Comment mieux vivre en fonction de la qualité de l’air ?
A la veille de la COP21, il est temps de faire un point sur quelque chose qui nous touche tous les jours, sans que l’on s’en rende vraiment compte : la qualité de l’air.
La qualité de l’air, en bref
Selon le site de la Mairie de Paris, « la qualité de l'air résulte d'un équilibre complexe entre les apports de polluants et les phénomènes de dispersion et de transformation dans l'environnement ».
Les principaux polluants en Ile-de-France sont :
le dioxyde d’azote
l’ozone
les particules fines
Chaque activité humaine a un impact sur l’émission et la concentration de ces polluants. L’activité météorologique permet ou non la dilution de ces derniers, créant ainsi les pics d’alertes. Ces pics sont généralement plus importants en été car l’ensoleillement favorise la transformation de certains polluants, nocifs pour l’être humain. Le trafic routier est notamment responsable du dioxyde d’azote alors que les particules fines vont être principalement produites par l’industrie.
Comprendre les niveaux d’alertes
Toujours selon la Mairie de Paris : « le niveau d’alerte est déclenché lorsque le niveau de concentration d’un des quatre principaux polluants dans l’atmosphère présente un risque pour la santé de l’ensemble de la population et/ou une dégradation de l’environnement justifiant l’intervention de mesures d’urgence. »
Les mesures d’urgence peuvent être prises sur une période donnée pour inciter les habitants à moins utiliser leur voiture :
le stationnement résidentiel gratuit
la gratuité des transports en commun
la réduction de la vitesse sur les voies rapides
la circulation alternée (en cas de pic exceptionnellement long)
Lors des pics de pollution, mais également toue l’année, le covoiturage est encouragé. En effet, baisser le nombre de voitures sur les routes franciliennes, améliorera significativement la qualité de l’air à moyen terme. Il est d’ailleurs dommage que les services publics n’encouragent le covoiturage que dans les cas extrêmes de pics de pollutions et de circulation alternée.
Plus d’informations sur ces mesures : http://www.paris.fr/air
Comment se protéger face à la variation de la qualité de l’air ?
Néanmoins, en dehors de ces périodes de pollution exceptionnellement néfastes pour la santé, il est possible, chacun à son niveau, d’être tenu au courant de la qualité de l’air en temps réel. Grâce à l’application Plume Labs, disponible sur iOS et Android, vous pouvez privilégier les meilleurs moments pour faire vos activités de plein air : courir, promener son bébé, aller en terrasse, aller dans un parc…
Plume Labs vous propose une « météo de la pollution » quotidienne pour organiser votre journée tout en protégeant votre santé et celle de vos proches.
Claire et facile d’utilisation, l’application vous permettra d’avoir un temps d’avance sur les pics de pollution et de mieux comprendre votre environnement !
Les petits plus : International, Plume Labs indique les taux de pollution dans plus de 200 villes à travers le monde. Son blog est une bonne source d’infos sur les gestes à adopter pour se protéger de la pollution.
Plus d’informations : https://www.plumelabs.com/fr/
Et pour réduire la pollution dûe au trafic routier : partageons nos voitures en covoiturant avec Sharette
Pourquoi agir pour le climat n’a jamais été aussi important ?
La COP21, la 21ème Conférence des Parties, aura bien lieu, à rideaux baissés, du 30 novembre au 11 décembre 2015 au Bourget avec pour objectif : fixer des objectifs et des mesures pour les états pour maintenir la hausse des températures à 2°C d’ci la fin du siècle.
La COP21 accueillera donc les 195 pays signataires de la CCNUCC (Convention-cadre des Nations Unis sur les changements climatiques), mais aussi des ONG, des entreprises et des groupements scientifiques.
Les débats auront pour objectif de trouver des accords justes et contraignants et tourneront autour :
Des efforts de baisse des émissions de gaz à effets de serre (GES) de chaque nation, préalablement adressés aux Nations Unis
Des mécanismes réduisant les aides publiques accordées aux énergies fossiles
Des modalités du report des coûts liés aux conséquences du réchauffement climatique sur les responsables des émissions de GES
De l’adoption d’une feuille de route mondiale pour que la majorité des financements s’orientent vers les projets limitant le réchauffement climatique ou permettant de s’y adapter.
Autrement dit, comment éduquer les populations à un mode de vie plus durable et économe en énergies, comment leur en donner les moyens et comment monitorer le tout.
Les mesures prises devront être en vigueur à partir de 2020. Pour soutenir les pays en voie de développement, les pays du Nord se sont engagés à leur verser 100 milliards de dollars pour les soutenir dans cette transition (via le Fonds Vert pour le Climat en place depuis 2010).
La lutte contre le réchauffement climatique est une urgence écologique et humaine, mais c’est également une nécessité politique. Se désengager de notre dépendance aux énergies fossiles et développer des énergies vertes localement nous permettrait de gagner en indépendance vis-à-vis des fragiles équilibres géopolitiques du monde actuel reposant sur les sources énergétiques traditionnelles. Déséquilibres qui s’inscrivent dans la lignée des tragiques évènements du 13 novembre, Daesh tirant la majorité de ses revenus du pétrole.
Les gouvernements et grands groupes doivent donc montrer l’exemple et faciliter les démarches durables mais il ne tient qu’à chacun de nous d’agir à notre échelle pour participer à ce mouvement. L’engagement citoyen de chaque humain est donc primordial pour qu’un nouveau mode de vie, plus durable et respectueux de l’environnement, soit adopté de manière pérenne.
Les nombreuses manifestations qui devaient se dérouler partout en France autour de la COP21 sont annulées, dont la marche pour le climat du dimanche 29 novembre. A défaut de pouvoir s’associer à ces évènements citoyens, voici trois liens intéressants pour que chacun puisse réduire son empreinte carbone. Des gestes simples (éteindre la lumière, trier ses poubelles) qui progressivement peuvent vous conduire à des engagements plus marqués. Utiliser Internet de manière plus durable est par exemple un pas à la portée de tous.
Nous vous recommandons particulièrement l’application « 90 jours » qui explique de manière simple et concrète ce que chacun peut faire dans sa vie tous les jours pour agir positivement sur l’environnement.
A chacun de nous de faire les bons choix de consommation, dans la mesure de nos moyens financiers et de notre situation géographique. Agissons pour le climat et les générations futures en tant que citoyen du monde, peu importe notre nationalité, notre religion ou notre affinité politique.
Agir pour le climat, c’est agir pour un avenir meilleur. Et cet avenir meilleur n’a jamais été aussi important qu’aujourd’hui.
Le jobbing : le bon plan pour arrondir ses fins de mois et s’offrir des petits extras
Que l’on soit étudiant, que l’on vive en région parisienne ou qu’on veuille juste s’offrir un weekend de temps en temps, il n’est pas toujours facile d’équilibrer son budget, et un bonus est toujours le bienvenu, surtout à l’approche de Noël !
A l’inverse, on a tous besoin d’un coup de main à un moment de notre vie pour monter un frigo, tondre une pelouse, aller chercher des courses, etc.
C’est le principe des plateformes de « Jobbing », jargon collaboratif, signifiant tout simplement l’échange de services entre particuliers. De nombreux sites existent, dont Jobbons, créé fin 2014 au pays du Mont Blanc par Clémence Kayser.
Jobbons est une plateforme collaborative mettant en relation des particuliers ayant besoin d’un coup de main, et des particuliers ou entrepreneurs qui peuvent les aider pendant leur temps libre.
Le fonctionnement est simple et rapide avec 12 catégories pré-définies pour « poster un job » allant du bricolage à l’informatique, en passant par des tâches administratives.
Si vous cherchez à donner un coup de main, une simple recherche suffit pour connaître les jobs aux alentours pouvant répondre à vos compétences. Les prix sont fixés par les personnes proposant un job, sur lequel la plateforme prend 10% de commission. Enfin, ces petits boulots permettent de récréer du lien social localement, tout en favorisant la solidarité : que du bonus !
