H-Cargo Logistics

H-Cargo Logistics là một trong những đơn vị hàng đầu tại Việt Nam cung cấp các giải pháp Logistics, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải hàng dự án. Facebook: https://www.facebook.com/hcargovn Twitter: https://twitter.com/hcargologistics Pinterest: https://www.pinterest.com/hcargovn/

[hcargologistics]

H-Cargo successfully released a batch of 1250-ton crawler cranes

H-Cargo successfully released a batch of 1,250-ton crawler cranes, specialized cranes for wind power projects. We released the goods within 1 week to handle all tasks from registration, customs procedures to delivery to the warehouse for the customer.

- Term: CIF FLT - POL: Changshu port, China - POD: Tan Thuan, HCMC - Volume: 5,160.937 CBM - Gross weight: 1,789,998 kgs - Scope of work: Handling at the port, import customs, specialized inspection, trucking

Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/projects/1250-ton-crawler-cranes

[hcargologistics]

Huong dan chi tiet quy trinh va thu tuc nhap khau do choi tre em moi nhat

I - Thị trường đồ chơi tại Việt Nam hiện nay

Thị trường nhập khẩu đồ chơi tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây. Điều này là do tăng trưởng kinh tế, sự quan tâm đến chất lượng và thương hiệu sản phẩm, cùng với sự phát triển của các kênh phân phối online và offline.

Thị trường này đa dạng về sản phẩm, từ đồ chơi thông minh đến đồ chơi giáo dục, và đang đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng. Tuy nhiên, việc nhập khẩu đồ chơi cũng đặt ra những thách thức về kiểm tra chất lượng và đảm bảo an toàn.

Chính phủ và các cơ quan liên quan đang tiến hành các biện pháp để đảm bảo rằng sản phẩm nhập khẩu đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng cần thiết. Thị trường nhập khẩu đồ chơi ở Việt Nam có tiềm năng phát triển tiếp trong tương lai nhờ vào sự gia tăng thu nhập và sự quan tâm ngày càng cao của người tiêu dùng. Vậy nên doanh nghiệp tham gia vào ngành này cần phải đặc biệt lưu ý trong quy trình và thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em. Bài viết này sẽ giúp doanh nghiệp giải đáp các thắc mắc liên quan tới thủ tục nhập khẩu cũng như hướng dẫn chi tiết quy trình và thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em.

II - Chính sách pháp lý

Theo Điều 9 của Thông tư 28/2014TT-BVHTTDL, quy định về quản lý hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế thuộc diện quản lý chuyên ngành văn hóa của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, các điểm quan trọng liên quan đến đồ chơi trẻ em là:

Đồ chơi trẻ em phải là hàng mới 100%, chưa qua sử dụng.

Phải đảm bảo chất lượng phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về An toàn đồ chơi trẻ em, theo quy định tại Thông tư số 09/2019/TT-BKHCN của Bộ Khoa học và Công nghệ về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đồ chơi trẻ em - QCVN 3:2019/BKHCN.

Các đồ chơi trẻ em phải có nội dung, hình thức, kiểu dáng, tính năng sử dụng không có hại đến giáo dục, phát triển nhân cách của trẻ, không gây nguy hiểm hoặc ảnh hưởng đến sức khỏe của trẻ em, và không vi phạm các quy định tại Điều 6 của Thông tư này.

Căn cứ vào Điều 4.3 và 4.4 của Thông tư 09/2019/TT-BKHCN, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đồ chơi trẻ em, các điểm quan trọng khác là:

4.3. Đồ chơi trẻ em nhập khẩu phải thực hiện đăng ký kiểm tra nhà nước về chất lượng hàng hoá nhập khẩu theo quy định tại Thông tư số 27/2012/TT-BKHCN và Thông tư số 07/2017/TT-BKHCN.

4.4.1. Việc công bố hợp quy đồ chơi trẻ em phải dựa trên kết quả chứng nhận của tổ chức chứng nhận đã đăng ký lĩnh vực hoạt động theo quy định tại Nghị định 107/2016/NĐ-CP và Nghị định số 154/2018/NĐ-CP, hoặc được thừa nhận theo quy định của Thông tư số 27/2007/TT-BKHCN.

4.4.2. Đối với đồ chơi trẻ em sản xuất trong nước hoặc nhập khẩu, việc chứng nhận hợp quy có thể thực hiện theo các phương thức 5 hoặc 7, tùy theo điều kiện cụ thể.

Như vậy, để nhập khẩu đồ chơi trẻ em, bạn cần tuân thủ những quy định này để đảm bảo sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và chất lượng.

III - Mã HS và thuế suất cho mặt hàng đồ chơi trẻ em

Đồ chơi trẻ em được phân loại trong mã HS thuộc Chương 95 về Đồ chơi, dụng cụ cho trò chơi và thể thao, cụ thể là nhóm mã 9503. Bảng sau đây liệt kê 1 số mã HS và thuế suất liên quan tới đồ chơi trẻ em:

IV - Bộ hồ sơ để làm thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em

1. Chứng từ và hồ sơ cần để hợp quy đồ chơi nhập khẩu gồm

Bản công bố hợp quy theo mẫu quy định

Bản trình bày chi tiết về tính năng, đặc điểm,… của sản phẩm

Kết quả quá trình thử nghiệm tại phòng thí nghiệm của cá nhân được công nhận hay phòng thí nghiệm được chỉ định

Kế hoạch quản lý sản phẩm và quy trình sản xuất hoặc bản sao chứng chỉ ISO 9001 nếu tổ chức quản lý chất lượng chuẩn ISO 9001

Chứng nhận lưu hành tự do của nước xuất xứ

Kế hoạch giảm sát định kỳ

Bản chứng nhận hợp quy được tổ chức có thẩm quyền cấp

Các tài liệu liên quan khác

2. Hồ sơ làm thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em

Hồ sơ làm thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em bao gồm:

Sales contract (Hợp đồng thương mại)

Invoice (Hoá đơn)

Packing list (Phiếu đóng gói)

Bill of lading (Vận đơn đường biển)

CO (certificate of original)

CQ (Certificate of Quality)

Catalogue

Thông tin nhãn phụ

Tờ khai hải quan

Hàng hóa nhập khẩu cần có đầy đủ nhãn mác theo quy định hiện hành. Và bắt buộc phải thể hiện các nội dung sau:

Tên hàng hóa;

Tên và địa chỉ của tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm về hàng hóa;

Xuất xứ hàng hóa;

Các nội dung khác theo tính chất của mỗi loại hàng hóa

Ngoài quy định chung về nhãn mác như trên, Nghị định 43/2017/NĐ-CP ngày 14/04/2017 về nhãn hàng hóa có quy định về nội dung bắt buộc phải thể hiện trên nhãn đồ chơi trẻ em (điều 24, phụ lục I) bao gồm các nội dung:

Thành phần;

Thông số kỹ thuật;

Thông tin cảnh báo;

Hướng dẫn sử dụng;

Năm sản xuất.

Ngoài ra trên nhãn của đồ chơi trẻ em còn phải thể hiện đầy đủ các cảnh báo và hướng dẫn sử dụng cho đồ chơi theo quy định nêu trong các tiêu chuẩn tương ứng thuộc bộ TCVN 6238 (ISO 8124).

V - Hướng dẫn làm thủ tục nhập khẩu đồ chơi cho trẻ em

Để thực hiện thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em, cần tuân theo các bước sau:

Bước 1: Đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hóa

Bước 2: Chứng nhận hợp quy sản phẩm

Quy trình chi tiết để thực hiện thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em như sau:

Đầu tiên, bạn phải đến cơ quan đăng ký kiểm tra của nhà nước về chất lượng hàng hóa nhập khẩu và cam kết rằng sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và công bố áp dụng tại Cục Quản lý Chất lượng Sản phẩm, Hàng hóa thuộc Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng hoặc Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng tại cấp tỉnh hoặc thành phố trực thuộc Trung ương có cửa khẩu hoặc điểm kiểm tra hàng hóa nhập khẩu. Người nhập khẩu hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về chất lượng hàng hóa mà họ nhập khẩu.

Trong vòng một ngày làm việc, cơ quan kiểm tra sẽ xác nhận rằng bạn đã đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hóa nhập khẩu theo hồ sơ đăng ký của bạn. Bạn cần nộp bản đăng ký này, đã được cơ quan kiểm tra xác nhận, cho cơ quan hải quan để được phép thông quan hàng hóa.

Về phần chứng nhận hợp quy sản phẩm, sản phẩm nhập khẩu sẽ được chứng nhận hợp quy bằng cách thực hiện một trong hai phương pháp sau đây: thử nghiệm mẫu đại diện và đánh giá sự phù hợp của lô sản phẩm hoặc chứng nhận hợp quy tại cơ sở sản xuất nước ngoài (nếu có yêu cầu từ cơ sở sản xuất nước ngoài). Thời hạn để hoàn thành quy trình này là 15 ngày làm việc kể từ ngày thông quan hàng hóa.

Bạn phải nộp bản sao và bản gốc (đã ký tên và đóng dấu của bạn) của chứng chỉ chất lượng (giấy chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật từ tổ chức chứng nhận hoặc giấy chứng thư giám định phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật từ tổ chức giám định). Nếu sản phẩm đã được chứng nhận đánh giá tại nước xuất khẩu, bạn cần hoàn tất quy trình này trong vòng 3 ngày làm việc kể từ ngày thông quan hàng hóa.

