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Bienvenu sur la page de mon projet cyclisme. Pendant deux étés, j'ai parcouru la France et le nord de l'Italie à vélo et ai tenu ce journal.

Mes autres liens:

Insta perso

Insta guitares

Quelques réalisations de l'année (non commerciales):

Concert Jacques Daoud

Atelier sténopé (fabrication d'appareils photo argentiques et prise de vue)

Projet en cours de livre sur M. Breuer, architecte:

Unesco

A cela s'ajoutent des travaux institutionnels: colloques, cocktails d'entreprises etc.

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Jour 16: Vezelay - Auxerre

Levé tôt pour retourner au village visiter la basilique. Malheureusement il manque de lumière dans le narthex, le jour venant du chœur, peu de photos dans cette partie. En revanche, beaucoup de photos des chapiteaux romans pour mon projet guitares, mais pas de ceux les plus en hauteur par manque de luminosité. Pas de visite guidée non plus, il est trop tôt. Autant de bonnes raisons de revenir (en transports). Départ vers midi pour rejoindre le Châtel-Censoir au delà des dernières collines du Morvan. Environ 20km de montée - descente dans l’autre direction. Arrêt sandwich sur le canal du Nivernais et départ vers Auxerre. De temps à autre le canal rejoins l’Yonne. Dernière nuit de camping. La galère du jour: la même que la veille…

Environ 60km

Dernier jour.

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Jour 15: Étang de Vaux - Vezelay

Départ tôt pour avoir du temps en soirée à Vezelay. La partie du parcours sur la piste est facile. A partir de l’étang, les écluses s’enchaînent en descente. Je passe la fameuse « échelle de 16 écluses ». Les 40 premiers km sont vite passés. Arrêt resto à Brèves, chez les antivac et début de la montée vers Vezelay. 20km de montée - descente sur départementales particulièrement éprouvants. Vezelay se mérite. Visite du village au couchant, mais pas de la basilique, elle est fermée pour cause de polyphonies corses. Galère du jour: le tracé gps que j’ai choisi avant de partir fait passer par des chemins de forêt impraticables.

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Jour 14: Decize - Etang de Vaux

J’embraye sur le canal du Nivernais direction Vezelay. Rectiligne sur la première partie du parcours, le tracé se met à faire des lacets avant Châtillon où je fais mon arrêt Perrier-menthe. De fait, mes 56km prévus au départ se sont transformés en 70km. Premier contrôle de passe sanitaire. Pour les jeunes gendarmes en gilets pare-balles (sympas, au demeurant) il s’agissait juste de faire de la sensibilisation. L’arrêt à l’étang de Vaux correspond au camping (au milieu de nulle part). Galère du jour : une crampe dans la main gauche. Mes affaires qui n’ont pas séché hier soir. Pas de bière pour la récupération musculaire à l’arrivée.

Environ 70km.

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Jour 13: Bourbon-Lancy - Decize

Galère du jour: la première partie de l’étape sur les routes vicinales à travers champs, beaucoup de montés - descentes. Faite en suivant un coureur, je le dépasse, il me dépasse… Et ce sur 20km. Un peu de pluie. Deuxième partie plus facile, la Loire apparaît par intermittence. Arrivé à Decize sous le soleil.

Environ 50km

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Jour 12 - Paray-le-Monial - Bourbon-Lancy

Retour vers Paris en partant de la Bourgogne sous la pluie. Visite du village médiéval de Bourbon-Lancy à l’arrivée. La galère du jour: Un peu forcé hier soir, couché tard, reprise après 10 jours, l’étape fût un peu dure.

Environ 45km

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Jour 11: Framura - Levanto

Un dernier saut en train pour atteindre l’autre bout de la Ligurie où je mets mon vélo dans le coffre. L’étape suivante, si tout va bien sera en Bourgogne, pour remonter vers Paris.

Environ 20km

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Jour 10: Carnolès - Imperia

Je fais un petit saut en TER au dessus de Monaco et de la corniche, ce qui me permet d’économiser une journée et des forces. Départ de la gare de Carnolès, juste après Le Cap-Martin. Ravitaillement en eau à Menton et passage de la frontière. Je suis une départementale qui tortille (plutôt en montant) jusqu’à Vintimille. Reprise de la piste cyclable à Ospedaletti, qui suit les plages jusqu’à Imperia en passant par Sanremo, sur l’ancienne voie de chemin de fer.