Jobbons comprend aujourd’hui près de 20 000 utilisateurs dans toute la France. Allez-y faire un petit tour : www.jobbons.com
Maintenant que vous pouvez trouver un peu de marge pour Noël (ou pour vos petits extras de la semaine) en « jobbant », voici quelques bons plans Shopping-cadeaux !
1. Pour se faire un peu plaisir (et en plus faire une bonne action) :
La grande vente solidaire d’Emmaüs Coup de Main le 5 décembre à Montreuil. L’association sort toute son stock pour vous permettre de dénicher la lampe vintage qui fera plaisir à votre mère !
2. Pour se faire très plaisir (et saluer la création française) :
Le rendez-vous incontournable des créateurs de l’Hotel Bohème le 12 et 13 décembre. De nombreux créateurs, triés sur le volet y sont présents avec leur production fait main, en petite série. De quoi faire des cadeaux personnels et originaux !
PS : covoiturez avec Sharette tous les jours en Ile-de-France permet aussi de partager ses frais de voiture et d’arrondir ses fins de mois ! (10 € par semaine avec un passager par jour)
Les vacances de la Toussaint ne sont pas encore finies mais les billets de trains viennent déjà d’ouvrir pour la fin de l’année. Un discret rappel que les vacances de Noël approchent à grands pas !
Voici donc quelques bons plans pour gagner du temps et de l’argent sur vos prochaines vacances en profitant notamment de l’économie collaborative !
1. Trouver une location en 2 clics
Qu’on aille au ski, à la campagne ou à l’étranger, il faut bien se trouver un toit (sauf si on a la chance d’être propriétaire, ou ami d’un propriétaire d’un châlet de famille à Tignes, et dans ce cas, on veut bien rencontrer vos amis )
De nombreux sites de location existent sur le web, et il est parfois difficile de s’en sortir pour trouver le meilleur plan, avec le meilleur ratio qualité/prix.
C’est donc là où le site de comparaison de locations de courte durée Likibu intervient ! En effet, Likibu est le Kayak des billets d’avion, il permet de visualiser en une seule recherche les locations proposées par plus de 20 partenaires. Ces partenaires sont des sites de particuliers-à-particuliers, des agences immobilières ou des gestionnaires de vacances.
Le site est très simple d’utilisation et vous permet de réserver votre logement en toute sécurité et sérénité ! En prime, quelques conseils touristiques sur la destination. Qu’en dites-vous pour trouver la perle rare à la montagne cet hiver ?
En savoir plus : http://www.likibu.com/fr
2. Louer du matériel de voyages entre particuliers
Vous partez en ski ou en randonnée et vous n’avez pas de matériel ? Vous pourriez l’acheter mais vous n’avez pas la place de le stocker dans votre 30 m2… Vous avez une cave mais vous n’avez pas envie d’investir dans un sac de couchage grand froid que vous utilisez une fois par an ? On vous comprends, et Kwaala aussi !
1er plateforme de location de matériel dédiée aux voyages, Kwaala vous permet de trouver tente, sac de couchage et autres choses utiles pour votre trek au Népal. Les prix sont proposés à la semaine et permettent d’avoir du bon matériel sans se ruiner !
Un bon plan donc mais Kwaala s’imagine avant tout comme un réseau social de voyageurs, où en allant chercher votre sac de rando, vous échangez avec votre loueur pleins de bons plans sur vos prochaines destinations !
Le site en version Beta est sorti. La nouvelle version sort mardi prochain, en même temps qu’une campagne de crowdfunding sur Ulule. On vous invite à vite découvrir le concept et à en parler autour de vous !
En savoir plus : http://kwaala.fr/
3. Les bons plans pour se déplacer moins cher
On ne vous présente plus Blablacar, pour des longs trajets plus sympas et moins chers dans toute l’Europe. Mais connaissez-vous Co-rider ? Les bordelais de Co-rider ont créé ce réseau social de covoiturage dédié exclusivement aux sessions de glisse (surf, snow, ski…) sur des moyennes et longues distances.
Le principe est simple : des conducteurs proposent leurs trajets en précisant le « spot » d’arrivée et les conditions (houle, neige…). Avec Co-rider, vous êtes donc assurés de trouver une voiture qui peut accueillir votre longboard, sans payer un supplément bagage. A tester en cas de grosses envies de glisse cet hiver, même spontanées !
Autre bon plan quand on voyage en famille et que le covoiturage n’est pas adapté pour déplacer tout ce petit monde avec le bardas associé : Captain Train.
Cette plateforme de réservation a pour simple mission de… révolutionner l’achat de billets de train ! Tout un programme qui commence par un site bien fait, la possibilité d’acheter au meilleur prix et de réserver des options qui ne sont normalement réservables qu’en stations (vélo, surf…). On n’est convaincus chez Sharette, mais on vous laisse vous faire votre idée !
Voici donc quelques pistes de réflexions pour organiser vos vacances d’hiver. J’espère que cela vous sera utile. Et n’oubliez pas, vous pouvez entendre parler d’autres bons plans vacances tous les jours en en covoiturant avec Sharette ;-)
Paris en voiture : les bons plans pour se faciliter la vie
Pas toujours facile de rouler à Paris en voiture : des piétons et deux-roues surgissant de tous côtés, 10 feux rouges au m², des rues qui peuvent ressembler à un labyrinthe, des poids lourds pouvant bloquer un carrefour entier et bien sûr … un temps parfois infini pour se garer !
Bref, qui n’a jamais rêvé, coincé derrière son volant, de troquer sa voiture contre le skate à propulsion de Marty Mc Fly ?!
Mais la vie est ainsi faite et la voiture peut être un véritable allié pour :
Sortir du travail et faire 40 étapes avant de rentrer chez soi avec ses 3 enfants.
Rentrer en banlieue rapidement après une soirée romantique (en profitant d’un Paris désert et magnifiquement illuminé)
Filer à l’anglaise à la mer après une semaine bien chargée
Voici donc quelques astuces pour s’en sortir au volant dans la jungle parisienne
1. Se garer à la cool avec Zenpark
Le saviez-vous ? La réduction du nombre de places de stationnement est responsable de 30% du trafic automobile, ce qui représente près de 20% des émissions de CO2 en ville.
Zenpark est donc le bon plan pour faire du bien à l’environnement, à vos nerfs et à votre porte-monnaie !
Première plateforme de parkings partagés, Zenpark vous permet de réserver des places de parking moins chères, à tout moment de la journée et de la semaine. Dans une logique collaborative, les places sont proposées par des hôtels et des entreprises, leur permettant d’optimiser leurs parkings.
Trois étapes suffisent pour profiter du service :
S’inscrire au service sur le site internet ici
Réserver sa place sur l’application ou sur le site
Ouvrir le parking grâce à l’application et se garer
Avec une tarification à la minute ne dépassant pas 3€/h intramuros, garez-vous sereinement et sans vous ruiner avec Zenpark. Pour une utilisation plus régulière, vous pouvez opter pour plusieurs types d’abonnements selon vos besoins. Pas moins de 35 parkings sont disponibles intramuros, découvrez vite le service !
Plus d’infos : http://zenpark.com/parking
2. Faire réparer sa voiture à domicile ou au bureau avec MonEgaragiste
Grosse panne ou seulement envie de faire monter vos pneus hiver ? Le site MonEgaragiste peut vous dépanner chez vous ou à votre travail à des prix concurrençant les garages classiques, la praticité en plus !
Simple et transparent, réalisez votre devis en ligne à l’aide des différentes catégories proposées, l’équipe s’occupe du reste !