Bạn phải hoàn toàn chịu trách nhiệm và đảm bảo rằng hàng hóa đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và công bố áp dụng. Nếu sản phẩm không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc công bố áp dụng, bạn phải báo cáo cho cơ quan kiểm tra và thực hiện các biện pháp theo quy định của pháp luật.

Cuối cùng, sau khi cơ quan kiểm tra xác nhận rằng hàng hóa đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, họ sẽ phát thông báo cho bạn. Khi đó, hàng hóa được phép lưu hành trên thị trường Việt Nam.

Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/post/thu-tuc-nhap-khau-do-choi-tre-em

[hcargologistics]

Huong dan chi tiet thu tuc xuat khau Cacao moi nhat 2023

Nhu cầu xuất khẩu ca cao tại Việt Nam ngày càng tăng lên nhờ sự phát triển của ngành công nghiệp sản xuất sô cô la và thực phẩm chế biến từ ca cao. Sản phẩm ca cao Việt Nam đã nổi tiếng với chất lượng cao, hương vị tuyệt vời và giá trị dinh dưỡng. Đặc biệt, ca cao được trồng ở các vùng đất cao cấp như Lâm Đồng và Đắk Lắk, với khí hậu và đất đai lý tưởng cho cây ca cao phát triển.

Ngoài việc đáp ứng nhu cầu trong nước, Việt Nam cũng đang nỗ lực để mở rộng thị trường xuất khẩu ca cao, đặc biệt là sang các thị trường quốc tế. Sản phẩm ca cao Việt Nam được ưa chuộng trên thị trường thế giới, và sự gia tăng trong xuất khẩu ca cao không chỉ giúp nâng cao thu nhập cho người nông dân và doanh nghiệp sản xuất ca cao mà còn giúp thúc đẩy nền kinh tế quốc gia.

Nhu cầu xuất khẩu ca cao tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, và tiềm năng của ngành này vẫn còn rất lớn. Việc nâng cao chất lượng sản phẩm, thúc đẩy tiếp cận thị trường quốc tế, và đảm bảo bền vững trong việc trồng ca cao sẽ giúp Việt Nam tiếp tục đóng góp vào ngành công nghiệp cacao toàn cầu. Vì vậy, doanh nghiệp kinh doanh ca cao cần phải nắm các kiến thức về thủ tục xuất khẩu cacao để giúp cho quá trình kinh doanh dễ dàng và hiệu quả hơn. Qua bài viết này, H-Cargo Logistics sẽ giúp các doanh nghiệp hiểu rõ quy trình và các lưu ý trong quá trình làm thủ tục xuất khẩu ca cao.

I - Chính sách pháp lý

Ca cao và các sản phẩm tạo ra từ ca cao không thuộc danh sách hàng hóa bị cấm trong quá trình xuất nhập khẩu. Vì vậy, cá nhân và tổ chức có thể tiến hành xuất khẩu ca cao theo quy trình thông thường.

Theo danh mục hàng hóa được quy định trong quyết định kiểm dịch thực vật của Việt Nam (ban hành kèm theo Thông tư số 11/2021/TT-BNNPTNT), ca cao và các sản phẩm xuất phát từ ca cao phải tuân thủ các thủ tục kiểm dịch thực vật trước khi xuất khẩu.

II - Mã HS và thuế suất cho mặt hàng ca cao

Dựa theo quy định của Thông tư 15/2019/TT-BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Mục 9 của bảng mã số HS áp dụng cho danh mục sản phẩm nằm trong phạm vi kiểm dịch thực vật của Việt Nam được quy định trong Chương 18 về "CA CAO VÀ CÁC CHẾ PHẨM TỪ CA CAO" sẽ bao gồm các mã số sau đây:

18010000: Hạt ca cao khô 

18031000: Ca cao nhão chưa tách béo 

18040000: Bơ ca cao 

18050000: Bột ca cao 

18060000: Chocolate và các sản phẩm thực phẩm khác chứa ca cao.

III - Hồ sơ xuất khẩu ca cao

Hồ sơ hải quan xuất khẩu, bao gồm cả việc xuất khẩu ca cao, dựa trên Quy định tại Khoản 5 Điều 1 của Thông tư số 39/2018/TT-BTC (Sửa đổi Điều 16 của Thông tư số 38/2015/TT-BTC). Cụ thể, bộ hồ sơ hải quan xuất khẩu ca cao bao gồm các tài liệu và chứng từ sau:

Tờ khai hải quan

Giấy phép xuất khẩu.

Hóa đơn thương mại.

Hợp đồng thương mại.

Phiếu đóng gói hàng hóa.

Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật cho xuất khẩu ca cao.

Các loại giấy tờ và chứng từ xuất khẩu ca cao khác theo quy định.

IV - Quy trình làm thủ tục xuất khẩu ca cao

1. Về chất lượng khi làm thủ tục xuất khẩu ca cao

Mỗi quốc gia nhập khẩu sẽ áp đặt các yêu cầu riêng biệt về chất lượng của hạt ca cao. Dựa theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7519:2005, lô hàng hạt ca cao xuất khẩu cần tuân theo một số yêu cầu chung về chất lượng như sau:

Không được pha trộn với các tạp chất lạ, và hạt ca cao phải khô đều.

Không được tồn tại mùi khói, và không được có mùi hoặc hương vị lạ lẫm.

Lô hàng ca cao xuất khẩu không được chứa côn trùng sống.

Ca cao phải có kích cỡ hạt đồng đều, không có các hạt dính lại với nhau.

Hạt ca cao phải được lên men hoàn toàn.

Về quy định về đóng gói sản phẩm ca cao xuất khẩu: Bao bì chứa hạt ca cao phải được đóng gói một cách sạch sẽ, bảo đảm tính nguyên vẹn và phải được đóng kín. Nếu sử dụng bao bì và lớp lót, chúng phải đảm bảo an toàn cho thực phẩm.

Về quy định về ghi nhãn sản phẩm: Mỗi bao bì chứa hạt ca cao cần được niêm phong chặt chẽ. Trên bao bì hoặc niêm phong cần ghi rõ ít nhất các thông tin sau: loại sản phẩm, tên của nhà sản xuất/nhà xuất khẩu và các giấy phép liên quan, xuất xứ, trọng lượng tịnh, số lô hàng hoặc số hợp đồng...

2. Giấy phép lưu hành tự do (Certificate of Free Sales) khi xuất khẩu ca cao

Để xin cấp Giấy chứng nhận lưu hành tự do, sau khi thu thập đầy đủ các giấy tờ như sau:

Giấy phép kinh doanh.

Chứng nhận về đủ điều kiện vệ sinh an toàn thực phẩm.

Kết quả kiểm tra.

Phiên bản tự công bố sản phẩm.

Doanh nghiệp cần nộp toàn bộ các giấy tờ này tại Bộ Công Thương. Quá trình xin giấy chứng nhận lưu hành tự do mất từ 5 đến 7 ngày, tính từ ngày nộp đầy đủ hồ sơ hợp lệ. Sau thời gian này, doanh nghiệp sẽ nhận được Giấy chứng nhận lưu hành tự do.

3. Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) khi xuất khẩu ca cao

Giấy chứng nhận này không thuộc danh sách giấy tờ bắt buộc trong quá trình thực hiện thủ tục thông quan cho lô hàng. Tuy nhiên, trong một số thị trường có các hiệp định thương mại giữa nước nhập khẩu và Việt Nam, người mua hàng có thể yêu cầu doanh nghiệp cung cấp giấy chứng nhận xuất xứ. Điều này giúp nhà nhập khẩu được hưởng các ưu đãi thuế nhập khẩu.

Ví dụ, khi xuất khẩu đến thị trường các nước ASEAN, cần sử dụng mẫu C/O (Certificate of Origin) loại D. Đối với thị trường Trung Quốc, loại E được áp dụng, và thị trường Mỹ yêu cầu loại B,...

Danh sách tài liệu cần kèm theo để xin cấp Giấy chứng nhận xuất xứ bao gồm:

Hoá đơn thương mại (Bill Of Lading)

Hóa đơn bán hàng (Commercial Invoice)

Danh sách đóng gói (Packing List)

Tờ khai hải quan

Thông tin về quy trình sản xuất và định mức sản xuất

Thông tin về nguyên vật liệu sử dụng (tờ khai nhập, hóa đơn mua nguyên vật liệu, bảng kê thu mua...)

4. Thủ tục kiểm dịch thực vật khi xuất khẩu ca cao

Trước khi vận chuyển lô hàng ca cao, doanh nghiệp cần thực hiện việc đăng ký kiểm dịch thực vật cho lô hàng ca cao xuất khẩu tại cơ quan kiểm dịch thực vật trong khoảng thời gian 2-3 ngày trước.

Hồ sơ đăng ký kiểm dịch thực vật bao gồm:

Đơn đăng ký kiểm dịch thực vật theo mẫu quy định.

Danh sách đóng gói (Packing List).

Giấy ủy quyền nếu có yêu cầu làm thủ tục kiểm dịch.

Mẫu sản phẩm của lô hàng ca cao xuất khẩu.

Quy trình kiểm dịch thực vật diễn ra như sau:

Bước 1: Đăng ký kiểm dịch

Nhà xuất khẩu gửi hồ sơ đăng ký kiểm dịch thực vật xuất khẩu đến cơ quan kiểm dịch thực vật và thực hiện khai báo trực tuyến trên Cổng thông tin một cửa quốc gia.

Bước 2: Lấy mẫu

Chủ hàng cần đăng ký kiểm dịch ít nhất 1-2 ngày trước khi lô hàng được mang ra cảng. Cơ quan kiểm dịch tiến hành lấy mẫu. Mẫu có thể được kiểm dịch tại cảng hoặc tại nhà máy sản xuất.

