В этой одноименной истории будет много красного и хрома.
Проехал на неделе по местным сервисам, чтобы установить заказанную ранее «хромульку». Получил ответ, что меньше, чем за 20–30 не поставят.
Зачем кому-то платить 20, когда за эти деньги можно купить дрель и сделать самому? Так еще и дрель останется :-)
В общем, купил я в Леруа дрель за 13, она не работала. Сдал обратно, купил в Баухаусе дрель за 20.
Моя постоянная мастерская «под окном» распахнула свои двери, поблескивая удобнейшими приспособлениями: «асфальт», подъемником «бордюр» и так далее.
Сначала — примерка:
Потом — вандализм:
* * *
Как вы уже, наверное, поняли, стоять ковырять на улице Веспу в Испании чревато новыми знакомствами.
Мужичок средних лет (это все еще значит, что старше меня лет на 10) в майке Vespa подошел и дал попрактиковаться в выученных этим же утром "Me llamo Misha". Выяснилось, что в Малаге есть веспа-клуб из cincuenta мопедов (теперь уже cincuenta y uno ;-). 18 мая мы колонной поедем с ними кататься куда-то по окрестностям.
* * *
Продолжил начатое.
Тут уж как водится: «захотел поменять лампочку — разобрал полмопеда».
Тут резко наступил вечер (сейчас темнеет в районе 21) и мне пришлось свернуть процесс. Так прямо все детали убрал в багажник, обернул мопед чехлом, поставил на 2 сигналки и пошел домой.
* * *
Завтра, 1 мая, собираемся в мини-тур по близлежайшим городам и странам: Севилья (которая на самом деле Севиййа), Тарифа, Гибралтар (проедем мимо, визы нет).
После 9-часового рабочего дня, в странном испанском временном континууме наступает еще один день.
За этот день можно еще много всего успеть: упасть, выбрать беспроводную колонку, посадить аккумулятор прикурить его...
А началось все с гигантской коробки:
Обновки
После «Святой недели» наконец-то заработали почтальоны и принесли мне огромную посылку из немецкого магазина запчастей. 10 дней с момента заказа.
Стекло «двухкомпонентное», очень интересное решение. В городе на небольших скоростях и в темноте (когда лучше смотреть поверх стекла) используется уменьшенная версия. Когда едешь по трассе днем — делаешь стекло высоким. Отзывы (в основном от дождливых британцев) противоречивые, посмотрим.
Крешбар кажется реально огромным. Будет как-то так:
Бух №2
Падать отстой.
Перед вышеупомянутой «Семаной Сантой», когда по городу всю неделю часто босые куклусклановцы монахи в остроконечных шляпах носили Иисуса и Марию, службы старательно помыли дороги шампунем. Так что машины по улицам теперь ездят и поворачивают с диким скрипом. Каждый раз после визга шин ждешь звук удара, но нет — машина просто поворачивает на 20 км. ч. на перекрестке.
Два дня обильно выпадал дождь. После дождя я поехал (хвала Иисусу и Марии) один. Поворачивая со светофора на мост (всмысле, с нулевой скорости разгоняясь до 20), меня буквально развернуло (газ, вроде, не крутил). Пока не могу понять, что все-таки произошло, потому как мопед просто начал ехать по совершенно неадекватной траектории, типа того:
Как буд-то все-таки газ перекрутил. Кто его знает, мокрая мыльная разметка, мать ее...
Сам даже, вроде, не упал. Из травм — мой несчастный правый палец-факушка, который я покалечил при падении в Тайланде 3 года назад (палец в суставе до сих пор имеет утолщение, в травмпункте тогда сказали «забей»). То ли я об ручку тормоза им зацепился как-то (как раз, возможно, перетормозил передним) то ли об асфальт оперся, роняя скутер.
Падать отстой.
* * *
Пако
Что бы вы думали. Это еще не все :–)
Через пару часов после падения, подождал Анну у супермаркета, забыв повернуть ключ. Сижу, наслаждаюсь заряжающимся об мопед айфоном, зачем-то свечу тремя лампами на прохожих...
В общем. Добрая испанская душа по имени Пако спас мой день :-)
Мужик обратил внимание на наши немецкие номера, рассказал, что сам пожил в Мюнстере пару лет и туда-обратно ездил на своем чоппере. Пока я грешил на предохранители и пытался от него отмахнуться и завести мопед, не ушел. В итоге, когда я все-таки понял, что надо прикуривать, Пако побежал километр до своего дома, пригнал мотоцикл и подкурил меня.
Потом мы (по испанской традиции) под жужжание моего невыключенного двигателя выпили пивка и я поехал домой.
Пока я писал предыдущий пост про навигатор и зеркала, моя «пуля» валялась на асфальте. Ветер, вандалы или, скорее всего, криворукий водитель припаркованной рядом машины.
* * *
Без стекла ездить — полный отстой, вот что я понял за то утро, когда его лишился и поехал в полицию вставать на учет как нерезидент (об этом позже).
