hallada vida extraterrestre estratosfera Madrid. (EP).- Científicos de la Universidad de Sheffield (Reino Unido) han encontrado una serie de

❣ Chile in a Photography ❣

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hallada vida extraterrestre estratosfera Madrid. (EP).- Científicos de la Universidad de Sheffield (Reino Unido) han encontrado una serie de
Un litro de luz
Alfredo Moser es un mecánico brasileño que tuvo una idea especialmente brillante en el año 2002, después de sufrir uno de los frecuentes apagones que afectaban a Uberaba, la ciudad en la que vive al sur de Brasil.
Cansado de los fallos eléctricos, Moser empezó a jugar con la idea de la refracción de la luz solar en el agua y al poco tiempo había inventado la bombilla de los pobres. El ingenio es sencillo y al alcance de cualquiera: una botella de plástico de dos litros llena de agua a la que se añade algo de lejía para preservarla de las algas. La botella se coloca en un agujero del tejado y se ajusta con resina de poliéster.
¿El resultado? Iluminación gratuita y ecológica durante el día, especialmente útil para chabolas y construcciones precarias que apenas tienen ventanas.
En función de la intensidad del sol, la potencia de estas bombillas artesanales oscila entre los 40 y los 60 vatios. “Es una luz divina. Dios hizo el sol para todos y su luz es para todos”, señala Moser en declaraciones a la BBC. “No te cuesta un céntimo y es imposible electrocutarse”.
Más info en ElConfidencial.
El fotógrafo Tom Storm ha ido capturando por el mundo numerosas fotografías de burbujas, fotos que plasman de una manera curiosa la silueta de los lugares donde son sacadas.
¿Identificas alguno?
Aquí su galería completa.
Plataforma girabuses
Puede ser que al ver el vídeo te extrañe este sistema, pero más te extrañará si te digo que esto es en España, concretamente en Elanxobe, Vizcaya.
Al parecer no tenían sitio suficiente para dar vuelta los autobuses y se les ocurrió este ingenioso modo.
Si eres de los que fuma a escondidas de tu médico o no sigues de forma estricta tu dieta, tus secretos están cerca de acabarse
Las matemáticas en el aparcamiento
¿Hasta dónde llega la practicidad del teórico mundo de las matemáticas en nuestra vida cotidiana? Mucha gente diría que no muy lejos, pero hasta en algo tan habitual como buscar un lugar para aparcar conocerlas bien puede ahorrar tiempo. Además, tampoco hay que ser un genio de los números para aprender algunas reglas sencillas y aplicarlas en la práctica. He aquí un par de ejemplos:
¿Cuántos coches caben aparcados en una calle? – Un matemático llamado Rényi se hizo esa misma pregunta y obtuvo una respuesta relativamente simple: la densidad media de los coches aparcados es del 75 por ciento respecto al espacio disponible. El 0,7475979… más exactamente.
En otras palabras, si en una calle razonablemente larga (digamos de 100 metros) cabrían perfectamente «empaquetados» 25 coches de 4 metros cada uno, las matemáticas predicen que lo normal es que quepan 18 ó 19 coches en ese mismo espacio, debido a cómo se colocan irregularmente a lo largo del tiempo, con más o menos huecos entre medias. A quienes se dedican al urbanismo, tienen que organizar aparcamientos públicos o colocar los coches en una boda o evento multitudinario les resultará útil el dato.
¿Cómo encontrar una plaza libre en un aparcamiento de un centro comercial abarrotado? De nuevo las matemáticas llegan al rescate, esta vez con un truco práctico. Según el matemático Joe Pagano, la forma óptima de hacerlo consiste en quedarse parado en un lateral que permita ver unos 20 coches delante de ti (si son más, mejor). Al cabo de 9 minutos como máximo –más o menos– alguno de ellos saldrá y podrás dirigirte cual lince a ocupar la plaza libre.
¿Suena a brujería? La idea se basa en ciertas suposiciones razonables, principalmente en que quienes van al centro comercial en coche salen como máximo a las tres horas de estar allí. Eso significa que si te quedaras mirando a 20 coches cualesquiera, independientemente de a qué hora llegaron, a los 180 minutos todos ellos habrían salido.