Bước 3: Khai báo thông tin

Sau khi lấy mẫu, cơ quan kiểm dịch thông báo các thông tin liên quan đến lô hàng trên hệ thống để xử lý và phát hành chứng thư nháp.

Bước 4: Bổ sung hồ sơ và lấy chứng thư

Sau khi kiểm tra thông tin trên chứng thư nháp, nếu không có vấn đề gì, cơ quan kiểm dịch thực hiện bổ sung hồ sơ nếu cần và cấp chứng thư nháp chính thức cho lô hàng.

Lưu ý: Lần đầu tiên, cơ quan kiểm dịch thực vật có thể kiểm tra hàng hóa tại cơ sở hoặc cảng. Những lần sau, doanh nghiệp có thể chọn chuyển lô hàng lên chi cục kiểm dịch để tiến hành kiểm tra, tùy theo sự lựa chọn và yêu cầu cụ thể.

5. Lưu ý khi vận chuyển ca cao xuất khẩu

Liên đoàn Thương mại Ca cao (FCC) đã công bố các hướng dẫn cập nhật về việc vận chuyển hạt ca cao vào năm 2013. Họ đề xuất việc sử dụng túi hút ẩm như một phương pháp để kiểm soát độ ẩm. Đặc biệt, họ khuyến nghị sử dụng chất hút ẩm có chứa ít nhất 65% canxi clorua. Do đó, FCC không còn đề xuất sử dụng silica gel cho việc vận chuyển ca cao.

Yêu cầu hấp thụ nước trong vận chuyển hạt ca cao

FCC cũng đã thiết lập mức tối thiểu về hấp thụ nước cho việc vận chuyển hạt ca cao, tùy thuộc vào kích thước của container và khoảng cách di chuyển. Mức hấp thụ hơi nước tối thiểu cho container 20 feet là 20 lít và 40 lít cho container 40 feet. Đây là những yêu cầu dành cho các chuyến hàng từ các quốc gia xuất khẩu ca cao đến châu Âu. Đối với các chuyến hàng tới châu Á, yêu cầu hấp thụ cao hơn, là trên 40 lít đối với container 20 feet và 60 lít đối với container 40 feet.

Hướng dẫn về vị trí đặt hút ẩm

Việc đặt hoặc treo gói hút ẩm phải được thực hiện đúng vị trí trong container để đảm bảo chất lượng của hạt ca cao khi đến nơi. Túi hút ẩm nên được treo dọc theo bức tường bên trong container cũng như trần container. Đối với ca cao đóng gói trong thùng carton, bạn nên bổ sung các gói bột hút ẩm có dung lượng từ 2g đến 5g.

Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/post/thu-tuc-xuat-khau-ca-cao

[hcargologistics]

Thu tuc nhap khau rong bien da qua che bien

Nhu cầu nhập khẩu rong biển đã qua chế biến ở Việt Nam đang ngày càng tăng cao. Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong giai đoạn 2020-2022, tổng kim ngạch nhập khẩu rong biển đã qua chế biến của Việt Nam đạt khoảng 1,5 tỷ USD, tăng trung bình 10%/năm.

Có một số nguyên nhân chính dẫn đến nhu cầu nhập khẩu rong biển đã qua chế biến ở Việt Nam tăng cao, bao gồm:

Tăng trưởng kinh tế và thu nhập của người dân: Sự tăng trưởng kinh tế và thu nhập của người dân Việt Nam trong những năm gần đây đã dẫn đến sự gia tăng nhu cầu tiêu thụ các sản phẩm thực phẩm cao cấp, trong đó có rong biển đã qua chế biến.

Thay đổi thói quen tiêu dùng: Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quan tâm đến sức khỏe và dinh dưỡng, do đó họ có xu hướng lựa chọn các sản phẩm thực phẩm có nguồn gốc tự nhiên, giàu dinh dưỡng như rong biển.

Giá rong biển trong nước chưa cạnh tranh: Giá rong biển trong nước vẫn còn cao hơn so với giá rong biển nhập khẩu, do đó các doanh nghiệp nhập khẩu có lợi thế cạnh tranh hơn trong việc cung cấp sản phẩm cho thị trường Việt Nam.

Các thị trường cung cấp rong biển đã qua chế biến lớn cho Việt Nam bao gồm Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, và Indonesia. Rong biển nhập khẩu từ các thị trường này thường có giá thành cạnh tranh, chất lượng tốt, và đa dạng về chủng loại, mẫu mã.

Với nhu cầu nhập khẩu rong biển đã qua chế biến đang ngày càng tăng cao, dự kiến thị trường này sẽ tiếp tục phát triển trong những năm tới. Vậy nên các doanh nghiệp làm về rong biển cần phải biết về quy trình cũng như những lưu ý trong quá trình nhập khẩu hàng rong biển đã qua chế biến. Qua bài viết này, H-Cargo Logistics sẽ cung cấp mọi thông tin và lưu ý cần phải biết trong quá trình làm thủ tục nhập khẩu rong biển đã qua chế biến.

I - Chính sách pháp lý khi làm thủ tục nhập khẩu rong biển đã qua chế biến

Khi nhập khẩu thực phẩm, doanh nghiệp cần tuân thủ Nghị định 15/2018/NĐ-CP ngày 02 tháng 2 năm 2018 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật an toàn thực phẩm. Nghị định này quy định các loại hàng hóa nhằm mục đích sử dụng làm thực phẩm, phụ gia thực phẩm, chất hỗ trợ chế biến thực phẩm và dụng cụ, vật liệu bao gói, chứa đựng thực phẩm phải làm kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm đối với thực phẩm nhập khẩu.

II - Mã HS và thuế suất cho mặt hàng rong biển

Rong biển là một loại thực phẩm giàu dinh dưỡng, có thể được nhập khẩu ở dạng tươi hoặc đã qua chế biến. Theo quy định của pháp luật Việt Nam, mỗi loại rong biển lại có một mã HS riêng.

Rong biển tươi, đông lạnh, ướp lạnh hoặc khô, đã hoặc chưa nghiền, chưa tẩm ướp gia vị, dùng làm thức ăn cho người thì thuộc nhóm 12.12.

Rong biển tươi, đông lạnh, ướp lạnh hoặc khô, đã hoặc chưa nghiền, đã được tẩm ướp gia vị (dầu thực vật, muối, đường,...), dùng làm thức ăn cho người thì thuộc nhóm 20.08.

Trường hợp mặt hàng là Rong biển đã rang (Roasted), có hoặc không được tẩm ướp gia vị (dầu thực vật, muối, đường,...), dùng làm thức ăn cho người thì thuộc nhóm 20.08.

Lưu ý:

Mã HS của rong biển được xác định dựa trên các yếu tố như: dạng rong biển (tươi, đông lạnh, ướp lạnh, khô), trạng thái (đã hoặc chưa nghiền), có hoặc không được tẩm ướp gia vị.

Quý doanh nghiệp có thể tham khảo Công văn số: 6373/TCHQ-TXNK để biết thêm thông tin chi tiết về mã HS của rong biển nhập khẩu.

Thuế nhập khẩu rong biển

Thuế nhập khẩu ưu đãi: 30%.

Thuế giá trị gia tăng (VAT): 10%.

Thuế ưu đãi đặc biệt

Điều kiện áp dụng: Có giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) phù hợp với quy tắc xuất xứ của từng hiệp định.

Mức thuế: Tùy vào nước xuất khẩu.

III - Hồ sơ làm tự công bố rong biển nhập khẩu

Rong biển và các sản phẩm xuất phát từ rong biển là loại hàng hóa mà trước khi được phân phối trên thị trường, cần phải thực hiện công bố chất lượng sản phẩm. Sản phẩm này có thể được công bố thông qua một trong các phương tiện sau đây:

Phương tiện thông tin dành cho công chúng.

Trang thông tin điện tử của bản thân.

Sự công khai thông tin tại trụ sở của tổ chức hoặc cá nhân, cũng như việc công bố thông tin trên Hệ thống thông tin dữ liệu về an toàn thực phẩm.

Bước đầu tiên mà các bạn cần thực hiện, tương tự như với các loại thực phẩm và vật dụng chứa thực phẩm (vui lòng tham khảo thêm quy trình nhập khẩu vật dụng chứa thực phẩm trong bài viết trước), đó là nhập mẫu rong biển trước đề thực hiện công bố. Khi đã có mẫu rong biển, các bạn cần chuẩn bị các tài liệu sau:

Bảng tự công bố (theo mẫu).

Phiếu kết quả thử nghiệm sản phẩm trong vòng 12 tháng tính từ ngày nộp hồ sơ. Phiếu này phải được cấp bởi phòng kiểm nghiệm được chỉ định hoặc phòng kiểm nghiệm được công nhận theo tiêu chuẩn ISO 17025 và phải bao gồm các chỉ tiêu an toàn do Bộ Y tế ban hành theo nguyên tắc quản lý rủi ro phù hợp với quy định quốc tế hoặc các chỉ tiêu an toàn theo các tiêu chuẩn tương ứng do tổ chức hoặc cá nhân công bố, trong trường hợp chưa có quy định của Bộ Y tế.

Thêm một số thông tin chi tiết khác về sản phẩm, bao gồm nhãn chính, nhãn phụ, thành phần, nơi sản xuất, công ty sản xuất, v.v.

Thời gian cần thiết để thực hiện quy trình tự công bố là khoảng từ 10 đến 15 ngày, bao gồm cả thời gian kiểm tra mẫu. Qua đây, các bạn đã hiểu tại sao cần nhập mẫu trước khi thực hiện công bố rồi đúng không.

