Anni '70 e dintorni

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SIMCA 1000: È PICCOLA, È GRANDE, È BELLA E TI FA ANDARE LONTANO CON POCO È piccola: maneggevole, va dappertutto, e trovi sempre un parcheggio per lei. Eppure è grande: 4 portiere per un accesso comodo. Sedili larghi, confortevoli, molleggiati. Ed è bella: osserva la cura messa nei colori, che armonizzano con la carrozzeria. Ma non è soltanto bella, se consideri le sue caratteristiche: 4 ruote indipendenti, raggio di sterzata ridotto (solo 4,72 metri), 4 marce sincronizzate (cambio licenza Porche), freni anteriori a disco su modelli 1000 GLS e Special. Tutto questo, in una vettura ormai famosa per la sua economicità. 300 Concessionari e 700 Punti Assistenza in Italia. Simca 1000, da lire 1.049.000 (I.V.A. compresa. Franco sede Concessionari) salvo variazioni della Casa. _________________ Pubblicità da una rivista del 1974.

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«Pasolini l'ho incrociato da vivo, davanti a una bisca della Magliana. Non posso essermi sbagliato o averlo confuso con qualcun altro, e non perché fossi un suo fan, semplicemente perché non passava inosservato: vestiva in modo particolare e portava grossi occhiali scuri. Un volto scavato, riconoscibile. Poi ricordo bene la sua auto, un'Alfa Romeo GT2000 grigio metallizzato, perché anch'io avevo una macchina simile, con cerchi in lega e carburatori a trombetta. La mia era tamarra, da borgataro, senza paraurti. La sua era elegante, con interni raffinati. Ero giovane, non ricordo l'anno, ma so che stavo già con Carla, mia moglie, quindi verso la metà degli anni Settanta, nel periodo delle rapine. In quella bisca ci andavo per giocare a biliardo. Avrei preso volentieri quell'auto per montarne i pezzi sulla mia, ma già un ragazzo aveva provato ad aprirla e Franco Conte, il proprietario della bisca, era intervenuto dicendogli di non toccarla, che era un affare suo» da: Maurizio Abbatino, «La verità del Freddo», intervista di Raffaella Fanelli. Chiarelettere Editore, 2018. Fotografia di Dino Pedriali (1975).

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Vittorio Carnovale: «Io ho ucciso De Pedis»