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@schumacherfotografie
Nach 10 Tagen des Bangens und vielen Gängen zum Geldautomaten erfolgt am 24. Juli die amtliche Zulassung, nachdem Herrn Schulze vom TÜV-Süd sein ok gegeben hatte … Zwei Tage nach der Zulassung darf die Giardinetta beim 5. Internationalen Fiat 500-Treffen glänzen. Hier: Ankunft des Corsos auf der Theresienwiese.
Die Ruhe täuscht: Innerlich aufgewühlt warten wir auf die erste Begutachtung vom TÜV.
Eine kleine Vorwegnahme: TÜV Gutachten DM 320,00, Türanschlag hinten DM 30,00 Sondergenehmigung Abgasverhalten DM 100,00 ...
Es ist soweit; der Kleine muß sich von Italien (Apricale) trennen, sein neues Zuhause wird München sein; erste Etappe: Alpenüberquerung, Etappenziel: Lago di Garda.
Erste harte Regenprüfung auf der SS 45 direzione Piacenza; Befund: Bedingt regentauglich!
Nach gut 500 km und 10 Stunden Fahrt ist die erste Etappe geschafft! Ein Parkplatz direkt vor der »Albergo Ideal« in Brenzone sorgt für entspannte Nachtruhe.
Der neue, stolze Besitzer nach kurzer, technischer Einweisung durch den Capo Giovanni Salvetti. Man beachte das liegend eingebaute Triebwerk, das aus 499 ccm 14 kw schöpft!
Eine gewisse Anspannung bei der Jungfernfahrt läßt sich nicht verbergen.
Nach 14 Stunden Zugfahrt und erleichtert um eine Brieftasche; ein ergreifender Moment dennoch: da steht mein Fiat im Kreise ebenbürtiger Kollegen und wartet auf neue Aufgaben.
Vlnr: Luca Salvetti (Giovannis Sohn), Heinrich (der Entdecker), Luciana (die Leidtragende), Stefano (müde, aber glücklich!)
Endlich ist es soweit: Ein Beutel voll mit Lirescheinen, zwei rote Nummern und das Unternehmen Giardinetta kann losgehen!
Vor 25 Jahren wurde es jetzt so langsam ernst …
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