IV - Đăng ký kiểm dịch thực vật khi nhập khẩu rong biển

Rong biển thuộc danh sách sản phẩm nhập khẩu được quản lý bởi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và phải tuân thủ quy trình kiểm dịch thực vật. Tuy nhiên, có một số trường hợp đối với rong biển và các loại tảo nhập khẩu đã được chế biến, nghiền bột, đông lạnh, đóng hộp thì không cần phải qua quá trình kiểm dịch thực vật.

Vì vậy, đối với sản phẩm rong biển tươi hoặc rong biển chưa qua chế biến, chúng tôi đề nghị Công ty liên hệ với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn để tiến hành đăng ký kiểm dịch cho lô hàng. Hồ sơ đăng ký kiểm dịch thực vật bao gồm các bước sau:

Bước 1: Chủ hàng nộp 01 hồ sơ kiểm dịch đến Cục Thú y. Hồ sơ đăng ký kiểm dịch rong biển bao gồm:

Đơn đăng ký kiểm dịch nhập khẩu theo mẫu quy định.

Giấy đăng ký kinh doanh của doanh nghiệp nhập khẩu.

Giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm (CQ), Health certificate.

Hợp đồng thương mại (Sales Contract) (nếu có).

Bước 2: Khai báo kiểm dịch

Sau khi Cục Thú y có văn bản đồng ý và hướng dẫn kiểm dịch, trước khi hàng hóa đến cửa khẩu nhập, chủ hàng cần gửi 01 bộ hồ sơ khai báo kiểm dịch tới cơ quan kiểm dịch động vật tại cửa khẩu.

Bước 3: Thực hiện kiểm dịch rong biển nhập khẩu

Bước 4: Cấp giấy chứng nhận kiểm dịch

V - Thủ tục nhập khẩu rong biển đã qua chế biến

Trong quá trình nhập khẩu rong biển, việc chuẩn bị đầy đủ các chứng từ nhập khẩu đóng vai trò quan trọng. Việc chuẩn bị không đầy đủ hoặc thực hiện sai cách có thể dẫn đến tình trạng phải trả phí lưu kho bãi khi chủ hàng chuẩn bị lại chứng từ. Vì vậy, để thực hiện nhập khẩu rong biển, chủ hàng cần chuẩn bị một bộ hồ sơ bao gồm các tài liệu sau:

Tờ khai hàng hóa nhập khẩu

Hợp đồng mua bán (Sale contract )

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

Phiếu đóng gói (Packing list)

Vận đơn đường biển / đường hàng không (Bill of lading/Airway Bill)

Tự công bố sản phẩm

Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O - Certificate of Origin) - nếu có

Giấy kiểm dịch của nước xuất khẩu (Phytosanitary Certificate) – nếu có

Giấy chứng nhận y tế của nước xuất khẩu (Health Certificate )– nếu có

Thời gian thông quan nhập khẩu thực phẩm thường lâu hơn hàng thường, mất khoảng 2-3 ngày làm việc. Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/post/thu-tuc-nhap-khau-rong-bien-da-qua-che-bien

[hcargologistics]

Van chuyen hang qua kho qua tai

Vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải (hàng Siêu trường Siêu trọng) là chở các mặt hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá mức cho phép của Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam quy định, các mặt hàng này thường không thể chia nhỏ hoặc tháo rời phải vận chuyển nguyên trạng.

Quy định về hàng Quá khổ Quá tải (hàng Siêu trường Siêu trọng):

Đối với hàng Quá khổ (hàng Siêu trường): Là hàng không thể tháo rời, khi xếp lên phương tiện vận tải có một trong các kích như sau:

Chiều dài lớn hơn 20 mét.

Chiều rộng lớn hơn 2,5 mét.

Chiều cao tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên lớn hơn 4,2 mét; đối với xe chở container lớn hơn 4,35 mét.

Đối với hàng Quá tải (hàng Siêu trọng): Là hàng hóa không thể tháo rời, có trọng lượng trên 32 tấn.

     ⇒ Để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển, chúng ta cần tìm kiếm một loại xe chuyên dụng phù hợp với mặt hàng cần chuyên chở.

II. Phương tiện vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải

1. Một số mặt hàng Quá khổ Quá tải thường được vận chuyển

Thép: Thép tấm, thép hình, dầm thép, thép cuộn,…

Máy móc: Máy cán tôn, máy ép, máy nghiền đá, máy nhuộm, máy dệt,…

Các loại xe cơ giới: Xe cẩu bánh xích, xe cẩu bánh lốp, xe lu, xe đào, xe xúc,…

Các loại hàng thiết bị công trình: Xe ben, cẩu tháp, trục dầm,…

Một số mặt hàng khác: Nồi hơi, tháp gió, thiết bị dầu khí,…

=> Với đa dạng các mặt hàng Quá khổ Quá tải kể trên, việc tìm kiếm 1 phương tiện vận chuyển phù hợp và an toàn là vấn đề mà các đơn vị Chủ hàng rất quan tâm.

2. Các phương tiện vận chuyển

2.1 Phương tiện vận chuyển nội địa

Mooc rút chở hàng Quá khổ Quá tải

Mooc thuỷ lực (trailer) chở hàng Quá khổ Quá tải

Mooc lùn kết hợp với ca nông chở hàng Quá khổ Quá tải

Sà lan chở hàng Quá khổ Quá tải

Pontoon chở hàng Quá khổ Quá tải

Tàu rời nội địa chở hàng Quá khổ Quá tải

2.2 Phương tiện vận chuyển quốc tế

Tàu container chở hàng Quá khổ Quá tải

Tàu rời chở hàng Quá khổ Quá tải

Tàu RO/RO chở hàng Quá khổ Quá tải

Pontoon chở hàng Quá khổ Quá tải

III. Các lưu ý về việc chở hàng Quá khổ Quá tải

1. Quy định khi lưu hành xe Quá khổ Quá tải, xe vận chuyển hàng Siêu trường Siêu trọng

a. Lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ (trích Điều 11 thông tư 46/2015/TT-BGTVT)

Việc lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ phải bảo đảm an toàn giao thông và an toàn cho công trình đường bộ.

Tổ chức, cá nhân là chủ phương tiện, người vận tải, người thuê vận tải hoặc người điều khiển phương tiện khi lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ phải thực hiện các quy định sau:

Có Giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ do cơ quan có thẩm quyền cấp;

Tuân thủ các quy định được ghi trong Giấy phép lưu hành xe.

Xe chở hàng hóa vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép của xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe không được phép lưu hành trên đường bộ.

b. Lưu hành phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ (trích Điều 14 thông tư 46/2015/TT-BGTVT)

Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng lưu hành trên đường bộ phải thực hiện theo các quy định tại Điều 11 của Thông tư này.

Các trường hợp phải có xe hỗ trợ dẫn đường, hộ tống:

Khi xếp hàng hóa lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóa xếp trên phương tiện) như sau: chiều rộng lớn hơn 3,5 mét; chiều dài lớn hơn 20 mét.

Tại vị trí công trình phải gia cường đường bộ.

Các trường hợp phải khảo sát đường bộ:

Khi xếp hàng lên phương tiện có một trong các kích thước bao ngoài như sau: chiều rộng lớn hơn 3,75 mét hoặc chiều cao lớn hơn 4,75 mét hoặc chiều dài lớn hơn 20 mét đối với đường cấp IV trở xuống; hoặc lớn hơn 30 mét đối với đường cấp III trở lên;

Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có tổng trọng lượng của xe hoặc có tải trọng trục xe vượt quá khả năng khai thác của đường bộ.

2. Một số lưu ý khác

a. Đối với tài xế và phương tiện vận chuyển

Tài xế phải có sức khỏe tốt, đồng thời am hiểu và thông thạo các tuyến đường.

Tài xế cần chấp hành đầy đủ luật nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tham gia lưu thông và tránh gây tổn hại đến các công trình đường bộ khi vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải.

Các loại xe vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải phải được đăng kiểm và kiểm định theo đúng định kỳ quy định.

Xe vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải phải có giấy phép lưu hành theo quy định cho từng loại xe, đồng thời cần phải tuân thủ đầy đủ những quy định trong giấy phép lưu hành xe.

b. Đối với hàng hoá

Về cách sắp xếp: hàng hóa cần được sắp xếp tương thích với phương tiện chuyên chở. Cần chèn, buộc, lót, kê,... hàng hóa thật chắc chắn nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Bên cạnh đó, cần sử dụng cẩu đúng tải trọng hàng hóa khi lên xuống hàng.

Về an toàn hàng hóa: hàng hóa cần được tài xế kiểm tra thường xuyên xuyên suốt quá trình vận chuyển, đặc biệt là những dây xích chằng buộc, tăng đơ hàng hóa,...

c. Đối với tuyến đường vận chuyển

Địa điểm giao nhận hàng là nơi xe lớn có thể đi vào được, không ảnh hưởng đến đường xá, dây điện, cây cối, nhà cửa xung quanh,…

Trường hợp các rơ moóc kiểu module có tính năng ghép nối được với nhau sử dụng để chở hàng Siêu trường Siêu trọng, cơ quan đăng kiểm xác nhận vào Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe với nội dung: “Được phép ghép nối các module với nhau và phải có Giấy phép lưu hành xe do cơ quan có thẩm quyền cấp phép”.