Plus d’infos : http://www.monegaragiste.fr/
3. Se tenir au courant des itinéraires des manifestations annoncées
Il est toujours bon d’éviter les hordes de rollers le vendredi soir, comme il est toujours plus agréable de suivre la Technoparade aux pieds des chars que coincé dans sa voiture derrière les camions de nettoyage…
Pour prévoir vos déplacements dans la capitale les jours de manifestation, faites un petit tour sur le site de la préfecture de Police : http://www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/Circulation
Et surtout il est toujours plus agréable de partager ses trajets en covoiturant avec Sharette ;-) (Téléchargez Sharette ici)
Sharette a testé pour vous… la location de voiture entre particuliers !
Sharette a investigué pour vous « le pourquoi du comment » d’une des pratiques de l’économie collaborative et de la mobilité durable les plus plébiscitées du moment : la location de voitures entre particuliers. Rencontres avec deux jeunes utilisateurs de ce nouveau mode de consommation : Thomas et Nicolas.
Thomas est étudiant en informatique possédant une voiture. Nicolas débute sa carrière de psychologue et est un citadin pure souche à vélo.
Côté de l’heureux propriétaire, Thomas, sa voiture lui sert très peu car il emprunte les transports en commun en période scolaire. Ainsi, l’idée lui est venue assez naturellement la louer pour qu’elle ne reste pas inutilisée trop longtemps, mais qu’elle lui soit quand même accessible en cas de besoin. Le prix payé par les locataires contribue à ses frais de voiture à l’année, mais aussi au financement de sa vie quotidienne d’étudiant.
Il s’est inscrit depuis 2 mois sur la plateforme Drivy et il a déjà eu 4 locations. Des rencontres sympathiques qui lui prennent une quinzaine de minutes à chaque fois : une dizaine de minutes pour préparer les documents chez soi, et 5 min au moment de l’échange de clés. Le retour ne pose jamais trop de problème. Une organisation minimale donc pour des économies non-négligeables !
A-t-il déjà eu peur de retrouver sa voiture cabossée ? Non car selon lui, « apparemment Drivy prélève 30% du prix de la location pour payer l’assurance durant la location pour le locataire et pour leur fonctionnement ». Pas d’inquiétudes de ce côté-là, il n’aura rien à débourser de sa poche en cas de pépin.
Côté du locataire en quête de la perle rare, Nicolas, les besoins sont plus pragmatiques : « Je déménageais avec un petit budget, je suis tombé par hasard sur la plateforme Drivy qui m’a permis de trouver un véhicule utilitaire pour une journée à un coût raisonnable, en quelques clics ». Le mode de vie de Nicolas fait qu’il n’a besoin d’une voiture en région parisienne à de rares occasions. Néanmoins, il est très satisfait du service et ne manquera pas d’y faire appel de nouveau si besoin. Le déménagement a pris deux heures de retard par rapport à l’heure de retour prévue de la camionnette, néanmoins, « en deux coups fils, l’histoire était réglée avec le propriétaire, à la cool».
Un succès qui semble au rendez-vous pour les locataires comme les propriétaires sur Drivy. La plateforme a même trouvé un usage plus atypique : la location entre particuliers de voitures de collection pour des occasions spéciales comme des mariages, des tournages… Les voitures de collection qui restent bien trop souvent au garage trouvent donc une nouvelle jeunesse pour le bonheur de tous !
Chez Drivy, on nous confirme ces expériences : les voitures, toutes catégories confondues, restent stationnées 95% du temps. Alors, pourquoi ne pas les louer sachant que le partenariat de Drivy avec Allianz vous assure à 100% ?! Et si à l’inverse de Thomas, vous n’avez pas d’imprimante chez vous, utilisez le contrat sur mobile, cela vous économisera du temps et du papier (toujours penser à l’écologie ).
« Simple, efficace et humain », voici comment Nicolas décrit la location de voitures entre particuliers. Ces mots pourraient facilement s’appliquer à toute l’économie collaborative qui « arrive à quelque chose de bien aujourd’hui niveau transports » selon Thomas. Mais attention aux dérives précise-t-il, « cela doit avant tout être de l’entraide plutôt qu’un gagne-pain ».
Nous vous laisserons donc sur cette note pleine de réalisme et sagesse. Nous remercions encore Thomas et Nicolas pour leurs réponses et leur temps.
Perturbations sur le RER A : les solutions alternatives
Vendredi début d’après-midi, un incendie s’est déclaré dans un local technique de la RATP sur le quai de Nanterre Université détruisant 800 câbles et impactant la signalisation des branches ouest du RER. Conséquence, pas de blessés heureusement mais une ligne A fermée entre Nanterre Université et La Défense depuis vendredi le temps de réparer les dégâts de l’incendie. Le trafic est également ralenti sur le reste de la ligne pour des raisons logistiques et de sécurité.
Les techniciens de la RATP se relaient jour et nuit pour raccorder les câbles un à un et rétablir le trafic au plus vite. Pour pallier à cette fermeture soudaine, la RATP a mis en place des bus de substitution entre les gares, et les voyageurs peuvent emprunter les lignes Transilien depuis/vers Saint Lazare.
D’autres solutions alternatives existent dans la mesure et les moyens de chacun.
La première, comme l’explique Olivier Razemon dans son blog sur le Monde : la marche à pied. Peu adaptée aux longues distances mais idéale pour relier deux gares proches comme Nanterre Université et Nanterre Préfecture, ou encore Nanterre Préfecture et La Défense. Il faut donc compter 10 à 15 minutes de marche entre chacune, donc une petite trentaine de minutes pour relier Nanterre Université-La Défense pour les plus courageux. A prévoir : un peu d’avance, une grosse écharpe et des chaussures confortables !
Si vous n’êtes pas un grand marcheur : vélo, trottinette, rollers, Solowheel, Segway… choisissez votre arme :-)
Pour les distances plus grandes, favorisez le covoiturage urbain qui peut vous emmener à destination ou juste vous avancer sur votre trajet. Avec l’application Sharette, partenaire de la RATP, retrouvez un conducteur sur sa route pour seulement 2,36€ quelle que soit la distance parcourue (2€ pour le conducteur et 0,36€ de frais de réservation) En bonus, votre premier trajet est offert ! Vous y gagnerez sûrement un peu de temps et économiserez en stress !
Trouver un conducteur sur votre chemin se fait simplement et rapidement :
Sharette part à la rencontre de ses amis de l’économie circulaire et plus précisément de la mobilité collaborative. Première rencontre avec les pros de l’autopartage entre particuliers aux aéroports et aux gares : Tripndrive
Rencontre avec François-Xavier, CEO et Assya Ouchene, Community Manager
1° Pouvez-vous nous présenter Tripndrive ?
Tripndrive est une société basée sur le principe d’autopartage entre particuliers et donc de l’économie collaborative. Nous proposons le parking gratuit dans différents aéroports et gares de France ainsi qu’une location de voiture à petit prix. Nous disposons actuellement de 17 gares et 10 aéroports que vous pouvez retrouver sur notre site tripndrive.com.
Le principe est assez simple :
Le propriétaire d’une voiture dépose sa voiture dans un de nos parkings partenaire et bénéficie d’un parking gratuit. La condition est qu’il accepte de mettre sa voiture en location durant son absence. C’est un concept très avantageux pour le propriétaire et le locataire. Le propriétaire est rémunéré d’un certain montant en fonction des kilomètres parcourus par le locataire. Il bénéficie donc d’un parking gratuit et d’une rémunération garantie !
Quant au locataire, il lui suffit de réserver la voiture qui lui convient sur un de nos parkings, en fonction des véhicules disponibles (déposés par les propriétaires absents). Il peut réserver une voiture à partir de 20 € par jour.
2° D'où est parti le concept ?
