« Sauvons plus de vie sur nos routes »
Ainsi était intitulé le comité interministériel du 09 janvier dernier ayant mis au jour 18 mesures pour plus de sécurité routière.
Car, bien que la mortalité routière eût connu une baisse continue ces dernières décennies, celle-ci est repartie à la hausse depuis 4 ans.
Le plan exposé le 09 janvier cible sans détour les principales causes d’accidents : la vitesse, l’usage d’alcool et/ou de stupéfiants, l’usage du téléphone portable, le manque de sensibilisation et le défaut de responsabilité des conducteurs.
La mesure ayant fait le plus couler d’encre est la réduction de 10km/h de la vitesse limite autorisée sur les routes à doubles sens dont la séparation n’est pas physiquement marquée.
Le constat est clair : ces routes sont les plus accidentogènes en France.
Pour y remédier le gouvernement a estimé que de nombreuses vies pourraient être sauvées si la vitesse était limitée à 80km/h (au lieu de 90km/h actuellement) sur ces tronçons, comme c’est déjà le cas dans les pays scandinaves, aux Pays-Bas ou encore en Irlande (pays où, par ailleurs, les taux de décès sur les routes sont les moins élevés en UE).
Cette mesure devrait entrer en vigueur en juillet prochain.
Le remplacement des panneaux de limitation devrait être pris en charge à 100% par l’Etat.
Les recettes engendrées par cette mesure devraient servir à l’aide aux victimes des accidents de la route.
Le plan renforce également la lutte contre l’alcool et les stupéfiants.
Les récidivistes du contrôle positif à l’alcoolémie se verront imposer la mise en place d’un éthylotest anti-démarrage dans leur véhicule et feront l’objet d’un suivi médical renforcé. Aussi, les véhicules des conducteurs contrôlés positivement à l’alcool ou aux stupéfiants pourront être mis en fourrière pour une durée de 7 jours.
Autre cause d’accident importante : l’usage du téléphone au volant. Dès 2018 un conducteur commettant une infraction tout en utilisant son téléphone pourra se voir retirer son permis de conduire.
En savoir plus sur le téléphone au volant : sanctions en cours.
Victimes importantes des accidents de la route et en hausse ces dernières années, les piétons, parmi les plus fragiles utilisateurs de ces espaces communs, voient leur protection renforcée par ces mesures. Elles prévoient entre autres l’aménagement des passages piétons afin d’améliorer leur visibilité. Aussi, un conducteur pourra être sanctionné directement via la vidéoverbalisation en cas de défaut de priorité aux passages piétons.
D’autres mesures viennent s’ajouter :
La possibilité des instances de contrôles de se rendre indétectables par les applications smartphones,
Le renforcement des sanctions vis-à-vis des auteurs d’infractions graves et la possibilité pour ceux dont le permis a été suspendu de pouvoir tout de même conduire en équipant toutefois leurs véhicules d’un contrôleur automatique de vitesse,
L’allongement des stages de conduites pour les récidivistes,
L’obligation pour tout vendeur de véhicule d’occasion de transmettre à l’acheteur un historique des principales réparations effectuées sur ce véhicule,
Le renforcement de la protection des conducteurs de 2 roues en améliorant notamment leur visibilité.
Le plan comprend également un volet sur la sensibilisation de tous et plus spécifiquement de publics cibles (personnes âgées et personnes jeunes, cyclistes) sur les dangers de la route et les responsabilités de chacun.
Au-delà de la répression qui se dessine dans l’ensemble de ces mesures, le gouvernement a aussi engagé une réflexion sur une manière de valoriser les bonnes pratiques et de récompenser la grande majorité des conducteurs ayant la totalité de leur point sur leur permis de conduire.
Toutes ces mesures entreront en vigueur d’ici à 2021 mais beaucoup seront mises en place dès cette année.
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Sources : www.securite-routiere.gouv.fr
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