又被彈回機艙內，跟著飛機重摔在地面，神奇的是，這位50多歲，有多年飛行經驗的駕駛沒有受傷，倒是受到極度驚嚇，他也立刻被送往醫院做檢查。 這位直升機駕駛是在協助安裝一棵有8層樓高的光纖纜線耶誕樹，沒想到竟然發生墜機意外，還好當時飛行高度不高，老命保住了，可以跟即將出世的孫子轉述這個驚險故事。(民視新聞譚淑君綜合報導)

http://tw.news.yahoo.com/直升機墜毀-駕駛神奇未受傷-060146011.html

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新加坡‧遇亂流飛機顛簸‧新航21搭客職員受傷

（新加坡24日訊）新加坡航空公司一架客機上月從中國飛來新加坡途中，在越南附近突遇氣流，顛簸導致21名搭客和機組人員受傷，其中一人傷勢較重。 新航發言人證實，此事發生在上月17日。出事客機SQ833從上海浦東機場起飛，飛行3小時15分鐘後，途經越南上空，距離河內東北180海里（約334公里）時遇到亂流。  飛機劇烈顛簸，16名搭客和5名機組人員受傷。飛機上當時有184名搭客和18名機組人員。 飛機過後繼續飛抵樟宜機場，並安全著陸。傷勢較重的一名搭客被送往醫院接受治療。 新航發言人說，這架波音777-300客機並沒有受損，新航正全力配合當局調查事故原因。 （星洲日報／國際）

http://www.sinchew.com.my/node/227962?tid=2

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超級美洲獅EC-225救護機抵嘉義　巨型俄AN-124貨機也吸睛

記者王宗銘／綜合報導 空軍斥資36億向法國歐洲直升機公司採購三架「超級美洲獅」EC-225型救護機，25日由承商的AN-124型安托諾夫貨機空運運抵嘉義水上基地，接下來將進行組裝、驗測與訓練，2012年7月成軍，配合國家搜救中心執行搜救任務。 俄製AN-124型安托諾夫貨機在25日中午抵達嘉義，這架巨大飛機長75公尺，兩翼伸展近80公尺，機身高21公尺、約7層樓高，也是全場注目的焦點。空軍耗費4個多小時，將編號2251、2252及2253三架EC-225型救護機與相關組件，從貨機機身內一一運出，轉往基地棚廠準備組裝。 空軍救護隊原本有20架救難直升機的編制，目前僅有17架，因此自98年起，循商購管道依公開招標方式，再購買三架EC-225型救護機補充缺額，斥資1.1億美元。 空軍第455聯隊少將聯隊長楊鳳生受訪表示，EC-225型救護機與現有的S-70C直升機比較，可以飛得更高、更遠，因為具有5個旋翼，與現有4個旋翼的S-70C機相較，穩定性更高較不會晃動，可以運送更多的物資及人員，大幅提升救援的能量。 楊鳳生說，EC-225型救護機除擁有先進的操控系統，可以在惡劣的天候環境順利執行任務，同樣具備新穎的醫療急救系統，可以在直升機上電擊等緊急處置，大大提高救援的成功率。

原文網址: 超級美洲獅EC-225救護機抵嘉義　巨型俄AN-124貨機也吸睛 (第1頁/共2頁)| 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2011/11/25/91-2761147.htm#ixzz1elUyedHW

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小飛機亞州撞崖6死 機師與3子女同遇難

美聯社鳳凰城24日電 亞利桑那州當局24日稱，一架載有6人的小飛機在感恩節前夜，撞上鳳凰城東部山區的峭壁，並引發大爆炸，機上乘客無一生還，包括飛行員和他3個年幼的孩子。 Pinal縣警長巴布表示，其中一個孩子的屍體已被找到，當局共調派40名搜救人員和志願者徹夜尋找其他罹難者的屍體。這架雙引擎小飛機的遺骸散落在迷信山（Superstition Mountains）一個發黑的峭壁下，罹難者包括39歲的飛行員佩里和他的兩個兒子及一個女兒，孩子的年齡在5歲到9歲之間。經營小型飛機公司的佩里23日傍晚先與另一名飛行員和一名公司機械師，飛到鳳凰城市郊Mesa社區接他的3個孩子過感恩節，但在返回Safford時出事。巴布說，他23日晚些時候親自把噩耗告訴孩子們的母親，她也是個飛行員，已和佩里離婚，當天佩里從她家把孩子們接走一起過感恩節，豈料竟成永別。 無證據顯示，這架飛機當時身處危急狀況，或是飛行員曾經通過無線電向空管員報告飛機出現任何問題。 事發時間大約是傍晚6點半，天色很暗，飛機只差幾百呎就能越過山頂。調查員發現，飛機撞崖時時速高達200哩。救援人員乘坐直升機抵達現場後，報告發現兩處殘骸起火區，說明飛機被炸成兩截。直到數個小時後，Mesa和Apache Junction市郊社區還能看見火光。 有目擊者撥打911報案，聲稱Lost Dutchman州立公園附近的Flat Iron山峰發生爆炸。目擊者迪布爾表示：「我向上方看去，看見這個火球，它迅速升高，然後突然爆炸。」 飛機最後墜毀在一片崎嶇不平的山地上。當地到處都是陡峭的峽谷，亂石崗和仙人掌。還有一些目擊者稱，這架飛機試圖開足馬力，飛得更高，但仍撞上峭壁。失事飛機的型號是Rockwell AC-690A，登記在Ponderosa Aviation公司名下，佩里是該公司的聯合擁有者。