Посмотрел на обломки стекла, почесал репу, сходил в ближайший китайский магазин за крепежом.
Напомню, мы приехали на ПМЖ с Анной на одном мопеде, так что большинство вещей и всяких полезных, но неочевидных мелочей мы оставили в Москве. Понять, что пригодится, а что нет, надо сказать, задача непростая. Учитывая, как мы в последний раз переезжали из Таллина:
Так вот, китайские магазины спасают. Купил крепеж и скотч.
Встречайте: Франкенвеспа.
Вопреки ожиданиям, ветровик починился без проблем. Все держится на одной скобе, мелкие осколки только на скотче. На скорости 80 ничего даже не скрипит. В общем, веспа приобрела более испанский вид, ближайшие дней 10 до приезда посылки с новым стеклом буду ездить так.
Ездить по незнакомым городам и странам наобум, разумеется, прикольно. Учитывая, что наш транспорт — мотороллер, часто есть возможность развернуться через, например, островок безопасности или пешеходный переход. Но все-таки лучше иметь навигатор, с ролью которого прекрасно справляется Aйпад-мини 3g («wi-fi only устройства не имеют GPS», — печально пропищал мой фулл-сайз Aйпад).
Напомню, для навигации я использую программу Sygic (мы с Анной его фамильярно кличем «Наташа»).
Первым решением был купленный в luis.de чехол «на бензобак» для бумажной карты. Айпад-мини помещался в его половинку, чехол прекрасно сгибался пополам и, за счет сильных магнитов, держал свою половинчатую форму. В пути получилось его довольно неплохо (но колхозно) прикрепить на руль штатными ремешками.
Нашел на амазоне такое крепление, заказал, не пожалел!
http://www.amazon.es/gp/product/B00DBRYY3S
Металлическую часть зеркала пришлось утолстить подручными средствами (плотно обмотал пищевой пленкой :–)
Полевых испытаний пока не было, на всякий случай скрепил временно пластиковой стяжкой.
UPD. Полевые испытания прошли отлично, в крепление также прекрасно встает айфон в вертикальном положении (даже подключенный к зарядке).
Зеркала
Приехав в южный испанский город я понял, что без зеркал для «слепой зоны» никуда. Пригодились купленные в Барселоне за 15 евро штука.
Чтобы не царапать хром основных зеркал, предварительно обжал его парой стяжек:
Теперь при перестроениях редко приходится крутить головой, подъезжающие в мертвой зоне т. с. видно во вторые зеркала.
Выходим мы с Анной прогуляться на пляж.
А тут — опа! — несут Деву Марию:
Я не знаток христианской мифологии, познания ограничились чтением детской библии с картинками в начале 90-х, но по-моему, впереди всех идет оркестр римских легионеров:
* * *
Мы успели пожариться на солнышке, вернуться домой, посмотреть «Даллаский клуб покупателей». На улице стемнело, а христианский комикс продолжался: еще более тяжелую статую Девы Марии и Иисуса под звуки музыки возвращали в церковь.
Мы с Анной сняли квартирку на 3-м, последнем, этаже. Вообще-то, это четвертый, только испанцы считают этажи с нуля, так как первый этаж обычно не жилой.
«Питерские» колодцы, на самом деле, типичны для Испании и Франции. Дома строят в виде квадратов, внутри которых этот колодец-патио. В Барсе эти дома еще и одного размера, так, что глядя на гугл-карту кажется, что город нарисован на листе в клеточку.
Вполне типично замутить такой уголок посреди города на высоте 3–4 этажей. В их патио также живут петушки и курочки, серьезно :–)
Вплотную к нашему стоят 2 недостроенных из-за кризиса дома.
* * *
А внутри покажу потом :–)
Мы тут на три дня гоняли в Кельн к нашему другу Леше eofster и подруге Даше. Такая история:
В аэропорту Таллина я увидел самый низкий лоурайдер
Прилетели в Веце (село и аэропорт в пригороде Дюссельдорфа), поехали 2,5 часа на комфортном автобусе в Кельн. В автобусе нашлось 4 розетки. Не бесплатный вайфай, как в шаттл-басе в Гонконге, но все равно круто.
Главная достопримечательность Кельна — Kölner Dom находится прямо на вокзальной площади.
Леха — крутан, на почтовом ящике среди соседей Фройцхаймов не зассал написать фамилию поллуставом:
Лехин порядок (eofster's order).
Мы с Лехой рады друг-другу, последний раз виделись полгода назад.
В Кельне (в отличие от того, чего мы ожидали от Германии ) местное пиво Кёльш подают в крошечных 0,2 мензурках.
Еще одна отличительная особенность — малый градус. Ну вообще :-)
Прикольная традиция: в пивных тебе будут приносить Кёльш до тех пор, пока ты не накроешь бирдекелем свою мензурку. Количество принесенных пив официант фиксирует также на бирдекеле.
Запечатлел процесс налива: поднос с мензурками крутится под струей из бочки по «пулеметному принципу»:
Налил быстро, молодец. Теперь можно постоять, подождать, пока спадет пена.