L’idée est venue des 3 co-fondateurs de Tripndrive, qui sont partis d’un constat évident. Ils se sont rendus compte qu’il y avait aujourd’hui en France des milliers de voitures qui dormaient dans les parkings. Ces voitures occupent des places et leurs propriétaires se retrouvent à payer le parking des fortunes à leurs retours de voyage. Bien plus cher que le prix de leurs billets d’avion. Alors l’idée est venue de mettre en place un système de rotation ente les propriétaires et les locataires. Ainsi les locataires ne se retrouveraient plus à payer la location d’une voiture à 70 € la journée. Et c’est ainsi que l’idée de Tripndrive est née.
3° Pourquoi utilise-t-on Tripndrive aujourd'hui ? Quels sont les facteurs clés de succès ?
De plus en plus de personnes se sentent concernées par la consommation collaborative et prennent conscience qu’il est très facile de consommer malin. Pendant longtemps beaucoup de personnes ont eu peur de franchir le pas de la location entre particulier, mais aujourd’hui avec les assurances dont nous disposons c’est en effet un facteur clé qui les motive. Etant assuré tous risques par Allianz, nous rassurons pas mal de nos clients sur la qualité de nos services.
4° Pouvez-vous nous présenter plus en détail les dispositifs d'accueil mis en place à l'arrivée des aéroports et des gares ?
Tout d’abord il faut savoir que le propriétaire nous envoie la photocopie de son permis de conduire et de sa carte grise au préalable. Ensuite il se rend à l’accueil, présente sa carte d’identité et dépose son véhicule au parking avec à l’intérieur la photocopie de sa carte grise. Notre partenaire va lui remettre un appareil lui permettant d’effectuer l’état des lieux du véhicule. Enfin, il remet les clés à l’accueil ainsi que l’appareil avant de partir sereinement en voyage.
Un peu plus tard, le locataire arrive et se rend à l’accueil pour récupérer la clé du véhicule réservé et présenter 3 pièces indispensables : sa carte d’identité, son permis de conduire et sa carte paiement. Notre partenaire se charge de lui remettre les clés afin qu’il puisse débuter sa location.
Plus d’explications en vidéo
5° Où se trouve la communauté Tripndrive aujourd'hui ?
Aujourd’hui les « tripndrivers » se trouvent un peu partout en France puisque nous nous trouvons dans la plupart des aéroports et dans une grande partie des gares françaises.
6° Y'a-t-il un profil type du voyageur Tripndrive ?
Vous l’aurez compris, Tripndrive est devenu LA solution pour ceux et celles qui veulent faire quelques économies ou qui n’ont tout simplement pas envie de se sentir « arnaqué » que ce soit en payant le parking ou la location d’une voiture en agence à des prix exorbitants.
7° Des projets à venir ?
Tout à fait ! Très prochainement nous serons à l’aéroport de Toulouse-Blagnac et à la gare de Bordeaux Saint Jean. Et puis la petite nouveauté c’est qu’on est maintenant disponible sur IOS, et c’est gratuit. Vous pouvez retrouver toutes nos gares et aéroports sur le site de Tripndrive.
On remercie Tripndrive pour leur accueil et on ne peut que vous recommander de mettre votre voiture en location quand vous partez en vacances, vous n’avez rien à perdre !
PS : N’oubliez pas de covoiturer avec Sharette sur votre chemin à l’aéroport ;-)
Covoiturage, coavionnage, cobaturage... partagez tous vos déplacements !
L’économie collaborative remet l’humain au coeur des innovations pour proposer des solutions et des nouvelles manières de vivre adaptées aux contraintes de chacun. Voyages et déplacements quotidiens rentrent pleinement dans cette vision : vous apporter des nouvelles solutions pour optimiser vos déplacements : socialement, financièrement et écologiquement !
On voudrait vous présenter aujourd’hui 3 startups qui partagent notre même goût pour le partage, l’optimisation des ressources et la mobilité durable.
Même si le service ne vous intéresse pas directement aujourd’hui, nous vous conseillons d’aller y jeter un coup d’oeil, chaque startup a une mission et une équipe audacieuse et passionnante !
Première startup qui servira aux plus fêtards d’entre nous : PADAM. Cette jeune entreprise vient de sortir son application de transport de nuit à la demande qui se partage à plusieurs automatiquement. L’application crée en quelque sorte des lignes de (mini)bus éphémères pour tous ceux qui vont dans la même direction. Un Mini-Bus conduit par un chauffeur passe alors prendre tous les demandeurs et les emmène à bon-port pour une somme modeste. Tentez ceci après une bonne soirée, on vous garantie un retour convivial et de qualité !
En savoir plus : www.padambus.com
Transposez l’univers collaboratif du covoiturage à la mer et vous avez ... le COBATURAGE ! Deux plateformes proposent le dernier bon plan des vacances sur les côtes françaises. Pour une croisière ou un simple trajet dans le golfe du Morbihan, n’ayez qu’un seul réflexe : cobaturez ! La plateforme Cobaturage a déjà accueilli plus de 420 sorties entre marins et n’attend que vous pour prendre la mer !
En savoir plus sur les deux plateformes : www.cobaturage.fr (France et DOM-TOM) et www.cobaturage.bhz (Bretagne)
Enfin, une startup qui s’est lancée sur un secteur plus inattendu : WINGLY. Elle ouvre au grand public un univers jusque là très fermé: l’aviation légère. Dans la même idée que le covoiturage longue distance avec Blablacar, Wingly est une plateforme de mise en relation entre pilotes privés et passagers. Les pilotes postent leur vol en indiquant destination, heure de départ et nombre de sièges libres. Les passagers profitent d’un trajet plus qu’agréable et participent aux frais du pilote. Wingly c‘est définitivement une autre façon de voler : des petits avions (voir mêmes des hélicoptères), des trajets surprenants et peu commercialisés (Bois-st-Nazaire; Dauville-Cherbourg, etc) le tout pour des prix compétitifs avec le train… sauf que vous êtes dans les airs ! Bref le kiff.
En savoir plus : www.wingly.io
Voilà, vous avez tous les bons plans pour vous déplacer collaborativement et avec convivialité ! Et pour le retour en région parisienne, pensez au covoiturage urbain avec Sharette ;-)
Accessibilité des entreprises : les enjeux de la mobilité professionnelle et du covoiturage
Malgré un réseau de transport en commun dense en Ile de France, la mobilité des salariés et l’accessibilité à certaines zones d’activité restent des enjeux importants pour les entreprises franciliennes.
Le temps de trajet pour se rendre au travail est en effet un critère important lors de la recherche d’un emploi. Un sondage TNS-Sofres montre que 93% des franciliens font de l’accessibilité en transport en commun un critère important dans le choix de leur futur lieu de travail. Attractivité et accessibilité sont donc étroitement liées. Une entreprise peu accessible aura plus de mal à attirer les talents qu’elle recherche.
Ni repos, ni travail, le temps passé dans les transports est généralement perçu comme du temps perdu. Or en Ile-de-France, 32% des actifs passent plus de 45 minutes à rejoindre leur travail (sondage INSEE). Certains vont jusqu’à passer 2 voire 3 heures par jours dans les transports en commun. Cela est dû en partie à un réseau de transport en commun ferré organisé en étoile qui oblige souvent à repasser par Paris pour effectuer des déplacements circulaires de banlieue à banlieue. Pour se rendre en train de Versailles à St-Germain-en-Laye par exemple, il faut se rendre à La Défense avec la ligne L puis prendre la ligne du RER A pour retourner en banlieue ouest. Au lieu des 30 minutes pour accomplir ce trajet en voiture, il faut compter le double en transport en commun. Les travaux du Grand Paris vont dans ce sens, facilitant d’ici 2030 les trajets circulaires en petite et grande couronne.
Les réseaux de bus permettent une plus grande souplesse et complètent le réseau ferré grâce à leur capillarité. Mais les nombreux arrêts du bus et les fréquences réduites dans les zones peu denses en font un moyen de transport lent et peu adapté aux déplacements quotidiens.
Ces temps de trajets rallongés sont directement supportés par les entreprises : absentéisme, fatigue, retards, problèmes de santé… De plus, ces effets peuvent être encore accentués par les incidents, grèves ou travaux ponctuels sur les voies.