http://news.singtao.ca/toronto/2011-11-25/world1322213081d3560087.html

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飛機墜落檳機場？ 500員工參與空難演習

（檳城10日訊）從吉隆坡國際機場飛往欽奈的班機，今午1時緊急降落在檳城國際機場時，飛機墜落及失火，導致機上10人死亡、35人輕傷、30人重傷？ 　別擔心，上述只是檳城國際機場在今午進行的空難演習，這場演習共涉及500名機場員工、緊急拯救單位、義工等。 　班台醫院、檳城中央醫院、民防部隊、聖約翰救傷隊等單位共派出10輛救傷車。 　大路后消防局及峇央峇魯消防局也派員前來參與演習。 　檳城國際機場高級經理阿里夫指出，機場也出動4輛新的消防車參與演習，消防車使用泡沫滅火設備，在少于一分鐘的時間內將火撲滅。 　他指出，空難事件發生時，各方面的協調很重要，否則各方面將會陷入不知所措的局面。 關閉機場跑道 　他透露，為讓演習順利進行，機場跑道也關閉一小時，7趟航班也受影響，必須重新調整行程表。 　“我們在演習進行前兩週已發出通知，讓受影響的航班能做出適當的調整。” 　這場演習共有125人扮演機上乘客，包括115名乘客及10名工作人員。 　演習進行時，一些“乘客”並未全情投入，反而在逃難時和旁人聊天，行動也相當緩慢，一些甚至幫其他參與者拍下“血肉模糊”的慘況。 　一些參與者甚至在機場及消防車前拍照留念。 　出席者也包括民航局規格部副主任羅海扎、西南區警區主任哈達警監、副主任黎華興副警監等。

http://www.chinapress.com.my/node/267356

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港龍客機失火驚魂急降

(綜合報道)(星島日報報道)赤鱲角機場昨午上演九霄驚魂！一架由金邊來港的港龍客機，飛近本港上空時，有乘客嗅到陣陣燒焦味，懷疑發生火警，通知機組人員，機師聞訊要求緊急降落；客機最終安全着陸，一百五十四名乘客及九名機組人員安然無恙，該航機經檢查證實機件正常，亦未找到失火痕迹。 　　有乘客嗅得燒焦味 　　發生機艙失火驚魂的港龍航空客機，航班編號為KA207，屬空中巴士A320型號。 　　昨午約二時，航機飛抵本港空域時，機艙內一名乘客突嗅到陣陣燒焦氣味，懷疑發生火警，立即通知服務員，機組人員聞悉，通知機長處理。 　　機長聞訊認為事態嚴重，決定緊急着陸，並將情況知會機場管理局，要求提供地面支援，機管局啟動支援服務，消防處多輛消防車到跑道附近戒備。 　　客機在本港上空盤旋，卸走大部分燃油後，較原定時間延遲六分鐘，於下午三時零六分安全降落。 　　港龍航空公司發言人表示，有關航班在昨晨十一時三十六分從金邊來港，機上共載有一百五十四名乘客及九名機組人員，原定昨日下午三時抵港，事件中無人受傷或不適，旅客如常繼續行程安排。他說，該架客機經工程人員檢查後，證實機件運作正常，未有發生故障，亦沒有失火迹象，故此毋須停飛。本報記者