IV. Nguyên nhân và hậu quả nếu vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải không đúng quy định

1. Một số nguyên nhân dẫn đến thất bại trong việc tổ chức phương án và vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải

Phương tiện vận tải không có giấy phép vận tải hàng Quá khổ Quá tải phù hợp với mặt hàng và tuyến đường cần chuyên chở

Phương tiện vận tải không được bảo dưỡng định kỳ/ kiểm tra kỹ thuật trước khi đưa vào thực hiện việc vận chuyển

Tài xế thiếu kinh nghiệm trong việc chuyên chở những mặt hàng đặc thù, thiếu kinh nghiệm về lộ trình vận chuyển

Không thực hiện việc khảo sát hàng hoá, khảo sát tuyến đường trước khi vận chuyển

Các bên tham gia vận chuyển truyền đạt thông tin sai lệch về lô hàng, như thời gian nhận hàng, kích thước và trọng lượng kiện hàng,…

…

2. Hậu quả

Không giao nhận hàng hoá đúng thời gian, gây phát sinh các chi phí như: phí lưu bãi tại cảng, neo xe, công nhân, gia cố sửa chữa đường/ tài sản công cộng, đổi phương án vận chuyển,…

Có thể gây tai nạn giao thông trong quá trình vận chuyển, gây tổn thất người và tài sản công cộng,…

Ảnh hướng đến tiến độ của dự án/ công trình/ sản xuất… ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, gây thiệt hại về mặt sản xuất và bán hàng

V. Các giải pháp cho việc vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải

Tiếp nhận và truyền đạt thông tin đúng, đủ và kịp thời giữa các bên liên quan

Khảo sát thực tế hàng hoá/ tuyến đường vận chuyển trước khi tổ chức vận chuyển hàng hoá

Lên các phương án sơ bộ, đánh giá rủi ro tiềm ẩn cho từng phương án, lập phương án dự phòng,…

Đào tạo đội ngũ chuyên nghiệp, kỷ luật cao trong quá trình tổ chức vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải

Kiểm tra và bảo trì phương tiện/ thiết bị định kỳ

Lên phương án cho việc mua bảo hiểm hàng hoá trong suốt quá trình vận chuyển

Phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương để tổ chức thực hiện việc vận chuyển hàng Quá khổ Quá tải theo đúng quy định của pháp luật

VI. Quy trình tiếp nhận đơn hàng dự án/ hàng Quá khổ Quá tải của H-Cargo

Để thực hiện được công việc này, quy trình tiếp nhận và vận chuyển hàng dự án/ hàng Quá khổ Quá tải phải được thực hiện một cách chuẩn xác, chặt chẽ và khoa học. Vì vậy, H-Cargo xin chia sẻ quy trình tiếp nhận và vận chuyển hàng dự án, từ khâu tiếp nhận, kiểm tra hàng hóa, đến khâu tổ chức việc vận chuyển hàng dự án như sau:

Tiếp nhận yêu cầu - Tư vấn cho Khách hàng

Lên phương án sơ bộ/ Khảo sát sơ bộ

Báo giá/ Đấu thầu

Ký kết hợp đồng

Khảo sát lô hàng thực tế

Chốt phương án - Kế hoạch làm hàng

Tiến hành làm hàng

Báo cáo kết quả

Nghiệm thu

Chốt file

Đây là tất cả thông tin mà H-Cargo muốn chia sẻ. Hy vọng rằng những thông tin này sẽ giúp cho các doanh nghiệp có thể hiểu rõ hơn về vận chuyển quá khổ quá tải. Nếu quý doanh nghiệp có bất kỳ thắc mắc hay cần hỗ trợ về thông tin, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn miễn phí.

Thông tin liên hệ: Mr. Jack Tran - Sales Manager 

Phone: [phone] 

Email: [email protected]

Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/post/van-chuyen-hang-qua-kho-qua-tai

[hcargologistics]

Thu tuc nhap khau xe cau banh xich da qua su dung Nam 2023

Bạn muốn mua xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng từ nước ngoài và nhập khẩu vào Việt Nam nhưng không biết thủ tục hải quan cũng như các rủi ro đi kèm. Bài viết này sẽ giúp bạn tìm hiểu về quy trình nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng vào Việt Nam, những rủi ro và lời khuyên khi mua xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng.

I. Những điều cần biết về xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng

1. Khái niệm xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng

Nhập khẩu các loại xe máy chuyên dùng, bao gồm cả xe nâng điện, máy xúc, máy đào và nhiều loại máy móc khác, đều phải tuân thủ các thủ tục nhập khẩu. Trong phụ Lục 1 Thông tư 22/2019/TT-BGTVT có định nghĩa cụ thể cho nhóm xe máy chuyên dùng như sau:

Máy làm đất: Bao gồm các loại máy ủi, máy xúc, máy đào, máy san, máy cạp và các loại máy móc khác được sử dụng trong các hoạt động làm đất.

Máy thi công mặt đường + nền móng công trình: Bao gồm các loại xe lu, máy đóng cọc, máy ép nhổ cọc, máy khoan cọc nhồi, máy nghiền đá, máy bơm bê tông và các loại máy móc khác được sử dụng trong các hoạt động thi công mặt đường hoặc nền móng công trình.

Máy xếp dỡ: Bao gồm các loại cần trục (bánh lốp, bánh xích), máy xúc và các loại xe máy nâng hàng khác, được sử dụng trong các hoạt động xếp dỡ hàng hóa.

Xe máy chuyên dùng phục vụ sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp: Bao gồm các loại máy kéo bánh lốp, bánh xích và các loại máy móc khác được sử dụng trong các hoạt động sản xuất nông nghiệp và lâm nghiệp.

2. Lợi và hại của việc mua xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng

* Việc nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng có nhiều lợi ích như sau:

Tiết kiệm chi phí so với mua xe mới.

Tăng tính linh hoạt và đa dạng trong việc sử dụng các thiết bị/ phương tiện vào mục đích khác nhau.

Chất lượng xe máy vẫn đảm bảo vì được kiểm định trước khi nhập khẩu.

** Việc nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng cũng có một số rủi ro như sau:

Xe máy không đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Xe máy đã qua sử dụng có thể bị hư hỏng hoặc có lỗi kỹ thuật, dẫn đến chi phí sửa chữa cao hơn.

Quá trình thực hiện các thủ tục phức tạp và tốn kém thời gian để nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng.

Tuy nhiên, nếu bạn lựa chọn một đơn vị nhập khẩu uy tín và có kinh nghiệm, các rủi ro trên có thể được giảm thiểu đáng kể.

II. Quy trình nhập khẩu xe cẩu bánh xích đã qua sử dụng vào Việt Nam

1. Chính sách mặt hàng

Theo theo Nghị định 69/2018 ngày 15 tháng 5 năm 2018 (thay thế Nghị định số 187/2013/NĐ-CP), thì những mặt hàng như xe nâng, máy xúc, xe cẩu bánh xích,… trong danh sách nêu trên đều không thuộc loại cấm nhập, kể cả loại đã qua sử dụng.

Quyết Định 18/2019/QĐ-TTg (thay thế cho Thông tư 23/2015/TT-BKHCN): Quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng.

Trong đó quy định tuổi máy cũ "không quá 10 năm", tuy nhiên không gồm các loại xe máy chuyên dùng nêu trong phạm vi bài viết này.

Theo quy định thì xe nâng, máy xúc đào, xe lu, xe cẩu tự hành... chịu quản lý chuyên ngành của Bộ giao thông vận tải, chứ không phải của Bộ Khoa học Công nghệ. Do vậy, xe quá 10 năm vẫn có thể được nhập khẩu.

Thông tư 12/2022/TT-BGTVT quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của bộ giao thông vận tải.

Mặc dầu vậy, bạn cũng cần lưu ý, trong Phụ lục I.II.8 của Nghị định 69/2018/NĐ-CP nêu rõ các loại hàng bị cấm nhập khẩu, trong đó có "Các loại mô tô, xe máy chuyên dùng, xe gắn máy bị tẩy xóa, đục sửa, đóng lại số khung, số động cơ", cho dù là xe cũ hay mới. Nếu cố ý hoặc vô ý nhập về là bị tịch thu ngay.

Cụ thể, Nghị định 69/2018 chỉ rõ những loại xe dưới đây thuộc diện cấm nhập khẩu: a) Phương tiện vận tải tay lái bên phải (kể cả dạng tháo rời và dạng đã được chuyển đổi tay lái trước khi nhập khẩu vào Việt Nam), trừ các loại phương tiện chuyên dùng có tay lái bên phải hoạt động trong phạm vi hẹp và không tham gia giao thông gồm: xe cần cẩu; máy đào kênh rãnh; xe quét đường, tưới đường; xe chở rác và chất thải sinh hoạt; xe thi công mặt đường; xe chở khách trong sân bay; xe nâng hàng trong kho, cảng; xe bơm bê tông; xe chỉ di chuyển trong sân golf, công viên. b) Các loại ô tô, xe bốn bánh có gắn động cơ và bộ linh kiện lắp ráp bị tẩy xóa, đục sửa, đóng lại số khung, số động cơ. c) Các loại rơ moóc, sơ mi rơ moóc bị tẩy xóa, đục sửa, đóng lại số khung. d) Các loại mô tô, xe máy chuyên dùng, xe gắn máy bị tẩy xóa, đục sửa, đóng lại số khung, số động cơ.

Tổng hợp văn bản

1. Quyết Định 18/2019/QĐ-TTg thay thế cho Thông tư 23/2015/TT-BKHCN → Quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng.