Environ 60km

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Jour 9: Monaco (2sur2)

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Jour 9: Monaco

Petit détour par la principauté pour aller voir le musée océanographique. Un peu sur-vendu… Si le tri aïeul était sans conteste un explorateur, le musée tient plus du parc d’attraction aujourd’hui. Un peu décevant mais utile à la sensibilisation des plus jeunes à là pollution des océans.

Je suis sorti tôt et ai fait le tour de la ville haute voir les attributs d’une micro-nation. Le palais, le tribunal, la cathédrale, la prison…

Très étonné par le changement radical d’architecture par rapport aux villes voisines. Le manque de place fait qu’on essaie d’en gagner vers le haut, ce qui donne à Monaco un côté ville d’Amérique, mais avec des rues étroites comme en Europe.

Pour finir, le pass sanitaire n’est pas nécessaire. Par contre, le masque est obligatoire dans toute la ville et les flics en blanc n’oublient pas de vous le rappeler.

Environ 0km (à vélo)

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Jour 8: Cannes - Saint-Jean-Cap-Ferrat

Fin de séjour à Avignon avec « l’homme qui tua Kadafi » au théâtre et un burger du camion - Château-Neuf-du-Pape devant la ville pour finir. Le camping n’était pas top, mais largement compensé par la vue.

Train pour Marseille puis correspondance pour Cannes avec des cyclistes-geek en partance pour une course vers Annecy en passant par le Ventoux.

Arrivé à Cannes, sandwich sur la Croisette et départ pour Nice.

Arrivée à Saint-Jean-Cap-Ferrat dans la soirée et dîner avec la famille.

Environ 40km

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Jour 7: Avignon

Arrivé en plein festival, je décide d’en profiter avec une pièce du OFF de Tonino Benaquista: le Contrat. L’acteur dans le rôle du truand, Olivier Douau est impressionnant. Si vous n’êtes pas un amateur du style policier, allez-y pour ça. Ce soir c’est : l’Homme qui tua Kadafi. sinon journée tourisme, visite du palais des papes et petite balade en ville..

Environ 0 km

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Jour 6 : Châteauneuf-du-Pape - Avignon.

Petit bout de route sans histoire, sauf à vouloir couper par les chemins de vignes… Ici aussi, les cigales se font entendre, à un point où je comprends les gens qui déménagent pour les fuir. Arrivé à Avignon en début d’après-midi. Juste le temps de faire un tour en ville où le festival bat son plein.

Environ 20km

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Jour 5: Bourg-Saint-Andéol - Châteauneuf-du-Pape

Parti tôt, au frais, car on m’avait dit au camping que la route grimpait. Au final, ce n’est que la montée vers Châteauneuf, quand on sort de la piste cyclable qui est raide. Le village se mérite.

Route facile, revêtement neuf sur la plus grande partie, mais sans trop d’attrait. On traverse les champs de maïs, de tournesols, de lavande rachitique (ce n’est peut-être pas la saison) et les lignes haute tension qui viennent de la centrale du Tricastin.

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Jour 4: Cruas - Bourg-Saint-Andreol

Départ tôt et arrêt ravitaillement à Cruas, joli village d’Ardèche, avec un château et accroché à la falaise. Et sa centrale nucléaire en plus. Entendu hier soir de la part d’une jeune fille dînant avec des amis à côté au restaurant « moi, j’aimerai travailler à la centrale. Et si c’est pas possible dans les énergies renouvelables »…

Route facile mais inondée sur les deniers km. Passage par les départementales. Étape courte.

Environ 40km

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Jour 3 - Tournon - Cruas

Petit tour dans Tournon à vélo puis départ vers Valence. La galère du jour: j’ai cru que cette étape serait courte. J’ai traîné à Valence avant de m’apercevoir que ce que je pensais faire aujourd’hui ne commençait que maintenant… 40 bornes de plus sous un grand soleil d’été enfin là. Pas de passages difficiles mais des routes encore inondées à contourner par les départementales. Arrêt Perrier-menthe sous les platanes au km40. Dîner en ce moment même au bord du lac à Cruas, au nord de Montelimar, une piscine de vin d’Ardèche en main, attendant mon œuf parfait.

Environ 60 km

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Jour 2 - Condrieu - Tournon

Pas encore complètement opérationnel sur le matériel de camping, je suis parti vers midi après un passage à la boulangerie du village.

Première partie du parcours sans problèmes, revêtement en bon état donc ça avance bien. On suit le Rhône industriel, première centrale nucléaire. La galère du jour, à mi parcours la piste est inondée par le fleuve. Les premières flaques mouillent juste les pneus, les autres montent en haut des cuisses. Je n’ai pas insisté plus. Détour par les routes départementales. Fin du parcours dans les vergers.

Environ 55km.