Lorsqu’une entreprise est mal desservie, ses salariés s’orientent souvent vers la voiture qui va elle aussi entraîner des coûts. D’une part les coûts des emplacements de parkings que l’entreprise doit louer (1000 euros par an en moyenne par place) et d’autre part les indemnités qu’elle verse à ses salariés pour leurs déplacements.
Le covoiturage courte distance se présente comme une solution pertinente pour les entreprises qui souhaitent améliorer l’accessibilité de leur site. Solution durable d’avenir, le covoiturage est plébiscité par le gouvernement dans le cadre de la loi sur la Transition Energétique (d’ici 2018, toute entreprise de plus de 100 salariés devra favoriser le covoiturage entre ses collaborateurs*) ).
Le covoiturage permet de réduire le nombre de voitures utilisé par les salariés d’une entreprise grâce à la mutualisation de celles-ci, et donc de diminuer les frais liés aux emplacements de parking. Les salariés passent moins de temps dans les transports ou du moins se déplacent de manière plus conviviale. En effet, le covoiturage en entreprise peut être l’occasion pour vos collaborateurs de se rencontrer alors qu’ils n’auraient pas forcément eu l’occasion au sein de votre entreprise. Le gain de temps obtenu en covoiturant leur permet de se consacrer plus facilement à leur famille ou leurs loisirs et donc de mener une vie plus équilibré. Cet équilibre permet notamment d’être plus efficace au travail et en meilleure santé.
Sharette se positionne dans cette nouvelle mobilité en proposant du covoiturage multimodal (connecté aux transports en commun) apportant souplesse et complémentarité avec le réseau ferré. Pour plus d’informations sur notre solution gratuite et sans limite de temps pour vos collaborateurs, contactez-nous : [email protected]
* Plus d’infos sur les impacts de la loi sur la Transition Energétique sur votre entreprise : Magazine Décision-Achats
Explorez l’Ile-de-France grâce à Enlarge your Paris
Cette semaine, Sharette vous présente Enlarge your Paris, le webmagazine qui vous emmène à la rencontre des endroits les plus insolites d’Ile-de-France !
Sortir dans Paris est décidément dépassé. La banlieue rivalise désormais avec l’intra-muros. Que vous preniez le Garden Paris à Bobigny, Le Sonnenkönig à Saint-Ouen ou La Cabane à Palaiseau, les endroits les plus originaux et les plus sympathiques sont bien loin de Châtelet et de Saint-Michel.
Pareil, les sorties de famille en banlieue ne sont plus la corvée qu’elles étaient. Les distractions et les activités culturelles ne manquent pas en périphérie. Que ce soient les châteaux (Vaux-le-Vicomte, Champs-sur-Marne, Blandy-les-Tours...), les abbayes, les expositions ou simplement les lieux de farniente comme les bases de loisirs avec leurs vagues de surf improvisées; la banlieue est aujourd’hui un sol fertile pour égayer vos weekends !
Enlarge your Paris est le site qui rassemble tous ces nouveaux lieux de création, de détente, de partage et de folie… et nous nous associons avec eux pour que vos sorties ne soient plus déterminées par les lignes de RER qui passent près de chez vous. Partez à l’aventure, allez dans des recoins perdus d’Ile-de-France, ouvrez-vous aux merveilles de votre région et amusez-vous ! Commencez votre périple en covoiturant avec Sharette et rencontrez plein d’autres explorateurs !
Les derniers bons plans à partager :
La tour Eiffel qui cache la forêt
Un été très terre-à-terrasses
A la recherche de la verdure perdue
Des festivaux qui le valent bien
Alors, quelle sera votre première conquête ?
Plus de bons plans, par ici : www.enlargeyourparis.fr
Téléchargez Sharette pour vous y rendre : http://get.sharette.fr/l/6a9fGX-_Gk
L’épopée Sharette racontée par un ancien ambassadeur
Connaissez-vous la véritable histoire de Sharette et de son concept de covoiturage instantané? Comment elle est née, comment elle grandit?
L’idée a plus de deux ans mais il a fallu redoubler de patience pour trouver le bon produit. Grégoire le fondateur, celui qui a posé la première pierre, vous le racontera mieux que moi : “C’était il y a 2 ans et demi, j’avais 2 entretiens d’embauche une même journée. ils étaient situés loin l’un de l’autre et je n’avais pas beaucoup de temps pour effectuer le trajet” commence-t-il souvent, “En attendant le bus, stressé par l’heure qui avançait, je regardais amèrement toutes les voitures qui passaient sous mes yeux . J’avais chaud et je désespérais devant ce gâchis de sièges moelleux et climatisés”. Ce fut la révélation. Maintenant que nos téléphones sont reliés convenablement à Internet, pourquoi n’existe-t-il pas une plateforme de covoiturage pour les trajets en ville se dit-il. Le challenge est lancé pour créer une plateforme de mise en relation instantanée entre conducteurs et passagers, proposant un usage bien différent de celle de notre fleuron bien connu du covoiturage français: Blablacar. Le truc en plus ? Une plateforme se mélangeant au réseau des transports en commun pour proposer des itinéraires complets aux franciliens.
Commençât alors le long chemin de croix de l’entrepreneur français. Comment passer de l’idée à une jeune pousse? Partir de rien pour arriver à une équipe de 6 (qui va d’ailleurs surement s’agrandir en automne!) est un long parcours, semé d’embûches et de questionnements humains et administratifs. Grégoire, fin stratège (et intéressant à côtoyer), curieux de connaitre la valeur de son idée décida de la tester sur des communautés fermées… et quoi de mieux qu’un campus perdu à Jouy-en-Josas pour débuter ? Les champs, rien que des champs autour, avec une seule gare RER à plusieurs centaines de mètres. Le bois prit feu tout de suite, les jeunes étudiants d’HEC étant fous de cet entrepreneur qui leur apportait un trajet en voiture pour 2€.
Nous sommes alors en 2014, et c’est décidé, Grégoire, mon patron chevaleresque, se jette corps et âme dans l’aventure. Il rencontre alors Adrien, brillant centralien qui cherchait une quête noble à accomplir. Tous deux décident d’allier leurs pouvoirs pour réaliser ce qui est désormais devenu leur rêve: lancer une application de covoiturage instantanée pour tous les habitants de la région parisienne. Mais leur intuition leur dicte de ne pas se précipiter dans cette tâche d’envergure. Ils décident de se concentrer d’abord sur ces communautés fermées pour développer complètement l’interface innovante et simple que mérite et requiert le covoiturage instantané. Il crée son entreprise et part à la rescousse des autres prisonniers des campus du plateau de Saclay. Polytechnique, Supélec... mais aussi des entreprises enclavées dans la zone d’activités de Vélizy comme Dassault ou Thalès.
C’est alors que nous, les ambassadeurs, nous rentrons en jeu. Intéressés par le produit et la création d”entreprise, Eloi et moi avons prêté allégeance à Grégoire pour promouvoir Sharette auprès des étudiants sur les campus en échange de sa protection. Nous avons vu l’évolution de cette pépite qui a bien grandit en un an. Il en a fallu du travail et du dialogue pour arriver à l’utilisation simple et intuitive de nos dernières versions ! Sharette a connu un grand succès sur nos territoires et Grégoire, satisfait d’avoir conquis de nouvelles terres, nous a proposé de venir en stage chez Sharette cet été.
Pendant ça temps, alors qu’Eloi et moi nous nous démenions dans nos écoles pour que nos camarades utilisent et nous disent ce qu’ils pensent de Sharette, Grégoire, Adrien, joints depuis Avril par Alban dit “le geek” et Dame Catherine ont mené un beau combat pour être à la hauteur de leurs objectifs et du partenariat signé avec la RATP (dans le cadre des travaux du RER A cet été entre la Défense et Auber). Premier objectif atteint : l’application est ouverte au grand public le 15 juillet.