2. Nghị định 69/2018/NĐ-CP (phụ lục I.II.8) → Quy định các trường hợp cấm nhập đối với xe máy chuyên dụng.

3. Thông tư 12/2022/TT-BGTVT quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của bộ giao thông vận tải.

4. Thông tư 22/2019/TT-BGTVT (thay thế 89/2015/TT-BGTVT và 41/2011/TT-BGTVT) → Quy định về đăng kiểm xe máy chuyên dùng

2. Quy trình thủ tục nhập khẩu xe cẩu bánh xích và đăng kiểm

Đăng ký đăng kiểm

Nộp hồ sơ hải quan

Đem hàng về kho bảo quản

Kiểm tra đăng kiểm thực tế

Thông quan hàng hóa

(Tham khảo: Thông tư 38/2015/TT-BTC và 39/2018/TT-BTC về thủ tục hải quan)

3. Quy trình thực hiện chi tiết

Bước 1: Đăng ký đăng kiểm

Trước khi hàng về, khi có giấy báo hãng tàu bạn đã có thể làm bộ hồ sơ đăng ký với cơ quan đăng kiểm. Hiện nay, việc nộp hồ sơ đã qua Cổng thông tin một cửa quốc gia, không còn làm hồ sơ giấy như trước đây nữa.

Sau khi hồ sơ hợp lệ, bên Đăng kiểm sẽ cấp số vào giấy đăng ký. Bạn nhập số đăng ký đó, và (nếu cần thì) đính kèm file giấy đăng ký vào tờ khai hải quan điện tử và truyền tờ khai bằng phần mềm VNACCS.

Bước 2: Làm thủ tục hải quan

Truyền tờ khai xong, bạn đem bộ hồ sơ xuống chi cục hai quan để làm thủ tục tiếp. Vì hàng phải đăng kiểm, nên sẽ vào luồng Vàng hoặc Đỏ, chứ không Xanh được.

Hồ sơ gồm:

Hợp đồng (Contract)

Hoá đơn thương mại (Commercial Invoice)

Phiếu đóng gói (Packing list)

Hồ sơ kỹ thuật (Catalogue)

Bước 3: Đưa hàng về kho bảo quản

Có 2 vị trí để cán bộ đăng kiểm tiến hành kiểm tra thực tế hàng hóa.

Tại kho riêng của chủ hàng

Tại bãi cảng nơi tàu ghé vào dỡ hàng

Với hàng xe nâng, máy đào... có kích thước nhỏ, đóng trong container, chủ hàng nên chọn phương án 1: đưa về kho riêng để làm đăng kiểm. Cách này sẽ thuận lợi cho việc lắp đặt chạy thử, và tiết kiệm phí lưu kho bãi tại cảng.

Còn nếu hàng không đóng container (đi tàu hàng rời), thì có thể chọn 1 trong 2 phương án trên đều được.

Với trường hợp đầu tiên: Nếu muốn xin tạm giải phóng hàng về kho trong thời gian chờ kết quả đăng kiểm, thì bạn nộp thêm giấy tờ đề nghị hải quan xét duyệt cho mang hàng về kho bảo quản.

Hồ sơ gồm:

Công văn Xin mang hàng về kho riêng để bảo quản, theo Mẫu số 09/BQHH/GSQL trong Thông tư 38/2015/TT-BTC

Sơ đồ kho thiết kế khu vực lưu kho bãi;

Thẩm định Phòng cháy chữa cháy của kho;

Giấy tờ chứng minh quyền sử dụng kho bãi (như Hợp đồng thuê kho, Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất).

Khi bạn nộp hồ sơ đã chuẩn chỉnh kèm đề nghị được đưa hàng về kho, và nộp thuế nhập khẩu nữa, hải quan xem xong nếu thấy hồ sơ chuẩn chỉnh và tiền thuế đã nổi (thường thuế NK 0%, VAT 10%), thì sẽ duyệt cho bạn đưa hàng về kho bảo quản. Bạn kéo hàng về kho riêng rồi làm bước tiếp theo…

                   Lưu ý: trong thời gian bảo quản tại kho chờ thông quan, chủ hàng không được sử dụng, mua                     bán hàng hóa đó. Nếu vi phạm bị phát hiện sẽ bị xử phạt.

Bước 4: Đăng kiểm thực tế

Sau khi hàng về kho, bạn cần lắp đặt và chạy thử máy trước. Trong quá trình này, nên kiểm tra lại số khung và số máy của xe để đảm bảo chính xác. Nếu mọi thứ đều ổn, bạn nên mời cán bộ đăng kiểm đến kiểm tra thực tế. Nếu bạn làm việc qua đơn vị dịch vụ, thì họ sẽ báo đăng kiểm để cơ quan chức năng bố trí cán bộ đến kiểm tra tại kho của bạn.

Tùy thuộc vào khu vực kho của bạn, cơ quan đăng kiểm sẽ bố trí cán bộ đến kiểm tra. Nếu bạn để hàng tại cảng, ví dụ như khi xe nhập về bằng tàu hàng rời, bạn cũng nên xin kiểm tra đăng kiểm luôn tại bãi cảng.

Sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra đăng kiểm, bạn sẽ phải chờ đợi kết quả kiểm định trong khoảng thời gian từ 5 đến 7 ngày làm việc.

Bước 5: Thông quan hàng hóa

Khi có kết quả kiểm định (lấy trực tuyến), bạn báo cho cán bộ hải quan để họ kiểm tra trên hệ thống và làm nốt khâu thông quan là xong.

Đến thời điểm này, hàng hóa mới chính thức được sử dụng, trao đổi, mua bán.

                 Lưu ý: Khoản 2, Điều 3, Thông tư 12/2022/TT-BGTVT có hiệu lực 15/08/2022 quy định, cần trục               bánh xích sau khi có đơn đăng ký từ Cục Đăng kiểm là sẽ được mở tờ khai làm TTHQ và thông                 quan lô hàng mà không cần chờ kết quả đăng kiểm.

III. Lời khuyên khi nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng

Nếu bạn đang có ý định nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng, hãy cân nhắc một số lời khuyên sau để đảm bảo quá trình nhập khẩu được diễn ra thuận lợi và an toàn:

Tìm hiểu về các quy định liên quan: Hãy tìm hiểu kỹ về các quy định về nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng của Việt Nam để đảm bảo bạn hoàn thành đầy đủ các thủ tục liên quan.

Kiểm tra tình trạng xe máy: Trước khi quyết định mua chiếc xe máy chuyên dụng, hãy thực hiện kiểm tra tình trạng xe máy chuyên dụng để đảm bảo rằng nó không bị hỏng hóc và đáp ứng được yêu cầu của bạn.

Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cần thiết: Để nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng, bạn sẽ cần các giấy tờ như hợp đồng (contract), phiếu đóng gói (packing list), hoá đơn (commercial invoice), catalogue. Hãy chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ này trước khi nhập khẩu.

Tìm hiểu về chi phí: Ngoài giá tiền mua xe máy chuyên dụng, bạn sẽ cần phải trả các khoản chi phí vận chuyển, thuế và phí liên quan đến nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng. Hãy tìm hiểu kỹ về chi phí này trước khi quyết định nhập khẩu xe máy.

Sử dụng dịch vụ của đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp: Nếu bạn không có đủ kinh nghiệm trong việc nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng, hãy sử dụng dịch vụ của một đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp để đảm bảo quá trình nhập khẩu được diễn ra thuận lợi và an toàn.

Những lời khuyên trên sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt hơn cho quá trình nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng, đảm bảo rằng bạn có được một chiếc xe máy chất lượng cao với giá thành hợp lý.

IV. Kết luận

Trên đây là một số thông tin cần biết về thủ tục nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng tại Việt Nam. Việc nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng có thể mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng như tiết kiệm chi phí và đa dạng hóa sản phẩm. Tuy nhiên, để tránh các rủi ro pháp lý và kỹ thuật, người tiêu dùng cần tuân thủ đầy đủ quy định và thủ tục nhập khẩu. Nếu cần, người tiêu dùng có thể tìm hiểu thêm thông tin và nhờ tư vấn của các chuyên gia để đảm bảo việc nhập khẩu được thực hiện đúng quy định và an toàn.

Chúc các bạn thành công trong quá trình nhập khẩu xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng!

V. Câu hỏi thường gặp

1. Tôi có thể mua xe cẩu bánh xích đã qua sử dụng từ những nước nào?

=> Việt Nam đa số nhập xe cẩu bánh xích của các nước như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Đức,…

2. Một số thương hiệu xe cẩu bánh xích nổi tiếng?

Komatsu

Caterpillar

Hitachi

Liebherr

Terex

Kobelco

Tadano

Sany

Zoomlion

XCMG

3. Tôi cần chuẩn bị những giấy tờ gì để nhập khẩu xe cẩu bánh xích đã qua sử dụng vào Việt Nam?

=> Các giấy tờ cần thiết như: Contract, Invoice, Packing list, Catalogue (ngoài ra cần có một số giấy tờ khác kèm theo trong việc đáp ứng đủ điều kiện mang hàng về kho bảo quản trước khi thông quan. Tham khảo: “Quy trình thực hiện TTHQ chi tiết ở trên”.

4. Tôi phải trả các loại thuế suất gì khi nhập khẩu xe cẩu bánh xích đã qua sử dụng?

=> Các mặt hàng xe cẩu bánh xích đa số sẽ đóng 2 loại thuế: thuế NK 0%, thuế VAT 10%

5. Mã số Hs code cho xe cẩu bánh xích đã qua sử dụng?

=> HS code của xe cẩu bánh xích có mã: 84264900

6. Phương tiện chuyên chở hàng xe cẩu bánh xích đã qua sử dụng?

=> Tuỳ theo kích thước của xe cẩu cần chuyên chở, có nhiều cách thức vận chuyển quốc tế cho mặt hàng này, bao gồm: vận chuyển bằng container, vận chuyển bằng tàu rời, vận chuyển bằng tàu RO/RO.