La fórmula: dividiendo 180 minutos entre 20 (coches) se obtienen 9 minutos, que es el tiempo en que según la distribución normal de probabilidad alguno de ellos saldrá de allí para que puedas ocupar su plaza. Podría ser incluso antes antes, si tuvieras la suerte de poder ver más coches simultáneamente: para 25 vehículos, el tiempo de espera es de siete minutos; si pudieras ver 40 sería tan solo de cuatro minutos y medio.
El «truco» tras las matemáticas es que la estadística permite garantizar –casi con toda probabilidad– que alguno de los coches saldrá en el tiempo estimado, aunque no te dice exactamente cuál de ellos será. Tan solo hay que asegurarse de poder ver suficientes plazas ocupadas, y de no cometer algún error obvio, como elegir la zona en que aparcan los empleados durante todo el día o algo parecido.
Comparado con andar dando vueltas refunfuñando por el parking, ¿no suena mucho más atractivo este método de aparcamiento probabilístico? Quienes lo utilizan a menudo dicen que las primeras veces conviene aplicarlo mirando el reloj para asombrarse con su efectividad. Alternativamente, también puede servir para asombrar a amigos y familiares. Puede ser una tensa espera, pero… ¡Todo sea por las matemáticas!
Logran filmar la primera gota de brea
El experimento de la gota de brea es una apología de la paciencia. En 1927, el Profesor Thomas Parnell, de la Universidad de Queensland, en Brisbane, Australia, quiso demostrar que el compuesto de hidrocarburos conocido como brea no es un sólido, sino un líquido.
La brea se funde con el calor, pero a temperatura ambiente tiene la apariencia de una roca sólida. Para su experimento, Parnell fundió brea dentro de un embudo y la dejó enfriar y reposar tres años. Después, liberó el sello que retenía el supuesto líquido y lo dejó fluir libremente. La primera gota de brea cayó unos diez años después, permitiendo a los investigadores calcular que la sustancia, efectivamente, es un fluido con una viscosidad unos dos millones de veces superior a la de la miel.
Nunca filmada
Curiosamente y pese a que, desde 1930, ya han caído varias gotas de Brea en Brisbane, nunca se había logrado captar ese feliz suceso con una cámara. El profesor John Mainstone, encargado de vigilar el experimento, sufrió varios contratiempos al respecto. En 1979, la gota decidió caer en domingo. En 1988, Mainstone salió a por un tentempié y se perdió la caída por cinco minutos. En el año 2000, la universidad instaló una webcam para grabar la caída de la gota de brea, pero un fallo técnico realmente inoportuno impidió que el momento fuera inmortalizado.
Mientras en Queensland esperaban a que otra caprichosa gota cayera bajo la atenta mirada de tres cámaras, en Irlanda se les han adelantado. En 1944, el premio Nobel de física Ernest Walton instaló un embudo de brea en el departamento de física de la Universidad Trinity en Dublín. Su propósito era el mismo que el de Thomas Parnell.
Hace unas semanas, investigadores del centro irlandés notaron que se estaba formando una nueva gota, y decidieron instalar una cámara. La gota finalmente ha caído este pasado jueves, poniendo fin a la carrera más aburrida de la historia y a uno de los experimentos, sin embargo, más longevos y curiosos. [Universidad de Queensland vía RTE News]
Emisiones de carbono de forma visual
En Carbon Visuals se dedican a crear visualizaciones informáticas sobre el impacto de las emisiones de CO2 a la atmósfera. Una de ellas es esta impactante visualización de las emisiones en Nueva York con unas gigantescas esferas que simbolizan el CO2. En total, unas dos toneladas por segundo o 54.349.650 esferas al año - de una tonelada cada una.
Este vídeo recopila 40.000 imágenes tomadas desde la venta de la casa del autor en 150 segundos de stop-motion; el resultado: la vida del bosque a lo largo de 15 meses con todas sus estaciones y cambios en apenas 3 minutos
Curiosa campaña de Coca Cola.
Geniales como siempre.
Lentes de contacto con aumento, ¿El futuro?
Un equipo internacional de investigadores ha desarrollado la primera lente de contacto telescópica del mundo - de 1.17 mm de espesor que, cuando usted quiera, ampliará su visión a 2.8 aumentos.
La investigación en este campo ha existido desde hace algún tiempo, pero los resultados eran poco prácticos, por una razón u otra.