Maintenant nous y voilà. Nous avons lancé l’appli, et nous continuons de progresser avec notre team de choc: Grégoire l’entrepreneur survolté, Adrien le développeur-en-chef, Alban l’âme tranquille du code, Catherine la respo com puis Eloi et moi, les anciens ambassadeurs désormais stagiaires et fiers de l’être! Tous les jours nous réfléchissons ensemble à tout ce qui vous ferait plaisir quand vous êtes sur le périph et les nationales grisâtres. :)
Si vous me demandiez ce que je pense de Sharette aujourd’hui, je répondrais que c’est une appli qui déborde de potentiel au centre de notre petite famille de 6. Sharette nous lie, nous fait grandir, nous oppose, nous disperse, nous fait rire ou pleurer selon les jourss mais nous motive et nous encourage à nous surpasser. Sharette est née la veille de la démocratisation des objets connectés et en plein boom de l’économie collaborative et ça lui promet un brillant avenir. Nous voulons que notre app devienne aussi plus intelligente encore et puisse vous aider de manière autonome dans votre quotidien.
Ca y est maintenant vous savez tout, vous pouvez parler de Sharette sans complexe à vos amis pour qu’ils rejoignent une des plus grandes communautés de covoiturage urbain d’Ile-de-France. ;)
Le covoiturage, une solution pour jongler entre les travaux de lignes cet été !
Comme tous les ans, les transports ferrés d’Ile-de-France vont connaitre cet été un épisode de travaux intensifs pour se refaire une beauté, et le moins qu’on puisse dire, c’est que cette édition 2015 s’annonce riche en événements ! C’est l’occasion ou jamais de se mettre au covoiturage et de goûter aux joies de la flexibilité climatisée en cette période de mobilité perturbée !
Petit tour d’horizon des travaux à venir, pour que vous puissiez anticiper vos déplacements.
- Le RER A sera fermé pendant un mois entre La Défense et Auber du 25 juillet au 23 août inclus. C’est à l’occasion de ces travaux que Sharette a été choisie par la RATP comme solution alternative de mobilité pour ses voyageurs. A cette occasion, les trajets Sharette seront visibles depuis la recherche d’itinéraires de l’application RATP.
A noter également qu’aucun train ne circulera sur la branche du RER A Poissy/Cergy les week-ends du 18/19 juillet et du 25/26 juillet. Autre perturbation à l’ouest sur la brnche SNCF, la gare de Cergy-Préfecture sera fermée tout l’été.
- Presque toutes les stations de Paris intra-muros du tentaculaire RER C fermeront leurs portes du 15 juillet au 22 août. La cause ? Un projet pharaonique de modernisation de la ligne répondant au doux nom de CASTOR.
Concrètement, aucun train ne circulera entre Austerlitz et Javel ainsi qu’entre Austerlitz et Avenue Henri Martin.
- Des travaux sont également prévus au sud du RER D du 6 juillet au 28 août. Partez tôt du travail si vous habitez entre Grigny et Corbeil où vous pourriez vous retrouver dans une posture fort fâcheuse ! En effet, plus aucun train ne circulera sur la branche Gringy entre Juvisy et Corbeil, des bus de substitution sont mis en place par la SNCF.
Les métros connaîtront également quelques fermetures, mais de nombreux itinéraires de substitution restent envisageables grâce à la densité du réseau parisien. Votre station préférée est fermée ? Marchez 5 min ou réservez un siège à bord de la voiture d’un conducteur Sharette et deux temps trois mouvements, vous serez à la suivante!
-La ligne 5 du métro fera l’objet d’une brève fermeture : la ligne sera entièrement fermée du samedi 18 juillet au lundi 20 juillet. La RATP vous offre de nombreuses solutions à cette fermeture : réserver un trajet Sharette ou emprunter un itinéraire alternatif vous permettront de trouver une solution simple pour votre trajet !
- Une autre ligne se fera également une beauté fin aout, la ligne 4 : le trafic sera interrompu entre Réaumur Sébastopol et Porte de Clignancourt du jeudi 27 au dimanche 30 août. La RATP procède ici à un renouvellement des aiguillages.
- ligne 13 : La station Basilique St Denis sera fermée du 3 au 30 aout
- ligne 6 : la station Corvisart sera fermée du 15 juin au 30 aout
- ligne 2 : la station Stalingrad est fermée depuis le 15 juin et le restera jusqu’au 28 août.
Vous voilà donc paré(e)s pour anticiper tous les travaux d’été franciliens. Sharette, votre humble serviteur pourra vous aider, vous permettant de sauter dans n’importe quelle voiture sur votre chemin, et en plus d’avoir la clim’. :-)
Téléchargez la 1re application de covoiturage connecté aux transports en commun : http://get.sharette.fr/l/6Kfg6pk_KH
Plus aucune excuse pour ne pas covoiturer, Sharette lève tous vos freins !
On ne peut plus le nier, le covoiturage en ville, tous les jours, pour simplifier ses trajets ou juste amortir ses frais de voiture devient un moyen de transport urbain incontournable .... à tel point que même Google s’y met en Israel !
Vous êtes tenté de suivre le mouvement mais vous avez encore quelques réticences pour passer le cap ? On vous comprend, le confort et la routine quotidien a parfois du bon ! Voilà pourquoi Sharette a tout fait pour ne vous imposer aucune contrainte et remédier à tous vos éventuels argumentaires pour ne pas covoiturer !
En voici une sélection pour vous montrer “par A + B” que tout le monde peut covoiturer
Je ne veux pas ouvrir les portes de ma voiture à des inconnus, ou j’ai peur de monter dans la voiture d’un inconnu.
L’économie collaborative se base sur la communauté et la confiance. Le système de notations permet de garantir des bonnes expériences de covoiturage au quotidien.
Le profil de chaque utilisateur sur Sharette permet de choisir avec qui vous souhaitez covoiturer. Les femmes ne souhaitant covoiturer qu’avec des femmes pourront ainsi le faire grâce aux photos associées à chaque profil dans l’application.
et si le covoiturage se passe mal, que je suis mal à l’aise ou que le trajet est froid ?
La vie humaine étant ainsi faire, il est possible que vous vous entendiez mieux avec certaines personnes que d’autres, ou que certains conducteurs conduisent mieux que d’autres. Le système de notation vous permet de commenter votre bon ou mauvais contact avec un autre utilisateur. Dans tous les cas, les passagers sont assurés en tant que personne physique.
N’hésitez pas à nous faire remonter toute information susceptible d’améliorer et de garantir la confiance et la sécurité de la communauté Sharette. Garants de celle-ci, nous prendrons les mesures nécessaires selon la situation.
En tant que conducteur, je ne veux pas faire de détour
C’est bien normal, chaque minute de la journée est précieuse. C’est au passager de se rapprocher de vous. Sharette vous propose également de rentrer des points de passage - gares ou stations - sans faire aucun détour sur votre trajet, pour faciliter les dépôts et rencontres de passagers.
Et si j’ai du retard ?
Conducteur comme passager, vous pouvez prévenir les autres utilisateurs d’un éventuel retard, volontaire ou non, par téléphone. En effet, dès qu’un passager réserve un trajet sur l’application, les deux parties prenantes reçoivent mutuellement leurs coordonnées téléphoniques. Vous pouvez ainsi vous arranger directement avec votre conducteur/passager en cas de délai, nous sommes français, le retard de 5 min est acte de courtoisie !
Et si j’ai un imprévu ?
Gros retard ou imprévu, le conducteur peut annuler son trajet jusqu’au dernier moment. De même, le passager peut annuler sa réservation sans frais jusqu’au dernier moment. Pas de panique donc, une réservation sur Sharette ne vous engage pas à vie envers votre conducteur/passager !