Đây là tất cả thông tin mà H-Cargo Logistics muốn chia sẻ. Hy vọng rằng những thông tin này sẽ giúp cho các doanh nghiệp có thể hiểu rõ hơn về thủ tục nhập khẩu xe cẩu. Nếu quý doanh nghiệp có bất kỳ thắc mắc hay cần hỗ trợ về thông tin, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn miễn phí.

                  Thông tin liên hệ: Mr. Jack Tran - Sales Manager Phone: [phone] Email: [email protected]

Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/post/thu-tuc-nhap-khau-xe-cau

[hcargologistics]

Thu tuc Hai quan

Dịch vụ hải quan chuyên nghiệp của H-Cargo, được tùy chỉnh để đáp ứng yêu cầu đặc biệt của các ngành công nghiệp khác nhau. Với kinh nghiệm và chuyên môn đa dạng, chúng tôi xuất sắc trong việc cung cấp các giải pháp hải quan thông qua cho nhiều ngành, bao gồm nội thất, ô tô, sàn gỗ, thực phẩm và đồ uống, công nghệ cao, gia dụng, sản phẩm làm đẹp và dự án hàng hóa.

Đội ngũ chuyên gia hải quan của chúng tôi hiểu rõ sự phức tạp của quy định hải quan và thủ tục giấy tờ, đảm bảo quá trình giải quyết hải quan suôn sẻ và tuân thủ quy trình. Chúng tôi xử lý tất cả giấy tờ cần thiết, liên lạc với các cơ quan hải quan và điều hướng các thủ tục phức tạp thay bạn.

​Cho dù bạn đang nhập khẩu hay xuất khẩu, H-Cargo tối ưu hóa quy trình giải quyết hải quan, giúp bạn tiết kiệm thời gian, công sức và tránh những rắc rối có thể phát sinh. Chúng tôi ưu tiên tính chính xác, minh bạch và giao hàng đúng hẹn, để bạn tập trung vào hoạt động kinh doanh chính.

Hãy trải nghiệm sự yên tâm từ Dịch vụ Hải quan Chuyên nghiệp của H-Cargo. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để thảo luận về nhu cầu cụ thể của bạn và để đội ngũ chuyên gia của chúng tôi giúp bạn dễ dàng vận chuyển hàng hóa qua biên giới.

Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/solution/inland-service/customs-clearance

[hcargologistics]

Thu tuc nhap khau may moc day chuyen san xuat tu Trung Quoc

Trong thời đại công nghiệp hiện đại, việc nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc đã trở thành một cơ hội hấp dẫn cho các doanh nghiệp. Tuy nhiên, quá trình này cũng đặt ra nhiều thách thức về thủ tục hải quan. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ về thủ tục hải quan nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc, cũng như những cơ hội và thách thức đi kèm.

I - Giới thiệu

1. Sự phát triển của ngành công nghiệp sản xuất và nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc

- Trung Quốc đã nhanh chóng trở thành một trong những quốc gia sản xuất và xuất khẩu máy móc hàng đầu thế giới. Với sự phát triển vượt bậc của ngành công nghiệp sản xuất, Trung Quốc đã không chỉ sản xuất và cung cấp các loại máy móc đa dạng mà còn có mức giá cạnh tranh.

2. Sự quan trọng của thủ tục hải quan trong quá trình nhập khẩu máy móc

- Thủ tục hải quan là quá trình kiểm tra và xử lý hàng hóa khi nhập khẩu hoặc xuất khẩu qua biên giới quốc gia. Đối với việc nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc, thủ tục hải quan đóng vai trò quan trọng để đảm bảo việc nhập khẩu được thực hiện đúng quy định và an toàn cho cả người tiêu dùng và doanh nghiệp.

II - Thách thức khi nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc

1. Quản lý hợp lệ nhập khẩu và theo dõi thông quan

- Quá trình thủ tục hải quan khi nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc thường gặp phải những yêu cầu tiêu chuẩn cao và quy trình phức tạp. Các doanh nghiệp cần đảm bảo rằng họ hiểu rõ các quy định và yêu cầu này để tránh vi phạm và đảm bảo việc nhập khẩu diễn ra thuận lợi.

2. Nguy cơ vi phạm quy định về sở hữu trí tuệ và bản quyền

- Có nhiều trường hợp vi phạm quy định về sở hữu trí tuệ và bản quyền khi nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc. Việc không tuân thủ quy định về sở hữu trí tuệ và bản quyền có thể khiến các doanh nghiệp đối mặt với những tranh chấp pháp lý và ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của họ.

3. Rủi ro trong việc chọn nhà cung cấp và kiểm soát chất lượng sản phẩm

- Trong quá trình nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc, việc lựa chọn nhà cung cấp đáng tin cậy và kiểm soát chất lượng sản phẩm là một thách thức đáng quan tâm. Sự phong phú và đa dạng của thị trường Trung Quốc có thể gây khó khăn cho việc đánh giá chính xác chất lượng và độ tin cậy của nhà cung cấp.

III - Cơ hội trong việc nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc

1. Sự đa dạng về lựa chọn và giá cả cạnh tranh

- Một trong những cơ hội quan trọng khi nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc là sự đa dạng về lựa chọn và giá cả cạnh tranh. Trung Quốc có một nguồn cung rất lớn về các loại máy móc, từ những sản phẩm giá rẻ đến những sản phẩm công nghệ tiên tiến. Điều này giúp các doanh nghiệp có nhiều sự lựa chọn phù hợp với nhu cầu của họ và cạnh tranh trên thị trường.

2. Công nghệ tiên tiến và chất lượng cao

- Trung Quốc đã đạt được sự tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực công nghệ và sản xuất máy móc. Việc nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc mang lại cơ hội tiếp cận với công nghệ tiên tiến và sản phẩm chất lượng cao, giúp nâng cao hiệu suất và độ chính xác trong hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp.

3. Mở rộng phạm vi kinh doanh và cung cấp cho thị trường nội địa

- Nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc cũng tạo ra cơ hội mở rộng phạm vi kinh doanh và cung cấp sản phẩm cho thị trường nội địa. Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, các doanh nghiệp có thể tận dụng cơ hội này để mở rộng quy mô kinh doanh và tiếp cận khách hàng tiềm năng trong nước.

IV - Các bước thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc

1. Mã HS của máy móc, dây chuyền sản xuất mới 100%

Mọi hàng hóa nhập khẩu đều cần được xác định chính xác mã HS. Điều này là cơ sở quan trọng giúp người nhập khẩu hiểu về chính sách và thủ tục cần thiết khi thực hiện nhập khẩu.

Đối với các mặt hàng máy móc mới 100%, bạn cần tra cứu mã HS trong Biểu thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu hiện hành. Việc xác định mã HS cho hàng hóa dựa trên các đặc điểm, tính chất và thành phần cấu tạo thực tế của nó.

Hiện nay, các máy móc và dây chuyền sản xuất được phân loại trong hai chương 84 và 85 trong Biểu thuế. Nếu hàng nhập khẩu có mã HS định danh, bạn sẽ áp dụng theo mã đó. Ngược lại, nếu không có mã định danh, bạn sẽ áp dụng 6 quy tắc để xác định mã HS.

Do đó, mã HS sẽ khác nhau cho từng loại máy móc và dây chuyền sản xuất thực tế mà bạn nhập khẩu.

2. Quy định nhập khẩu máy móc, dây chuyền sản xuất mới 100%

Theo quy định hiện hành, máy móc mới 100% là mặt hàng không nằm trong Danh mục hàng hóa cấm xuất khẩu hay nhập khẩu. Do đó, bạn có thể tiến hành nhập khẩu về nước như hàng hóa bình thường.

Tuy nhiên, với một số loại máy móc thuộc Danh mục quản lý chuyên ngành của các Bộ, khi nhập khẩu bạn phải thực hiện thủ tục kiểm tra chất lượng theo quy định.

Để xác định được loại máy móc mới 100% nhập khẩu về nước có thuộc mặt hàng phải quản lý chuyên ngành hay không, bạn có thể tra cứu tại một số văn bản sau:

Bộ Thông tin và Truyền thông: Quyết định 2261/QĐ-BTTTT quy định về việc công bố mã số HS đối với danh mục sản phẩm, hàng hóa nhóm 2 thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Thông tin và Truyền thông.

Bộ Khoa học và Công nghệ:

Quyết định 2711/QĐ-BKHCN quy định về việc công bố sản phẩm, hàng hóa nhóm 2 thuộc trách nhiệm quản lý của bộ khoa học và công nghệ.

Quyết định 366/QĐ-BKHCN quy định về việc công bố bổ sung sản phẩm, hàng hóa nhóm 2 thuộc trách nhiệm quản lý của bộ khoa học và công nghệ.

Bộ Công an: Thông tư 08/2019/TT-BCA ban hành danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Công an.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn: Thông tư 16/2021/TT-BNNPTNT ban hành danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý Nhà nước của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn.

Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội: Thông tư 01/2021/TT-BLĐTBXH quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý Nhà nước của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội.

Bộ Giao thông vận tải: Thông tư 12/2022/TT-BGTVT quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý Nhà nước của Bộ Giao thông vận tải.

Bộ Công Thương: Văn bản hợp nhất 13/VBHN-BCT quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Công thương.