Политика на урнах:
То, что европейцы постоянно принимают Леху за Девида Гетту — не выдумка.
* * *
На следующий день пошли гулять.
Взяли напрокат велики (5 евро = 3 часа, 10 евро = сутки), напялили дождевики
...но начался дождь и решили отложить велики до завтра.
На вокзале нашли прикольную железную дорогу в миниатюре.
Зашли в Кельнский собор. Леха там внутри еще не был, сводили Леху.
Вкратце — там все описано в средневековом пиксель-арте:
Еще немного наружней готики
Ну и еще немного кастльвании:
А на вокзальной площади бурлит движуха: какие-то демонстранты против Дойче Банка и за Африку:
Кришнаиды (среди которых было несколько русских) танцуют под свои ритмы:
На мосту замковый аншлаг. Вся протяженность моста (полкилометра длиной) завешена плотным слоем:
Я придумал новый символ Кельна:
«Эй, Арнольд!»
А Анна может такое вполне замутить:
В подтверждение слов i_ma9ic, магазин с бухлом называется не «ларек», не «палатка», но «киоск»:
* * *
Погода на третий день не подвела, мы поехали кататься.
В городе нереально много велосипедистов, так что для них оборудованы велодорожки почти везде. Что с одной стороны, конечно, хорошо. Но от велосипедистов вполне серьезно требуют соблюдение правил движения: уже нельзя просто катать по тротуару, где вздумается. Только по отведенным дорожкам или проезжей части попутного направления.
Загадка: посчитай велосипеды на знаках
Приехали в Японский сад в пригороде Кельна. А, возможно, даже в городе-сателлите.
Делать самофото за рулем прокатного велика сложно!
UPD
Оказывается, мой любимый горизонтальный бар в Мейле так и называется Favorites bar. Переключение между ярлыками (All Mail, Inbox, Flagged...) происходит по ⌘1, ⌘2, ⌘3 … А перемещение письма в соответствующий бокс — вместе с контролом.
Итак, нажав ^⌘1 письмо улетит из Инбокса в All Mail еще и с анимацией.
UPD2
За неделю я еще больше прикипел к пустому инбоксу.
Приложением дня сегодня стало Rando. Смысл его очень прост: фоткаешь что угодно, оно отправляется анонимно кому угодно. Т. е. никакого шаринга — картинку видит один единственный пользователь программы, который в свою очередь показывает свою картинку тебе. Все, что вы о друг друге знаете — приблизительное местоположение (город, страна). Очень просто, но кайф.
География моих «визави» сегодня скудна: несколько из Англии, пара из Москвы, пара из Штатов и Канады и Казани.
Я же одарил их потерянными перчатками Таллинцев, на которые натыкался в разных местах в течение дня. Перчатки так по-европейски были кем-то разложены на видные места, чтобы потерявшие могли найти.
Чуть раньше я писал, что хочу обеспечить себя полностью мобильным рабочим местом. 2 последних месяца в Тае, куда я вынужден был взять с собой мак мини и монитор (нашел у админов самый тонкий 24" филипс, влезший в чемодан), а в перелетах в хостелах и кафешках пользоваться стареньким 13-дюймовым буком, лишь убедили меня взять самый большой макбук из имеющихся.
No moer DIY iMacs!
Это удивительно, но объездив полазии, облазив рынки электроники Гонконга, все-таки купил семнашку в идеальном состоянии. В Москве.
Ура!
Клавиатуры
Никогда не думал, что буду так париться по поводу клавиатуры, если бы мой друг eofster когда-то не рассказал мне про разницу маковских клавиатур.
Есть несколько типов. Базово они отличаются двумя вещами: кнопкой Ентер, которая у маков, пользующихся успехом в России, изогнута уродской тоненькой Г (да-да, у тебя такой же, могу поспорить!) и положением кнопки тильда, которая, как ни странно, мне очень нужна:
Посмотрите на богомерзкую картинку снизу. Пару лет назад я заказал себе из штатов большую красивую полноразмерную алюминиевую клавиатуру с американским расположением клавиш и отсутствием русских букв, а без них клавиши выглядят куда красивее:
Хрен с эстетикой, но для банального листания табов браузера в обратном порядке, на европейской клаве нужно изобразить почти невозможный этюд вписывания большого пальца между неуместной тильдой и FN (уверен, многие потому и не пользуются этим). Вместо простого и удобного «американского» варианта справа:
Решение
Решение нагуглилось за пару минут. Первым находится менее функциональный вариант, его я удалил сразу, а вторым — keyremap4macbook (бесплатная). Очень легко настроил клавиши так, что теперь не придется переучиваться с клавы на клаву в офисе и дома. Заодно спилил не нужный мне Fn (его теперь можно достать при надобности через Option-Fn).
snowghoul
blakekathryn
jacobvanloon
tangentwithtanner
romaincrisis
origamiaround
kaledo-art
theartofmadeline
discoholicmusic
2087