Je ne pars jamais à la même heure
ça tombe bien, les utilisateurs Sharette non plus ! Sharette est disponible dans toute l’Ile-de-France pour cette raison : créer une large communauté pour vous permettre de trouver un conducteur ou un passager à tout moment de la journée !
Plus de deux ans d’activités en communautés fermées nous ont permis de comprendre les besoins et les contraintes des franciliens. Les trajets sont postés en moyenne 2 heures avant l’heure prévue du trajet. Instantanée, publiez et réservez des trajets simplement et en fonction de vos besoins ! L’application s’adapte à vos horaires, vous permettant de republier vos trajets en deux clics, en ajustant seulement la date et l’heure.
J’ai peur de passer 20 minutes à retrouver mon covoitureur.
“J’ai un jean bleu, des converse et un sac noir”, “on se retrouve au coin de la rue”. Ce genre de situation peut en effet être une vraie perte de temps sur vos trajets au quotidien. Pour éviter cela, Sharette facilite les points de rencontre en les incluant dans l’application: le point de départ du conducteur, les gares ou les stations de transports en commun seront vos points de repère.
Je n’ai pas envie de gérer les paiements
Oui, c’est vrai, vous avez passé l’âge de jouer à la caissière comme vous le faisiez petit(e) avec vos cousins ! Pour simplifier votre expérience de covoiturage et ne pas perdre du temps sur votre trajet “en détail logistique”, les paiements se font directement et simplement via l’application. Un simple mail à Sharette suffit pour que l’on vous transfère votre porte-monnaie électronique sur le compte de votre choix.
2 € c’est peu, non ?
Vous pouvez gagner 40 € par semaine en prenant 2 passagers par trajet du lundi au vendredi ! 40 € gagnés sans aucun effort pour un trajet que vous auriez fait seul de toute façon, cela ne me semble pas aberrant. ;-) Ces 40 € pourront être investis à votre convenance : restaurant, cinéma, petite robe ou tout simplement frais d’essence !
Et en plus vous rendez grandement service autour de vous et faites un geste pour l’environnement. Le sentiment gratifiant qui en découle est un vrai plus pour votre journée !
Vous trouvez toujours que 2 € c’est peu ?! :-)
Mon trajet de voiture, c’est ma bulle à moi, je profite de ce temps pour passer des coups de fils, écouter les news...
Ouvrir sa bulle peut vous permettre de vous relaxer tout aussi bien, voir mieux lors de vos trajets en voiture ! Nous avons beaucoup à nous apprendre des uns et des autres.
Vous n’êtes pas non plus tenu de tenir la conversation pendant tout le trajet ! Les news intéresseront sûrement vos passagers et vous pourrez même en débattre ensemble. De plus, vos passagers sauront se faire discrets en cas d’urgence téléphonique.
C’est un surcout par rapport à mon pass navigo
Le covoiturage avec Sharette est un service en complément des transports en commun existants, destiné à simplifier vos trajets et vous faire gagner du temps au quotidien.
Sharette est là pour dynamiser les zones d’Ile-de-France peu desservies par les transports en commun, notamment pour les trajets banlieue/banlieue. Sharette est également là comme une solution alternative lors de travaux (RER A et RER C cet été), de grèves, de problèmes ponctuels sur les lignes de transports en commun. Vous pouvez gagnez jusqu’à 40 minutes de temps de trajet en covoiturant !
Il ne faut donc pas voir les 2 € que coûte chaque trajet passé avec Sharette comme un surcoût par rapport à quelque chose que vous payez déjà. Sharette est un service que vous vous rendez au quotidien pour gagner temps et confort sur vos trajets (de la clim’ en été, du chauffage en hiver ;-) ). En prime ? Vous passez un moment agréable et convivial !
Et si je ne trouve personne pour me raccompagner au retour ?
La communauté Sharette vise 75 000 inscrits cet été dans toute l’Ile-de-France. Vos probabilités de trouver un covoitureur pour votre trajet retour sont donc très fortes.
Pour les renforcer, n’hésitez pas à parler de Sharette autour de vous, à votre travail. Plus vous grossissez la communauté autour de chez vous, plus vous augmenterez vos chances de trouver conducteur à votre pied !
Malgré les éventuels soucis des transports, j’aime bien ma routine sur mes lignes, je peux lire, faire de la couture, découvrir de la musique...
Partagez votre musique avec votre covoitureur, ainsi que vos bons plans couture, mode et sorties ! En sortant de votre routine, vous pourrez améliorer le confort de vos trajets, sans pour autant arrêter de lire !
Je ne veux pas m’imposer de contraintes au quotidien
Sharette facilite votre quotidien en s’adaptant à vos contraintes : publication et réservation en instantané, géolocalisation, trajets combinant covoiturage et transports en commun, temps de marche inclus dans le trajet, paiement directement via l’application... Un problème, notre service client est ouvert du lundi au vendredi de 8h à 20h.
On se met à votre service !
Convaincus ? Téléchargez gratuitement l’application Sharette et covoiturez dès le 15 juillet : http://get.sharette.fr/l/6AW_r_-_Ij
La mobilité en Ile-de-France est un sujet qui touche la majorité des 12 millions d’habitants de la région. Avec l’offre existante de transports privés ou publics, il semblerait que l’équilibre coûts/confort/flexibilité ne soit pas aisé à trouver, notamment sur les trajets de banlieue-à-banlieue. Petit tour d’horizon de la situation des transports aujourd’hui en Ile-de-France.
En chiffres
En Ile-de-France, on dénombre un parc de 5 millions de voitures participant aux 15,5 millions de déplacements quotidiennement en voiture dans la région.
De l’autre côté, on dénombre 25 millions de trajets effectués sans voiture au quotidien, souvent avec difficulté.
La situation aujourd’hui
Le réseau de transports en commun actuel, “en étoile”, ne permet pas d’effectuer des trajets transversaux, rallongeant le temps de trajet de nombreux franciliens non-motorisés. (cette situation devrait évoluer d’ici 2030 avec la construction du Grand Paris et l’ajout/prolongement de lignes existantes)
Les principaux axes routiers d’Ile-de-France sont très souvent saturés aux heures de pointes
Le trafic a des conséquences sur la qualité de l’air et les pics de pollution sont de plus en plus fréquents, forçant les municipalités à prendre des mesures radicales (circulation alternée, interdiction des véhicules polluants en ville)
La canicule annoncée cet été aggrave cette situation : air saturé, incidences sur la bonne circulation des trains
La mobilité en Ile-de-France pose donc de nombreuses questions auxquelles les acteurs privés et publics essayent de répondre.
Des solutions innovantes
Permises par le numérique et le développement des villes connectées, des solutions innovantes apparaissent dans la région pour pallier à ces écueils de mobilité.
Le covoiturage urbain est l’une des solutions les plus citées aujourd’hui car il permet de répondre à de nombreuses attentes des franciliens :
Flexible, il s’adapte et respecte les horaires de chacun
Covoiturer permet d’effectuer des trajets plus directs, notamment de banlieue-à-banlieue
Efficace, les utilisateurs ont un meilleur contrôle de leurs trajets
Confortable notamment en été, il permet de se déplacer au frais
Economique, il complète les transports en commun tout en restant abordable (2,36 par trajet, quelle que soit la distance)
Ecologique, il permet à terme de réduire le nombre de voitures sur les routes et donc de contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air
Sharette travaille depuis plus de deux ans sur la meilleure application de covoiturage répondant à toutes ces attentes. Connecté aux transports en commun, covoiturer avec Sharette permet de toujours trouver le trajet le plus rapide pour se rendre à destination. Côté conducteur, offrir ses sièges vides aux franciliens permet de rendre service localement, sans aucune contrainte (pas de détour par rapport à son trajet initial) tout en amortissant ses frais de voiture (2€ par trajet et par passager).
En optimisant les trajets de tous, passagers et conducteurs, le covoiturage est donc une solution durable et viable pour se mieux déplacer en Ile-de-France, en toute convivialité !