Nếu bạn nhập khẩu máy móc mới 100% từ phụ lục đính kèm của các văn bản trên, bạn sẽ phải thực hiện quy trình kiểm tra chất lượng hàng hóa khi nhập khẩu. Thủ tục nhập khẩu máy móc trong trường hợp này sẽ tuân theo hướng dẫn đã được quy định.

3. Hồ sơ kiểm tra chất lượng (nếu có)

Trong trường hợp máy móc mới 100% thuộc Danh mục quản lý chuyên ngành của các Bộ, khi nhập khẩu bạn sẽ cần đăng ký kiểm tra chất lượng. Quá trình này yêu cầu chuẩn bị một bộ hồ sơ kiểm tra chất lượng bao gồm các tài liệu sau:

Tờ khai hải quan

Hợp đồng mua bán (Sales Contract)

Bản liệt kê hàng hóa, đóng gói (Packing List)

Hóa đơn thương mại (Invoice)

Vận đơn (B/L)

Các chứng thư chất lượng

Bản giới thiệu, thuyết minh, các tài liệu kỹ thuật theo yêu cầu của tiêu chuẩn kiểm tra

Bản đăng ký kiểm tra chất lượng

Bản sao chứng chỉ chất lượng có chứng thực, tài liệu kỹ thuật khác liên quan

Sau khi hoàn thành việc chuẩn bị đầy đủ bộ hồ sơ kiểm tra chất lượng, bạn có thể tiếp tục thực hiện thủ tục nhập khẩu máy móc mới 100% như thông thường.

4. Hồ sơ thủ tục hải quan nhập khẩu

Căn cứ Khoản 5, Điều 1, thông tư 39/2018/TT-BTC, (sửa đổi Khoản 2, Điều 16, Thông tư số 38/2015/TT-BTC) hồ sơ hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu bao gồm:

Tờ khai hải quan nhập khẩu (in từ phần mềm khai báo hải quan)

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

Vận đơn (Bill of Lading)

Chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin): bản gốc, nếu có

Phiếu đóng gói (Packing List)

Bản liệt kê, mô tả hàng hóa xuất xưởng, catalog,...

Kết quả kiểm tra chất lượng, đồng bộ,…

Sau khi chuẩn bị đầy đủ hồ sơ nhập khẩu hải quan, bạn sẽ nộp hồ sơ và tờ khai cho cơ quan Hải quan. Cơ quan này sẽ tiếp nhận, xử lý, kiểm tra và phân luồng tờ khai. Thông thường, có ba luồng phân loại như sau:

Luồng xanh: Hồ sơ và hàng hóa đáp ứng đủ điều kiện, có thể được thông quan.

Luồng vàng: Hàng hóa chưa được thông quan và yêu cầu kiểm tra hồ sơ thực tế.

Luồng đỏ: Hàng hóa chưa được thông quan và yêu cầu kiểm tra cả hồ sơ và hàng hóa thực tế.

Khi lô hàng đáp ứng đủ điều kiện thông quan, bạn sẽ nộp thuế cho hàng hóa và thực hiện quy trình chuyển hàng theo hướng dẫn.

5. Chính sách về thuế nhập khẩu đối với máy móc, dây chuyền sản xuất

Khi nhập khẩu máy móc mới 100%, bạn sẽ phải đối mặt với hai loại thuế là thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng (VAT). Để xác định mức thuế cụ thể, bạn cần dựa vào loại hàng hóa thực tế nhập khẩu và mã HS tương ứng.

Mức thuế nhập khẩu và thuế VAT sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng mặt hàng. Vì vậy, để tránh nhầm lẫn trong việc tính toán thuế, bạn cần nghiên cứu kỹ thông tin này trong Biểu thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu hiện hành.

Lưu ý: - Đối với trường hợp được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt, đó là khi hàng hóa nhập khẩu có nguồn gốc từ các nước đã ký kết Hiệp định thương mại tự do với Việt Nam và đáp ứng đủ các tiêu chuẩn quy định. Vì vậy, bạn nên tìm hiểu kỹ thông tin để biết liệu hàng hóa nhập khẩu có đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi về thuế nhập khẩu hay không. - Đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc và được cung cấp chứng từ gốc CO form E, đa số sẽ được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt là 0%.

6. Quy định về việc giám định đồng bộ

Trường hợp máy móc, dây chuyển sản xuất được nhập khẩu 1 lần. Doanh nghiệp thực hiện giám định đồng bộ để chứng minh các máy móc đơn lẻ là trong cùng 1 dây chuyển sản xuất.

Trường hợp máy móc, dây chuyền sản xuất về nhiều lô hàng (cùng 1 cảng hoặc nhiều cảng, có nguồn gốc xuất xứ nhiều 1 hoặc nhiều nhà máy khác nhau. Doanh nghiệp cần thực hiện đăng ký Danh mục các chi tiết, linh kiện rời của máy móc bằng phương thức điện tử (theo mẫu số 03/DMTBĐKNK-TDTL/2015 ban hành kèm theo thông tư này) kèm theo 1 Phiếu theo dõi trừ lùi các chi tiết, linh kiện rời của máy móc (theo mẫu số 04/PTDTL-TBNC/2015, ban hành kèm theo thông tư này) trước khi nhập lô hàng đầu tiên. Sau khi nhập khẩu hết toàn bộ, doanh nghiệp tiến hành giám định đồng bộ để chứng minh các máy móc đơn lẻ là trong cùng 1 dây chuyền sản xuất.

Văn bản quy định:

Thông tư 14/2015/TT-BTC: Hướng dẫn về phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa; phân tích để kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu

Thông tư 17/2021/TT-BTC: Sửa đổi bổ sung một số điều tại Thông tư số 14/2015/TT-BTC

Lưu ý: Đối với máy móc cũ đã qua sử dụng, tham khảo văn bản quy định tại: - 18/2019/QĐ-TTg: Quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng - 28/2022/QĐ-TTg: Sửa đổi, bổ sung một số đIều của quyết định số 18/2019/QĐ-TTg ngày 19 tháng 4 năm 2019 quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng - 11/VBHN-BKHCN: Văn bản hợp nhất - Quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng

V - Những lưu ý quan trọng khi nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc

1. Nắm vững quy định và luật pháp hải quan hiện hành

- Việc hiểu rõ và tuân thủ các quy định và luật pháp hải quan hiện hành là điều quan trọng để tránh vi phạm và gặp phải rủi ro pháp lý khi nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc. Các doanh nghiệp nên nắm vững các quy định về hải quan, thuế và chứng nhận để đảm bảo tuân thủ đúng quy trình.

2. Lựa chọn nhà cung cấp đáng tin cậy

- Để đảm bảo chất lượng và độ tin cậy của máy móc nhập khẩu từ Trung Quốc, các doanh nghiệp nên lựa chọn nhà cung cấp đáng tin cậy. Có thể tham khảo thông tin về danh sách nhà cung cấp uy tín, xem xét đánh giá từ khách hàng trước đó và yêu cầu mẫu sản phẩm trước khi quyết định nhập khẩu.

3. Kiểm tra chất lượng và đảm bảo bảo hành

- Trước khi thực hiện giao dịch nhập khẩu, các doanh nghiệp nên kiểm tra chất lượng của máy móc và đảm bảo rằng nhà cung cấp có chính sách bảo hành hợp lý. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng máy móc nhập khẩu đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật và sẵn sàng được sử dụng trong hoạt động sản xuất.

VI - Kết luận

Việc nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc mang lại cơ hội lớn cho các doanh nghiệp trong việc mở rộng kinh doanh, tiếp cận công nghệ tiên tiến và đáp ứng nhu cầu thị trường. Tuy nhiên, cũng có những thách thức và rủi ro liên quan đến thủ tục hải quan, chất lượng sản phẩm và vi phạm quy định pháp lý. Do đó, các doanh nghiệp cần nắm vững quy trình hải quan, lựa chọn nhà cung cấp đáng tin cậy và kiểm tra chất lượng sản phẩm để đảm bảo thành công trong quá trình nhập khẩu máy móc từ Trung Quốc.

Việc lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển, thủ tục thông quan hàng hoá đối với mặt hàng máy móc/ dây chuyển sản xuất đóng vai trò cực kì quan trọng. Doanh nghiệp nên lựa chọn 1 đơn vị Logistics uy tín để có thể tư vấn và giải đáp mọi thắc mắc trước khi tiến hành nhập hàng.

Nguồn bài viết: https://www.hcargovn.com/vi/post/thu-tuc-hai-quan-nhap-khau-may-moc-day-chuyen-san-xuat 

[hcargologistics]

Giới thiệu H-Cargo Logistics

H-Cargo Logistics luôn hướng đến mục tiêu cung cấp các giải pháp logistics toàn diện nhất. Đội ngũ nhân viên trẻ trung, năng động với tư duy sáng tạo luôn cố gắng mang đến những dịch vụ tốt nhất đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong lĩnh vực Logistics. Giá trị cốt lõi của chúng tôi là "Tốc độ - An toàn - Uy tín" và chúng tôi tin rằng bạn sẽ hài lòng với dịch vụ của chúng tôi.

LIÊN HỆ:

Địa chỉ: 36A Nguyễn Gia Trí, Phường 25, Quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh

Điện thoại: [phone]

Website: https://www.hcargovn.com/vi

Facebook: https://www.facebook.com/hcargovn

Twitter: https://twitter.com/hcargologistics

Linkedin: https://www.linkedin.com/company/hcargovn/

Pinterest: https://www.pinterest.com/hcargovn/

Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCoB_OXxnLDKZUgTzCTpMdBg

Tumblr: https://hcargologistics.tumblr.com/