http://hk.news.yahoo.com/港龍客機失火驚魂急降-221000816.html

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泰晤士河口　英計畫建世界最大「全天候機場

英國政府計畫斥資5百億英鎊（約2兆4千億台幣）打造全天候運轉的「泰晤士河口機場」（Thames Estuary Airport），若付諸實行將成世界最大機場，年載客量可達1億5千萬人。 機場由知名建築師佛斯特（Norman Foster）設計，預計年載客量可達倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）的2倍。《每日郵報》指出，計畫預定地為肯特郡格雷恩島（the Isle of Grain）前端，機場全年無休，每天能容納3萬名旅客進出，民眾可在此轉乘高鐵和捷運，前往英國內陸與歐洲。 英國政府日前坦承，英國航空運輸將在2030年達到高峰，屆時運輸量絕非目前最繁忙的希斯洛機場所能應付，因此考慮建構嶄新的超大機場。倫敦市長強森的發言人表示：「市長樂見佛斯特替英國飛航交通解圍。」 不過，此構想尚未付諸實行，已引發新機場預定地居民批評。肯特郡民代痛批新機場是「史上最草率」的計畫，因為機場預定地鄰近英國天然氣存放地及轉運港，興建後若發生墜機意外將導致不堪設想的後果。 原文網址: 泰晤士河口　英計畫建世界最大「全天候機場」 | 國際新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2011/11/05/334-2755237.htm#ixzz1cmeUyu00

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起落架壞了！　波蘭客機靠機腹急迫降

波蘭航空一架波音767客機，在飛抵華沙上空時，因為起落架故障，飛機在空中盤旋1個多小時，把燃料洩光後，靠著飛機的機腹，緊急迫降跑道，還好機長駕駛技術高超，降落時沒有引起爆炸，機上231名乘客及機組員，全部安然無恙，不過已經嚇出一身冷汗。 波蘭航空客機，從畫面左方切進跑道，拚命往前衝，不過把鏡頭拉進來看，客機是用「機腹」著陸，應該要用來輔助降落的起落架，並沒有順利放下來。 這架波音767客機，原定要在波蘭當地時間下午1點降落，就在著陸前，機長發現起落架的艙門故障，在華沙機場上空盤旋1個小時，放走大部份的燃料，決定緊急降落，用機腹著陸這個險招。 乘客：「飛機上大家都很害怕，尤其是婦女們更擔心，她們好多人都哭了。」 勉強用機腹著陸，不只機上乘客膽戰心驚，消防車也守在跑道上，噴灑防火化學泡沫，減低起火機會，等到降落成功，機上230多名人員緊急撤離！ 天真的小朋友，看到守在入境大廳的媒體，還不知道怎麼一回事，不過大人們個個臉色鐵青。乘客：「真是嚇死人了，我還以為我們會重重地撞到地面。」 幸好經驗老道的機長，駕駛技術高超，在加上波蘭空軍也在一旁待命，才以平安迫降，來結束一場虛驚。 http://tw.news.yahoo.com/起落架壞了-波蘭客機靠機腹急迫降-082716935.html

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小飛機迫降溫哥華公路 九傷

一架載著九個人的小飛機，在溫哥華機場附近迫降公路，機上九人受傷，其中五人傷勢嚴重。 這駕小飛機在航行接近機場時，在通往機場的一條公路上迫降，機身橫躺在公路上，半邊跨在安全島上，目擊者說，它已經斷成一半而且有半截起火，還好很快就被撲滅。 機場方面表示，飛機原本是從溫哥華起飛，在升空後出狀況而折返，小飛機隸屬卑詩省一個名叫北雷鳥的航空公司，這家公司專營包機業務，根據紀錄，它在1975到1977年間，發生兩起小飛機墜機。 http://magazines.sina.com.tw/article/20111028/4768191.html

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曼谷第二大機場淹水 2航空停飛

大紀元2011年10月25日訊】（大紀元記者黃捷瑄台灣編譯報導）泰國北部和中部地區的洪水已經到達首都曼谷的2個主要機場之一，廊曼國際機場，2個航空公司被迫停飛。 曼谷市政府25日對郊區發出疏散警告，警告湄南河沿岸的居民保持最高警戒，淹沒中部地區的雨水正朝市區而來，這個週末將是最危險的時刻，水位可能溢出堤防。與此同時。泰國政府宣布曼谷及其他淹水的20個省，自27日至31日放假5天，讓民眾往高處避難。 曼谷市內的災情持續擴大，24日洪水淹進以國內線為主的第二大機場廊曼機場。美國之音報導，大水25日加速入侵，2家航空公司及運送救援物資到北部災區的班機被迫取消。位於市區東南部的國際機場目前運作正常。 地基較高的鐵路現在也面臨威脅，鐵路公司官員塞拉農（Jaron Seranon）擔心積水超過15公分，表示西部郊區往南部的鐵道服務可能被迫中斷。 這是泰國70年來最嚴重的水災，持續三個多月的大雨，至今已造成356人死亡，超過900萬人受災。政府宣布撥款3,250億泰銖（約105.4億美元）用於重建工作，主要補助受影響的中小企業、商家及個人。 http://www.epochtimes.com/b5/11/10/25/n3411388.htm曼谷第二大機場淹水-2航空停飛