¿Pero cómo funciona?. Estas lentes utilizan espejos de aluminio para reflejar los rayos de luz entrantes cuatro veces, ampliando la imagen resultante y la corrección de las aberraciones cromáticas en el proceso. La imagen ampliada se proyecta sobre el borde de la retina.
Cada lente viene con una parte transparente en el medio que permite que la luz entre, y una porción telescópica en la parte exterior. Para poder elegir entre la visión natural y la ampliada , se necesitan unas gafas con un filtro polarizador semejantes a las de los cines 3D, de modo que el cambio entre las dos visiones es tan fácil como ponerse o quitarse las gafas
Debido al tipo de material que los investigadores utilizan para crear las lentes, todavía hay mucho camino por recorrer antes de que la visión telescópica está lista para el público en general. Pero tan pronto como se las arreglen, la visión sobrehumana podría convertirse en la próxima gran cosa.
¿Es cierto que un año perruno equivale a siete años humanos?
Todo el mundo lo ha oído alguna vez: un año de vida de un perro equivale a siete años de vida de un humano. ¿Pero es este cálculo cierto? La BBC asegura que no y explica que la esperanza de vida de los canes varía mucho según las razas. La equivalencia de años de vida entre perros y humanos puede ir de algo más de cuatro años para razas pequeñas como los dachshund a más de 13 para los bulldog.
De establecer un cálculo genérico aproximado, en realidad sería más preciso hacerlo en 6,1 años, según los expertos consultados por la BBC.
El portal de la cadena pública británica destaca que el cálculo debe hacerse distinguiendo entre los años de crecimiento (alrededor de los dos primeros años, que equivaldrían a 12,5 años para los perros pequeños, 10,5 para los medianos y 9 para los grandes) y los años de madurez (con una gran variedad según la raza).
El portal, en cualquier caso, ha elaborado una calculadora en la que cada dueño puede estimar la esperanza de vida de la raza de su perro.
Contaminación lumínica en España, para quien quiera ver un buen cielo.
¿Existe algún lugar en el Universo más frio que el corazón de tu ex?
Varios por fortuna. El récord de temperatura natural* observado lo tiene la Nebulosa Boomerang (falso color) con 1 Kelvin de media (-272ºC)
…pero no es el lugar más frio del Universo…porque posiblemente ese lugar esté en lo que conocemos como Espoo,…… ¡Finlandia!
Concretamente en la Universidad de Aalto, con el récord de menor temperatura alcanzada, una mil millonésima de Kelvin! (0.0000000001 K)
(científico de pro manipulando el pincho enfriador instrumental)
A esta temperatura la física newtoniana no pinta demasiado, son los dominios de la física cuántica, donde los átomos se encuentran en su estado de mínima energía y emergen propiedades como la superfluidez…
(helio superfluido chorreando por un cuenco CERRADO por la parte inferior).
Que le den a tu ex, no tiene ni idea.
Mr. Sad
(Editado por el qué dirán y el bendito SI, no son grados Kelvin, son Kelvin)
Cómo doblar cualquier camiseta en menos de 2 segundos.
BMW "acusa" a Apple de la moda de pintar los coches de blanco
Sandy McGill, diseñador de BMW Designworks, ha afirmado en una entrevista al blog Motoramic que “Apple ha hecho que el blanco tenga valor, y es que antes se asociaba este tono con cosas como neveras o azulejos de baño”. Muchos productos de la compañía de Sillicon Valley destacan por estar 'coloreados' en blanco, como ocurre con uno de sus productos estrellas, el iPhone –también disponible en negro–.
La tesis de McGill es la siguiente: con la 'popularización' del blanco a través de productos como ordenadores o smartphones en la vida cotidiana de las personas, los conductores han interiorizado este tono y lo prefieren a otros para 'vestir' sus automóviles como rojos, azules, platas u oscuros, hasta hace poco los más demandados. Al respecto, la empresa química DuPont ha publicado su informe anual de las preferencias cromáticas de los automovilistas europeos. Por segundo año consecutivo, el blanco se sitúa en lo alto del podio.
1.- Blanco y blanco perlado: 23%
2.- Negro: 21%
3.- Plata: 18%
4.- Gris: 14%
5.- Rojo: 8%
6.- Azul: 6%
7.- Marrón: 6%
8.- Verde: 1%
9.- Amarillo y dorados: 1%
10.- Otros (verde, naranja): 2%
Y tú, ¿qué opinas al respecto?