Rejoignez Sharette, la 1re communauté de covoiturage connecté aux transports en commun : téléchargez l’application
Sharette : le covoiturage urbain en toute légalité
De nombreux débats sont en cours entre le rôle des taxis, des VTC et du covoiturage. Avec l’interdiction récente des services d’UberPop, de Djjump et Heetch, les limites et intérêts des différents acteurs du marché sont remises en question de tous côtés, générant confusion et crainte.
Il est grand temps de rétablir les règles et de démontrer la légalité du “vrai”covoiturage, tel que le propose Sharette.
Concept n°1 : Le covoiturage se fait à l’initiative du conducteur
Une des grandes différences entre les VTC/Taxis et le covoiturage est que les trajets effectués se font à l’initiative du conducteur et non du passager. Concrètement, le conducteur, pour des raisons personnelles ou professionnelles, compte prendre sa voiture pour effectuer un trajet. Afin de ne pas rouler tout seul et d’amortir ses frais de voiture, il décide de proposer ses sièges vides sur l’application Sharette.
Le passager réserve un siège sur le trajet du conducteur, si et seulement si le conducteur peut l’emmener ou le rapprocher de sa destination. Le conducteur n’a pas à modifier son trajet en fonction des besoins du passager, il n’est pas un chauffeur.
En effet, si on prend l’exemple du covoiturage longue distance, avec notamment Blablacar, un conducteur ne va pas faire la route Paris-Marseille pour répondre à la demande du passager. Le conducteur se rend de toute façon à Marseille et propose ses sièges vides pour ne pas voyager seul. Le principe est exactement le même avec l’application Sharette, sur des trajets de courte distance du quotidien (travail, loisirs, courses...)
Le covoiturage permet donc de rentabiliser les sièges vides des voitures, qui de toute façon auraient circulé à vide.
Concept n°2 : Le conducteur ne réalise pas de profit sur son trajet
Le deuxième grand principe du covoiturage est l’aspect financier. Tout trajet de covoiturage, courte ou longue distance, demande en effet une contrepartie financière. Néanmoins, pour que le covoiturage reste légal et soit considéré comme du covoiturage, cette contrepartie monétaire doit rester dans la limite du partage de frais.
Comment définir la limite entre profit et partage de frais ?
Le barème des frais kilométriques établis chaque année par la Direction générale des finances publiques permet d’estimer le coût moyen d’un véhicule par kilomètre parcouru. Pour une distance moyenne de 15 000 km parcourue par an, le coût total d’utilisation (essence et maintenance) d’une voiture est estimé à 0,35 €/km.
Le covoiturage est donc légal lorsque la contrepartie monétaire payée par le passager ne dépasse pas les 0,35 € par kilomètre. Avec Sharette, le conducteur reçoit 2 € par trajet, quelle que soit la distance parcourue. Avec une moyenne de 20 kilomètres par trajet effectué, les conducteurs restent donc largement dans la légalité. Leurs trajets ne pouvent pas être considérés comme des courses rémunérées.
Concept n°3 : Le covoiturage est un acte collaboratif
Le “vrai” covoiturage, tel que le propose Sharette, s’inscrit dans l’économie circulaire. Les utilisateurs Sharette font tous partie d’une communauté, partageant les mêmes valeurs de partage et de mobilité durable. Les conducteurs ne sont pas des chauffeurs et sont sympas car ils sont naturellement sympas (et non parce qu’ils sont payés pour l’être). Ils mettent leurs sièges libres à disposition sur Sharette dans l’idée de rendre service à autrui, de passer un moment convivial en voiture et d’amortir leurs frais de voiture. Un passager réserve un trajet de covoiturage sur Sharette dans l’idée de gagner temps et confort sur son trajet et de passer un moment convivial. L’aspect écologique, moins tangible, n’est pas à négliger sur le moyen terme.
Le “vrai” covoiturage a donc des effets sociaux et écologiques vertueux pour la société et doit être encouragé.
Conclusion : Inscrivez-vous sur Sharette et améliorez vos trajets en toute légalité
Sharette n’est donc pas un concurrent direct des VTC, d’UberPop, de Djump, ou de Heetch.
Ne vous inquiétez pas, aucun risque de vous faire tabasser au volant de votre voiture en covoiturant avec Sharette ! L’application Sharette est et restera légale, à l’image de Blablacar. Sharette permet simplement d’optimiser le taux d’occupation des voitures qui circulent déjà en Ile-de-France, tout en rendant service aux millions de franciliens se déplaçant chaque jour sans voiture.
Téléchargez l’application et rejoignez la communauté: http://get.sharette.fr/l/5vhG1sU_FF
Entre économie collaborative et mobilité durable, il n’y a qu’un pas !
Des circuits économiques à ne plus négliger
L’économie collaborative n’en finit plus de se développer ! Apparue en Europe il y a plus de 10 ans, l’économie circulaire réhabilite de manière organisée et viable des pratiques qui existent depuis la nuit des temps : le partage, le troc, ou le don.
L’économie circulaire touche tous les secteurs de consommation : meubles, déco, logement, banque, nourriture et évidemment, le transport. Cette économie alternative a trouvé sa force dans sa réponse à un réel besoin économique et social des consommateurs, à l’heure où le pouvoir d’achat baisse et où le monde réclame le retour de l’humain au cœur de la technologie.
En effet, l’économie collaborative favorise l’usage à la possession, permettant d’optimiser les ressources planétaires, de faire des économies financières et de manière générale, vivre mieux en favorisant les ressources locales et humaines.
Oscillant entre le « monde des Bisounours » et le monde « des requins de la finance », ce nouveau mode de vie est néanmoins en train de s’imposer comme une vraie alternative de développement à l’échelle mondiale. Développement qui soulève de nombreuses questions pour les gouvernements, comme l’a montré les difficultés récentes rencontrées par UberPop pour justifier son positionnement entre VTC et covoiturage en France. (Pour savoir plus sur les tensions sociétales et politiques liées au développement d’UberPop, lisez cet article objectif des Echos et celui-ci très subjectif de l’Usine Digitale).
Succès et controverses attestées lors du Ouishare Fest 2015, le festival de la consommation collaborative mondiale sur le thème de « Lost in translation » : 200 intervenants, des 4 coins de la planète, plus de 5000 participants et des grands groupes qui commencent à s’y intéresser sérieusement (La SNCF, partenaire de l’événement, a envoyé un cinquantaine de ses cadres pour mieux comprendre les nouvelles mentalités de leurs voyageurs).
Entre collaboratif et développement durable : une nouvelle forme de mobilité
Le succès de la mobilité collaborative ne peut qu’être constaté : Blablacar compte aujourd’hui plus de 20 millions de membres dans 18 pays. Drivy capitalise 1% du marché de la location de voitures en France.
De plus, cette nouvelle mobilité, dans laquelle s’inscrit Sharette proposant du “vrai” covoiturage (lorsque le conducteur aurait effectué son trajet “de toute façon” à vide), a des conséquences positives sur l’environnement. On réduit le nombre de voitures sur les routes, et donc la pollution. Au niveau personnel, moins de congestions réduit les tensions nerveuses sur la route et permet une meilleure optimisation de son temps.
Ainsi, le covoiturage urbain tel que le propose Sharette apporte une valeur ajoutée aux débats actuels autour du climat et d’une meilleure manière de se déplacer en ville grâce au numérique (« villes connectées » ou « smart city »). L’objectif étant de réduire le bilan carbone des villes.
En conclusion, bienvenue dans la nouvelle économie du partage ! Que vous soyez prêts ou non, cette révolution est bien en marche avec comme mot d’ordre : « remettre les intérêts de l’utilisateur au cœur du produit et/ou service ».
Rejoignez Sharette pour faire partie de ce mouvement et être pionnier d’une mobilité durable et conviviale en ville : Téléchargez l’application
